Решение от 17.08.2021 по делу № 33-4541/2021 от 26.07.2021

БЕЛГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

31RS0022-01-2020-004846-77                               33-4541/2021

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Белгород                                                                                   17 августа 2021 г.

Судебная коллегия по гражданским делам Белгородского областного суда в составе:

председательствующего Щербаковой Ю.А.,

судей                                Фурмановой Л.Г., Переверзевой Ю.А.,

при секретаре                  Бакировой Д.М.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Шеховцовой Ларисы Владимировны к ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области», ООО «Коммерческое дорожное предприятие–Прохоровка» о возмещении ущерба, взыскании компенсации морального вреда

по апелляционной жалобе Шеховцовой Ларисы Владимировны

на решение Свердловского районного суда г. Белгорода от 18 марта 2021 г.

Заслушав доклад судьи Щербаковой Ю.А., объяснения представителя истца Шеховцовой Л.В. – Рыбина С.В., поддержавшего доводы апелляционной жалобы, объяснения представителя ответчика ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» - Кулабина Е.М., считавшего решение суда законным и обоснованным, судебная коллегия

установила:

Шеховцова Л.В. обратилась в суд с иском, в котором просила взыскать с ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» в ее пользу 200 000 руб. в возмещение морального вреда, причиненного здоровью, 338 400 руб. в возмещение материального ущерба, расходы на определение суммы материального ущерба автомобиля в размере 9 000 руб., в счет возмещения уплаченной государственной пошлины 6 884 руб.

В обоснование указала, что 23.03.2020 на автомобильной дороге «Яковлево-Прохоровка-Скородное Прохоровского района», на 49 км+200 м произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого ее автомобиль ФОРД ФОКУС, государственный регистрационный знак №, получил повреждения не совместимые с его дальнейшей эксплуатацией (полная гибель транспортного средства), а она, получила телесные повреждения, что впоследствии было квалифицированно как вред здоровью средней тяжести. 23.03.2020 госинспектором ДН ОГИБДД ОМВД России по Прохоровскому району составлен акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги. Согласно поступившего из Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области ответа от 19.08.2020, участок дороги, на котором произошло ДТП и выявлены недостатки находится на праве оперативного управления у ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области». 14.09.2019 (так указано в иске) ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» было предложено добровольно возместить сумму причиненного ей ущерба, однако требования не удовлетворены со ссылкой на то, что ответственность за вред на основании заключенного государственного контракта № 15-271/сд от 21.08.2017 должно нести ООО «КДП-Прохоровка». Полагает, что указанная ссылка является необоснованной, поскольку с учетом положений статей 210, 296, 1064, пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее также – ГК РФ), пункта 1 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», правовой позиции, изложенной в абзаце 2 пункта 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.09.2010 № 10/22, ответственность за причиненный вред несет собственник (владелец).

Определением суда от 28.01.2021 ООО «КДП-Прохоровка» исключено из числа третьих лиц и привлечено к участию в деле в качестве соответчика.

Решением Свердловского районного суда г. Белгорода от 18.03.2021 в удовлетворении исковых требований Шеховцовой Л.В. отказано.

В апелляционной жалобе Шеховцова Л.В. просит решение суда отменить, вынести новое об удовлетворении исковых требований.

Истец Шеховцова Л.В., ответчик ООО «КДП-Прохоровка», надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства (истец - путем вручения 31.07.2021 извещения, направленного заказным письмом с уведомлением; ответчик – путем вручения 07.08.2021 извещения, направленного заказным письмом с уведомлением), по вызову суда апелляционной инстанции не явились. О причинах неявки судебную коллегию в известность не поставили. Доказательств, свидетельствующих об уважительности причин неявки, не представили. Ходатайств об отложении слушания по делу, не поступало. Истец обеспечила участие в деле представителя.

Судебная коллегия на основании статей 167 и 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее также – ГПК РФ) полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Исследовав материалы дела, проверив законность и обоснованность судебного решения в пределах доводов апелляционной жалобы в соответствии с частью 1 статьи 327.1 ГПК РФ, судебная коллегия приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела, в том числе из дела № 114 по факту ДТП, 23.03.2020 в 07 час. 10 мин. на 49 км+200 м автодороги «Яковлево-Прохоровка-Скородное» Прохоровского района, водитель Шеховцова Л.В., управляя автомобилем ФОРД ФОКУС, государственный регистрационный знак №, двигаясь со стороны п. Прохоровка в направлении с. Скородное, не справилась с управлением в результате чего съехала в правый по ходу движения кювет с последующим наездом на растущее дерево. В результате ДТП водитель Шеховцова Л.В. получила телесные повреждения и была доставлена бригадой скорой помощи в ОГБУЗ «Белгородская областная клиническая больница Святителя Иосафа», транспортное средство получило механические повреждения.

Автомобиль ФОРД ФОКУС, государственный регистрационный знак №, принадлежит на праве собственности Шеховцовой Л.В., что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства № от 26.05.2018.

По данному факту возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 КоАП РФ и назначено проведение административного расследования.

Согласно акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, составленному 23.03.2020 госинспектором ДН ОГИБДД ОМВД России по Прохоровскому району, на автодороге «Яковлево-Прохоровка-Скородное» с 49 км+100 м по 49 км+300 м выявлены следующие недостатки: снежный накат при сильном боковом ветре.

Из содержания рапорта государственного инспектора ОГИБДД ОМВД России по Прохоровскому району, поданного 23.03.2020 на имя врио начальника ОГИБДД ОМВД по Прохоровскому району, следует, что в ходе осмотра дорожных условий на месте ДТП установлено: ширина проезжей части составила 10 м, что соответствует проекту организации дорожного движения автодороги «Яковлево-Прохоровка-Скородное»; технические средства организации дорожного движения также в соответствии с ГОСТ 50597-2017; организацией ответственной за эксплуатацию данной дороги является ООО «<данные изъяты>»; при осуществлении контрольно-надзорной деятельности за состоянием автодорог составлен акт НДУ о том, что на проезжей части автодороги «Яковлево-Прохоровка-Скородное» с 49 км+100 м по 49 км+300 м зафиксирован снежный накат. Данная информация передана дежурному мастеру ООО «<данные изъяты>». Также на месте ДТП слева от автодороги расположен обширный участок открытой местности в виде сельскохозяйственного поля. На территории Прохоровского района зафиксированы сильные порывы ветра. Ввиду чего, на указанном выше участке автодороги наблюдалась поземка. По прибытии на место ДТП проезжая часть автодороги была обработана песко-соляной смесью. Обработка была проведена в установленный нормативными документами срок. Недостатков в эксплуатационном состоянии автодороги не установлено.

23.03.2020 ООО «<данные изъяты>» на имя государственного инспектора ДН ОГИБДД ОМВД России по Прохоровскому району в ответ на акт НДУ от 23.03.2020 направлено сообщение, что выявленные недостатки а/д «Яковлево-Прохоровка-Скородное» на 49 км+100 м по 49 км+300 м (снежный накат в результате низовой метели) устранены в полном объеме в указанные сроки. На 08 час. 30 мин. на вышеуказанном участке дороги продолжается низовая метель при боковом ветре. На данный момент осуществляется дежурное патрулирование.

В ходе производства по делу об административном правонарушении определением от 29.04.2020 в целях установления тяжести вреда здоровью, причиненного Шеховцовой Л.В., назначена судебно-медицинская экспертиза, проведение которой поручено ОГБУЗ «Белгородское бюро судебно-медицинской экспертизы».

Согласно заключению эксперта № 1276 от 14.05.2020 у Шеховцовой Л.В. имели место: <данные изъяты>. Вышеописанные повреждения образовались от воздействия тупых твердых предметов, индивидуальные признаки травмирующей поверхности которых не отобразились, и причинили средний тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья сроком свыше 21-го дня (<данные изъяты>) - согласно пункту 7.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (приложение к приказу Минздравсоцразвития России от 24.04.2008 № 194н). Срок образования повреждений может соответствовать 23.03.2020.

23.05.2020 инспектором АЗ ОГИБДД ОМВД России по Прохоровскому району принято постановление, которым дело об административном правонарушении, возбужденное 23.03.2020 по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ прекращено, в связи с отсутствием в действиях Шеховцовой Л.В. состава административного правонарушения. Из содержания вышеуказанного постановления следует, что инспектором сделан вывод о том, что данное дорожно-транспортное происшествие произошло из-за нарушения Шеховцовой Л.В. пункта 10.1 Правил дорожного движения, так как она не выбрала безопасной скорости для движения, не учла особенности состояния транспортного средства, дорожных и метеорологических условий и своевременно не приняла мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства.

В обоснование размера ущерба истцом представлено заключение эксперта ООО «Центр судебных экспертиз и независимой оценки» № 793/6 от 23.06.2020, согласно выводам которого, рыночная стоимость транспортного средства ФОРД ФОКУС, государственный регистрационный знак №, с учетом округления на момент ДТП, составляет – 371 500 руб.; стоимость расходов на материалы, запасные части, оплату работ, связанных с восстановительным ремонтом транспортного средства, составляет – 1 892 900 руб.; стоимость годных остатков транспортного средства, получившего повреждения в результате ДТП с учетом округления составляет 33 100 руб.; размер материального ущерба транспортного средства составляет 338 400 руб.

За составление вышеуказанного заключения Шеховцовой Л.В. уплачено 9 000 руб., в подтверждение чего представлена квитанция к приходному кассовому ордеру № 793/6 от 15.06.2020.

Предложение истца о добровольном возмещении материального ущерба и компенсации морального вреда оставлено ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» без исполнения. Разъяснено право на обращение с соответствующими требованиями к ООО «КДП-Прохоровка».

Разрешая спор, суд пришел к выводу о том, что не имеется предусмотренных законом оснований для удовлетворения иска, поскольку ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» является ненадлежащим ответчиком по делу, а от предъявления требований к подрядчику, на которого государственным контрактом от 29.08.2017 возложена обязанность по содержанию спорной дороги, - истец отказался.

Этот вывод мотивирован, соответствует материалам дела и оснований для признания его неправильным, не имеется.

Нарушений норм материального и процессуального права, на которые указывается в апелляционной жалобе, судом не допущено.

В соответствии со статьей 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 2 указанной статьи лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Согласно статье 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Частью 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Все виды снежно-ледяных отложений, образующихся на дорожном покрытии, по внешним признакам подразделяют на рыхлый снег, снежный накат, стекловидный лед (пункт 2.1 Руководства по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденного распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 16.06.2003 № ОС-548-р).

Снегопады и гололеды - природные явления, которые могут происходить одновременно на достаточно больших территориях и протяженности дорог, для снегоуборки и ликвидации скользкости требуется определенное время.

Зимняя скользкость - снежные отложения и ледяные образования на поверхности дорожного покрытия, приводящие к снижению коэффициента сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия (раздел 3 ОДМ 218.5.006-2008 Методических рекомендаций по применению экологически чистых антигололедных материалов и технологий при содержании мостовых сооружений, утвержденных Распоряжением Росавтодора № 383-р).

Согласно «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденному приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017), на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускается наличие снега и зимней скользкости. Согласно таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 срок устранения зимней скользкости дорог категории II, III составляет 5 часов. Срок устранения зимней скользкости отсчитывается с момента ее обнаружения.

Пунктом 2 статьи 28 вышеуказанного Федерального закона предусмотрено, что пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Согласно статье 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

В соответствии с постановлением Правительства Белгородской области от 08.05.2018 № 154-пп о внесении изменений в постановление Правительства Белгородской области от 09.12.2013 № 502-пп «Об урегулировании использования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений» автодорога «Яковлево-Прохоровка-Скородное» Прохоровского района входит в Перечень автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значений, относящихся к государственной собственности Белгородской области и находящихся на праве оперативного управления областного государственного казенного учреждения «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области». В указанном Перечне данная автодорога указана в пункте 5 с идентификационным номером 14.ОП.РЗ.К-5 протяженностью 36,7 км.

Участок дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, относится к категории дорог (II) согласно Правилам классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства РФ от 28.09.2009 № 767.

29.08.2017 между ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» (Заказчик) и ООО «Коммерческое дорожное предприятие – Прохоровка» (Подрядчик) на срок до 30.06.2022 заключен государственный контракт № 15-271/сд, по условиям которого, Подрядчик принял на себя обязательства по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Прохоровского района Белгородской области, протяженностью 371,6 км, согласно Перечням автодорог и конструктивных элементов на них. Конкретные виды и объемы работ по содержанию конструктивных элементов автомобильных дорог, сроки и периодичность их выполнения, а также требуемый уровень и порядок контроля определяются в соответствии с Методическими рекомендациями по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис, действующими требованиями ГОСТ, СНиП, ВСН, Приказом Минтранса РФ от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них» и ведомостями объемов работ к настоящему контракту (пункт 1.2).

В соответствии с Перечнем, наряду с иными автодорогами, ООО «Коммерческое дорожное предприятие – Прохоровка» передана и автодорога «Яковлево-Прохоровка-Скородное».

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░ 5.34). ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ 10.11 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░) ░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░-░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ (░░░░ ░ 50597-93), ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░) ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░ 10.12 ░░░░░░░░░).

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░-░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░», ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░», ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░» ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░», ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░», ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 41, 39 ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ 3 ░░░░░░ 196 ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ 10.1 ░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ 23.03.2020 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ 23.03.2020 ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ 23.05.2020 ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 10.1 ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░ 08.04.2010 № 453-░-░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 67 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 330 ░░░ ░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░. 328 - 330 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░ ░░ 18 ░░░░░ 2021 ░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 25.08.2021.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░