Решение по делу № 5-459/2012 от 14.03.2012

Решение по административному делу

Дело № 5 - 459/2012

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«14» марта 2012 годас . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики КомиФёдорова И.В, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Гайдаренко И.Н, <ДАТА2>,  ранее   привлекавшегося к аналогичной административной ответственности <ДАТА3>, и

привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Гайдаренко И.Н. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

<ДАТА4>  <ОБЕЗЛИЧЕНО>  водитель  Гайдаренко И.Н, управляя   автомобилем марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>перевозил баланс березовый с превышением полной и осевой нагрузки, без специального разрешения, в  нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.

Для участия  в рассмотрении  дела  к назначенному времени  Гайдаренко И.Н. не явился, извещался судом о времени  и месте рассмотрения  в отношении  него  дела по адресу, указанному в протоколе об административном правонарушении. 

Проверив материалы дела,  мировой судья находит возможным рассмотреть дело в отсутствии Гайдаренко И.Н., таккак ст. 25.1.  ч.2 КоАП РФ предусматривает, что   дело  об административном правонарушении    может быть рассмотрено  без участия привлекаемого  лица при  надлежащем  его извещении  о месте и времени рассмотрения дела и  отсутствии  от данного  лица ходатайства об отложении дела либо  если такое ходатайство было  оставлено судом без удовлетворения. 

Проверив материалы дела,  мировой судья не находит оснований для освобождения от ответственности  водителя  Гайдаренко И.Н. за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с  п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации  от <ДАТА5>  предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в   установленном порядке и форме.

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов от 27.05. 1996г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства  марки  МАЗ не должна превышать 36 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на оси, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на каждую ось.

Вина  в совершении   водителем Гайдаренко И.Н. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11АА  <НОМЕР> от <ДАТА6> г.;  

- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому  зафиксировано  превышение массы транспортного средства, которая составила 38,430 тн. вместо допустимых 36,000 тн, а также осевой нагрузки на вторую ось тягача, при этом фактическая масса нагрузки составила 11,030  тн,  вместо допустимых 10,000 тн. на ось; и превышение осевой нагрузки на первую и вторую оси прицепа, при этом фактическая масса составила 10,150 тн на первую и 10,310 тн. на вторую ось соответственно, вместо допустимых 10,000 тн. на ось.

         - товарно - транспортная накладная;

         - результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе;

Обстоятельств, смягчающих наказание, судом не установлено.

Обстоятельством, отягчающим наказание, суд признает повторное совершение аналогичного правонарушения.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Гайдаренко И.Н. в совершении им правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа.

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Гайдаренко И.Н. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа  в размере 2 500 (две тысячи пятьсот) рублей.

Одновременно разъяснить  Гайдаренко И.Н., что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: ГИБДД Сыктывдинского р-на РК  р/с 401018100000000010004, ГРКЦ НБ РК Банка России г.Сыктывкара получатель УФК МФ РФ по РК МВД РК ИНН 1101481581 КПП 11010100 БИК 048702001 КБК 188 1 16 30012 01 6000 140 ОКАТО 87228805000 ( по протоколу 11 АА 476460) Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение 10 суток со дня вручения его копии.Мировой судья                                                                                                            И.В.Фёдорова.