Решение по делу № 7(2)-522/2019 от 03.10.2019

Судья: Боженко И.А.                                    №(2)-522

БЕЛГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

город Белгород                                         21 октября 2019 года

    Судья Белгородского областного суда Киреев А.Б.,

при ведении протокола секретарем Лашкари В.В.,

    рассмотрел в открытом судебном заседании жалобу защитника               ООО «Транслайн» Лемешика В.Ю. на решение судьи Вейделевского районного суда Белгородской области от 19 сентября 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Транслайн»

    Заслушав выступления защитника ООО «Транслайн» Хобот А.В., поддержавшего доводы жалобы,

у с т а н о в и л:

постановлением заместителя начальника ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по Белгородской области от 28.07.2019, оставленным без изменения решением судьи районного суда от 19.09.2019, ООО «Транслайн» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 350 000 рублей.

Поданная в Белгородский областной суд жалоба по сути не отличается от жалобы, направленной в суд первой инстанции. Заявитель вновь обращает внимание, что при фиксации нарушения автомобилем управляло иное лицо – арендатор ООО «Еврологистик», которого по мнению автора жалобы следует признать виновным.

Изучив доводы жалобы, проверив материалы дела, нахожу обжалуемые постановление должностного лица и решение судьи законными и обоснованными.

В соответствии с ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ административным правонарушением признается движение тяжеловесного транспортного средства с превышением допустимой массы транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

Из материалов дела видно, что принадлежащий ООО «Транслайн» автомобиль «Мусоровоз GPM IV 22Н25Р», рег.номер <данные изъяты>, 20.07.2019 в 16:21:41 двигался без специального разрешения с превышением допустимой массы на 20,53% (30,13т при предельно допустимой 25т) по автодороге «Новый Оскол-Валуйки-Ровеньки» 87км, что было зафиксировано работающей в автоматическом режиме системой весового и габаритного контроля «Unicamwim», заводской номер САМ17002197, поверка действительна до 03.11.2022.

Данное обстоятельство послужило основанием для привлечения Общества к административной ответственности, предусмотренной ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Факт правонарушения и вина Общества подтверждаются материалами ГИБДД, полученными с применением работающей в автоматическом режиме системы весового и габаритного контроля о превышении общей массы принадлежащего ей транспортного средства и иными материалами дела.

Заявитель не спорит с достоверностью доказательств фиксации автомобиля специальным техническим средством. Защитник говорит лишь о том, что на момент фиксации правонарушения, автомобиль выбыл из владения Общества и им пользовалось другое юридическое лица, в связи с арендой машины.

Изложенные в жалобе доводы, дублируют доводы, которые были предметом рассмотрения в суде первой инстанции. Заявитель не приводит причин, по которым выводы судьи были бы незаконны или поставлены под сомнение.

Доводам жалобы о том, что в момент фиксации нарушения правил дорожного движения автомобиль находился в пользовании другого лица со ссылкой на многочисленные документы: договора аренды, субаренды, акты приема-передачи автомобиля, в том числе заключение трудового договора между ООО «Еврологистик» с водителем Алтуховым, доводов об отсутствии в штате ООО «Транслайн» водителей,- судом первой инстанции дана надлежащая оценка, с которой нет оснований не согласиться. Повода для иной оценки имеющихся доказательств не имеется.

С ноября 2015 года на территории России начала действовать система «Платон», обязывающая регистрировать транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 12 тонн, в целях возмещения вреда, наносимого федеральным дорогам.

В соответствии с п.п.3,4 Правил взимания платы, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 №504, реестр системы взимания платы представляет собой информационный регистр, содержащий сведения о собственнике (владельце) транспортного средства. В связи с вышеназванными положениями Общество, как собственник транспортного средства, при должной осмотрительности не было лишено возможности самостоятельно произвести регистрацию транспортного средства в указанной системе за                             ООО «Еврологистик», как владельцем транспортного средства по договору аренды.

При таких обстоятельствах вышестоящий суд полагает, что Обществом не представлено объективных доказательств о том, что в момент фиксации правонарушения рассматриваемый автомобиль не находился в фактическом или коммерческом ведении Общества, что оно не имело возможности осуществлять должный контроль эксплуатации принадлежащего ему транспортного средства.

Поэтому дав надлежащую оценку имеющимся доказательствам, должностное лицо ЦАФАП ГИБДД УМВД РФ по Белгородской области и судья пришли к правильному выводу о совершении Обществом административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ.

При рассмотрении дела об административном правонарушении все юридически значимые обстоятельства по делу определены правильно.

Нарушений закона, влекущих отмену обжалуемых постановления должностного лица и решения судьи не усматриваю.

Руководствуясь статьями 30.6, 30.7 КоАП РФ,

р е ш и л:

постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Белгородской области от 28 июля 2019 года и решение судьи Вейделевского районного суда Белгородской области от 19 сентября 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Транслайн» оставить без изменения, жалобу его защитника – без удовлетворения.

Судья                                         А.Б. Киреев