Решение по делу № 2-3140/2021 от 17.08.2021

Дело <№> <Дата>

29RS0<№>-19

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Ломоносовский районный суд города Архангельска в составе

председательствующего судьи Москвиной Ю.В.,

при секретаре судебного заседания Худякове А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Архангельске гражданское дело по иску Богомолова Владимира Николаевича к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу о возложении обязанности включить периоды работы в стаж, назначить пенсию по старости,

установил:

Богомолов В.Н. обратился в суд с иском к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу о возложении обязанности включить периоды работы, обучения в стаж, назначить пенсию по старости.

Требования мотивировал тем, что 26 июля 2021 года обратился к ответчику с заявлением о назначении страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях». Решением пенсионного органа № 207887/21 в назначении пенсии ему отказано из-за недостаточности стажа работы, дающего право на досрочное назначение пенсии по старости. Ответчик не включил в страховой стаж, стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, и в стаж на соответствующих видах работ по пункту 15 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях» период работы в Архангельском объединенном авиаотряде в качестве авиамеханика, авиатехника с 25 марта 1986 года по 31 мая 1991 года, период работы в авиакомпании «Архангельские воздушные линии» в качестве авиатехника с 01 июня 1991 года по 31 декабря 1997 года. Пенсионным органом исключен из специального стажа период работы в авиакомпании «Архангельские воздушные линии» в должности авиатехника с 01 января 1998 года по 01 марта 2004 года, период работы в Акционерном обществе «Авиакомпания Смартавиа» в должности инженера по ТО АТ и начальника ТО АТБ с 09 июня 2005 года по 31 августа 2007 года, из страхового стажа – период обучения в Егорьевском авиационном техническом училище с 01 сентября 1983 года по 24 марта 1986 года. Полагая, что отказ во включении в стаж указанных периодов и назначении страховой пенсии является неправомерным, поскольку в оспариваемые периоды он работал в должностях авиамеханика, авиатехника, инженера по ТО авиационной техники и начальника ТО АТБ, что подтверждается записями в трудовой книжке и справками, уточняющими особый характер работы, истец обратился в суд с заявленным иском. Просил обязать ответчика включить в его страховой стаж период обучения с 01 сентября 1983 года по 24 марта 1986 года, в страховой стаж, стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, и в стаж работы по пункту 15 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях» период работы с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года, в стаж работы по пункту 15 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с 01 января 1998 года по 01 марта 2004 года, с 09 июня 2005 года по 31 августа 2007 года, назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с 24 августа 2021 года.

В судебном заседании истец Богомолов В.Н. и его представитель Коробков М.П. от исковых требований о возложении на ответчика обязанности включить в страховой стаж истца период обучения с 01 сентября 1983 года по 24 марта 1986 года, в стаж работы по пункту 15 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» период работы с 09 апреля 2002 года по 19 мая 2002 года отказались. Производство по делу в указанной части прекращено. В остальной части исковые требования поддержали по тем же основаниям.

Представитель ответчика Кремпольский А.В. исковые требования не признал, просил в удовлетворении иска отказать по основаниям, указанным в отзыве на иск.

Представитель третьего лица Акционерного общества «Авиакомпания Смартавиа» в судебном заседании участия не принимал, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом. В отзыве на исковое заявление представитель третьего лица Богданов А.М. просил удовлетворить исковые требования.

По определению суда дело рассмотрено при данной явке.

Заслушав пояснения истца, представителя истца, представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, материалы отказного пенсионного дела Богомолова В.Н. №2003532, суд приходит к следующему.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Закон №400-ФЗ).

В силу статьи 8 Закона №400-ФЗ, определяющей условия назначения страховой пенсии по старости, право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону). Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа и величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

Согласно пункту 13 части 1 статьи 30 Закона №400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья – мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.

В соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона №400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Как указано в подпункте «з» пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года №665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» (далее – постановление Правительства Российской Федерации №665), при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Совета Министров РСФСР от 04 сентября 1991 года №459 (далее – Список).

Список предусматривает следующие должности: авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований, мастера всех наименований, инженеры всех наименований, начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

В списке указано, что право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

В силу статьи 14 Закона №400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. При подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Как указано в пункте 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года №516 (далее – Правила №516), которые подлежат применению по настоящему спору, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

На основании пункта 5 Правил №516 периоды работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами. При этом в стаж включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

В соответствии с пунктом 2 Правил №516 при досрочном назначении гражданам пенсии по старости в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, суммируются периоды работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с периодами работы в летном составе гражданской авиации.

Пунктом 3 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 года №258н, определено, что периоды работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, подтверждаются:

до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» – документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами;

после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» – на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Судом установлено и материалами дела подтверждено, что 26 июля 2021 года истец обратился в Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу с заявлением, в котором просил об установлении ему страховой пенсии по старости.

Решением пенсионного органа №207887/21 в назначении пенсии истцу отказано по причине отсутствия у него необходимой продолжительности стажа работы с особыми условиями труда, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно указанному решению страховой стаж истца определен в календарном исчислении продолжительностью 22 года 11 месяцев 13 дней (с учетом Закона от 20 ноября 1990 года – 27 лет 08 месяцев 14 дней), стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона №400-ФЗ, - 01 год 03 месяца 27 дней, стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - 21 год 09 месяцев 24 дня.

Записями в трудовой книжке истца подтверждается, что 25 февраля 1986 года он принят в Авиатехбазу для прохождения производственной практики в Архангельский объединенный авиаотряд, 25 марта 1986 года зачислен на должность авиамеханика 3 разряда для прохождения производственной практики, 03 июня 1986 года переведен авиатехником 3 класса 4 разряда по окончании авиационного училища, 01 апреля 1989 года в связи с переводом на новые условия оплаты труда (Постановление 1115) переведен авиационным техником по планеру и двигателям цеха оперативного обслуживания авиатехники группы АТБ с подтверждением 3 класса 4 разряда, 01 июня 1991 года Архангельский объединенный авиаотряд реорганизован в аэропорт «Архангельск» и авиакомпанию «Архангельские воздушные линии», истец переведен в авиакомпанию «Архангельские воздушные линии» авиатехником 4 разряда 3 класса в цех оперативного обслуживания АТБ, 01 февраля 1995 года переведен на должность авиатехника по планеру и двигателю 4 разряда цеха технического обслуживания ВС, 25 марта 1998 года присвоен 5 разряд 2 класс авиатехника по планеру и двигателям, 20 декабря 2001 года переведен на должность авиационного техника по планеру и двигателям ВС ТУ-154, ТУ-134 6 разряда 1 класса цеха технического обслуживания ВС АТБ, 01 марта 2004 года уволен по инициативе работника, 02 марта 2004 года принят на должность инженера по качеству отдела технического контроля в инженерно-авиационную службу по трудовому договору в ОАО «Аэропорт Архангельск», 08 июня 2005 года уволен в связи с переводом работника по его просьбе на работу к другому работодателю – ЗАО «Аэрофлот-Норд», 09 июня 2005 года принят на должность ведущего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники в технический отдел класс 1 в порядке перевода из ОАО «Аэропорт Архангельск» в ЗАО «Аэрофлот-Норд», 01 июня 2006 года переведен на должность начальника технического отдела авиационно-технической базы, 01 сентября 2007 года переведен в отдел инжиниринга – центра технической поддержки авиационной техники зарубежного производства на должность заместителя начальника отдела, 01 ноября 2009 года переведен в инженерный отдел на должность начальника отдела, Закрытое акционерное общество «Аэрофлот-Норд» 27 ноября 2009 года переименовано в Закрытое акционерное общество «Нордавиа – региональные авиалинии», 01 августа 2012 года уволен в порядке перевода в ООО «Норд-Техник» с согласия работодателей.

Как следует из материалов отказного пенсионного дела истца, периоды работы с 25 марта 1986 года по 02 июня 1986 года, с 03 июня 1986 года по 31 мая 1991 года, с 01 июня 1991 года по 31 декабря 1997 года не включены пенсионным органом в страховой стаж истца и стаж его работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, поскольку записи о данных периодах работы внесены с нарушением требований Инструкции о порядке ведения трудовых книжек на предприятиях, в учреждениях и организациях, утвержденной постановлением Госкомтруда от 20 июня 1974 года № 162.

Вместе с тем записи в трудовой книжке занесены последовательно со ссылками на документы, являющиеся основаниями для внесения таких записей, не содержат никаких исправлений и подтверждены представленными в материалы дела приказами, справками акционерного общества «Нордавиа – региональные авиалинии».

Данные сведения о периодах работы другими доказательствами не опровергнуты, недостоверными в данной части не признаны.

Таким образом, учитывая, что трудовая книжка является допустимым доказательством факта работы по трудовому договору в период до регистрации истца в системе обязательного пенсионного страхования, достоверность занесенных в трудовую книжку истца сведений о работе в оспариваемые периоды никакими другими доказательствами не опровергнута, у ответчика отсутствовали основания для исключения из страхового стажа истца периода работы истца с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года.

Сам факт нарушения работодателями истца порядка внесения записей в трудовую книжку не может влиять на право истца на пенсионное обеспечение.

Каких-либо достоверных доказательств не осуществления хозяйственной деятельности работодателями истца и не выплаты заработной платы истцу в указанный период работы не имеется, обязанность по осуществлению контроля за правильностью представления сведений персонифицированного учета в отношении работников – застрахованных лиц в спорный период лежала на пенсионном органе.

На основании части 2 статьи 32 Закона № 400-ФЗ при назначении страховой пенсии по старости применяется перечень районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, применявшийся при назначении государственных пенсий по старости в связи с работой на Крайнем Севере по состоянию на 31 декабря 2001 года.

Перечнем районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1967 года № 1029 (с последующими изменениями), предусмотрено, что город Архангельск относится к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что в стаж работы истца в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, подлежит включению период работы с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года.

Акционерное общество «Нордавиа – региональные авиалинии» выдало истцу справки, уточняющие особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии, согласно которым истец в периоды с 25 марта 1986 года по 01 марта 2004 года, с 09 июня 2005 года по 31 августа 2007 года работал в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации.

Достоверность выданных истцу справок подтверждается совокупностью представленных в материалы дела первичных документов работодателей истца за указанные периоды его работы.

Так, согласно перечню рабочих мест с вредными условиями труда в службах аэропорта «Талаги», утвержденному командиром Архангельского объединенного авиаотряда 20 ноября 1990 года, в составе авиационно-технической базы Архангельского объединенного авиаотряда имелись цех периодического обслуживания авиационной техники и цех оперативного обслуживания авиационной техники (цех оперативного технического обслуживания воздушных судов), отдел технического контроля, на работников которых воздействовали вредные факторы. Во введении к данному перечню указано, что условия труда работников аэропорта «Талаги» формируются в зависимости от технологических операций, используемого производственного оборудования, типа обслуживаемого воздушного судна, оснащения производственных помещений средствами коллективной зашиты от вредных факторов, а также от места расположения рабочих мест: в помещениях или на открытой территории. При работе на перроне, местах стоянок воздушных судов, предангарной площадке основными факторами, влияющими на условия труда, являются: шум, превышающий предельно допустимые уровни, от авиадвигателей и вспомогательных силовых установок воздушных судов, от спецтранспорта, от самолетов гражданской авиации и летательных аппаратов ВВС, производящих взлет, посадку и рулежку; вредные химические факторы, концентрация в воздухе рабочей зоны которых зависит от работы авиадвигателей самолетов при запуске и опробовании, от работы автодвигателей спецтранспорта, от загрязненности воздушной среды; ультразвук, превышающий допустимый уровень при работающих авиадвигателях и вспомогательных силовых установках воздушных судов, при работающих двигателях спецтранспорта при очистке аэродромных покрытий и самолетов; общая вибрация в кабинах спецтранспортных средств и прочие.

Авиамеханик, авиатехник по планеру и двигателям цеха периодического обслуживания авиационной техники и цеха оперативного обслуживания авиационной техники, инженеры по техническому обслуживанию авиационной техники поименованы в перечне среди должностей, на которых влияют указанные вредные производственные факторы при работе на предангарной площадке, местах стоянок воздушных судов, на перроне.

То обстоятельство, что работодатель не указывает в настоящее время на отнесение спорных периодов работы к стажу работы с особыми условиями труда, дающему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по пункту 15 части 1 статьи 30 Закона №400-ФЗ, судом во внимание не принимается, поскольку действия работодателя не должны ущемлять возможность гражданина реализовать свое право на досрочное назначение пенсии по старости.

В случае возникновения спора о периодах работы, подлежащих включению в страховой стаж, в том числе для досрочного назначения страховой пенсии по старости, порядке исчисления этого стажа, сведения о наличии такого стажа могут быть подтверждены в судебном порядке с предоставлением доказательств, отвечающих требованиям статей 56, 60 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. При этом бремя доказывания этих юридически значимых обстоятельств в силу статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации является обязанностью лица, претендующего на досрочное назначение пенсии по старости.

Документы о работе истца, опровергающие сведения индивидуального (персонифицированного) учета, представлены в материалы настоящего дела, в том числе представлены справки работодателя, у которого находятся на хранении первичные документы о работе истца, подтверждающие льготный характер работы истца со ссылкой на эти первичные документы.

Суд также учитывает представленные суду сертификаты соответствия, выданные закрытому акционерному обществу «Аэрофлот-Норд», закрытому акционерному обществу «Нордавиа – региональные авиалинии», согласно которым данная организация соответствовала требованиям законодательства Российской Федерации по гражданской авиации и ей давалось право производить как оперативное, так и периодическое техническое обслуживание авиатехники – самолетов Ан-24, Ан-26, ТУ-134А, ТУ-154Б, Як-40.

В соответствии с картами аттестации №№ 24, 22, 90, 87 рабочих мест по условиям труда ведущего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники, начальника отдела Авиационно-технической базы, авиационного техника по планеру и двигателям, авиационного механика по планеру и двигателям закрытого акционерного общества «Аэрофлот-Норд», условия труда по данным должностям по степени вредности и опасности соответствуют классу 3.3 (вредные 3 степени).

Согласно должностной инструкции авиатехника по планеру и двигателям, утвержденной начальником АТБ ЗАО «Аэрофлот-Норд» 14 ноября 2010 года, в обязанности по данной должности входило устранение неисправностей, выполнений работ по техническому обслуживанию в соответствии с эксплуатационной документацией, оформление документации на выполненные работы, контроль работы авиамехаников.

Аналогичные обязанности в отношении авиационной техники были предусмотрены и должностной инструкцией авиатехника по планеру и двигателям, утвержденной заместителем генерального директора по инженерно-авиационному обеспечению, техническим директором закрытого акционерного общества «Нордавиа – региональные авиалинии» 30 сентября 2010 года, должностной инструкцией начальника технического отдела Авиационно-технической базы, утвержденной начальником АТБ ЗАО «Аэрофлот-Норд» 06 марта 2006 года, должностной инструкцией ведущего инженера по техническому обслуживанию авиатехники технического отдела авиационно-технической базы, утвержденной начальником АТБ ЗАО «Аэрофлот-Норд» 06 марта 2006 года.

Из Руководства по деятельности авиационно-технической базы утвержденного генеральным директором закрытого акционерного общества «Нордавиа – региональные авиалинии» 25 мая 2016 года, следует, что осуществление технического обслуживания воздушных судов было возложено на работников авиационно-технической базы данной организации, которая имела в своем составе цех технического обслуживания воздушных судов, который располагался на 1 и 3 этажах ангара. При этом ремонтная секция ангара для технического обслуживания самолетов Ан-24, Ан-26 являлась неотапливаемой. В данном Руководстве также указано, что авиационно-техническая база работает круглосуточно. Оперативное техническое обслуживание выполняется на перроне, периодическое техническое обслуживание – в ангарных условиях.

Согласно свидетельству специалиста по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники истец прошел специальную подготовку, стажировку и допущен к самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов типа Ту-154Б, Ту-134, Ан-26, Ан-24, Як-40.

Проанализировав указанные доказательства, принимая во внимание, что в организациях, в которых работал истец, применялся утвержденный 20 ноября 1990 года перечень рабочих мест с вредными условиями труда в службах аэропорта «Талаги», который подтверждает занятость на работах по оперативному и периодическому техническому обслуживанию воздушных судов на стоянках самолетов и других открытых площадках аэродромов, суд приходит к выводу, что к стажу работы истца, дающему право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона №400-ФЗ, следует отнести периоды работы с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года, с 01 января 1998 года по 08 апреля 2002 года, с 20 мая 2002 года по 01 марта 2004 года, с 09 июня 2005 года по 31 августа 2007 года.

При включении указанных периодов работы в стаж работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации у истца имеется требуемый стаж на соответствующих видах работ более 20 лет, а также стаж работы в гражданской авиации более 25 лет.

Таким образом, все условия, необходимые для установления истцу страховой пенсии по старости в возрасте 55 лет, которого он достиг 24 августа 2021 года, соблюдены: страховой стаж в гражданской авиации составил более 25 лет, стаж на соответствующих видах работ – более 20 лет. Следовательно, отказ пенсионного органа в назначении истцу страховой пенсии по старости является необоснованным.

Согласно частям 1 и 2 статьи 22 Закона №400-ФЗ страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами, подлежащими представлению заявителем с учетом положений части 7 статьи 27 настоящего Федерального закона.

При указанных выше обстоятельствах страховая пенсия по старости истцу должна быть назначена со дня возникновения права на пенсию, а именно с 24 августа 2021 года.

В целях восстановления нарушенного ответчиком имущественного права истца на получение пенсии суд считает необходимым удовлетворить заявленное истцом требование и возложить на ответчика обязанность назначить истцу страховую пенсию по старости с указанного срока.

Истцом при подаче иска понесены расходы по уплате государственной пошлины в размере 300 рублей, которые в силу статей 88, 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования Богомолова Владимира Николаевича к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу о возложении обязанности включить периоды работы в стаж, назначить пенсию по старости удовлетворить.

Обязать Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу включить в стаж работы Богомолова Владимира Николаевича, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по пункту 15 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях», периоды работы с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года, с 01 января 1998 года по 08 апреля 2002 года, с 20 мая 2002 года по 01 марта 2004 года, с 09 июня 2005 года по 31 августа 2007 года, в страховой стаж и стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, период работы с 25 марта 1986 года по 31 декабря 1997 года и назначить Богомолову Владимиру Николаевичу страховую пенсию по старости с 24 августа 2021 года.

Взыскать с Государственного учреждения - Отделения Пенсионного фонда Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу в пользу Богомолова Владимира Николаевича расходы по уплате государственной пошлины в размере 300 рублей 00 копеек (Триста рублей 00 копеек).

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Архангельский областной суд через Ломоносовский районный суд города Архангельска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий Ю.В. Москвина