Решение от 14.09.2022 по делу № 2-2554/2022 от 14.07.2022

Дело № 2-2554/2022

Решение

Именем Российской Федерации

14 сентября 2022 года                          г. Аксай

Аксайский районный суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи Шегидевич Е.Ю.,

при секретаре Михеевой А.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Заместителя Волго-Донского транспортного прокурора к ООО «Причал», третье лица Южное УГМРН Ространснадзора, Служба капитана морского порта Ростова-на-Дону, в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц

УСТАНОВИЛ:

    Заместитель Волго-Донского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры обратился с иском к ООО «Причал», в котором указал следующие обстоятельства.

    Волго-Донской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности судоходства в деятельности ООО «Причал».

    В районе 4 км р. Аксай Ростовской области 28.03.2022 судно «ОС-11» ошвартованное к железобетонной части полузатопленного судна, под воздействием гидрометеорологических условий получило повреждения копруса об железобетонные части этого судна, находящегося под водой, вследствие чего, произошло его затопление с последующим разливом нефтепродуктов и загрязнением окружающей среды в акватории р. Аксай.

    В ходе проведения проверки были выявлены многочисленные нарушенияКодекса внутреннего водного транспорта РФ,Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» № 620, Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» № 623, при эксплуатации железобетонных частей 2 полузатопленных судов.

    При эксплуатации железобетонных частей 2 полузатопленных судов в качестве причала не соблюдаются минимальные требования безопасности, установленные Техническим регламентом «О безопасности объектов морского транспорта» № 620, Техническим регламентом «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» № 623. Из этого следует, что эксплуатация железобетонных частей 2 полузатопленных судов в качестве причала приводят к непосредственной угрозе причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений, а также к чрезвычайным ситуациям природного и техногенного характера.

    Исходя из изложенных обстоятельств, истец просит суд обязать ООО «Причал» привести в соответствие с требованиями законодательства о безопасности судоходства и технических регламентов железобетонные части 2 полузатопленных судов.

    Представитель истца - помощникВолго-Донского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратурыСоловьева Е.Э. в судебном заседании исковые требования поддержала, просила их удовлетворить, сославшись на доводы, изложенные в иске.

    Представитель ответчика – ООО «Причал», Денисов В.С., действующий на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования признал.

    Представитель Южного УГМРН Ространснадзора -Пачалов Ч.Р.,действующий на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования поддержал.

Служба капитана морского порта Ростов-на-Дону, извещенная о слушании дела, своего представителя в суд не направила.

В отношении третьего лица дело рассмотрено в порядке ст. 167 ГПК РФ.

    Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

    Судом установлено и подтверждается материалами дела, Волго-Донской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности судоходства в деятельности ООО «Причал».

Проверкой установлено, в координатах 47.264753, 39.915953 имеются железобетонные части 2 полузатопленных судов, одна из них находится возле берега р. Аксай, другая посередине акватории р. Аксай (примерно 4км р. Аксай).

За части полузатопленного судна, выступающие над водной поверхностью, пришвартованы плавучая мастерская, т/х «НМС-15», т/х «Источник», т/х «ОС-11», т/х «Жадеит» (левым бортом носовой части), в свою очередь т/х «Жадеит» правым бортом кормовой части пришвартовано к плавучей мастерской, по левому борту т/х «Жадеит» пришвартован к вбитым, с противоположной стороны берега в землю мертвым якорем.

К т/х «Жадеит» и к полузатопленному судну, находящемуся возле берега р. Аксай по правому борту пришвартовано судно «СГВ-Флот», которое также по левому борту пришвартовано к вбитым с противоположной стороны берега в землю мертвым якорем.

    В районе 4 км р. Аксай Ростовской области 28.03.2022 судно «ОС-11» ошвартованное к железобетонной части полузатопленного судна, под воздействием гидрометеорологических условий получило повреждения корпуса об железобетонные части этого судна, находящегося под водой, вследствие чего, произошло его затопление с последующим разливом нефтепродуктов и загрязнением окружающей среды в акватории р. Аксай.

Доступ на суда осуществляется посредством попадания через наплавной мост на весельную лодку, после чего на лодке необходимо подплыть к судам. Свободный проход с берега на железобетонные части затопленного судна, находящегося посередине акватории р. Аксай, а также на другие суда отсутствует.

Береговое питание проведено через железобетонные части затопленного судна, находящегося возле берега р. Аксай на плавучую мастерскую и другие суда, кабель с проведенным электричеством находится в воде, что представляет непосредственную угрозу получения удара током.

Согласно договору водопользования от 17.01.2014г. выданного комитетом по охране окружающей среды и природных ресурсов Ростовской области и зарегистрированного 17.01.2014г. в Федеральном агентстве водных ресурсов ООО «Причал» предоставляется в водопользование акватория водного объекта, площадью 0,028кв. километров и 4,0 км.от устья Аксайского района для размещения плавательных средств и несамоходных плавучих сооружений.

    В ходе проведения проверки были выявлены многочисленные нарушения Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» № 620, Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» № 623, при эксплуатации железобетонных частей 2 полузатопленных судов.

    Выявленные в ходе проверки нарушения указывают на ненадлежащее выполнение комплекса мер, направленного на обеспечение безопасной хозяйственной деятельности ООО «Причал», недопустимы и создают предпосылки для причинения вреда жизни и здоровью людей, а так же окружающей среды.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2018г. от 12.08.2018г. №620 утвержден Технический регламент «О безопасности объектов морского транспорта» (далее – Технический регламент №620). Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2018г. утвержден «Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623(далее – Технический регламент №623).

    В соответствии с п. 254 Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» № 620ответственность за несоответствие объектов технического регулирования или связанных с ними процессов проектирования, изысканий, строительства, эксплуатации, вывода из эксплуатации и ремонта требованиям настоящего технического регламента возлагается на проектировщиков, строителей (изготовителей) и эксплуатирующие организации в соответствии с законодательством Российской Федерации.

    Поскольку требования по соблюдению Технических регламентов ООО «Причал» не соблюдаются требования заместителя Волго-Донского транспортного прокурора подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░» ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 19 ░░░░░░░░ 2022░.

░░░░░