Решение от 16.11.2017 по делу № 11-156/2017 от 31.10.2017

Дело в„– Рђ 11-156/2017     РњРёСЂРѕРІРѕР№ СЃСѓРґСЊСЏ судебного участка в„–

<адрес>                         Каплина Рљ.Рђ.

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Ленинский районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Каплиной К.А.

при секретаре Помгарт А.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе Фахриев Р.Н. на решение мирового судьи судебного участка № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по иску Муниципального казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства <адрес>» к Ласкина Е.М. и Фахриев Р.Н. о возмещении ущерба, причинённого транспортным средством автомобильным дорогам местного значения муниципального образования «<адрес>»,

УСТАНОВИЛ:

Муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства <адрес>» обратилось в суд с иском к Ласкина Е.М. о взыскании платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильной дороге местного значения транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов в размере 19008 руб. В обоснование своего иска ссылается на то, что ДД.ММ.ГГГГ на пункте весового контроля, расположенном в сл. Гнусино автомобильной дороги местного значения муниципального образования «<адрес>» при измерении весовых параметров транспортного средства: автомобиля DAF XF105 410, государственный регистрационный знак № с полуприцепом FLIEGL SDS360, государственный регистрационный знак №, принадлежащего на праве собственности Ласкина Е.М., было установлено превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства. Перевозка тяжеловесного груза осуществлялась в период временного ограничения движения транспортных средств, специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза у ответчика отсутствовало. Размер ущерба автомобильным дорогам муниципального образования «<адрес>» составил 19008 руб., который истец просил взыскать с ответчика. Поскольку ущерб до настоящего времени ответчиком не возмещён, истец просил взыскать с ответчика проценты за неисполнение денежного обязательства за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 4605 руб.73 коп.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещён надлежащим образом, просил рассмотреть дело в своё отсутствие (л.д.70).

Ответчик Ласкина Е.М. в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, что подтверждается отчётом о доставке смс-уведомления (л.д.36-63), не просила рассмотреть дело в своё отсутствие, об уважительности причин неявки суду не сообщила. Представила в суд письменный отзыв, согласно которому иск не признала, поскольку считает, что является ненадлежащим ответчиком по данному делу, так как автомобиль DAF XF105 410, государственный регистрационный знак № с полуприцепом FLIEGL SDS360, государственный регистрационный знак № были переданы ею в аренду Фахриев Р.Н. по договору аренды транспортного средства без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ. Кроме того, акт взвешивания транспортного средства составлен с нарушениями, а именно, в акте не указаны сведения о допустимой массе транспортного средства, сведения о расстоянии между осями, а также как это расстояние измерялось. Кроме того, требования о взыскании процентов за неисполнение денежного обязательства считает не основанными на законе (л.д.38-39).

На основании определения суда от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.56-57) к участию в деле в качестве соответчика привлечен Фахриев Р.Н.

Ответчик Фахриев Р.Н. в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, что подтверждается телефонограммой (л.д.67), не просил рассмотреть дело в своё отсутствие, об уважительности причин неявки суду не сообщил.

Представитель ответчика Фахриев Р.Н. - адвокат Климова Т.Н. в судебном заседании иск не признала, ссылаясь на то, что Фахриев Р.Н. является ненадлежащим ответчиком по данному делу, поскольку материальный ущерб, причинённый транспортным средством, подлежит возмещению его собственником в полном объёме. Кроме того, поддержала доводы, изложенные в отзыве Ласкина Е.М. в части нарушений при составлении акта взвешивания. Также пояснила, что ответчик Фахриев Р.Н. находится в тяжёлом материальном положении, поскольку его семья имеет обязательства по кредитному договору, производя ежемесячные платежи в размере 34207 руб. 28 коп., а также производит оплату обучения дочери в высшем учебном заведении более 100000 рублей ежегодно.

Решением мирового судьи судебного участка № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ требования Муниципального казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства <адрес>» удовлетворены.

В апелляционной жалобе Фахриев Р.Н. просит решение мирового судьи отменить, указав, что судом неправильно определены обстоятельства, имеющие значение по делу. Считает, что суд пришел к неправильному выводу о том, что было превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, поскольку в акте, на который сослался суд, нет сведений о расстоянии между осями, а также как это расстояние измерялось. Кроме этого спор рассмотрен с нарушением правил подсудности, поскольку местом его регистрации является <адрес>. При вынесении решения судом не учтено его материальное положение.

Представитель истца в судебное заседание апелляционной инстанции не явился, извещен надлежащим образом о дне, времени и месте рассмотрения жалобы.

Ответчик Ласкина Е.М. в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом о дне, времени и месте рассмотрения жалобы.

Ответчик Фахриев Р.Н. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о дне, времени и месте рассмотрения жалобы.

Представитель ответчика Фахриев Р.Н.- Климова Т.Н. в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом о дне, времени и месте рассмотрения жалобы.

Исследовав материалы дела, оценив и проанализировав все имеющиеся по делу доказательства, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены решения мирового судьи и удовлетворения апелляционной жалобы.

В силу положений статьи 327.1 (часть 1) ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе.

Разрешая требования истца, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу о том, что ответчик Фахриев Р.Н., как законный владелец транспортного средства DAF XF105 410, должен нести ответственность за вред, причинённый автомобильным дорогам транспортным средством.

В соответствие со статьей 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №- ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федеральный закон № 257-ФЗ) закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации. Действие закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

В соответствие с частями 1 и 4 статьи 6 Федерального закона № 257-ФЗ автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц. Автомобильные дороги, которые исключаются из утвержденных соответственно Правительством Российской Федерации, уполномоченными федеральными органами исполнительной власти перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения или перечня автомобильных дорог необщего пользования федерального значения, передаются в собственность субъектов Российской Федерации или муниципальную собственность в порядке, установленном федеральными законами и Правительством Российской Федерации.

Автомобильные дороги, находящиеся в границах муниципального образования «<адрес>» находятся в собственности муниципального образования «<адрес>», в том числе дорога, протяженностью 15 км. «сл. Гнусино - <адрес>».

В соответствие с пунктом 2 части 1 статьи 30 Федерального закона № 257-ФЗ в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения могут устанавливаться временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам.

В силу части 2.1. статьи 30 Федерального закона № 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В соответствие с пунктом 1 Постановления Главы администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-П «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения <адрес> в весенний период 2014 года» в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в весенний период установлено с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам с превышением временно установленной допустимой нагрузки на каждую ось транспортного средства.

В соответствие с пунктом 2 указанного постановления установлены предельно допустимые нагрузки на каждую ось транспортного средства в 2014 году: при одиночной оси не более 6 т., при двухосной тележке - не более 5 т., при тележке с тремя и более осями не более 4 т.

В соответствие с пунктом 5 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ (в редакции действовавшей на момент возникновения правоотношений) (далее Правила) тяжеловесный груз - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно Приложению № или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно Приложению №.

В соответствие с частью 2 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ (в редакции действовавшей на момент возникновения правоотношений) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения.

В соответствие с подпунктом 2 части 6 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ для получения специального разрешения, указанного в части 2 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ требуется, в том числе, возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством.

В соответствие с пунктом 3 статьи 13 Федерального закона № 257-ФЗ размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется органами местного самоуправления в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам местного значения.

Порядок определения размера вреда и возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования «<адрес>» определен Постановлением администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-П (действовавшим на момент возникновения правоотношений) (л.д.13).

Показатели размера возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами за проезд по автомобильным дорогам в период временного ограничения движения, из расчёта превышения предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства определены пунктом 4 вышеуказанного Постановления Главы администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-П.

Суд апелляционной инстанции находит применение положений нормативно-правовых актов правильным, соответствующим возникшим правоотношениям сторон спора.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в результате проведения весового контроля на пункте весового контроля сл. Гнусино Кировской установлен факт превышения предельно допустимых нагрузок на все оси автомобиля «DAF XF105 410», государственный регистрационный знак № с полуприцепом «FLIEGL SDS360», государственный регистрационный знак №, более чем на 2 процента, что подтверждается актом ГН № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 15), в связи с чем, данное транспортное средство является тяжеловесным.

Доводы ответчика о о составлении акта с нарушениями ввиду отсутствия в нем сведений о допустимой массе и сведений о расстоянии между осями, были предметом рассмотрения суда первой инстанции. Мировой судья верно пришел к выводу об отклонении данных доводов ввиду того, что постановлением Главы администрации <адрес> №-П установлены предельно допустимые значения нагрузки на каждую ось, и сведения об общей массе и расстоянии между осями не влияют на факт нарушения.

В соответствие с частью 12 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствие с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила) внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

В соответствие с пунктом 3 Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется, в том числе, органами местного самоуправления, в отношении участков автомобильных дорог местного значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Доказательств наличия специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, ответчиками, в соответствие с частью 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в суд не представлено.

В силу пункта 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствие с частью 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Ссылка ответчика на то. Что ответственность должна нести собственник транспортного средства основана на неверном толковании норм права.

Так, Согласно копии свидетельств о регистрации транспортных средств и карточкам учёта транспортных средств, выданных ГИБДД ГУ МВД России по <адрес>, собственником автомобиля «DAF XF105 410», государственный регистрационный знак № и полуприцепа «FLIEGL SDS360», государственный регистрационный знак № является Ласкина Е.М. (л.д.21, 32,33).

В соответствие с договором аренды транспортного средства без экипажа с физическим лицом от ДД.ММ.ГГГГ, Ласкина Е.М. передала во временное владение и пользование принадлежащий ей грузовой автомобиль «DAF XF105 410», государственный регистрационный знак № и полуприцеп «FLIEGL SDS360», государственный регистрационный знак № Фахриев Р.Н. (л.д.40-41).

В соответствие с пунктом 3.1. договора аренды, договор заключен на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и может быть продлен сторонами по взаимному согласию.

Согласно акту приёма-передачи транспортного средства, автомобиль «DAF XF105 410», государственный регистрационный знак № и полуприцеп «FLIEGL SDS360», государственный регистрационный знак № были переданы Ласкина Е.М. Фахриев Р.Н. ДД.ММ.ГГГГ (л.д.42).

Согласно пунктам 2.3-2.5 договора аренды арендатор своими силами осуществляет управление арендованным автомобилем и его эксплуатацию, производит техническое обслуживание, капитальный и текущий ремонт автомобиля за свой счёт, несёт расходы по содержанию автомобиля, его страхованию, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией, включая приобретение горюче-смазочных материалов.

В силу статьи 648 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Фахреев Р.Н. управлял транспортным средством в момент причинения ущерба.

Предусмотренный статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации перечень законных оснований владения источником повышенной опасности и документов, их подтверждающих, не является исчерпывающим. При возложении ответственности за вред в соответствии с указанной нормой необходимо исходить из того, в чьем законном пользовании находился источник повышенной опасности в момент причинения вреда.

Фахреев Р.Н. управлял транспортным средством на законном основании, таким образом именно он являлся в момент причинения ущерба владельцем транспортного средства и должен нести ответственность за ущерб.

Согласно акту от ДД.ММ.ГГГГ размер вреда, причинённого автомобильной дороге местного значения муниципального образования «<адрес>» «сл. Гнусино - <адрес>», протяжённостью 15 км. составил 19008 руб.

РЎ расчётом размера вреда, Фахриев Р .Рќ. был ознакомлен Рё подписал его без каких-либо замечаний размер вреда РЅРµ РѕСЃРїРѕСЂРёР» Рё иных расчётов вреда СЃСѓРґСѓ РЅРµ представил (Р».Рґ.16).        

Данные обстоятельства подтверждаются исследованными судом доказательствами.

Доводы ответчика о том, что при вынесении решения судом не учтено его материальное положение не нашли подтверждение.

В суд первой инстанции в подтверждение имущественного положения Фахриев Р.Н. представлены кредитный договор № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между КИТ Финанс Инвестиционный банк с одной стороны и Фахриев Р.Н. и Фахриева Э.Р. с другой стороны, согласно которому ежемесячный платёж по кредитному договору составляет 34207 руб. 28 коп. и договор №-стф от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между Фахриева Э.Р. и ГБОУ ВПО ЮУГМУ Минздарава России на оказание образовательных услуг, размер оплаты по которому за весь период обучения составляет 555000 руб. 00 коп.

Р’ соответствие СЃ частью 3 статьи 1083 Гражданского кодекса Р РѕСЃСЃРёР№СЃ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░Ѓ░ѓ░ґ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░ѓ░ј░µ░Ѕ░Њ░€░░░‚░Њ ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ ░І░Ђ░µ░ґ░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░░░Ѕ░ѕ░ј, ░Ѓ ░ѓ░‡░µ░‚░ѕ░ј ░µ░і░ѕ ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░·░° ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░µ░ј ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░µ░І, ░є░ѕ░і░ґ░° ░І░Ђ░µ░ґ ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░Џ░ј░░, ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░Ѕ░‹░ј░░ ░ѓ░ј░‹░€░»░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ.

░ћ░ґ░Ѕ░°░є░ѕ, ░Ѕ░°░»░░░‡░░░µ ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ґ░ѕ░і░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░І ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░Џ░І░»░Џ░‚░Њ░Ѓ░Џ ░Ѕ░°░ґ░»░µ░¶░°░‰░░░ј ░░ ░ґ░ѕ░Ѓ░‚░ѕ░І░µ░Ђ░Ѕ░‹░ј ░ґ░ѕ░є░°░·░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѕ░ј ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░°, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░Ѕ░°░»░░░‡░░░µ ░Ќ░‚░░░… ░ґ░ѕ░і░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░І ░Ѓ░І░░░ґ░µ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░µ░‚ ░‚░ѕ░»░Њ░є░ѕ ░ѕ ░„░°░є░‚░µ ░░░… ░·░°░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░░ ░Ѕ░µ ░ѕ░‚░Ђ░°░¶░°░Ћ░‚ ░„░°░є░‚░░░‡░µ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░°.

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░¤░°░…░Ђ░░░µ░І ░ .░ќ. ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ ░Ѓ ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ░ј ░ї░Ђ░°░І░░░» ░ї░ѕ░ґ░Ѓ░ѓ░ґ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░ј░µ░Ѓ░‚░ѕ░ј ░µ░і░ѕ ░Ђ░µ░і░░░Ѓ░‚░Ђ░°░†░░░░ ░Џ░І░»░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ> ░Ѕ░µ ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░‹ ░Ѕ░° ░·░°░є░ѕ░Ѕ░µ.

░”░”.░њ░њ.░“░“░“░“ ░њ░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░µ ░є░°░·░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░ѓ░‡░Ђ░µ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░µ ░«░”░░░Ђ░µ░є░†░░░Џ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░…░ѕ░·░Џ░№░Ѓ░‚░І░° <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>░» ░ѕ░±░Ђ░°░‚░░░»░ѕ░Ѓ░Њ ░Ѓ ░░░Ѓ░є░ѕ░ј ░є ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░ѓ ░›░°░Ѓ░є░░░Ѕ░° ░•.░њ., ░¤░°░…░Ђ░░░µ░І ░ .░ќ. ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ ░є ░ѓ░‡░°░Ѓ░‚░░░Ћ ░І ░ґ░µ░»░µ ░І ░є░°░‡░µ░Ѓ░‚░І░µ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░Ѕ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░”░”.░њ░њ.░“░“░“░“.

░Ў░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј ░ћ░ђ░Ў░  ░Ј░¤░њ░Ў ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ> ░›░°░Ѓ░є░░░Ѕ░° ░•.░њ. ░·░°░Ђ░µ░і░░░Ѓ░‚░Ђ░░░Ђ░ѕ░І░°░Ѕ░° ░ї░ѕ ░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ░ѓ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>, ░¤░°░…░Ђ░░░µ░І ░ .░ќ. ░·░°░Ђ░µ░і░░░Ѓ░‚░Ђ░░░Ђ░ѕ░І░°░Ѕ ░ї░ѕ ░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ░ѓ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>.

░’ ░Ѓ░░░»░ѓ ░ї.1 ░Ѓ░‚. 31 ░“░џ░љ ░ ░¤ ░░░Ѓ░є ░є ░Ѕ░µ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░░░ј ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░°░ј, ░ї░Ђ░ѕ░¶░░░І░°░Ћ░‰░░░ј ░░░»░░ ░Ѕ░°░…░ѕ░ґ░Џ░‰░░░ј░Ѓ░Џ ░І ░Ђ░°░·░Ѕ░‹░… ░ј░µ░Ѓ░‚░°░…, ░ї░Ђ░µ░ґ░Љ░Џ░І░»░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ ░І ░Ѓ░ѓ░ґ ░ї░ѕ ░ј░µ░Ѓ░‚░ѓ ░¶░░░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░░░»░░ ░ј░µ░Ѓ░‚░ѓ ░Ѕ░°░…░ѕ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░ґ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░░░· ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░ѕ░І ░ї░ѕ ░І░‹░±░ѕ░Ђ░ѓ ░░░Ѓ░‚░†░°.

░њ░░░Ђ░ѕ░І░‹░ј ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░µ░№ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░µ ░ґ░µ░»░ѕ ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░ѕ ░±░µ░· ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░№ ░ї░Ђ░°░І░░░» ░ї░ѕ░ґ░Ѓ░ѓ░ґ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░ѕ░ґ░░░Ѕ ░░░· ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░ѕ░І ░ї░Ђ░ѕ░¶░░░І░°░µ░‚ ░І <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>.

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░ї░ѕ ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░ѓ ░Џ░І░»░Џ░Ћ░‚░Ѓ░Џ ░ї░ѕ░·░░░†░░░µ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░µ ░ї░µ░Ђ░І░ѕ░№ ░░░Ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░†░░░░, ░Ѕ░°░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░‹ ░Ѕ░° ░ї░µ░Ђ░µ░ѕ░†░µ░Ѕ░є░ѓ ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І, ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ґ░»░Џ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░░░Ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░†░░░░ ░Ѕ░µ ░ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░‚. ░Ј░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░ѕ░ј ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░±░‹░»░░ ░ї░Ђ░µ░ґ░ј░µ░‚░ѕ░ј ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░µ ░ї░µ░Ђ░І░ѕ░№ ░░░Ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░†░░░░, ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј ░ґ░ѕ░І░ѕ░ґ░°░ј ░░ ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░ј ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░ґ░°░Ѕ░° ░Ѕ░°░ґ░»░µ░¶░°░‰░°░Џ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░І░°░Џ ░ѕ░†░µ░Ѕ░є░°, ░‡░‚░ѕ ░Ѕ░°░€░»░ѕ ░ѕ░‚░Ђ░°░¶░µ░Ѕ░░░µ ░І ░ѕ░±░¶░°░»░ѓ░µ░ј░ѕ░ј ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░░.

░Ў░ѓ░ґ ░ї░Ђ░°░І░░░»░Њ░Ѕ░ѕ ░ї░Ђ░░░ј░µ░Ѕ░░░» ░Ѕ░ѕ░Ђ░ј░‹ ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░° ░є ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░Ѕ░‹░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░Џ░ј, ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░№ ░Ѕ░ѕ░Ђ░ј ░ї░Ђ░ѕ░†░µ░Ѓ░Ѓ░ѓ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░° ░Ѕ░µ ░░░ј░µ░µ░‚░Ѓ░Џ.

░ћ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ґ░»░Џ ░ѕ░‚░ј░µ░Ѕ░‹ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░ї░ѕ ░ґ░ѕ░І░ѕ░ґ░°░ј ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░Ѕ░µ ░░░ј░µ░µ░‚░Ѓ░Џ.

░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░І░‹░€░µ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░░ ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚. ░Ѓ░‚. 327-330 ░“░џ░љ ░“░џ░љ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ

░ћ░џ░ ░•░”░•░›░˜░›:

░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ј░░░Ђ░ѕ░І░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░░ ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ѓ░‡░°░Ѓ░‚░є░° <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ> ░ѕ░‚ ░”░”.░њ░њ.░“░“░“░“ ░ї░ѕ ░░░Ѓ░є░ѓ ░њ░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░є░°░·░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ѓ░‡░Ђ░µ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░Џ ░«░”░░░Ђ░µ░є░†░░░Џ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░…░ѕ░·░Џ░№░Ѓ░‚░І░° <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>░» ░є ░›░°░Ѓ░є░░░Ѕ░° ░•.░њ. ░░ ░¤░°░…░Ђ░░░µ░І ░ .░ќ. ░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░░ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░‘░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░ј ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ░ј ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ░Ѕ░‹░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░°░ј ░ј░µ░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░Ѕ░°░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░ј░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ѕ░±░Ђ░°░·░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░«<░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ>░» ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░Њ ░±░µ░· ░░░·░ј░µ░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ, ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░¶░°░»░ѕ░±░ѓ ░Ђ“ ░±░µ░· ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ.

░џ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░µ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░№     ░љ.░ђ. ░љ░°░ї░»░░░Ѕ░°