Решение от 19.05.2021 по делу № 1-73/2021 от 24.03.2021

<данные изъяты>

Дело: № 1-73/2021

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

    город Ялуторовск                                                                                        19 мая 2021 года

Ялуторовский районный суд Тюменской области в составе: председательствующего судьи Калининой В.А.,

при секретаре судебного заседания Смольниковой Е.Н.,

с участием:

государственного обвинителя – заместителя Ялуторовского межрайонного прокурора Зайцева К.В., старшего помощника Ялуторовского межрайонного прокурора Горбуновой И.В.,

    представителя потерпевшей ФИО14.- ФИО15

    защитника - адвоката Колунина Н.В., предоставившего удостоверение №1139 и ордер № 31,

подсудимого Чернявских С.А.,

        рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

    Чернявских Сергея Александровича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> работающего <данные изъяты> <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

        обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Чернявских С.А. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено в Ялуторовском районе Тюменской области при следующих обстоятельствах:

03 февраля 2021 года около 10 часов Чернявских С.А., управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>, двигался по автодороге Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск Тюменской области со стороны г. <данные изъяты>.

При движении на 61 километре указанной автодороги Чернявских С.А., не выполняя требование п. 1.3 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23 октября 1993 года (в действующей на тот момент редакции) (далее ПДД РФ), согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, в нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ, предписывающего водителю вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, при этом Чернявских С.А. не учел дорожные условия в виде имеющегося на проезжей части льда, выбрал неоптимальную скорость для движения автомобиля, которая не обеспечивала постоянный контроль за движением транспортного средства, на указанном участке автодороги, совершил маневр обгона неустановленного в ходе предварительного следствия транспортного средства, двигающегося в попутном ему направлении, после чего вернулся на свою полосу движения, где не справился с управлением, допустил занос автомобиля и выехал на встречную для себя полосу движения, чем нарушил требования п. 1.4 ПДД РФ, согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, а также требований п. 9.1 ПДД РФ, согласно которому количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

    Вышеперечисленными нарушениями ПДД РФ и, вследствие небрежного отношения к выполнению требований безопасности дорожного движения, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть последствия в виде совершения дорожно-транспортного происшествия и причинения тяжкого вреда здоровью человека Чернявских С.А., создал опасность для движения на указанном участке автодороги, тем самым нарушил п. 1.5 ПДД РФ, согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В результате перечисленных нарушений ПДД РФ допущенных водителем Чернявских С.А. последний, управляя указанным выше автомобилем в плохих дорожных условиях, выбрав неоптимальную скорость движения, не обеспечивавшую возможность постоянного контроля за движением управляемого им автомобиля, совершил маневр обгона неустановленного в ходе предварительного следствия транспортного средства, двигающегося в попутном ему направлении, вернулся на свою полосу движения, где не справившись с управлением, допустил занос автомобиля и выезд на встречную для себя полосу движения, где допустил столкновение с движущимся ему навстречу по своей полосе движения автомобилем <данные изъяты> регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО16., в котором в качестве пассажира находилась ФИО17

В результате допущенных Чернявских С.А. нарушений ПДД РФ, приведших к столкновению указанных выше автомобилей, водителю автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> - ФИО18. причинены телесные повреждения в виде закрытого перелома 4-7 ребер слева по средне-подмышечной линии, гемопневмоторакс, подкожной эмфиземы слева, открытого, оскольчатого, внутрисуставного перелома правой бедренной кости со смещением, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, перелома правого надколенника со смещением, закрытого перелома поперечных отростков LI, L2 слева, причинивших средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства.

В результате допущенных Чернявских С.А. нарушений ПДД РФ, приведших к столкновению указанных выше автомобилей, пассажиру автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> - ФИО19 причинены телесные повреждения в виде закрытого, оскольчатого, внутрисуставного перелома правой бедренной кости со смещением, закрытого перелома левой бедренной кости в нижней трети без смещения, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30%), ушиба грудной клетки, причинившего легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства.

    Допущенные водителем Чернявских С.А. нарушения требований п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Подсудимый Чернявских С.А., вину признал полностью, суду показал, что 03 февраля 2021 года на принадлежащем ему автомобиле «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> он двигался по автодороге <данные изъяты> со стороны <данные изъяты> в сторону <данные изъяты>. Около 10 часов, подъезжая к г. Ялуторовску, он решил обогнать движущиеся в попутном ему направлении грузовые автомобили, совершив маневр обгона со скоростью около 100 км/ч, он затем вернулся на свою полосу движения, где не справившись с управлением, допустил занос автомобиля и выезд на встречную для себя полосу движения, где допустил столкновение с движущимся ему навстречу по своей полосе движения автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО21., в котором в качестве пассажира находилась ФИО20. Исковые требования признал, просит учесть, что им добровольно в счет возмещения причиненного морального вреда потерпевшим выплачена компенсация вреда в размере 200 000 рублей, по 100 000 рублей каждому.

    Вина Чернявских С.А. помимо его признательных показаний, полностью доказана исследованными в судебном заседании доказательствами:

      показаниями потерпевшей ФИО22., оглашенными и исследованными в судебном заседании, показавшей, что 03 февраля 2021 года в утреннее время она совместно с мужем - ФИО23 на своем автомобиле «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением последнего выехали из п. Голышманово и поехали в п. Винзили Тюменского района, она находилась на заднем пассажирском сидении. Около 10 часов, двигаясь около с. Беркут Ялуторовского района Тюменской области она увидела автомобиль темного цвета, который совершал маневр обгона попутно движущихся автомобилей и после обгона данный автомобиль выехал на полосу движения, по которой двигались они, где в последующем произошло столкновение, после чего она потеряла сознание и была госпитализирована в больницу (л.д. 117-124);

      показаниями потерпевшего ФИО24., оглашенными и исследованными в судебном заседании, показавшего, что 03 февраля 2021 года в утреннее время он совместно с женой - ФИО26 на своем автомобиле «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>, под его управлением из п. Голышманово поехали в п. Винзили Тюменского района. ФИО25. находилась на заднем пассажирском сидении. Двигались со скоростью 80 км/ч. Проезжая мимо с. Беркут Ялуторовского района Тюменской области, он увидел автомобиль темного цвета, который совершал маневр обгона попутно движущихся автомобилей. После обгона данный автомобиль «занесло» и он выехал на полосу движения, по которой двигались они, где в последующем произошло столкновение, после чего он потерял сознание и был госпитализирован в больницу (л.д. 128-136).

      показаниями свидетеля ФИО27., оглашенными и исследованными в судебном заседании, показавшего, что 03 февраля 2021 года около 07 часов утра он на своем автомобиле «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> поехал в г. Тюмень на работу. Около 10 часов, проехав г. Ялуторовск Тюменской области, двигаясь со скоростью около 80 км/ч, на 61 километре автодороги <данные изъяты> увидел движущийся в попутном направлении автомобиль «<данные изъяты>», а также, что со стороны г. Тюмени по встречной по отношению к нему полосе движения автомобиль совершает обгон, после маневра данный автомобиль перестроился на свою полосу движения. После чего он увидел, что данный автомобиль «занесло» и в последующем «вынесло» поперек полосы движения, по которой двигался он, а также автомобиль <данные изъяты>», на его полосе движения произошло столкновение указанных автомобилей. Он остановился, увидел, что автомобиль «<данные изъяты>» находится в середине проезжей части и у него имелись механические повреждения в передней части, а также по правой и левой сторонам кузова, в большей части по правой, а автомобиль «<данные изъяты>» находился в кювете (со стороны его полосы движения) (л.д.79-82);

      рапортами оперативного дежурного МО МВД России «Ялуторовский», согласно которым 03 февраля 2021 года в 10 час. 00 мин. из ЕДДС г. Ялуторовска поступило сообщение о том, что на автодороге <данные изъяты> произошло дорожно – транспортное происшествие, имеются пострадавшие ФИО28 и ФИО29., которым в ОБ № 23 г. Ялуторовска оказана медицинская помощь (л.д. 6, 8-9);

протоколами осмотра места происшествия, схемой и фото-таблицей к нему, согласно которым был осмотрен участок проезжей части, расположенный на № км. автодороги <данные изъяты>.

Осмотр проводится по направлению со стороны г. Тюмени в сторону г. Ялуторовск.

Осматриваемый участок дороги без ям и выбоин, имеетасфальтовое покрытие, ровное.

       По ходу осмотра на левой обочине находится автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, который имеет повреждения в виде царапин на переднем бампере. Далее по ходу осмотра на средине проезжей части, на которой имеется разметка 1.5 ПДД РФ и 1.2 ПДД РФ обозначающая край проезжей части находится автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, расположенный передней частью в сторону г. Тюмени. У данного автомобиля имеются механические повреждения передней части. По ходу осмотра на левой полосе движения имеется большая часть пластика и стекла, а также на асфальтовом покрытии имеется след соприкосновения автомобиля с дорожным покрытием (выбоина). Указанное место является местом удара, определено по осыпи стекла и пластика, выбоины от автомобиля. Далее по ходу осмотра в левом кювете находится автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный <данные изъяты>, автомобиль имеет механические повреждения по всему кузову. Место столкновения находится на левой полосе движения по ходу осмотра на расстоянии 1,8 м. до левого края проезжей части и 5,70 м. до правого края проезжей части. После осмотра изъяты: автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> и автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный <данные изъяты> (л.д. 11-31);

      сведениями о водителях и транспортных средствах, участвующих в дорожно-транспортном происшествии, согласно которым участниками дорожно - транспортного происшествия, являются автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО30., и автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением Чернявских С.А., указанные автомобили имеют множественные механические повреждения.

Автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты>: лобовое стекло, капот, передний бампер, правая передняя фара, правое зеркало заднего вида, задняя правая дверь, заднее правое крыло, задняя дверь багажника, передняя правая фара, задний бампер, заднее стекло, задняя левая фара, задняя левая дверь, передняя левая дверь, переднее левое крыло, передний левый диск.

      Автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>: задняя правая дверь, лобовое стекло, передняя правая дверь, правое стекло заднего вида, капот, передний бампер, передняя правая и левая фары, переднее правое крыло, переднее правое колесо (диск), правый порог.

А также автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты>,под управлением ФИО31 который имеет повреждения: заднего бампера, передней правой противотуманной фары, левого порога (л.д. 32-33);

протоколом осмотра предметов, фото-таблицей к нему, в ходе которого произведён осмотр автомобиля «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> 72 и автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>.

      На переднем бампере автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> отсутствует регистрационный знак. Передняя часть автомобиля имеет повреждения, в частности повреждения передних фар, капота, переднего бампера, деформацию двигателя по направлению салона. В больше части, повреждения имеются в правой передней части, а именно: переднее правое крыло, передняя правая дверь, частично задняя правая дверь. На момент осмотра на руле и левом переднем сидении имеется срабатывание подушки безопасности. В салоне автомобиля деформирована панель приборов.

       Кузов автомобиля «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> деформирован, а именно: имеются повреждения заднего бампера, задней двери, передней и задней левой двери, передней и задней правых дверей, крыши, переднего бампера, передних фар, капота, наибольшие повреждения имеются в передней правой части автомобиля, заднее правое крыло. В салоне обнаружен регистрационный знак <данные изъяты>. Водительское место оборудовано с левой стороны на руле и передней     панели со стороны пассажирского сидения срабатыванием подушки безопасности (л.д. 85-96);

       актом обследования дорожных условий в месте совершения дорожно-транспортного происшествия от 03 февраля 2021 года, согласно которому дорога Р402 Тюмень – Ялуторовск – Ишим - Омск прямая, горизонтальная, асфальтированная, состояние проезжей части чистое, обработанное ПГМ, недостатки транспортно-эксплуатационного состояния отсутствуют (л.д. 193-195);

      сведениями из журнала производства работ по содержанию автомобильных дорог и журнала производства работ по борьбе с зимней скользкостью, согласно которым 03 февраля 2021 года на автодороге Р 402 Тюмень - Ялуторовск –Ишим – Омск (41 км+886-км89+000) с 08.00 час. до 17.00 час. производились работы по очистке снега. Состояние погоды облачное, с 00.00 час. до 01.00 часов имелись осадки в виде снега, на проезжей части имелась зимняя скользкость (л.д. 196-205);

      справками ГБУЗ ТО «Областная больница № 23» (г. Ялуторовск) о том, что 03 февраля 2021 года в приемном отделении больницы были осмотрены: ФИО32., поставлен предварительный диагноз: закрытый перелом 4-7 ребра слева, гемапневматоракс. Острый оскольчатый перелом правого бедра. Травматический шок; ФИО33, поставлен предварительный диагноз: закрытый перелом обеих бедер. Травматический шок (л.д. 4-5);

        заключением эксперта №35, согласно которому у ФИО34. имеется закрытый перелом 4-7 ребер слева по средне-подмышечной линии, гемопневмоторакс, подкожная эмфизема слева, открытый, оскольчатый, внутрисуставной перелом правой бедренной кости со смещением, перелом правого надколенника со смещением, закрытый перелом поперечных отростков LI, L2 слева у Зарипова Вячеслава Махмутовича возникли от действия тупых твердых предметов и от удара о таковые незадолго до госпитализации.

        Закрытый перелом 4-7 ребер слева по средне-подмышечной линии, гемопневмоторакс, подкожная эмфизема слева, открытый, оскольчатый, внутрисуставной перелом правой бедренной кости со смещением причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

        Перелом правого надколенника со смещением, закрытый перелом поперечных отростков LI, L2 слева, причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства (л.д. 65-66);

      заключением эксперта №36, согласно которому ФИО35 имеется закрытый, оскольчатый, внутрисуставной перелом правой бедренной кости со смещением, закрытый перелом левой бедренной кости в нижней трети без смещения, ушиб грудной клетки у Игнатьевой Нины Александровны, которые возникли от действия тупых твердых предметов и от удара о таковые незадолго до госпитализации.

      Закрытый, оскольчатый, внутрисуставной перелом правой бедренной кости со смещением, закрытый перелом левой бедренной кости в нижней трети без смещений причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30%). Ушиб грудной клетки причинил легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства (л.д. 72-73).

      Согласно свидетельств о регистрации транспортного средства и водительских удостоверений, автомобиль «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <данные изъяты> принадлежит ФИО37., которому разрешено управление транспортных средств всех категорий, автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> принадлежит ФИО36 ( л.д. 47,42).

      Согласно актов освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, у Чернявских С.А., ФИО38 состояние опьянения не установлено (л.д. 34-35, 36).

      Согласно акта №5 медицинского освидетельствования на состояние опьянения от 3 февраля 2021 года, у Зарипова В.М. состояние опьянения не обнаружено ( л.д. 38-40).

      Таким образом, в судебном заседании совокупностью выше перечисленных доказательств достоверно и объективно установлено, что 03 февраля 2021 года около 10 часов Чернявских С.А., управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>, двигался по автодороге <адрес>, № км. со стороны г. Тюмени в сторону г. Ялуторовска, не учел дорожные условия в виде имеющегося на проезжей части льда, выбрал неоптимальную скорость для движения автомобиля, которая не обеспечивала постоянный контроль за движением транспортного средства, на указанном участке автодороги, не справился с управлением, допустил занос автомобиля и выехал на встречную для него полосу движения, чем нарушил требования п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ, создав опасность для движения и допустил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты>.

В результате допущенных Чернявских С.А. нарушений ПДД РФ, приведших к столкновению указанных выше автомобилей, водителю автомобиля <данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> - ФИО40. причинены телесные повреждения в виде закрытого перелома 4-7 ребер слева по средне-подмышечной линии, гемопневмоторакс, подкожной эмфиземы слева, открытого, оскольчатого, внутрисуставного перелома правой бедренной кости со смещением, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, перелома правого надколенника со смещением, закрытого перелома поперечных отростков LI, L2 слева, причинивших средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства, пассажиру автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак <данные изъяты> - ФИО39 причинены телесные повреждения в виде закрытого, оскольчатого, внутрисуставного перелома правой бедренной кости со смещением, закрытого перелома левой бедренной кости в нижней трети без смещения, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30%), ушиба грудной клетки, причинившего легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства.

Допущенные водителем Чернявских С.А. нарушения пунктов 1.3,1.4, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

    Действия Чернявских С.А. надлежит квалифицировать по ч. 1 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания Чернявских С.А. судом учитывается характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, а также требования ст.ст.6, 60 УК РФ.

В соответствии со ст.15 УК РФ совершенное Чернявских С.А. преступление относится к категории неосторожных преступлений и преступлений небольшой тяжести.

    Чернявских С.А. по данным МО МВД России «Голышмановский» характеризуется удовлетворительно (т.1 л.д.171), на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, ранее не судим, неоднократно привлекался к административной ответственности, социально обустроен, имеет семью, постоянное место жительства и работы.

    Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Чернявских С.А. суд признает полное признание им вины, раскаяние в совершенном преступлении, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного преступлением, принятие мер к добровольному возмещению морального вреда, причиненного в результате преступления, частичное возмещение морального вреда потерпевшим в размере 100 000 рублей каждому, принесение извинений потерпевшим.

    Наличие отягчающих наказание Чернявских С.А. обстоятельств, в соответствии со ст.63 УК РФ, судом не установлено.

          На основании изложенного, учитывая фактические обстоятельства преступления, степень его общественной опасности, данные личности Чернявских С.А., наличие смягчающих и отсутствие отягчающих его наказание обстоятельств, поведение Чернявских С.А. до и после совершения преступления, в целях восстановления социальной справедливости, исправления подсудимого и предупреждения совершения им новых преступлений, Чернявских С.А. следует назначить наказание в виде ограничения свободы, полагая, что исправление и перевоспитание Чернявских С.А. возможно при установлении ему определенных ограничений. Оснований для назначения других видов наказания, а также для применения ст.64 УК РФ суд не находит, не усматривая в действиях Чернявских С.А. исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного им преступления.

       Исковые требования ФИО42 о взыскании с Чернявских С.А. в возмещение морального вреда в размере 300 000 рублей и исковые требования ФИО41 о взыскании с Чернявских С.А. в возмещение морального вреда в размере 400 000 рублей подлежат удовлетворению частично (т.1 л.д. 126,127,138,139, 160).

     Определяя размер денежной компенсации морального вреда, подлежащей взысканию с Чернявских С.А., суд исходит из обстоятельств дела, установленных в судебном заседании, учитывая их, степень вины причинителя вреда, обстоятельства при которых это произошло, имущественное положение Чернявских С.А., его доходы, индивидуальные особенности личности потерпевших, степень их нравственных страданий, принципы разумности и справедливости, с учетом выплаченной добровольно суммы по 100 000 рублей каждому, суд устанавливает размер денежной компенсации морального вреда, 200 000 рублей в пользу ФИО43 и 300 000 рублей в пользу ФИО44

      В соответствии со ст. ст. 151, 1064, 1100-1101 Гражданского кодекса Российской Федерации надлежит взыскать с Чернявских С.А. в пользу Игнатьевой Н.А. компенсацию морального вреда в размере 200 000 рублей, поскольку действиями Чернявских С.А. потерпевшей причинен моральный вред, причинены нравственные страдания. В остальной части иска надлежит отказать.

       В соответствии со ст. ст. 151, 1064, 1100-1101 Гражданского кодекса Российской Федерации надлежит взыскать с Чернявских С.А. в пользу Зарипова В.М. компенсацию морального вреда в размере 300 000 рублей, поскольку действиями Чернявских С.А. потерпевшему причинен моральный вред, причинены нравственные страдания. В остальной части иска надлежит отказать.

        Вопрос о вещественных доказательствах разрешается в порядке ст.ст.81,82 УПК РФ.

      ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░. 307-309 ░░░ ░░, ░░░

    ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

      ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 (░░░░) ░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░. 53 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

      ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░.

      ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

      ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░45 ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

      ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░46 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 ░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

      ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░48. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

      ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░47 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 300 000 ░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

      ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ : ░░░░░░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>» ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>» ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: <░░░░░> ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░49 ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░.

      ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

      ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

      ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

      ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ -                      ░░░░░░░                           ░.░. ░░░░░░░░

        ░░░░░ ░░░░░:

        ░░░░░ -                                                                                  ░.░. ░░░░░░░░

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ № 1-73/2021 ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

      ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ____ _________________2021 ░░░░.

          ░░░░░ -    ░.░. ░░░░░░░░