Решение от 09.08.2023 по делу № 33-3386/2023 от 11.07.2023

Дело №33-3386/2023 докладчик Михеев А.А.

(суд 1 инстанции №2-5/2023) судья Филатова С.М.

УИД 33RS0014-01-2022-000149-24

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судебная коллегия по гражданским делам Владимирского областного суда в составе:

председательствующего Глебовой С.В.,

судей Михеева А.А., Огудиной Л.В.,

при секретаре Павловой Ю.А.,

рассмотрела в открытом судебном заседании в городе Владимире 9 августа 2023 г. гражданское дело по апелляционной жалобе ответчика акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» на решение Муромского городского суда Владимирской области от 31 марта 2023 г., которым с учетом определения об устранении описки от 7 июня 2023 г. постановлено:

исковые требования Дементьева Алексея Ильича и Тарасова Дмитрия Евгеньевича к АО «Федеральная пассажирская компания удовлетворить.

Обязать АО «Федеральная пассажирская компания произвести перерасчет заработной платы Тарасову Дмитрию Евгеньевичу за фактически отработанное время, доначислив заработную плату за период с 1 февраля 2021 г. по 5 декабря 2021 г.

Обязать АО «Федеральная пассажирская компания произвести перерасчет заработной платы Дементьеву Алексею Ильичу за фактически отработанное время, доначислив заработную плату за период с 1 января 2021 г. по 5 декабря 2021 г.

Взыскать с АО «Федеральная пассажирская компания в пользу Тарасова Дмитрия Евгеньевича компенсацию морального вреда в связи с неправильным начислением заработной платы в сумме 16000 руб.

Взыскать с АО «Федеральная пассажирская компания в пользу Дементьева Алексея Ильича компенсацию морального вреда в связи с неправильным начислением заработной платы в сумме 16000 руб.

Взыскать с АО «Федеральная пассажирская компания в доход бюджета округа Муром государственную пошлину в размере 1200 руб.

Заслушав доклад судьи Михеева А.А., объяснения представителя ответчика Филипповой С.Е. поддержавшей доводы апелляционной жалобы, истцов Тарасова Д.Е., Дементьева А.И. и их представителя Гориной Н.П., полагавших о законности принятого судебного постановления, судебная коллегия

установила:

Тарасов Д.Е. обратился в Муромский городской суд с иском к Горьковскому региональному отделению Центра контроля пассажирских перевозок - структурному подразделению АО «Федеральная пассажирская компания» и, уточнив требования, просил:

- обязать ответчика произвести перерасчет заработной платы Тарасову Д.Е. за фактически отработанное время, а именно доначислить заработную плату за период с 1 февраля 2021 г. по 5 декабря 2021 г;

- взыскать с ответчика компенсацию морального вреда в связи с неправильным начислением заработной платы в размере 25000 руб.

В обоснование исковых требований истец указал, что Тарасов Д.Е. принят на работу 1 апреля 2010 г. контролером-ревизором пассажирских поездов в ОАО «Федеральная пассажирская компания» в структурное подразделение АО «Федеральная пассажирская компания».

В ч.4, п.12. трудового договора режим рабочего времени определен как «работа по графику».

Дополнительным соглашением к трудовому договору № 29 от 23 марта 2016 г. переведен на должность контролером-ревизором пассажирских поездов отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита - структурного подразделения акционерного общества «Федеральная пассажирская компания.

22 сентября 2017 г. дополнительным соглашением к трудовому договору № 149 Тарасов Д.М переведен на должность контролера - ревизора пассажирских поездов отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения.

20 ноября 2017 года дополнительным соглашением к трудовому договору № 21 переведен в той же должности в отдел контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения г. Киров центра контрольно-ревизионной деятельности структурного подразделения АО «Федеральная пассажирская компания» г. Москва.

31 марта 2021 г. дополнительным соглашением к трудовому договору № 2 изменены условия трудового договора и Тарасов Д.Е. переведен в той же должности в отдел контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения центра контроля пассажирских перевозок структурного подразделения АО «Федеральная пассажирская компания» г. Москвы. На момент рассмотрения дела истец уволен с занимаемой должности.

В спорный период оплата труда произведена ответчиком неверно в меньшем размере, так как в фактически отработанное время не включено врем ожидания поезда, хотя на основании планов-заданий Тарасову Д.Е. установлены дата и время начало работы и дата и время ее окончания. Расписание поездов и время их ожидания не зависит от работника, и истец вынужден ожидать прибытие состава поезда, находясь при этом при исполнении своих трудовых обязанностей. В свою очередь неучтенное работодателем время не было использовано работником для отдыха или питания.

Дементьев А.И. обратился в суд с иском к Горьковскому региональному отделению Центра контроля пассажирских перевозок - структурному подразделению АО Горьковского регионального отделения Центра контроля пассажирских перевозок - структурного подразделения АО «Федеральная пассажирская компания» и, с учетом измененного иска, просил обязать ответчика произвести перерасчет заработной платы истцу за фактически отработанное врем, а именно доначислить заработную плату за период с 1 января 2021 г. по 5 декабря 2021 г., взыскать компенсацию морального вреда в связи с неправильным начислением заработной платы в размере 25000 руб.

В обоснование исковых требований указал, что он был принят на работу 1 апреля 2010 г. контролером-ревизором пассажирских поездов в ОАО «Федеральная пассажирская компания» в структурное подразделение АО «Федеральная пассажирская компания». Режим рабочего дня был определен как «работа по графику».

Дополнительным соглашением к трудовому договору от 18 мая 2010 г. № 5 переведен начальником сектора технологического контроля.

Дополнительным соглашением к трудовому договору от 03 декабря 2012 года № 13 переведен контролером-ревизором пассажирских поездов отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита структурного подразделения АО «Федеральная пассажирская компания».

23 марта 2016 г. дополнительным соглашение к трудовому договору № 27 переведен контролером-ревизором пассажирских поездов отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения г. Н. Новгорода.

02 октября 2017 г. дополнительным соглашением к трудовому договору № 153 переведен в той же должности в отдел контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения г. Н. Новгород.

20 ноября 2017 г. дополнительным соглашением к трудовому договору № 21 переведен в Горьковское региональное отделение г. Киров центра контрольно-ревизионной деятельности структурного подразделения АО «Федеральная пассажирская компания» г. Москва.

31 марта 2021 г. дополнительным соглашением к трудовому договору № 2 в изменены условия трудового договора и истец переведен в той же должности в отдел контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра контроля пассажирских перевозок - структурное подразделение АО «Федеральная пассажирская компания» г. Москвы. На момент рассмотрения дела истец уволен с занимаемой должности.

Истец полагает, что в спорный период времени оплата труда произведена ответчиком неверно в меньшем размере не за фактически отработанное время, без учета времени ожидания поезда, хотя на основании планов-заданий истцу установлены дата и время начала работы и дата и время ее окончания. Расписание поездов и время их ожидания не зависит от воли работника и истец был вынужден ожидать прибытие состава поезда, находясь при этом при исполнении своих трудовых обязанностей. Неучтенное работодателем время не было использовано работником для отдыха или питания.

Указанными неправомерными действиями ответчика истцам причинен моральный вред.

Определением суда от 15 февраля 2023 г. указанные дела объединены в одно производство.

Истцы Тарасов Д.Е. и Дементьев А.И. в судебном заседании поддержали исковые требования и просили их удовлетворить в полном объеме с учетом уточнений.

Представитель истцов Горина Н.П. поддержала заявленные требования и просила их удовлетворить.

Представители ответчика АО «Федеральная пассажирская компания» Филиппова С.Е. и Седышева Е.Е. возражали против удовлетворения исковых требований. Суду пояснили, что размер заработной платы истцам рассчитан исходя из фактически отработанного времени с соответствие с требованиями действующего законодательства и локальных правовых актов, поддержали доводы, изложенные в письменных возражениях.

Кроме того, ранее представителями ответчика было заявлено о пропуске истцами срока для обращения в суд за разрешением индивидуального трудового спора.

Судом постановлено указанное выше решение.

В апелляционной жалобе представитель ответчика АО «Федеральная пассажирская компания» просит отменить решение суда, полагая его незаконным и необоснованным. Приводя аналогичные доводы приведенным в суде первой инстанции, указывает, что с учетом специфики осуществления трудовой деятельности, правоотношения сторон регулировались, в том числе, Приказом Минтранса России № 44 от 9 марта 2016 г., в связи с чем, частичная оплата нерабочего времени (времени следования пассажиром к месту начала работы и времени ожидания поезда на станции для подъезду к месту работы) была неправомерно расценена как несоответствующая законодательству, судом ошибочно произведено взыскание заработной платы в полном объеме за часы указанных периодов.

Судом не учтен разъездной характер работы истцов. Применение суммированного учета рабочего времени при шестидневной рабочей неделе с учетным периодом 1 месяц соответствует положениям статей 100 и 104 Трудового кодекса РФ.

Полагает, что вывод суда о том, что учет фактически отработанного времени работниками, находящимися в служебной поездке за указанный период (один меся) в течение года, начиная с 1 февраля 2021 г. по 5 декабря 2021 г. производился неправильно, не основан на нормах права. Трудовое законодательство, по мнению подателя жалобы не содержит положений о том, что время нахождения в пути на работу и обратно, в том числе транспортом работодателя, подлежит включению в рабочее время.

Ссылается, что законодателем не установлено ограничений в отношении учета рабочего времени работников в тот период, когда работниками не выполняются непосредственно их трудовые функции, в связи с чем, оснований полагать, что локальные нормативные акты противоречат действующему законодательству и соответственно у работодателя была обязанность оплачивать такие периоды не имеется.

Истцами принесены письменные возражения на апелляционную жалобу, в которых они полагают о законности принятого судебного постановления.

В соответствии с ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе и возражениях относительно жалобы.

Заслушав истцов и представителей сторон, проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Судом установлено и следует из материалов дела, что 1 апреля 2010 г. между ОАО «Федеральная пассажирская компания» и Тарасовым Д.Е. заключен трудовой договор № 11, согласно которого Тарасов Д.Е. принят на должность контролера-ревизора пассажирских поездов Отдела ревизии пассажирских поездов Горьковского регионального отделения Центра внутреннего контроля и аудита - структурного подразделения ОАО «Федеральная пассажирская компания» (г. Н.Новгород).

Согласно п.1 договора работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечивать условия труда, предусмотренные трудовым законодательством РФ, нормативными актами работодателя, своевременно и в полном объеме выплачивать работнику заработную плату.

Работник обязуется лично выполнять определенную настоящим трудовым договором трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, другие нормативные акты работодателя, а также выполнять иные обязанности, предусмотренные трудовым договором, а также дополнительными соглашениями к нему.

Согласно п.3 договора трудовой договор является договором по основной работе.

Согласно п.4 договора трудовой договор заключен на неопределенный срок.

Согласно п.5 трудового договора дата начала работы 1 апреля 2010 г.

Согласно подпункта 4 п.8 трудового договора работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

Согласно подпункта «в» п.13 трудового договора продолжительность рабочего времени – работа по графику.

Согласно п.16 трудового договора за выполнение обязанностей, предусмотренных трудовым договором, работнику устанавливается:

- должностной оклад, /тарифная ставка в размере 13138 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором;

- надбавка (доплата): за тяжелую работу, работу с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда; за разъездной характер работы; обусловленная региональным регулированием оплаты труда; за непрерывный стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям; иные надбавки (доплаты), предусмотренные ТК РФ, нормативными документами ОАО «ФПК»; выплаты компенсационного характера и стимулирующего характера согласно соответствующему положению об оплате труда; премии за основные результаты хозяйственной деятельности согласно соответствующему положению о премировании; единовременные премии за выполнение особо важных производственных заданий разового характера по распоряжению работодателя; иные выплаты, предусмотренные коллективным договором и (или) нормативными документами ОАО «ФПК».

С должностной инструкцией, правилами внутреннего трудового распорядка, положением об оплате труда, положением о премировании, коллективным договором, перечнем информации, составляющей коммерческую тайну ОАО «ФПК», инструкцией о порядке обращения с информацией, составляющей коммерческую тайну в ОАО «ФПК», Положением о негосударственном пенсионном обеспечении работников ОАО «ФПК», Тарасов Д.Е. был ознакомлен под роспись.

23 марта 2016 г. к трудовому договору № 11 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Тарасовым Д.Е. заключено дополнительное соглашение №29, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов 7 разряда Отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита – структурного подразделения АО «ФПК» с 23 марта 2016 г.;

- в п.3 раздела 4 трудового договора: продолжительность рабочего времени – а) нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю), разъездной характер работы;

- в п.5 трудового договора: за выполнение обязанностей, предусмотренных настоящим дополнительным соглашением, работнику устанавливается: должностной оклад/ тарифная ставка в размере 19089 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором; заработная плата перечисляется работодателем безналичным платежом на лицевой счет работника 2 раза в месяц 15 и 30 числа каждого месяца; изменение размера должностного оклада/тарифной ставки (кроме индексации) производится путем внесения соответствующего изменения (дополнения) в настоящий трудовой договор.

2 мая 2017 г. к трудовому договору № 11 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Тарасовым Д.Е. заключено дополнительное соглашение №44, согласно которому внесены изменения:

- работнику устанавливается на период с 1 мая 2017 г. по 31 мая 2017 г. неполная рабочая неделя с нерабочими сменами 18-19 мая 2017 г. в соответствии с графиком сменности, утвержденным в установленном порядке и /или неполная рабочая смена продолжительностью в соответствии с графиком сменности, утвержденным в установленном порядке. Оплата труда производится пропорционально отработанному времени.

22 сентября 2017 г. к трудовому договору № 11 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Тарасовым Д.Е. заключено дополнительное соглашение №149, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита – структурного подразделения АО «ФПК» с 23 сентября 2017 г.,

- в п.4 раздела 1 трудового договора: трудовой договор заключается на неопределенный срок.

- в п.7 раздела 1 трудового договора: характер работы разъездной,

- в п.13 и 14 раздела 4 трудового договора: продолжительность рабочего времени: нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю), разъездной характер работы в соответствии с графиком работы и отдыха,

20 ноября 2017 г. к трудовому договору № 11 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Тарасовым Д.Е. заключено дополнительное соглашение №22, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра контрольно-ревизионной деятельности – структурного подразделения АО «ФПК» с 1 декабря 2017 г.,

- в п.4 раздела 1 трудового договора: трудовой договор заключается на неопределенный срок.

- в п.13 и 14 раздела 4 трудового договора: продолжительность рабочего времени нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю),

- в п.16 раздела 5 трудового договора: за выполнение обязанностей, предусмотренных настоящим дополнительным соглашением, работнику устанавливается: должностной оклад/ тарифная ставка в размере 31263 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором; иные надбавки, предусмотренные трудовым кодексом РФ, локальными нормативными актами АО «ФПК»; премии за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности согласно соответствующему положению о премировании,; иные выплаты предусмотренные коллективным договором и (или) локальными нормативными актами АО «ФПК».

31 марта 2021 г. к трудовому договору № 11 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Тарасовым Д.Е. заключено дополнительное соглашение №4, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра контроля пассажирских перевозок – структурного подразделения АО «ФПК» с 1 апреля 2021 г.,

- в п.4 раздела 1 трудового договора: трудовой договор заключается на неопределенный срок.

- в п.16 раздела 5 трудового договора: за выполнение обязанностей, предусмотренных настоящим дополнительным соглашением, работнику устанавливается: должностной оклад/ тарифная ставка в размере 35880 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором; иные надбавки, предусмотренные трудовым кодексом РФ, локальными нормативными актами АО «ФПК»; премии за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности согласно соответствующему положению о премировании; иные выплаты предусмотренные коллективным договором и (или) локальными нормативными актами АО «ФПК».

1 апреля 2010 г. между ОАО «Федеральная пассажирская компания» и Дементьевым А.И. заключен трудовой договор № 61, согласно которому Дементьев А.И. принят на должность ведущего инженера Сектора организации продаж Горьковского железнодорожного агентства.

Согласно п.3 договора трудовой договор является договором по основной работе.

Согласно п.4 договора трудовой договор заключен на неопределенный срок.

Согласно п.5 трудового договора дата начала работы 1 апреля 2010 г.

Согласно подпункта «в» п.13 трудового договора продолжительность рабочего времени – нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю).

- должностной оклад, /тарифная ставка в размере 21369 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором;

- надбавка (доплата): за тяжелую работу, работу с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда; за разъездной характер работы; обусловленная региональным регулированием оплаты труда; за непрерывный стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям; иные надбавки (доплаты), предусмотренные ТК РФ, нормативными документами ОАО «ФПК»; выплаты компенсационного характера и стимулирующего характера согласно соответствующему положению об оплате труда; премии за основные результаты хозяйственной деятельности согласно соответствующему положению о премировании; единовременные премии за выполнение особо важных производственных заданий разового характера по распоряжению работодателя; иные выплаты предусмотренные коллективным договором и (или) нормативными документами ОАО «ФПК».

18 мая 2010 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №5, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72 ТК РФ работник переводиться на должность начальник Сектора технологического контроля Горьковского железнодорожного агентства с 18 мая 2020 г.;

- в п.3 раздела 4 трудового договора: продолжительность рабочего времени – а) нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю);

18 апреля 2011 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №125, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.2 ТК РФ на время болезни **** работник переводиться в Нижегородский производственный участок по оформлению проездных документов Горьковского железнодорожного агентства на должность начальника участка производства на срок с 18 апреля 2011 г. до выхода ****.,

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 32443 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

05 сентября 2011 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №198, согласно которого внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.2 ТК РФ на время отпуска **** работник переводиться в Нижегородский производственный участок по оформлению проездных документов Горьковского железнодорожного агентства на должность начальника участка производства на срок с 12 по 30 сентября 2011 г. до выхода ****;

- п.2 установить работнику на период временного перевода продолжительность рабочего времени (п.13 трудового договора) – нормальная продолжительность рабочего времени,

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 34282 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

17 октября 2011 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №213, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.2 ТК РФ на время командировки **** работник переводиться в Нижегородский производственный участок по оформлению проездных документов Горьковского железнодорожного агентства на должность начальника участка производства на срок с 17 по 21 октября 2011 г. до выхода ****;

- п.2 установить работнику на период временного перевода продолжительность рабочего времени (п.13 трудового договора) – нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю);

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 34282 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

09 декабря 2011 г. к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №251, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность начальника Сектора технологического контроля Горьковского железнодорожного агентства – структурного подразделения Горьковского филиала ОАО «ФПК с 09.12.2011.

12 января 2012 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №294, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность начальника Сектора развития платных услуг и условий перевозок Горьковского железнодорожного агентства – структурного подразделения Горьковского филиала ОАО «ФПК с 12 января 2012 г.;

- в п.5 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 25755 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

16 марта 2012 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №364, согласно которому внесены изменения:

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 34728 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

03 декабря 2012 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №13, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов 7 разряда Отдела ревизий пассажирских поездов Горьковского отделения Центра внутреннего контроля и аудита - структурного подразделения ОАО «ФПК» с 4 декабря 2012 г. на неопределенный срок;

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 16211 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

10 сентября 2012 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №490, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.2 ТК РФ на время отпуска **** работник переводится в Нижегородский производственный участок по оформлению проездных документов Горьковского железнодорожного агентства на должность начальника участка производства на срок с 10 сентября 2012 г. по 7 октября 2012 г. до выхода ****;

- в п.4 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 35848 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

23 марта 2016 года к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №27, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов 7 разряда Отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита - структурного подразделения ОАО «ФПК» с 23 марта 2016 г. на неопределенный срок,

- п.4 установить работнику на период временного перевода продолжительность рабочего времени (п.13 трудового договора) – нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю),

- в п.5 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 19089 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

2 октября 2017 г. к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №153, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита - структурного подразделения ОАО «ФПК» с 2 октября 2017 г. на неопределенный срок;

- в п.5 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 30500 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

20 ноября 2017 г. к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №21, согласно которому внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела операционного аудита пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра внутреннего аудита - структурного подразделения ОАО «ФПК» с 1 декабря 2017 г. на неопределенный срок;

- в п.5 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 31263 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

31 марта 2021 г. к трудовому договору № 61 от 1 апреля 2010 г. между АО «ФПК» и Дементьевым А.И. заключено дополнительное соглашение №2, согласно которого внесены изменения:

- в п.2 раздела 1 трудового договора: на основании ст.72.1 ТК РФ работник переводиться на должность контролер-ревизор пассажирских поездов Отдела контроля пассажирских перевозок Горьковского регионального отделения Центра контроля пассажирских перевозок – структурного подразделения АО «ФПК» с 01 апреля 2021 г. Трудовой договор заключается на неопределенный срок;

- в п.5 установить работнику на период временного перевода (п.16 трудового договора) денежное содержание в соответствии с настоящим соглашением к трудовому договору: должностной оклад /тарифная ставка в размере 35880 руб. ежемесячно с последующей индексацией в соответствии с коллективным договором.

Рассматривая спор, суд первой инстанции, подробно проанализировав нормы действующего трудового законодательства, а также локальные акты работодателя, регулирующие трудовые отношения сторон, основываясь на выводах проведенных по делу судебных экспертиз, пришел к выводу о нарушении трудовых прав истцов, ввиду неверного начисления работодателем заработной платы, в связи с чем удовлетворил исковые требования.

Судебная коллегия полагает выводы суда первой инстанции обоснованными, а доводы апелляционной жалобы подлежащими отклонению по следующим основаниям.

Согласно п. 4 ст. 104 Трудового кодекса (далее ТК РФ) порядок введения суммированного учета рабочего времени устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка.

В соответствии с п. 4.2 Правил внутреннего трудового распорядка для работников Горьковского регионального отделения Центра контроля пассажирских перевозок - структурного подразделения акционерного общества «Федеральная пассажирская компания», утвержденных приказом заместителя начальника отделения от 30.03.2021 (далее – Правила внутреннего трудового распорядка), работник обязан добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него трудовым договором, настоящими Правилами и иными локальными нормативными актами АО «ПФК», содержащими нормы трудового права.

Согласно п. 6.1. Правил внутреннего трудового распорядка (в редакции, действующей в спорный период) рабочим считается время, в течение которого работник в соответствии с настоящими Правилами и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с Трудовым кодексом РФ, федеральными законами и иными нормативными актами РФ относятся к рабочему времени.

Согласно пункту 6.2. Правил внутреннего трудового распорядка (в редакции, действующей в спорный период), в связи с невозможностью соблюдения ежедневной или еженедельной продолжительности рабочего времени суммированный учет рабочего времени устанавливается для контролера-ревизора пассажирских поездов с периодом учета календарный месяц (шестидневная рабочая неделя). Время перерыва для отдыха и питания в рабочее время не включается. Работники отделения имеют разъездной характер работы. Учет выбытия/прибытия работников из пункта/в пункт назначения отражается в ведомости учета специализированной формы ФРУ-12а.

Согласно пункту 6.5. Правил внутреннего трудового распорядка (в редакции, действующей в спорный период), каждый выход на работу является служебной поездкой, за исключением случаев, когда графиком предусмотрены контрольные мероприятия на объектах проверок по месту расположения отделения или запланирована работа непосредственно в отделах /секторе в рамках исполнения должностных обязанностей работника. При выходе на работу работникам с суммированным учетом рабочего времени оформляется и выдается план-задание на проведение ревизий и проверок под роспись, в котором указывается объект, подразделение, подлежащее ревизии, проверке, время перерыва для отдыха и питания, время начала и окончания работы, время явки в отделение для предъявления отчета о проделанной за день работе.

В случаях, когда работники с суммированным учетом рабочего времени в служебной поездке не выполняют свои служебные обязанности (находятся на станции в ожидании поезда или в пути следования до места проведения ревизии и проверки, или до места завершения служебной поездки), то рабочее время исчисляется из расчета 7 часов на каждые 24 часа (при шестидневной рабочей неделе) нахождения работника в служебной поездке. При нахождении на станции в ожидании поезда или в пути следования менее 24 часов рабочее время определяется в соответствующей пропорции.

Согласно пункту 11 Методических указаний по учету рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников Центра внутреннего контроля и аудита ОАО "ФПК", утвержденных распоряжением ОАО «ФПК», утвержденных распоряжением генерального директора ОАО «ПФК» от 09 января 2014 г. №7р, действующих до 6 декабря 2021 г.) – (далее – Методические указания №7р) в соответствии с утвержденными расшифровками маршрутов ревизий и проверок ревизорами поездов при выходе на работу под роспись выдается план-задание на проведение ревизий и проверок, в котором указываются: пассажирские поезда; пункты продажи проездных документов; погрузочные площадки и другие подразделения, подлежащие проверке; участки или объекты, на которых должна быть проведена проверка; время перерывов для отдыха и питания; время начала и окончания работы; время явки в региональное отделение Центра для предоставления отчета о проделанной за день работе.

Согласно пункту 14 Методических указаний № 7р, в случаях, когда ревизоры поездов в служебной поездке не выполняют свои служебные обязанности (находятся на станции в ожидании поезда или в пути следования до места про ведения ревизии и проверки или до места завершения служебной поездки), то рабочее время исчисляется из расчета 7 часов на каждые 24 часа (при шестидневной рабочей неделе) нахождения работника в служебной поездке. При нахождении на станции в ожидании поезда или в пути следования менее 24 часов рабочее время определяется в соответствующей пропорции.

Согласно ст. 91 ТК РФ рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени. Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю. Порядок исчисления нормы рабочего времени на определенные календарные периоды (месяц, квартал, год) в зависимости от установленной продолжительности рабочего времени в неделю определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда. Работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником.

Пункт 6.2 раздела 6 «Режим рабочего времени и времени отдыха» Правила внутреннего трудового распорядка формулирует режим рабочего времени – «суммированный учет рабочего времени с периодом учета - календарный месяц (6-тидневная рабочая неделя)» - не предусмотренный действующим трудовым законодательством, а именно ст. 100 ТК РФ, то есть Федеральный закон такого вида режима рабочего времени не устанавливает. Кроме того, установление 6-ти дневной рабочей недели по сути является нормированным режимом рабочего времени (с понедельника по субботу с выходным днем воскресенье) и предполагает установление продолжительности рабочего дня накануне выходного дня не более 5 часов.

Приказом Министерства транспорта РФ от 9 марта 2016 г. № 44 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов» определены особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта, однако особенности режима рабочего времени контролеров-ревизоров им не устанавливаются.

Также представлены Методические указания по учету рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников ОАО «ФПК».

Оформление «плана-задания» введено Методическими указаниями №7р и Правилами внутреннего трудового распорядка.

При выходе на работу котроллерам-ревизорам пассажирских поездов под роспись выдается план-задание на проведение ревизий и проверок, в котором указывается:

- пассажирские поезда,

- пункты продажи проездных документов,

- погрузочные площадки и другие подразделения, подлежащие проверке,

- участки или объекты, а которых должна быть проведена проверка,

- время перерывов для отдыха и питания,

- время начала и окончания работы,

- время явки в региональное отделение Центра для предоставления отчета о проделанной за день работе.

В силу ч.4 ст. 8 ТК РФ нормы локальных нормативных актов, ухудшающие положение работников по сравнению с установленным трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а также локальные нормативные акты, принятые без соблюдения установленного ст. 372 настоящего Кодекса порядка учета мнения представительного органа работников, не подлежат применению. В таких случаях применяются трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, коллективный договор, соглашения.

Таким образом как обоснованно указал суд первой инстанции, п.6.2 Правил внутреннего трудового распорядка противоречит действующему Трудовому законодательству и в силу ч.4 ст. 8 ТК РФ применению не подлежит.

Разделом 6 Правил внутреннего трудового распорядка и пунктом 14 Методических указаний №7р определено, что в случае, когда работник с суммированным учетом рабочего времени в служебной поездке не выполняет свои служебные обязанности (находится на станции в ожидании поезда или в пути следования до места проведения ревизии и проверки, или до места завершения служебной поездки), то рабочее время исчисляется из расчета 7 часов на каждые 24 часа (при шестидневной рабочей неделе) нахождения работника в служебной поездке. При нахождении на станции в ожидании поезда или в пути следования менее 24 часов рабочее время определяется в соответствующей пропорции.

Указанное положение локальных нормативных актов противоречит действующему трудового законодательству, которое не предполагает кратности учета рабочего времени, подлежащего оплате фактически отработанному рабочему времени. То есть из смысла локальных нормативных актов следует, что из 24 часов учтенного рабочего времени будут подлежать только 7 часов.

Действующее трудовое законодательство налагает на работодателя обязанность соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров; предоставлять работнику обусловленную договором работу, выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с ТК РФ, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами (ст. 22 ТК РФ).

Трудовыми договорами, заключенными с истцами установлена простая повременная оплата – должностной оклад, поэтому положения локально-нормативных актов о кратности учета рабочего времени не могут быть приняты во внимание, поскольку они противоречат нормам действующего Трудового законодательства.

С учетом характера спорных правоотношении, в ходе судебного разбирательства в суде первой инстанции, экспертами ООО «Юридический Центр Вердикт» были проведены судебные бухгалтерские и финансово-экономические экспертизы на основании представленных план-заданий на проведение ревизий и проверок, табелей учета рабочего времени, скриншотов из программного комплекса АСУТР.

Согласно заключению эксперта № 853/22/МС от 16 января 2023 г. (истец Тарасов Д.Е.) время нахождения Тарасова Д.Е. в служебной поездке, в которое работником контролером - ревизором не выполняются служебные обязанности (находился на станции ожидания поезда, или пути следования до места проведения ревизии), за учетный период (один месяц) в течение одного года начиная с 1 февраля 2021 г. по 1 февраля 2022 г. не учитывалось.

Учет фактически отработанного времени работником Тарасовым Д.Е., находящимся в служебной поездке за учетный период (один месяц) в течение одного года, начиная с 1 февраля 2021 г. по 1 февраля 2022 г. производился неправильно.

Согласно заключению эксперта № 854/22/МС от 16 января 2023 г. (истец Дементьев А.И.) время нахождения в служебной поездке, в которое работником Дементьевым А.И. ревизором-контролером непосредственно не выполняются служебные обязанности (находился на станции ожидания поезда, или пути следования до места проведения ревизии) за учетный период (один месяц) в течение одного года начиная с 1 февраля 2020 г. по 1 февраля 2022 г., не учтено.

Учет фактически отработанного времени работником Дементьевым А.И., находящимся в служебной поездке за учетный период (один месяц) в течение одного года, начиная с 1 февраля 2020 г. по 1 февраля 2022 г. производился неправильно.

Основываясь, в том числе, на выводах указанных экспертиз, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что заработная плата Тарасову Д.Е. и Дементьеву А.И. за заявленные ими периоды производилась и выплачивалась не из фактически отработанного времени, а исходя из расчета 7 часов на каждые 24 часа нахождения работника в служебной поездке.

Доводы апелляционной жалобы о неверном применении норм материального права, в том числе содержащие несогласие с выводами судебной экспертизы, судебной коллегией отклоняются, как противоречащие приведенным в судебном постановлении нормам действующего трудового законодательства, а также выводам судебных экспертиз, которые обоснованно приняты судом первой инстанции в качестве допустимого доказательства, оценены по правилам ст.67 ГПК РФ и не опровергнуты ответчиком надлежащими средствами доказывания.

Вопреки доводам апелляционной жалобы судебная коллегия не находит оснований не согласиться с указанными выводами суда первой инстанции, поскольку им правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела, правоотношения сторон в рамках заявленных требований и закон, подлежащий применению, выводы суда соответствуют установленным по делу обстоятельствам, подтвержденным представленными доказательствами, которым судом в совокупности дана надлежащая правовая оценка.

В соответствии с абз.5 ч.1 ст.21 ТК РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, количеством и качеством выполненной работы.

Данному праву работника в силу абз.7 ч.22 ст.22 ТК РФ корреспондирует обязанность работодателя выплачивать в полном размере причитающуюся работнику заработную плату в установленные законом или трудовым договором сроки и соблюдать трудовое законодательство, локальные нормативные акты, условия коллективного договора и трудового договора.

Согласно ст.129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

В силу ст.135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Поскольку истцы при исполнении трудовых обязанностей действовали по заданию работодателя, они не могли использовать периоды ожидания поезда и время следования для выполнения контрольно-ревизионных мероприятий для иных целей не связанных с осуществлением трудовой функции, а доводы об обратном несостоятельны как нарушающие права работников на справедливое вознаграждение за труд.

Иные приведенные в жалобе доводы по своей сути аналогичны позиции представителя ответчика при рассмотрении дела в суде первой инстанции, подробно мотивированы в судебном постановлении и в повторной аргументации не нуждаются.

При этом, по мнению судебной коллегии заслуживает внимания довод истцов, указанный в письменных возражениях, о том, что распоряжением № 1325 по ФПК с 6 декабря 2021 г. работодатель стал учитывать время ожидания и поезда в полном объеме.

Таким образом, изменение работодателем формы учета рабочего времени с 6 декабря 2021 г. поставило работников выполняющих трудовую функцию контролеров-ревизоров до указанной даты в неравное положение.

Существенного нарушения норм процессуального права, влекущих отмену решения суда, по делу не допущено.

Решение суда является законным и обоснованным, и оснований для его отмены либо изменения по доводам апелляционной жалобы судебной коллегией не установлено.

Руководствуясь ст.ст. 328-329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

определила:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 31 ░░░░░ 2023 ░., ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 7 ░░░░ 2023 ░., ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░

░░░░░: ░.░. ░░░░░░

░.░. ░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ 2023 ░.

Решение от 09.08.2023 по делу № 33-3386/2023 от 11.07.2023

33-3386/2023

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица