Решение по делу № 2-2-23/2021 от 03.12.2020

                                                                                                                               копия

                                                                                                                         Дело № 2-2-23\2021

                                                                                               УИД:66RS0029-02-2020-000481-42

                                                               РЕШЕНИЕ

                                              именем Российской Федерации

Мотивированное решение

изготовлено 12.02.2021 года

      пгт.Пышма                                                                                           10 февраля 2021 года

      Камышловский районный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Зоновой С.Н.,

      при секретаре Хомяковой О.Н.,

      рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению

Казенного учреждения Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог» к Инишеву Б.В. о возмещении вреда, причиненного автомобильным дорогам, транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза,

                                                          УСТАНОВИЛ:

      Казенное учреждение Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог(далее КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог») обратилось в суд с иском к Инишеву Б.В. о возмещении вреда, причиненного автомобильным дорогам, транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза, в сумме 75327 руб. 00 коп..

      Истец мотивирует своим исковые требования тем, что ДД.ММ.ГГГГ года при осуществлении весового контроля на <адрес>, принадлежащем КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» на праве оперативного управления, при измерении весовых параметров в покое, выявлено превышение предельных осевых нагрузок транспортного средства <данные изъяты> под управлением Инишева Б.В., о чем составлен акт №№ от ДД.ММ.ГГГГ о нарушении правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, водителем специального разрешения предоставлено не было, следовательно, ответчик осуществлял перевозку тяжеловесного без специального разрешения на такую перевозку, выдаваемого уполномоченным органом, и не вносил плату в счет возмещения ущерба, причиненного такой перевозкой. В результате при движении транспортного средства ответчика, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза, автомобильной дороге общего пользования регионального значения на <адрес>, находящейся в оперативном управлении КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог», был причинен ущерб в сумме 75327 руб. 00 коп.. В соответствии с п.п.2 п.1 ч.29, ч.12 ст.31 ФЗ РФ от 08.11.2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации", п.2, п.3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года N934, ст.1064, ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, истец просит о взыскании с Инишева Б.В. в бюджет Ханты-Мансийского автономного округа-Югры в счет возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза суммы 75327 руб. 00 коп..

      Истец представитель КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог», извещенный заказным письмом с уведомлением, в судебное заседание не явился, просил о рассмотрении дела в отсутствие их представителя.

      Ответчик Инишев Б.В., извещенный заказным письмом с уведомлением, в судебное заседание не явился, не просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

      Третье лицо Фадеев С.М., извещенный заказным письмом с уведомлением, в судебное заседание не явился, не о рассмотрении дела в его отсутствие.

      Руководствуясь ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая, что истец, ответчик, третье лицо о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом, не просили об отложении судебного заседания, истец просил о рассмотрении дела в отсутствие их представителя, участие в судебном заседании является правом, а не обязанностью лиц, участвующих в деле, суд не признавал обязательной их явку в судебное заседание, каждому гарантируется право на рассмотрение дела в разумные сроки, их отсутствие не препятствует рассмотрению дела, суд определил о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся лиц.

      Исследовав материалы дела, суд пришел к следующему выводу.

      В силу положений ст.15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

      Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

      В соответствии с ч.1 ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

      Положениями частей 1 и 5 ст.4 ФЗ РФ от 08.11.2007 года N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации" предусмотрено, что законодательство об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности основывается на Конституции Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального закона, других федеральных законов и принимаемых в соответствии с ними законов субъектов Российской Федерации. На основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

      Распоряжением ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» от ДД.ММ.ГГГГ года № "О создании Казенного учреждения Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог» создано казенное учреждение, в соответствии с пунктом 2 которого, основной целью является обеспечение развития и сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения(л.д.58-59), перечень которых утвержден Приказом № № от ДД.ММ.ГГГГ года КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» и которые находятся в собственности ХМАО-Югры и оперативном управлении КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог»(л.д.47-51).

      В силу п.2.1 Устава КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог», Управление является казенным учреждением, предназначенным для оказания функций по развитию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, обеспечения безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта, сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Функции и полномочия учредителя осуществляет Правительство ХМАО-Югры(пункт 1.1 Устава)(л.д.65-68).

      В соответствии с ч.1 ст.29 ФЗ РФ от 08.11.2007 года N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N257-ФЗ), в редакции, действовавшей на момент выявленных нарушений, пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

      В силу ч.ч.1,2 ст.31 указанного Федерального закона N257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

      В соответствии с п.п.5 - 6 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года N934, размер платы в счет возмещения вреда определяется в соответствии с утвержденной указанным постановлением Правительства РФ методикой и зависит от протяженности участка автомобильной дороги, по которой транспортное средство двигалось с нарушением допустимых осевых нагрузок.

      В соответствии с п.2 названных Правил, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

      Согласно п.5 вышеуказанных Правил, размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном ч. 2 ст.30 Федерального закона N257-ФЗ значений: допустимой массы транспортного средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

      Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства в случае отсутствия специального выданного разрешения являются самостоятельными основаниями для возмещения вреда автодорогам.

      Согласно ч.1 ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и тому подобное, осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

      При этом обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

      Исходя из данной правовой нормы, законным владельцем источника повышенной опасности, на которого законом возложена обязанность по возмещению вреда, причиненного в результате использования источника повышенной опасности, является юридическое лицо или гражданин, эксплуатирующие источник повышенной опасности в момент причинения вреда, в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, права оперативного управления, либо в силу иного законного основания.

      Таким образом, субъектом ответственности за причинение вреда источником повышенной опасности является лицо, которое обладало гражданско-правовыми полномочиями по использованию соответствующего источника повышенной опасности и имело источник повышенной опасности в своем реальном владении, использовало его на момент причинения вреда.

      Следовательно, для возложения на лицо обязанности по возмещению вреда, причиненного источником повышенной опасности, значение имеет юридическое и фактическое владение источником повышенной опасности.

      По смыслу приведенных положений ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, ответственность за причиненный источником повышенной опасности вред несет его собственник, если не докажет, что право владения источником передано им иному лицу в установленном законом порядке. При этом в соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания передачи права владения иному лицу как оснований освобождения от гражданско-правовой ответственности возлагается на собственника транспортного средства.

      Согласно карточки учета транспортного средства собственником транспортного средства <данные изъяты> является третье лицо Фадеев С.М.(л.д.109).

      Между третьим лицом Фадеевым С.М. и ответчиком Инишевым Б.В. был заключен договор аренды № от ДД.ММ.ГГГГ года транспортного средства без экипажа, согласно которого транспортное средство <данные изъяты> было передано в аренду ответчику на срок с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года(л.д.31-32).

      Судом установлено, что ответчик Инишев Б.В. на день причинения вреда-ДД.ММ.ГГГГ года, являлся в силу договора аренды законным владельцем источника повышенной опасности - данного транспортного средства, на которое законом возложена обязанность по возмещению вреда, причиненного в результате использования источника повышенной опасности, Доказательств обратного ответчиком суду не представлено.

      Как следует из материалов дела ДД.ММ.ГГГГ года транспортным средством <данные изъяты>, законным владельцем которого являлся ответчик Инишев Б.В. осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильной дороге регионального значения <адрес> с превышением предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства без специального разрешения.

      Согласно акта №№ от ДД.ММ.ГГГГ года о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузке на ось транспортное средство <данные изъяты> под управлением Инишева Б.В. двигалось по автомобильной дороге регионального значения <адрес> с превышением нагрузки на оси: фактические 23,20 т., 31,87 т., 14.27 т., при допустимой нагрузке на ось 7,50 т.(л.д.12), который замечаний к акту не указал.

      Данный факт превышения установлен сотрудниками Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области, ХМАО и ЯНАО на пункте весового контроля <адрес>, что подтверждается актом №№ от ДД.ММ.ГГГГ года(л.д.12). Взвешивание производилось на весовом оборудовании №. Данные весы признаны пригодными к применению и поверены до ДД.ММ.ГГГГ, что удостоверено оттиском поверенного клейма на весовом оборудовании в паспорте на весовое оборудование(л.д.39-43), а также подтверждается свидетельством о поверке(л.д.64), свидетельством о поверке нивелира(л.д.15), актами измерения площадки контрольного взвешивания №(л.д.13,14).

      С учетом сведений отраженных в акте № от ДД.ММ.ГГГГ года о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузке на ось, истцом, у которого данная автодорога находится в оперативном управлении, рассчитан размер причиненного ущерба, который составляет 75327 руб. 00 коп.(л.д.45), о чем ответчику Инишеву В.Б. было направлено извещение по расчету платы(л.д.29).

      Расчет ущерба произведен в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года N934, с учетом Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года №272, должным образом мотивирован.

      В связи с этим оснований сомневаться в правильности расчета у суда не имеется, ответчиком контрасчет размера ущерба суду не представлен.

      Истец направлял ответчику претензию от ДД.ММ.ГГГГ года о добровольном возмещении ущерба(л.д.46) почтой(л.д.61). Однако, претензия оставлена ответчиком без исполнения.

      Таким образом, поскольку действующим законодательством предусмотрена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов, то иск подлежит полному удовлетворению и ущерб в заявленной истцом сумме 75327 руб. 00 коп. подлежит взысканию с ответчика в бюджет Ханты-Мансийского автономного округа-Югры.

      В соответствии со ст.103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

      Размер государственной пошлины пропорционально удовлетворенной части исковых требований(75327,00 руб.) в соответствии с ч.1 ст.103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, составит в сумме 2459 руб. 81 коп., которая подлежит взысканию с ответчика в доход местного бюджета.

      На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194–198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

                                                              РЕШИЛ:

      Исковое заявление Казенного учреждения Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог» к Инишеву Б.В. о возмещении вреда, причиненного автомобильным дорогам, транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза – удовлетворить полностью.

      Взыскать с Инишева Б.В. в бюджет Ханты-Мансийского автономного округа-Югры ущерб, причиненный ДД.ММ.ГГГГ года, автомобильным дорогам Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза в сумме 75327 руб. 00 коп..

      Взыскать с Инишева Б.В. государственную пошлину в бюджет Пышминского городского округа в сумме 2459 руб. 81 коп..

      Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Свердловский областной суд в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме путем подачи жалобы через Камышловский районный суд Свердловской области.

      Председательствующий                                                                                      С.Н.Зонова