Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2а-3958/2023 ~ М-3053/2023 от 04.09.2023

                                    Дело

УИД 25RS0№

Мотивированное решение

составлено 14.11.2023

Решение

именем Российской Федерации

дата                     <адрес>

Фрунзенский районный суд <адрес> края в составе председательствующего судьи Михайловой Т.А., при секретаре ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Владивостокской таможне о взыскании излишне уплаченных таможенных платежей,

установил:

истец в лице представителя по доверенности ФИО3 обратилась в суд названным исковым заявлением, в обоснование указав, что Владивостокской таможней оформлен и выпущен в свободное обращение прибывший в адрес ФИО1 автомобиль Chevrolet Colorado, VIN №. По результатам контроля документов, поданных с декларацией, Владивостокской таможней выписан таможенный приходный ордер № (Далее — ТПО). При заполнении ТПО должностное лицо таможенного органа определило категорию транспортного средства как М1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили. Код товарной номенклатуры для автомобиля определен таможенным органом как № - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей. Таможенные платежи рассчитаны таможенным органом из расчета 5,5 евро за 1 см.3 объема двигателя и составили 1208466,88 руб. Производя расчет таможенных платежей, руководствовалось следующим. Решением Совета Евразийской экономической комиссии от дата № «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для, перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции №, стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте таможенные пошлины уплачиваются по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя. С решением таможенного органа о классификации автомобиля по коду № не согласны. Принимая решение о классификации товара в качестве легкового автомобиля таможенный орган ошибочно исходил из решения об определении категории транспортного средства как М1- транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения-легковые автомобили. ФИО1 было оформлено Свидетельство безопасности транспортного средства (далее - СБКТС), а также получен электронный паспорт транспортного средства. В соответствии с указанными документами категория оформленного ею транспортного средства в соответствии с ТР № определена как N1 транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее полную массу не более 3,5 тонны. Как следует из свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства № ТС RU А-US.HУ08.19807 разрешенная максимальная масса ввезенного автомобиля составляет 2660 кг. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 2000 кг. Общая грузоподъемность автомобиля определяется следующим образом: разрешенная максимальная масса «минус» снаряженная масса ввезенного автомобиля, соответственно: 2660-2000=660 кг. Автомобиль Chevrolet Colorado, VIN № удовлетворяет    условиям формулы 2660- (2000+4х68)>4х68; 388>272), должен классифицироваться кодом ТН ВЭД № и является грузовым-бортовым (пикап). При таких обстоятельствах таможенным органом неправильно определен код товарной номенклатуры транспортного средства, в результате чего с ФИО1 незаконно взысканы таможенные платежи в завышенном размере. Просит взыскать с Владивостокской таможни излишне уплаченные таможенные платежи в размере 523 788,8125 руб., уплаченную госпошлину в размере 8440 рублей.

Истец в судебное заседание не явилась, извещена посредством телефонограммы, об отложении судебного заседания не ходатайствовала.

В судебном заседании представитель истца ФИО3 поддержал исковые требования в полном объеме.

Представитель ответчика ФИО4 в судебном заседании просила отказать в удовлетворении заявленных требований, по доводам письменного отзыва, из которого следует, что в августе 2022 года из Корейской Республики в адрес ФИО1 согласно коносаменту от дата № DAAS2207688 в счет поставки по инвойсу от дата № ввезен для личного пользования товар: автотранспортное средство Chevrolet Colorado, VIN №, дата выпуска, объем двигателя 3 649 см3, мощность двигателя 312 л.с., номер кузова (VIN) №. ФИО1 в целях таможенного декларирования товара в таможенный пост Морской порт Владивосток Владивостокской таможни подана пассажирская таможенная декларация (далее по тексту - ПТД) №/А059745. Стоимость автотранспортного средства заявлена в размере 30 160 долларов США. При декларировании представлены: контракт покупки от дата 6/н; инвойс от дата №; коносамент от дата № ФИО6; карточка транспортного средства; расчет суммы утилизационного сбора. Согласно таможенным приходным ордерам №, 10702030/060922/1000104122/00 стоимость ввезенного а/м заявлена 32 488,21 евро, в отношении ввезенного товара уплачены следующие платежи: утилизационный сбор - 3400 руб.; таможенные сборы за совершение таможенных операций - 8 530 руб.; таможенная пошлина по единым ставкам в отношении товаров для личного пользования - 1 208 466,88 руб. (5,5 евро*3 649см3*60,2141 руб.). Таможенным постом Морской порт Владивосток Владивостокской таможни, исходя из документов, представленных при таможенном декларировании, заполнен ТПО №/А059745 и рассчитаны таможенные платежи в отношении задекларированного транспортного средства как легкового.

        Руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие истца.

Выслушав пояснения сторон, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Статьей 66 ТК ЕАЭС предусмотрено, что излишне уплаченными или излишне взысканными таможенными пошлинами, налогами являются уплаченные или взысканные в качестве таможенных пошлин, налогов денежные средства (деньги), идентифицированные в качестве конкретных видов и сумм таможенных пошлин, налогов в отношении конкретных товаров и размер которых превышает размер таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате в соответствии с ТК ЕАЭС и (или) законодательством государств-членов.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 67 ТК ЕАЭС излишне уплаченные или излишне взысканные таможенные пошлины, налоги подлежат возврату (зачету).

В судебном заседании установлено, что в августе 2022 года из Корейской Республики в адрес ФИО1 согласно коносаменту от дата № DAAS2207688 в счет поставки по инвойсу от дата № ввезен для личного пользования товар: автотранспортное средство Chevrolet Colorado, VIN №, дата выпуска, объем двигателя 3 649 см3, мощность двигателя 312 л.с., номер кузова (VIN) №.

ФИО1 в целях таможенного декларирования товара в таможенный пост Морской порт Владивосток Владивостокской таможни подана пассажирская таможенная декларация (далее по тексту - ПТД) №/А059745.

Стоимость автотранспортного средства заявлена в размере 30 160 долларов США.

При декларировании истцом представлены контракт покупки от дата 6/н; инвойс от дата №; коносамент от дата № ФИО7; карточка транспортного средства; расчет суммы утилизационного сбора.

При заполнении ТПО должностным лицом таможенного органа определена категория транспортного средства как М1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили. Код товарной номенклатуры для автомобиля определен таможенным органом как 8703241098 - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей.

Таможенные платежи рассчитаны таможенным органом из расчета 5,5 евро за 1 см.3 объема двигателя и составили 1208466,88 руб.

При расчете таможенных платежей ответчик руководствовался решением Совета Евразийской экономической комиссии от дата № «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования», в соответствии с которым за автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для, перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС, стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте таможенные пошлины уплачиваются по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя.

        Между тем, оценив обстоятельства дела, суд приходит к выводу о неверной классификации товара по коду ТН ВЭД в товарной позиции 8703, что повлекло взыскание таможенных платежей в завышенном размере.

        В соответствии с пунктом 186.1 Приложения к приказу ФТС России от дата N 995 (ред. от дата) "Об утверждении Разъяснений о классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза отдельных видов товаров" Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 килограмм или выполняется любое из следующих условий:

1) максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.

Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы;

или

2) P - (M + N x 68) > N x 68, где:

P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, килограммы;

M - масса снаряженного транспортного средства, килограммы.

Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 килограмм);

N - число мест для сидения, помимо места водителя.

В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС.

        Согласно Свидетельству безопасности транспортного средства, электронного паспорта транспортного средства, оформленными истцом, категория транспортного средства в соответствии с ТР № определена как N1 транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее полную массу не более 3,5 тонны.

         Как следует из свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства № ТС RU А-US.HУ08.19807 разрешенная максимальная масса ввезенного автомобиля составляет 2660 кг. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 2000 кг. Общая грузоподъемность автомобиля определяется следующим образом: разрешенная максимальная масса «минус» снаряженная масса ввезенного автомобиля, соответственно: 2660-2000=660 кг.

         Таким образом, доводы истца о соответствии технических характеристик транспортного средства Chevrolet Colorado, VIN № условиям формулы 2660- (2000+4х68)>4х68; 388>272) и о классификации товара по коду ТН ВЭД № (грузовой-бортовой (пикап) являются обоснованными.

       Указанный вывод подтверждается также уведомлением таможенного органа об уплате утилизационного сбора от дата, направленным в адрес истца, в котором указано на классификацию транспортного средства, ввезенного по ПТД №/А059745, по подсубпозиции 8704 31 329 0 ТН ВЭД ЕАЭС и на необходимость в этой связи уплаты утилизационного сбора.

       При таких обстоятельствах, требования истца о взыскании с ответчика излишне уплаченных таможенных платежей в размере 523 788,81 руб. подлежат удовлетворению.

        В соответствии со ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 8440 рублей.

        На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

        ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░ № ░ ░░░░░░ ░░░1 (░░░░░░░ №) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 523 788,81 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 8440 ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░.

░░░░░                                                ░.░.░░░░░░░░░

Полный текст документа доступен по подписке.
490 ₽/мес.
первый месяц, далее 990₽/мес.
Купить подписку

2а-3958/2023 ~ М-3053/2023

Категория:
Административные
Статус:
Иск (заявление, жалоба) УДОВЛЕТВОРЕН
Истцы
Яичкова Ирина Владимировна
Ответчики
Владтаможня
Другие
Жедкович Д.В.
Суд
Фрунзенский районный суд г. Владивостока Приморского края
Судья
Михайлова Татьяна Анатольевна
Дело на сайте суда
frunzensky--prm.sudrf.ru
04.09.2023Регистрация административного искового заявления
04.09.2023Передача материалов судье
06.09.2023Решение вопроса о принятии к производству
21.09.2023Рассмотрение исправленных материалов, поступивших в суд
21.09.2023Вынесено определение о подготовке дела к судебному разбирательству
19.10.2023Подготовка дела (собеседование)
19.10.2023Вынесено определение о назначении дела к судебному разбирательству
23.10.2023Судебное заседание
08.11.2023Судебное заседание
14.11.2023Изготовлено мотивированное решение в окончательной форме
30.11.2023Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
27.02.2024Регистрация ходатайства/заявления лица, участвующего в деле
27.02.2024Изучение поступившего ходатайства/заявления
03.04.2024Судебное заседание
14.05.2024Дело сдано в отдел судебного делопроизводства после рассмотрения ходатайства/заявления/вопроса
22.07.2024Дело оформлено
22.07.2024Дело передано в архив
Судебный акт #1 (Решение)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее