Решение от 21.01.2016 по делу № 1-71/2016 (1-834/2015;) от 25.12.2015

                     № 1-71/2016 (1-834/2015)

      № 715992

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о прекращении уголовного преследования

г. Омск         21 января 2016 года

Ленинский районный суд г. Омска в составе: председательствующего судьи Алиповой Е.В.

с участием государственного обвинителя Чуянова Е.А.

подсудимой Дегтяревой Ю.В.

защитника Желещикова А.К.

потерпевшей Н. М.В.

при секретаре судебного заседания Ермоловой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Дегтяревой Ю.В., <данные изъяты>, не судимой,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ

У С Т А Н О В И Л:

Дегтярева Ю.В., управляя автомобилем, нарушила правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

06.06.2015 Дегтярева Ю.В., управляя технически исправным автомобилем «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, принадлежащим П. Е.С., следовала с четырьмя пассажирами по <адрес>.

Около 16 часов 00 минут Дегтярева Ю.В., двигаясь в левом ряду полосы своего направления, приближалась к регулируемому светофорными объектами перекрестку с автодорогой, ведущей со стороны <адрес>, на котором намеревалась осуществить маневр поворота налево. Выехав на перекресток на разрешающий движение зеленый сигнал светофора, водитель Дегтярева Ю.В., проявив небрежность, по причине отсутствия опыта вождения, не правильно оценила складывающуюся дорожно-транспортную ситуацию, не приняла необходимых и достаточных мер к обзору проезжей части в направлении движения, в связи с чем, своевременно не обнаружила приближавшийся в прямом встречном направлении на разрешающий движение сигнал светофора автомобиль «MERSEDESBENZS500 4MATIC», транзитный №, под управлением водителя Ю. А.А., которому она, в соответствии с требованиями п. 13.4 ПДД РФ, должна была предоставить право преимущественного движения, и, не убедившись заблаговременно в безопасности маневра, приступила к повороту налево. Вследствие проявленной небрежности, выразившейся в нарушении требований ПДД РФ, водитель Дегтярева Ю.В. при выполнении маневра поворота налево на вышеуказанном регулируемом перекрестке выехала на полосу встречного движения, где допустила столкновение с вышеуказанным встречным автомобилем «MERSEDESBENZS500 4MATIC».

В результате ДТП пассажиру автомобиля «ТОYОТА IST» А. К.А., ДД.ММ.ГГГГ рождения, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 10.12.2015, были причинены следующие повреждения: Закрытая тупая травма груди: поперечный перелом грудины, множественные двухсторонние переломы ребер с ушибами легких, разрывами пристеночной плевры, кровоизлияниями в мягкие ткани груди в
области переломов. Поперечный перелом акромиального конца правой
ключицы. Двухсторонний гемоторакс (следовое количество). Закрытая тупая травма живота: множественные разрывы паренхимы правой доли печени, правой почки, кровоизлияния в ворота печени, почек, селезенки. Гемоперитонеум (1200 мл). Закрытая вертебро-спинальная травма: полный поперечный перелом 1-го грудного позвонка, разрыв передней продольной связки в области повреждения, кровоизлияния под оболочки спинного мозга на уровне повреждения, кровоизлияния в мягкие ткани в области перелома. Закрытая тупая травма таза: двухсторонний перелом лонных костей, кровоизлияния в области повреждений. Рвано-ушибленная рана правой височной области. Рвано-ушибленная рана правого предплечья. Все повреждения образовались в комплексе, отдельной квалификации не подлежат. Квалифицируются в совокупности, как причинившие тяжкий вред здоровью с развитием угрожающего жизни состояния (согласно п. 6.2.1. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»), состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. Причиной смерти А. К.А., ДД.ММ.ГГГГ рождения, явилась тупая сочетанная травма груди, живота, позвоночника, костей таза с повреждением внутренних органов, переломами костей скелета, что привело к развитию шока смешанного генеза (травматический, геморрагический).

Данное дорожно-транспортное происшествие произошло из-за нарушения водителем Дегтяревой Ю.В. требований следующих пунктов Правил дорожного движения РФ (в редакции ПДД РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства РФ по состоянию на 06.06.2015): п. 8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. п. 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо.

Подсудимая Дегтярева Ю.В. в судебном заседании вину в совершении преступления признала и пояснила, что 06.06.2015 около 16 часов 00 минут она, управляя технически исправным автомобилем «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, следовала с пассажирами <адрес>. На перекрестке с автодорогой, ведущей от <адрес>, ей нужно было повернуть налево <адрес>. Подъезжая к перекрестку, видела, что для её направления движения на основном светофоре горит зеленый сигнал, разрешающий движение прямо и налево. Посчитала, что, так как для неё горит зеленый сигнал светофора, для встречного движения должен гореть красный сигнал светофора, поэтому продолжила движение, снизив скорость. В процессе выполнения поворота налево почувствовала удар в правую боковую часть своего автомобиля, от которого его отбросило на бордюрный камень слева. Затем вышла из автомобиля и попыталась открыть правую дверь, чтобы извлечь пассажира, но не смогла, так как дверь была деформирована.

Помимо признательных показаний вина подсудимой Дегтяревой Ю.В. в совершении указанного преступления подтверждается показаниями потерпевшей Н. М.В., а также оглашенными с согласия сторон и исследованными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетелей Ю. А.А., Ю. С.А., К. А.И., К. О.В., П. Е.С., иными письменными материалами уголовного дела, исследованными в судебном заседании.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая Н. М.В. суду пояснила, что погибшая А. К.А. являлась её матерью. Для своего возраста она была здоровым человеком, вела активный образ жизни. 06.06.2015 около 15 часов она с мамой находились у знакомых, когда к ним подъехала Ю. на автомобиле «ТОYОТА», имеющем правостороннее управление. Мама села в этот автомобиль на заднее сиденье справа за водителем. Остальные также сели в автомобиль. Ю. должна была их отвезти <адрес>. После 16 часов на мобильный телефон позвонила С. и сообщила, что они попали в ДТП. Приехав на место происшествия, увидела, что <адрес> стоит автомобиль Ю. с механическими повреждениями и рядом стоит автомобиль «MERSEDES» также с механическими повреждениями. Мама находилась в автомобиле Ю. без признаков жизни. Претензий к подсудимой не имеет, ей возмещен моральный и материальный вред в размере 300 000 рублей, в связи с чем, она просит производство по уголовному делу в отношении Дегтяревой прекратить. Каких-либо претензий к ней не имеет.

Из оглашенных показаний свидетеля Ю. А.А. следует, что 06.06.2015 около 16 часов 00 минут он, управляя личным технически исправным автомобилем «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC» следовал <адрес>. Подъезжая к перекрестку с автодорогой, ведущей со стороны <адрес>, следовал в среднем ряду и видел, что на светофоре для его направления движения горел зеленый сигнал, поэтому продолжил движение с прежней скоростью. В левом ряду в попутном с ним направлении следовал легковой автомобиль (марку и государственный регистрационный знак не помнит), этот автомобиль следовал немного впереди. Подъезжая к перекрестку увидел, что со встречного направления выполняет поворот налево автомобиль «ТОYОТА». Этот автомобиль он увидел уже на своей полосе движения на расстоянии около 5-7 м от передней части своего автомобиля. Успел нажать на педаль тормоза, и сразу же произошло столкновение передней частью его автомобиля в правую боковую часть встречного автомобиля. После столкновения его автомобиль в заторможенном состоянии проследовал прямо до полной остановки, а встречный автомобиль отбросило вправо по ходу его движения (Т. 2 л.д. 12-13).

Оглашенные показания свидетеля Ю. С.А. аналогичны оглашенным показаниям свидетеля Ю. А.А. (Т. 2 л.д. 5-6).

Из оглашенных показаний свидетеля К. А.И. следует, что 06.06.2015 около 16 часов 00 минут он, управляя личным автомобилем «HONDAACCORD», следовал по автодороге, ведущей со стороны <адрес>. Перед перекрестком <адрес> остановился на красный сигнал светофора на уровне таблички «СТОП» перед светофором, расположенным справа от проезжей части. Он видел, что по проезжей части <адрес> двигались автомобили. В один из моментов времени увидел, что справа со стороны <адрес> движется автомобиль «ТОYОТА», этот автомобиль, не останавливаясь, приступил к повороту налево в сторону <адрес>. Затем увидел, что слева от него со стороны <адрес> движется автомобиль «MERSEDES». Произошло столкновение передней части автомобиля «MERSEDES» в правую боковую часть автомобиля «ТОYОТА» на полосе движения автомобиля «MERSEDES». После столкновения автомобиль «MERSEDES» продвинулся вперед и остановился на проезжей части <адрес>, а автомобиль «ТОYОТА» отбросило вперед и вправо по ходу движения автомобиля «MERSEDES». При столкновении от автомобиля «ТОYОТА» был оторван и отлетел задний бампер, который упал на капот, переднее правое крыло и лобовое стекло его автомобиля, причинив механические повреждения. (Т.2 л.д.35-36).

Оглашенные показания свидетеля К. О.В. аналогичны оглашенным показаниям свидетеля К. А.И. (Т.2 л.д.56-57).

Из оглашенных показаний свидетеля П. Е.С. следует, что в ее собственности находится автомобиль «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №. Данным автомобилем управляет Дегтярева Ю.В. 06.06.2015 около 16 часов 00 минут она в качестве пассажира следовала в указанном автомобиле под управлением Дегтяревой Ю.В. по <адрес>. Подъезжая к перекрестку с автодорогой, ведущей от <адрес>, видела, что для их направления горел зеленый сигнал светофора. Дегтярева Ю.В., не останавливаясь, приступила к повороту налево в сторону <адрес>. В процессе выполнения поворота налево почувствовала сильный удар по автомобилю, от которого потеряла сознание. Автомобиль, с которым произошло столкновение, до ДТП не видела. Что происходило, помнит смутно. На автомобиле «скорой помощи» её увезли в больницу (Т.2 л.д.51-52).

Из оглашенных показаний свидетеля Х. СТ. следует, что 06.06.2015 около 16 часов 00 минут она в качестве пассажира следовала на переднем сиденье в автомобиле «ТОYОТА» под управлением Ю.. Следовали по <адрес>. Подъезжая к перекрестку с автодорогой, ведущей <адрес>, увидела, что для их направления горел зеленый сигнал светофора. Ю., не останавливаясь, приступила к повороту налево в сторону <адрес>. В процессе выполнения поворота налево почувствовала сильный удар по автомобилю. Выйдя из автомобиля, начала помогать остальным пострадавшим выйти, вызвала бригаду «скорой помощи» (Т.2 л.д.59-60).

Из оглашенных показаний эксперта Ж. А.А. следует, что 07.06.2015 им проведено исследование трупа А. К.А., которая пострадала при ДТП 06.06.2015. В ходе исследования было установлено, что причиной смерти А. К.А. явилась тупая сочетанная травма груди, живота, позвоночника, костей таза с повреждением внутренних органов, переломами костей скелета, что привело к развитию шока смешанного генеза. В ходе исследования в черновых записях экспертом были описаны повреждения на голове А. К.А., а при оформлении заключения № от 23.07.2015 данные телесные повреждения не были внесены в описательную часть и диагноз. (Т.З л.д.7-9).

Из оглашенных показаний специалиста Г. Н.Н. следует, что 06.06.2015 он в составе ПКЛ находился на дежурстве, когда поступила информация о ДТП <адрес>. Приехав на место происшествия увидел, что произошло столкновение автомобилей «ТОYОТА IST» и «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC». В автомобиле «ТОYОТА IST» на заднем сиденье располагался труп А. К.А. В ходе осмотра трупа гр. А. К.А. им было обнаружено повреждение в правой височной области головы в виде раны неправильной формы. Данное повреждение было зафиксировано в фототаблице. (Т.З л.д.24-25).

Кроме того, в судебном заседании были исследованы:

- Протокол проверки показаний свидетеля Ю. А.А. на месте ДТП, в ходе которой последний подтвердил свои показания и указал, что расстояние между его автомобилем «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, и встречным автомобилем «ТОYОТА», государственный регистрационный №, в момент выезда последнего на полосу движения автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC» составило 4,4 м. (Т.2 л.д.17-19).

- Протокол проверки показаний свидетеля Ю. С.А. на месте ДТП, в ходе которой последний подтвердил свои показания и указал, что расстояние между их автомобилем «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, и встречным автомобилем «ТОYОТА», государственный регистрационный №, в момент выезда последнего на полосу движения автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC» составило 4,7 м. (Т.2 л.д.9-11).

- Протокол осмотра места происшествия от 06.06.2015, схема и фототаблица к нему, согласно которым объектом осмотра является регулируемый светофорным объектом перекресток <адрес>. Осмотр производился со стороны <адрес>. Проезжие части пересекаемых улиц - горизонтальные, вид покрытия - асфальтобетон, состояние покрытия - сухое. Дорожные покрытия для двух направлений движения шириной <адрес> 23,2 м; автодороги ведущей со стороны <адрес>, - 10,4 м. На проезжей части <адрес> нанесены линии дорожной разметки 1.3 на расстоянии 11,5 м до правого края проезжей части. К проезжей части слева и справа примыкают бордюрные камни. Далее за бордюрными камнями справа и слева расположены тротуары. Место столкновения автомобиля «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, и автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, указано водителями Дегтяревой Ю.В., Ю. А.А., К. А.И. и находится на пересечении проезжих частей <адрес>, ведущей со стороны ул. Серова в направлении ул. Вокзальная, на полосе движения автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC» на расстоянии 3,7 м до правого края проезжей части <адрес> и на расстоянии 5,7 м до дальнего края проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>. Место контактирования бампера автомобиля «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, с автомобилем «HONDAACCORD», государственный регистрационный №, расположено на проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>, на расстоянии 1,0 м до дальнего края проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>, и на расстоянии 0,5 м до передней части автомобиля «HONDAACCORD». На границах перекрестка перед пересекаемыми проезжими частями каждого направления установлены работающие в автоматическом режиме светофорные объекты. Автомобиль «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, расположен на проезжей части №, расстояние от оси переднего правого колеса автомобиля до правого края проезжей части составляет 0,8 м, расстояние от оси заднего правого колеса автомобиля до правого края проезжей части составляет 3,1м, расстояние от оси переднего правого колеса автомобиля до дальнего края проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>, составляет 16,5 м. Автомобиль «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, расположен частично на проезжей части №, частично на тротуаре, расстояние от оси переднего правого колеса автомобиля до правого края проезжей части составляет 6,1 м, расстояние от оси заднего правого колеса автомобиля до правого края проезжей части составляет 8,1 м, расстояние от оси переднего правого колеса автомобиля до дальнего края проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>, составляет 1,2 м. Автомобиль «HONDAACCORD», государственный регистрационный №, расположен на проезжей части автодороги, ведущей со стороны <адрес>, расстояние от осей правых колес автомобиля до правого по ходу его движения края проезжей части составляет 0,6 м. На проезжей части <адрес> обнаружен след юза переднего левого колеса автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, длиной 18,5 м, который начинается на расстоянии 3,8 м до правого края проезжей части, и след юза заднего колеса автомобиля длиной 15,1 м, следы юза заканчиваются под колесами транспортного средства. На месте происшествия обнаружена осыпь стекол от столкнувшихся транспортных средств размерами 5,6x3,8 м, с началом от уровня правого края проезжей части <адрес>. На заднем сиденье автомобиля «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, обнаружен труп А. К.А., ДД.ММ.ГГГГ рождения. На автомобиле «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, обнаружены повреждения капота, передних блок фар, решетки радиатора, лобового стекла, диска переднего правого колеса, передних крыльев, крыши, передней правой двери. На автомобиле «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, обнаружены повреждения правой задней двери, правого заднего крыла, задней правой фары, отсутствует задний бампер. На автомобиле «HONDAACCORD», государственный регистрационный №, обнаружены повреждения на переднем капоте, лобовом стекле. Тормозные системы и рулевые управления автомобилей «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, «HONDAACCORD», государственный регистрационный №, на момент осмотра находились в технически исправном состоянии. (Т.1 л.д.7-45).

- Справка № от 27.07.2015 МП г. Омска «<данные изъяты>» о режиме работы светофорного объекта на пересечении <адрес>, на момент ДТП 06.06.2015, согласно которой движение на данном перекрестке регулируется светофорными объектами в режиме 3-х фаз. В первой фазе разрешено движение транспортных средств через перекресток по <адрес>. При этом включение разрешающего движение зеленого сигнала светофора, как в направлении <адрес> (направление движение автомобиля «ТОYОТА IST», государственный регистрационный №, под управлением водителя Дегтяревой Ю.В.), так и в направлении <адрес> (направление движения автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, под управлением водителя Ю. А.А.) происходит одновременно. Время горения зеленого сигнала составляет 31 сек. Переключение зеленого сигнала на запрещающий движение (желтый) сигнал светофора происходит одновременно для двух направлений. (Т.1 л.д.99-100).

- Заключение видеотехнической экспертизы № от 02.11.2015, согласно которому время, прошедшее с момента начала осуществления маневра поворота автомобиля «ТОУОТА 18Т», государственный регистрационный №, до момента столкновения составило 2,21 секунды. (Т.2 л.д.119-126).

- Протокол осмотра автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC», транзитный №, согласно которому на указанном транспортном средстве обнаружены механические повреждения капота, передних блок-фар, решетки радиатора, лобового стекла, диска переднего правого колеса, передних крыльев, крыши, передней правой двери. (Т.2 л.д.23-25).

- Заключение судебно-медицинской экспертизы № от 23.07.2015, согласно которому причиной смерти А. К.А., ДД.ММ.ГГГГ рождения, явилась тупая сочетанная травма груди, живота, позвоночника, костей таза с повреждением внутренних органов, переломами костей скелета, что привело к развитию шока смешанного генеза (травматический, геморрагический). При исследовании трупа были обнаружены следующие повреждения: Закрытая тупая травма груди: поперечный перелом грудины,
множественные двухсторонние переломы ребер с ушибами легких,
разрывами пристеночной плевры, кровоизлияниями в мягкие ткани груди в
области переломов. Поперечный перелом акромиального конца правой
ключицы. Двухсторонний гемоторакс (следовое количество). Закрытая тупая травма живота: множественные разрывы паренхимы правой доли печени, правой почки, кровоизлияния в ворота печени, почек, селезенки. Гемоперитонеум (1200 мл). Закрытая вертебро-спинальная травма: полный поперечный перелом 1-го грудного позвонка, разрыв передней продольной связки в области повреждения, кровоизлияния под оболочки спинного мозга на уровне повреждения, кровоизлияния в мягкие ткани в области перелома. Закрытая тупая травма таза: двухсторонний перелом лонных костей, кровоизлияния в области повреждений. Рвано-ушибленная рана правого предплечья. Все обнаруженные повреждения груди, живота, позвоночника, костей таза образовались в короткий промежуток времени в едином механизме травмы при воздействии тупых твердых предметов со значительной силой. Не исключается их образование в условиях дорожно-транспортного происшествия при нахождении пострадавшей в салоне транспортного средства при ударе о выступающие части тупых твердых предметов в салоне автомобиля и прижатии тела сместившимися частями салона. Все повреждения образовались в комплексе, отдельной квалификации не подлежат. Квалифицируются в совокупности, как причинившие тяжкий вред здоровью с развитием угрожающего жизни состояния (согласно п. 6.2.1. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»), состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. Этанол в крови трупа не обнаружен. (Т.2 л.д.65-71).

- Заключение судебно-медицинской экспертизы № от 10.12.2015, согласно которому причиной смерти А. К.А., явилась тупая сочетанная травма груди, живота, позвоночника, костей таза с повреждением внутренних органов, переломами костей скелета, что привело к развитию шока смешанного генеза (травматический, геморрагический). При исследовании трупа были обнаружены следующие повреждения: Закрытая тупая травма груди: поперечный перелом грудины, множественные двухсторонние переломы ребер с ушибами легких, разрывами пристеночной плевры, кровоизлияниями в мягкие ткани груди в области переломов. Поперечный перелом акромиального конца правой ключицы. Двухсторонний гемоторакс (следовое количество). Закрытая тупая травма живота: множественные разрывы паренхимы правой доли печени, правой почки, кровоизлияния в ворота печени, почек, селезенки. Гемоперитонеум (1200 мл). Закрытая вертебро-спинальная травма: полный поперечный перелом 1-го грудного позвонка, разрыв передней продольной связки в области повреждения, кровоизлияния под оболочки спинного мозга на уровне повреждения, кровоизлияния в мягкие ткани в области перелома. Закрытая тупая травма таза: двухсторонний перелом лонных костей, кровоизлияния в области повреждений. Рвано-ушибленная рана правой височной области. Рвано-ушибленная рана правого предплечья. Все обнаруженные повреждения груди, живота, позвоночника, костей таза образовались в короткий промежуток времени в едином механизме травмы при воздействии тупых твердых предметов со значительной силой. Не исключается их образование в условиях дорожно-транспортного происшествия при нахождении пострадавшей в салоне транспортного средства при ударе о выступающие части тупых твердых предметов в салоне автомобиля и прижатии тела сместившимися частями салона. Все повреждения образовались в комплексе, отдельной квалификации не подлежат. Квалифицируются в совокупности, как причинившие тяжкий вред здоровью с развитием угрожающего жизни состояния (согласно п. 6.2.1. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»), состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. Этанол в крови трупа не обнаружен. (Т.З л.д. 15-21).

- Заключение судебно-автотехнической экспертизы, согласно которомуВ рассматриваемой дорожной ситуации по исходным данным,
указанным в постановлении от 05.11.2015 и имеющимся в представленных на
исследование материалах, водитель автомобиля «MERSEDESBENZ 8500 4MATIC» Ю. А. А. не располагал
технической возможностью избежать столкновения с автомобилем
«ТОУОТА», государственный регистрационный №, под
управлением водителя Дегтяревой Ю.В. (Т.2 л.д.139-144).

Оценив исследованные доказательства в их совокупности, суд находит их допустимыми и достаточными для признания доказанной виновности Дегтяревой Ю.В. в совершении преступления при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора. За основу суд принимает показания потерпевшей, свидетелей, заключения экспертов, а также другие доказательства по материалам дела, которые полностью согласуются с показаниями подсудимого, данными им в ходе судебного следствия.

Исходя из показаний свидетелей, протокола осмотра места ДТП, схемы места происшествия, характера повреждений автомобилей, суд приходит к выводу, что Дегтярева Ю.В., управляя автомобилем «ТОYОТА IST», государственный регистрационный № в нарушение п. 13.4 ПДД РФ не предоставила право преимущественного движения автомобилю «MERSEDESBENZS500 4MATIC», и, не убедившись заблаговременно в безопасности маневра, приступила к повороту налево. Вследствие проявленной небрежности, выразившейся в нарушении требований ПДД РФ, водитель Дегтярева Ю.В. при выполнении маневра поворота налево на вышеуказанном регулируемом перекрестке выехала на полосу встречного движения, где допустила столкновение с вышеуказанным встречным транспортным средством.

В результате ДТП пассажир автомобиля «ТОYОТА IST» А. К.А. получила множественные телесные повреждения - тупая сочетанная травма груди, живота, позвоночника, костей таза с повреждением внутренних органов, переломами костей скелета, что привело к развитию шока смешанного генеза (травматический, геморрагический), в результате которого А. К.А. скончалась на месте происшествия.

Таким образом, суд приходит к выводу, что ДТП 06.06.2015 произошло по вине водителя Дегтяревой Ю.В., которая управляла автомобилем «ТОYОТА IST» и нарушила п. 13.4 Правил дорожного движения РФ. Действия Дегтяревой Ю.В. по управлению транспортным средством с нарушением требований ПДД находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде смерти А. К.А.

С учетом изложенного суд квалифицирует действия подсудимой Дегтяревой Ю.В. по ч. 3 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

          Потерпевшая Н. М.В. ходатайствовала о прекращении уголовного преследования в отношении Дегтяревой Ю.В. в связи с примирением, поскольку подсудимая компенсировала моральный и материальный вред, причиненный преступлением, они примирились, претензий не имеет.

Государственный обвинитель возражал против удовлетворения ходатайства потерпевшей, полагала, что не имеется достаточных оснований для прекращения уголовного преследования.

Подсудимая Дегтярева Ю.В., ее защитник Желещиков А.К. поддержали ходатайство, согласны на прекращение уголовного дела в связи с примирением.

Суд находит ходатайство, заявленное потерпевшей Н. М.В. обоснованным и подлежащим удовлетворению, обстоятельств исключающих прекращение уголовного преследования в связи с примирением с потерпевшим судом не установлено. Подсудимая Дегтярева Ю.В. загладила причиненный потерпевшей моральный вред, со стороны потерпевшей претензий к подсудимой не имеется, что нашло свое подтверждение в судебном заседании. При изложенных обстоятельствах, суд находит не состоятельными доводы государственного обвинителя об отсутствии оснований для прекращения уголовного преследования, в связи с примирением.

При этом, судом учитывается, что подсудимая совершила преступление средней тяжести, впервые, вину признала, раскаялась в содеянном, характеризуется положительно, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, указанные в совокупности обстоятельства, дают основания суду принять решение о прекращении уголовного преследования в отношении Дегтяревой Ю.В.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 254 УПК РФ, суд

    П О С Т А Н О В И Л:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░. 3 ░░. 264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 76 ░░ ░░ ░ ░░. 25 ░░░ ░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░; ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░                                                                                                                 ░.░. ░░░░░░░