Дело №
УИД 25RS0№
Мотивированное решение
составлено 14.11.2023
Решение
именем Российской Федерации
дата <адрес>
Фрунзенский районный суд <адрес> края в составе председательствующего судьи Михайловой Т.А., при секретаре ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Владивостокской таможне о взыскании излишне уплаченных таможенных платежей,
установил:
истец в лице представителя по доверенности ФИО3 обратилась в суд названным исковым заявлением, в обоснование указав, что Владивостокской таможней оформлен и выпущен в свободное обращение прибывший в адрес ФИО1 автомобиль Chevrolet Colorado, VIN №. По результатам контроля документов, поданных с декларацией, Владивостокской таможней выписан таможенный приходный ордер № (Далее — ТПО). При заполнении ТПО должностное лицо таможенного органа определило категорию транспортного средства как М1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили. Код товарной номенклатуры для автомобиля определен таможенным органом как № - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей. Таможенные платежи рассчитаны таможенным органом из расчета 5,5 евро за 1 см.3 объема двигателя и составили 1208466,88 руб. Производя расчет таможенных платежей, руководствовалось следующим. Решением Совета Евразийской экономической комиссии от дата № «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для, перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции №, стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте таможенные пошлины уплачиваются по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя. С решением таможенного органа о классификации автомобиля по коду № не согласны. Принимая решение о классификации товара в качестве легкового автомобиля таможенный орган ошибочно исходил из решения об определении категории транспортного средства как М1- транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения-легковые автомобили. ФИО1 было оформлено Свидетельство безопасности транспортного средства (далее - СБКТС), а также получен электронный паспорт транспортного средства. В соответствии с указанными документами категория оформленного ею транспортного средства в соответствии с ТР № определена как N1 транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее полную массу не более 3,5 тонны. Как следует из свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства № ТС RU А-US.HУ08.19807 разрешенная максимальная масса ввезенного автомобиля составляет 2660 кг. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 2000 кг. Общая грузоподъемность автомобиля определяется следующим образом: разрешенная максимальная масса «минус» снаряженная масса ввезенного автомобиля, соответственно: 2660-2000=660 кг. Автомобиль Chevrolet Colorado, VIN № удовлетворяет условиям формулы 2660- (2000+4х68)>4х68; 388>272), должен классифицироваться кодом ТН ВЭД № и является грузовым-бортовым (пикап). При таких обстоятельствах таможенным органом неправильно определен код товарной номенклатуры транспортного средства, в результате чего с ФИО1 незаконно взысканы таможенные платежи в завышенном размере. Просит взыскать с Владивостокской таможни излишне уплаченные таможенные платежи в размере 523 788,8125 руб., уплаченную госпошлину в размере 8440 рублей.
Истец в судебное заседание не явилась, извещена посредством телефонограммы, об отложении судебного заседания не ходатайствовала.
В судебном заседании представитель истца ФИО3 поддержал исковые требования в полном объеме.
Представитель ответчика ФИО4 в судебном заседании просила отказать в удовлетворении заявленных требований, по доводам письменного отзыва, из которого следует, что в августе 2022 года из Корейской Республики в адрес ФИО1 согласно коносаменту от дата № DAAS2207688 в счет поставки по инвойсу от дата № ввезен для личного пользования товар: автотранспортное средство Chevrolet Colorado, VIN №, дата выпуска, объем двигателя 3 649 см3, мощность двигателя 312 л.с., номер кузова (VIN) №. ФИО1 в целях таможенного декларирования товара в таможенный пост Морской порт Владивосток Владивостокской таможни подана пассажирская таможенная декларация (далее по тексту - ПТД) №/А059745. Стоимость автотранспортного средства заявлена в размере 30 160 долларов США. При декларировании представлены: контракт покупки от дата 6/н; инвойс от дата №; коносамент от дата № ФИО6; карточка транспортного средства; расчет суммы утилизационного сбора. Согласно таможенным приходным ордерам №, 10702030/060922/1000104122/00 стоимость ввезенного а/м заявлена 32 488,21 евро, в отношении ввезенного товара уплачены следующие платежи: утилизационный сбор - 3400 руб.; таможенные сборы за совершение таможенных операций - 8 530 руб.; таможенная пошлина по единым ставкам в отношении товаров для личного пользования - 1 208 466,88 руб. (5,5 евро*3 649см3*60,2141 руб.). Таможенным постом Морской порт Владивосток Владивостокской таможни, исходя из документов, представленных при таможенном декларировании, заполнен ТПО №/А059745 и рассчитаны таможенные платежи в отношении задекларированного транспортного средства как легкового.
Руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие истца.
Выслушав пояснения сторон, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.
Статьей 66 ТК ЕАЭС предусмотрено, что излишне уплаченными или излишне взысканными таможенными пошлинами, налогами являются уплаченные или взысканные в качестве таможенных пошлин, налогов денежные средства (деньги), идентифицированные в качестве конкретных видов и сумм таможенных пошлин, налогов в отношении конкретных товаров и размер которых превышает размер таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате в соответствии с ТК ЕАЭС и (или) законодательством государств-членов.
Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 67 ТК ЕАЭС излишне уплаченные или излишне взысканные таможенные пошлины, налоги подлежат возврату (зачету).
В судебном заседании установлено, что в августе 2022 года из Корейской Республики в адрес ФИО1 согласно коносаменту от дата № DAAS2207688 в счет поставки по инвойсу от дата № ввезен для личного пользования товар: автотранспортное средство Chevrolet Colorado, VIN №, дата выпуска, объем двигателя 3 649 см3, мощность двигателя 312 л.с., номер кузова (VIN) №.
ФИО1 в целях таможенного декларирования товара в таможенный пост Морской порт Владивосток Владивостокской таможни подана пассажирская таможенная декларация (далее по тексту - ПТД) №/А059745.
Стоимость автотранспортного средства заявлена в размере 30 160 долларов США.
При декларировании истцом представлены контракт покупки от дата 6/н; инвойс от дата №; коносамент от дата № ФИО7; карточка транспортного средства; расчет суммы утилизационного сбора.
При заполнении ТПО должностным лицом таможенного органа определена категория транспортного средства как М1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили. Код товарной номенклатуры для автомобиля определен таможенным органом как 8703241098 - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей.
Таможенные платежи рассчитаны таможенным органом из расчета 5,5 евро за 1 см.3 объема двигателя и составили 1208466,88 руб.
При расчете таможенных платежей ответчик руководствовался решением Совета Евразийской экономической комиссии от дата № «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования», в соответствии с которым за автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для, перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС, стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте таможенные пошлины уплачиваются по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя.
Между тем, оценив обстоятельства дела, суд приходит к выводу о неверной классификации товара по коду ТН ВЭД в товарной позиции 8703, что повлекло взыскание таможенных платежей в завышенном размере.
В соответствии с пунктом 186.1 Приложения к приказу ФТС России от дата N 995 (ред. от дата) "Об утверждении Разъяснений о классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза отдельных видов товаров" Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 килограмм или выполняется любое из следующих условий:
1) максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы;
или
2) P - (M + N x 68) > N x 68, где:
P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, килограммы;
M - масса снаряженного транспортного средства, килограммы.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 килограмм);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС.
Согласно Свидетельству безопасности транспортного средства, электронного паспорта транспортного средства, оформленными истцом, категория транспортного средства в соответствии с ТР № определена как N1 транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее полную массу не более 3,5 тонны.
Как следует из свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства № ТС RU А-US.HУ08.19807 разрешенная максимальная масса ввезенного автомобиля составляет 2660 кг. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 2000 кг. Общая грузоподъемность автомобиля определяется следующим образом: разрешенная максимальная масса «минус» снаряженная масса ввезенного автомобиля, соответственно: 2660-2000=660 кг.
Таким образом, доводы истца о соответствии технических характеристик транспортного средства Chevrolet Colorado, VIN № условиям формулы 2660- (2000+4х68)>4х68; 388>272) и о классификации товара по коду ТН ВЭД № (грузовой-бортовой (пикап) являются обоснованными.
Указанный вывод подтверждается также уведомлением таможенного органа об уплате утилизационного сбора от дата, направленным в адрес истца, в котором указано на классификацию транспортного средства, ввезенного по ПТД №/А059745, по подсубпозиции 8704 31 329 0 ТН ВЭД ЕАЭС и на необходимость в этой связи уплаты утилизационного сбора.
При таких обстоятельствах, требования истца о взыскании с ответчика излишне уплаченных таможенных платежей в размере 523 788,81 руб. подлежат удовлетворению.
В соответствии со ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 8440 рублей.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ,
РЕШИЛ:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░ № ░ ░░░░░░ ░░░1 (░░░░░░░ №) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 523 788,81 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 8440 ░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░.
░░░░░ ░.░.░░░░░░░░░