Решение по делу № 2-3203/2016 от 29.06.2016

Дело № 2-3203/16

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации14 июля 2016 года                                                                                         г. Севастополь

Гагаринский районный суд г. Севастополя в составе:

председательствующего судьи Кныш Н.Н.,

при секретаре Корневой Н.С.,

с участием старшего помощника Севастопольского транспортного прокурора ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Севастопольского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к иностранной судовладельческой компании «Амур Шиппинг 2515 LTD» (Amur Shipping 2515 LTD), третье лицо ООО «ТЗК-Транс» о взыскании задолженности по заработной плате,

УСТАНОВИЛ:

    Севастопольский транспортный прокурор в интересах ФИО1 обратился в суд с иском к иностранной судовладельческой компании «Амур Шиппинг 2515 LTD» (Amur Shipping 2515 LTD) о взыскании задолженности по заработной плате.

В обоснование иска указано, что ФИО1 состояла в трудовых отношениях с Amur Shipping 2515 LTD и осуществляла трудовую деятельность в соответствии с контрактом о трудоустройстве на судне «т/х Амур-2515». За январь-май 2016 г. заработная плата ФИО1 не выплачена. Сумма задолженности по заработной плате составляет 4 950 долларов USD, что в эквиваленте составляет 346 769,34 рублей.

На данный момент судно «т/х Амур-2515», принадлежащее Компании Amur Shipping 2515 LTD, находится в морском порту Севастополя на территории судоремонтного завода ООО «Южный Севастополь» в Камышовой бухте.

Просит взыскать с Компании-судовладельца Amur Shipping 2515 LTD в пользу ФИО1 заработную плату в сумме 346 769,34 рублей. Расчёт указанных сумм произведен по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент предполагаемой даты выплаты заработной платы ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель истца - помощник Севастопольского транспортного прокурора в судебном заседании подтвердила доводы, изложенные в иске, просила требования удовлетворить.

ФИО1 по вызову суда не явилась.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, уведомлен надлежащим образом, дело рассмотрено в его отсутствие в порядке заочного судопроизводства.

Представитель третьего лица на стороне ответчика ООО «ТЗК-Транс» в судебное заседание не явился, уведомлен надлежащим образом.

Заслушав пояснения представителя истца, исследовав материалы дела, суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Согласно пункту 4 статьи 1 Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов, от ДД.ММ.ГГГГ (далее - Конвенция 1952 г.), к которой присоединилась Российская Федерация (Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 13-ФЗ), под «лицом, имеющим требование» понимается лицо, которое заявляет о наличии морского требования в его пользу. В названной Конвенции к морским требованиям, в частности, относятся требования о взыскании заработной платы, причитающейся капитану, лицам командного состава или другим членам экипажа (подпункт "т" пункта 1 статьи 1).

В соответствии со статьей 389 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации требование о возмещении вреда, причиненного жизни и здоровью гражданина на суше либо на воде в прямой связи с эксплуатацией судна, а также о выплате заработной платы и других сумм, причитающихся капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходов на репатриацию и уплачиваемых от имени капитана судна и других членов экипажа взносов по социальному страхованию, является морским требованием.

По этим морским требованиям может быть наложен арест на морское судно в стране его нахождения путем задержания, осуществляемого в порядке судебного производства, для обеспечения морского требования (пункт 2 Конвенции 1952 г., статья 388 КТМ РФ).

В соответствии с частью 1 статьи 7 Конвенции 1952 г. суды страны, в которой был наложен арест, компетентны рассматривать дело по существу, если закон страны, в которой арест был наложен, предоставляет судам такую компетенцию или если требование возникло в стране, в которой был наложен арест.

В силу пунктов 2 и 4 части 3 статьи 402 ГПК РФ суды Российской Федерации вправе рассматривать дела с участием иностранных лиц в случае, если ответчик имеет имущество, находящееся на территории Российской Федерации, а также дела о возмещении вреда, причиненного увечьем, иным повреждением здоровья или смертью кормильца, если вред причинен на территории Российской Федерации или если истец имеет место жительства в Российской Федерации.

При этом подсудность таких дел в соответствии с частью 1 статьи 402 ГПК РФ определяется по правилам главы 3 ГПК РФ, поскольку главой 44 ГПК РФ, регламентирующей подсудность дел с участием иностранных лиц судам в Российской Федерации, не предусмотрено иное.

Исходя из этого, суды Российской Федерации вправе разрешать по существу названные выше дела по спорам, вытекающим из морских требований, также и по месту нахождения на территории Российской Федерации судна, зарегистрированного в реестре судов иностранного государства и плавающего под Государственным флагом Российской Федерации; судна, зарегистрированного в Государственном судовом реестре или судовой книге и временно переведенного под государственный флаг иностранного государства с правом пользования и владения иностранным фрахтователем; судна, имеющего национальность иностранного государства и плавающего под государственным флагом данного государства.

Под местом нахождения судна в указанном случае следует понимать его нахождение в морском торговом, рыбном и специализированном портах, расположенных в Российской Федерации.

Теплоход «Амур-2515», принадлежащее компании Amur Shipping 2515 LTD в данный момент находится в <адрес> г. Севастополя у причала №, то есть на территории юрисдикции Гагаринского районного суда г. Севастополя.

Заявленное Севастопольским транспортным прокурором требование является морским и подлежит рассмотрению Гагаринским районным судом г. Севастополя.

Согласно «Требований к услугам по найму и трудоустройству российских моряков на суда под иностранным флагом» № РД ДД.ММ.ГГГГ-98 от ДД.ММ.ГГГГ утвержденных Первым заместителем Министра транспорта РФ, определены критерии соответствия услуг по найму и трудоустройству моряков международным Конвенциям и устанавливают стандарты в деятельности российских организаций по найму и трудоустройству моряков, дают понятия терминов и определений, в том числе организация по найму и трудоустройству моряков, как это организации, вне зависимости от формы собственности на законном основании снимающейся наймом и (или) трудоустройством граждан Российской Федерации на суда под иностранным флагом, услуги которой сертифицированы на соответствие международным Конвенциям о найме и трудоустройстве моряков и международным стандартам в этой области.

В силу ст. 57 КТМ РФ порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты труда, а также порядок и основания их увольнения определяются законодательством РФ о труде, настоящим Кодексом, уставами службы на судах и уставами о дисциплине, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

Трудовой договор это соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя. Сторонами трудового договора являются работодатель и работник (ст. 56 ТК РФ).

В соответствии со ст.389 КТМ РФ требование в связи с заработной платой и другими суммами, причитающимися капитану судна и другим членам экипажа за их работу на борту судна, является морским требованием.

Часть 1 статьи 367 КТМ РФ устанавливает требования, которые обеспечиваются морским залогом на судно. Морским залогом на судно обеспечиваются требования к судовладельцу в отношении заработной платы и других сумм, причитающихся капитану судна и другим членам экипажа судна за работу на борту судна.

В соответствии с пунктом 1 ст. 390 КТМ РФ в качестве основного правила установлено, что судно может быть арестовано при условии, если морское требование обеспечено морским залогом на судно и относится к одному из требований к судовладельцу, указанных в п. 1 ст. 367 КТМ РФ.

Согласно подпункта «и» 1 статьи Международной конвенции об унификации некоторых правил от ДД.ММ.ГГГГ, касающихся ареста морских судов, к которой присоединилась Российская Федерация, под «лицом, имеющим требование, понимается лицо, которое заявляет о наличии морского требования в его пользу».

Частью 1 статьи 2 Трудового кодекса Российской Федерации признается право каждого работника на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы, не ниже установленного Федеральным законом минимального мера оплаты труда.

Согласно ч. 3,6 ст. 136 Трудового кодекса РФ, заработная плата выплачивается работнику, как правило, в месте выполнения им работы либо перечисляется на указанный работником счет в банке на условиях, определенных коллективным или трудовым договором. Заработная плата выплачивается не реже, чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка организации, коллективным договором, трудовым договором. Обязанность работодателя по оплате заработной платы вытекает также из ст. 22 ТК РФ.

Кроме этого, в соответствии со статьей 236 Трудового кодекса РФ при нарушении сроков выплаты заработной платы, работодатель обязан выплатить ее с процентами.

В нарушение ст. 37 Конституции Российской Федерации, ст.ст. 22, 136 Трудового кодекса РФ, устанавливающих право граждан на своевременную и в полном объеме выплату вознаграждения за выполненный труд, работодатель имеет задолженность по выплате заработной платы.

Так, из материалов дела следует, что Севастопольской транспортной прокуратурой при рассмотрении коллективного обращения членов экипажа судна т/х «Амур-2515» Компании Amur Shipping 2515 LTD установлен факт невыплаты заработной платы.

При проведении проверки установлено, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ заключила контракт о трудоустройстве с Компанией Amur Shipping 2515 LTD и принята на должность повара на период работы 4 месяца и осуществляла трудовую деятельность в соответствии с контрактом о трудоустройстве на судне т/х «Амур-2515». За январь-май 2016 г. заработная плата ФИО1 не выплачена. Сумма задолженности по заработной плате составляет 4 950 долларов USD, что в эквиваленте составляет 346 769,34 рублей.

Указанное подтверждено представленными в материалы дела справкой о задолженности по заработной плате, письменной информацией ООО «ТЗК-Транс».

Вследствие чего с ответчика в пользу истца подлежат взысканию начисленная, но не выплаченная заработная плата.

Доказательств выплаты истцу задолженности по заработной плате ответчиком не представлено.

Суд находит иск обоснованным, размер задолженности ответчика перед истцами по заработной плате подтвержден соответствующей справкой.

Данная сумма подлежит взысканию с ответчика в пользу истцов.

Также с ответчика в порядке ст. 103 ГПК РФ в доход Российской Федерации следует взыскать госпошлину в размере 6 667,69 рублей, от уплаты которой истец освобожден.

Руководствуясь ст.ст.194-199, 235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск Севастопольского транспортного прокурора удовлетворить.

Взыскать с иностранной судовладельческой компании «Амур Шиппинг 2515 LTD» (Amur Shipping 2515 LTD) задолженность по заработной плате в пользу ФИО1 в размере 346 769 (триста сорок шесть тысяч семьсот шестьдесят девять) рублей 34 коп.

Взыскать с иностранной судовладельческой компании «Амур Шиппинг 2515 LTD» (Amur Shipping 2515 LTD) в доход Российской Федерации государственную пошлину в размере 6 667 (шесть тысяч шестьсот шестьдесят семь) рублей 69 коп.

Решение в части взыскания заработной платы подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано ответчиком путем подачи заявления в районный суд об отмене заочного решения в течение 7 дней со дня вручения ему копии данного решения, а также в апелляционном порядке сторонами в Севастопольский городской суд через районный суд в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

    Судья Гагаринского районного суда

    г. Севастополя                                                                              Н.Н.Кныш