Решение от 13.02.2024 по делу № 11-2239/2024 от 17.01.2024

УИД 74RS0017-01-2023-003468-54

судья Максимов А.Е.

дело № 2-3435/2023

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 11-2239/2024

13 февраля 2024 года    г. Челябинск

Судебная коллегия по гражданским делам Челябинского областного суда в составе:

председательствующего    Белых А.А.,

судей                    Саранчук Е.Ю., Губиной М.В.,

при участии прокурора        Томчик Н.В.,

при секретаре            Череватых А.М.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе профессионального образовательного учреждения «Златоустовская объединенная техническая школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» на решение Златоустовского городского суда Челябинской области от 16 ноября 2023 года по иску Белкина Евгения Алексеевича к профессиональному образовательному учреждению «Златоустовская объединенная техническая школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России», Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскании компенсации морального вреда.

Заслушав доклад судьи Саранчук Е.Ю. по обстоятельствам дела и доводам апелляционной жалобы, объяснения Белкина Е.А., возражавшего против удовлетворения апелляционной жалобы, судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Белкин Е.А. обратился в суд с иском к профессиональному образовательному учреждению «Златоустовская объединенная техническая школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» (далее – ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России) о взыскании в счет возмещения ущерба 297 000 руб., расходов на производство экспертизы в размере 11 000 руб., компенсации морального вреда в размере 50 000 руб.

В обоснование иска указано, что 08 февраля 2023 года по вине Вафина А.Р., управлявшего транспортным средством КАМАЗ 4350, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащего ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России, произошло столкновение с автомобилем Лада Гранта, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением его собственника Белкина Е.А. Гражданская ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) в установленном законом порядке застрахована не была. Поскольку в результате ДТП автомобилю истца причинены механические повреждения, обратился с иском в суд о возмещении причиненного ущерба, ссылаясь также на причинение ему и морального вреда.

Протокольным определением Златоустовского городского суда Челябинской области от 09 октября 2023 года к участию в деле в качестве соответчика привлечена Общероссийская общественно-государственная организация «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» (далее – ДОСААФ России).

Решением Златоустовского городского суда Челябинской области от 16 ноября 2023 года исковые требования Белкина Е.А. удовлетворены частично. С ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России в пользу истца взыскано в счет возмещения ущерба, причиненного ДТП, 297 000 руб., компенсация морального вреда в сумме 10 000 руб., расходы на составление экспертного заключения в сумме 11 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6 170 руб. Указано на взыскание денежных средств с ДОСААФ России в порядке субсидиарной ответственности в случае отсутствия у ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России денежных средств, достаточных для выплаты присужденных сумм.

ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России с решением суда не согласилось, обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, принять новое об отказе в удовлетворении иска. Считает, что выводы суда не соответствуют фактическим обстоятельствам дела, поскольку истец в судебном заседании 25 августа 2023 года пояснял, что он двигался на своем транспортном средстве со скоростью 70 км/ч, в то время как допустимая скорость движения на спорном участке дороги составляла 60 км/ч. Ссылается на видеозапись момента ДТП, из которой также следует, что скорость автомобиля истца в два раза превышает скорость движения соседних автомобилей. Делает вывод о нарушении Белкиным Е.А. п. 10.1 ПДД РФ, что также находится в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП, в связи с чем считает, что размер взысканного ущерба подлежит снижению на 50 %.

Ответчики ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России, ДОСААФ России, третьи лица Вафин А.Р., ООО СК «Сбербанк Страхование», Министерство обороны РФ о времени и месте рассмотрения дела судом апелляционной инстанции извещены надлежащим образом (т. 2 л.д. 26 об., 29, 30, 31), в суд не явились, в связи с чем судебная коллегия на основании ст.ст. 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) признала возможным рассмотрение дела в их отсутствие.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность судебного постановления суда первой инстанции только в обжалуемой части, исходя из доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно них.

Заслушав объяснения истца, заключение прокурора, проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого решения суда.

В силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере, при этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести, в частности, для восстановления нарушенного права.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно абз. 2 п. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (ст. 1064 ГК РФ).

Как следует из материалов дела, 08 февраля 2023 года в 15 час. 36 мин. <адрес> Челябинской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства КАМАЗ 4350, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под непосредственным управлением курсанта ФИО14 в ходе практического занятия, осуществляемого Вафиным А.Р., и автомобиля Лада Гранта, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением Белкина Е.А.

08 февраля 2023 года инспектором ДПС ОВ (ДПС) ОГИБДД ОМВД РФ по Златоустовского городскому округу Челябинской области возбуждено дело об административном правонарушении (т. 1 л.д. 200 об.). В силу п. 1.2 ПДД РФ к водителю приравнивается обучающий вождению, в связи с чем в приложении к определению о возбуждении дела об административном правонарушении водителем транспортного средства КАМАЗ указан Вафин А.Р. (т. 1 л.д. 201, 202).

Согласно постановлению Златоустовского городского суда от 06 апреля 2023 года, вступившему в законную силу 03 мая 2023 года, Вафин А.Р., управляя автомобилем КАМАЗ 4350, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в нарушение пункта 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации при выполнении маневра налево по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу автомобилю Лада Гранта, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, двигающемуся со встречного направления прямо, в связи с чем произошло столкновение транспортных средств. В результате аварии пассажир автомобиля Лада Гранта ФИО17 получил травмы, повлекшие причинение <данные изъяты>. Постановлением Златоустовского городского суда от 06 апреля 2023 года Вафин А.Р. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях (т. 1 л.д. 15, 210).

Гражданская ответственность водителя Белкина Е.А. на дату ДТП была застрахована в ООО СК «Сбербанк Страхование» (т. 1 л.д. 30). Риск наступления гражданской ответственности в установленном законом порядке водителя транспортного средства КАМАЗ застрахован не был.

Автомобиль Лада Гранта на момент ДТП принадлежал истцу Белкину Е.А., транспортное средство КАМАЗ – ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России, которым Вафин А.Р. управлял по путевому листу, выданному ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России (т. 1 л.д. 125, 128, 201). Вафин А.Р. на основании заключенного с ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России договора об оказании услуг от 09 января 2023 года по заданию автошколы осуществлял производственное обучение по программе подготовки специалистов «Водителей транспортных средств категории «С» военно-учетной специальности (ВУС 837), переподготовки водителей транспортных средств с «В» на «С» по очной форме обучения на автомобиле заказчика (т. 131).

Белкиным Е.А. в обоснование причиненного ему ущерба предоставлено экспертное заключение ИП ФИО18 № 9.04 от 28 апреля 2023 года, согласно которому рыночная стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Лада Гранта, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, без учета износа на дату ДТП составила 297 000 руб. (т. 1 л.д. 16-64).

Суд первой инстанции, признав единственным виновником ДТП водителя Вафина А.Р., взыскал с ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России как с законного владельца транспортного средства КАМАЗ, при использовании которого причинен ущерб, в пользу истца денежные средства в размере стоимости ремонта, установленного экспертным заключением ИП ФИО19

ПОУ Златоустовская ОТШ ДОСААФ России, не оспаривая размер причиненного транспортному средству истца ущерба, выражает несогласие с выводом суда об отсутствии в действиях самого Белкина Е.А. вины в произошедшем ДТП. Судебная коллегия данные доводы влекущими изменение решение суда не находит, исходя из следующего.

Из объяснений Белкина Е.А., данных им инспектору ДПС 08 февраля 2023 года, следует, что он двигался на автомобиле Лада Гранта со стороны площади в сторону ул. 30 лет Победы. На перекрестке ему нужно было проехать прямо. Подъезжая к перекрестку, на котором горел зеленый сигнал светофора, увидел, что слева от него со встречного направления поворачивает транспортное средство КАМАЗ. Белкин Е.А. начал тормозить, но столкновения избежать не удалось (т. 1 л.д. 207 об.).

Вафин А.Р., давая объяснения сотруднику ГИБДД, сообщил, что он проводил практическое занятие у ФИО15 на транспортном средстве КАМАЗ. На перекрестке им нужно было повернуть налево. Заехав на перекресток, убедился в безопасности своего маневра, начал поворачивать налево, после чего увидел, что справа от него двигается транспортное средство Лада Гранта. Не успев закончить маневр поворота налево, почувствовал удар в правую сторону транспортного средства КАМАЗ (т. 1 л.д. 208).

Согласно письменным объяснениям ФИО16 он прибыл на практическое занятие по вождению в автошколу ДОСААФ к инструктору Вафину А.Р. В качестве курсанта двигался на транспортном средстве КАМАЗ, подъехал к перекрестку, заблаговременно включил левый сигнал поворота, убедился в безопасности маневра и начал выполнять его, затем почувствовал удар в правую сторону транспортного средства КАМАЗ (т. 1 л.д. 208 об.).

Сотрудниками ГИБДД также были отобраны объяснения у ФИО20, который сообщил, что он ехал в автомобиле такси Лада Гранта на переднем пассажирском сиденье, за дорогой не следил. Подъезжая к регулируемому перекрестку, увидел, что перед ним в сторону кв. Молодежный начал поворачивать грузовой автомобиль, с которым произошло столкновение автомобиля Лада Гранта (т. 1 л.д. 209).

Из схемы ДТП, составленной сотрудником ГИБДД и подписанной водителем Вафиным А.Р., следует, что столкновение транспортных средств произошло в границах регулируемого перекрестка на полосе движения Лада Гранта (т. 1 л.д. 203).

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Как установлено п. 6.1 ПДД РФ в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета. В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительн░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░), ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░. 6.2 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░: ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░; ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░); ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 6.14 ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░; ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░; ░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░ ░. 13.4 ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░ 13.4 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 06 ░░░░░░ 2023 ░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░. ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 10.1 ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░ ░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░. 56 ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ 100 % ░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░, ░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 330 ░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 328 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 16 ░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░» – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 16 ░░░░░░░ 2024 ░░░░