Решение от 07.12.2021 по делу № 2-1047/2021 от 11.10.2021

Дело № 2-1047/2021

26RS0015-01-2021-002033-07

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

7 декабря 2021 года                                           г. Ипатово

Ипатовский районный суд Ставропольского края в составе судьи Деевой И.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем Анжеровской К.В.,

с участием представителя истца по доверенности - заместителя прокурора Ипатовского района Ставропольского края Стрельникова А.В.,

ответчика – директора ООО Авиакомпания «Дельта» Куканькова В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Ставропольского транспортного прокурора Гербекова А.С. в защиту прав и законных интересов неопределённого круга лиц к Белоусову А.П., Куканькову В.В., ООО Авиакомпания «Дельта» об обязании совершить определенные действия,

установил:

транспортный прокурор Ставропольской транспортной прокуратуры Гербеков А.С. обратился в суд с иском, в порядке ст. 45 ГПК РФ, к Белоусову А.П., Куканькову В.В., ООО Авиакомпания «Дельта», в котором просит запретить эксплуатацию воздушного судна – самолёта АН-2 RA-32734 в отсутствии сертификата лётной годности и выполнение авиационно-химических работ на воздушном судне, не внесённом в свидетельство эксплуатанта, а также передачу воздушного судна для эксплуатации третьим лицам в отсутствие сертификатов лётной годности.

В обосновании иска указано, что Ставропольской транспортной прокуратурой выявлены факты нарушения требований воздушного законодательства РФ при эксплуатации Куканьковым В.В. принадлежащего ему воздушного судна - самолёта АН-2 RA-32734.

27.07.2021 в период с 06 до 08 часов в районе с. Красного Грачевского района Ставропольского края самолёт АН-2 RA-32734, под управлением командира воздушного судна Белоусова А.П. проводил авиационно-химические работы на полях ООО «Красносельское» (<адрес>), в соответствии с заключенным договором между ООО Авиакомпания «Дельта» и ООО «Красносельское» от 26.07.2021 №30-21.

Сертификат лётной годности на воздушное судно отсутствует. В спецификацию свидетельства эксплуатанта воздушное судно не включено.

03.09.2021 Ставропольским транспортным прокурором возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 11.4 и ч. 6 ст. 11.5 КоАП РФ, по результатам рассмотрения которых командир воздушного судна Белоусов А.П. привлечен к административной ответственности.

В судебном заседании представитель истца заместитель прокурора Стрельников А.В. исковые требования поддержал по изложенным в нём основаниям, просил суд удовлетворить их в полном объёме.

Ответчик – директора ООО Авиакомпания «Дельта» Куканькова В.В., в судебном заседании требования иска признал в полном объёме и не возражал против его удовлетворения.

Ответчик Белоусов А.П., извещённый надлежащим образом, в судебное заседание не явился, не сообщил об уважительных причинах неявки и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие. Суд принял все возможные меры к надлежащему извещению ответчика, о чём свидетельствуют отчёт Почты России об отслеживании отправления о вручении судебной повести.

Суд считает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие неявившегося ответчика, в соответствии с требованиями ст. 167 ГПК РФ.

Выслушав стороны, исследовав представленные в дело доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что Куканьков В.В. является директором ООО Авиакомпания «Дельта».

ООО Авиакомпания «Дельта» согласно сертификату эксплуатанта № АР-16-11-62 от 30.12.2020 вправе осуществлять авиационно-химические работы на воздушных судах типа АН-2С/Х RA-40367, RA-84765.

Согласно свидетельству о регистрации гражданского воздушного судна № 8683 от 26.04.2011 Куканьков В.В. является собственником воздушного судна Ан-2 RA-32734.

В ходе проверки на исполнение законодательства о безопасности полетов Ставропольской транспортной прокуратурой выявлены факты нарушения требований воздушного законодательства РФ при эксплуатации Куканьковым В.В. принадлежащего ему вышеуказанного воздушного судна.

26.07.2021 ООО Авиакомпания «Дельта» в лице директора Куканькова В.В. заключен с ООО «Красносельское» договор №30/АХР-21 на выполнение авиационно-химических работ.

27.07.2021 в период с 06 до 08 часов в районе с. Красного Грачевского района Ставропольского края самолёт АН-2 RA-32734, под управлением командира воздушного судна Белоусова А.П., проводил авиационно-химические работы на полях ООО «Красносельское» (<адрес>), в соответствии с вышеуказанным договором №30/АХР-21 от 26.07.2021. Сертификат летной годности на воздушное судно самолёт АН-2 RA-32734 отсутствует, в спецификацию свидетельства эксплуатанта воздушное судно не включено.

Авиационные работы подлежат обязательной сертификации, что указано в частях 1, 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее – ВК РФ).

Согласно ч. 4 ст. 61 ВК РФ использование физическим лицом, юридическим лицом воздушного судна в целях, определенных для государственной авиации и (или) экспериментальной авиации, а также использование легкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения либо сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения не влечет за собой обязанность получения физическим лицом, юридическим лицом сертификата (свидетельства) эксплуатанта или эквивалентного этому сертификату (свидетельству) документа.

Требования об обязательной сертификации распространяются исключительно на гражданскую авиацию.

Статьёй 21 ВК РФ предусмотрено, что авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.

Согласно ст. 114 ВК РФ авиационные работы - работы, выполняемые с использованием полетов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.

В соответствии с п. 1.1 и приложения №1 Приказа Минтранса России от 19.11.2020 №494 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта" устанавливают требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение сертификата, в том числе и для авиационно-химических работ.

В соответствии с частью 1 статьи 66 ВК РФ к полету допускается воздушное судно, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательные знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию.

Согласно ст. 67 ВК РФ на борту гражданского воздушного судна должна находиться следующая документация: судовые документы; свидетельство о государственной регистрации для воздушных судов, подлежащих государственной регистрации; сертификат (свидетельство) эксплуатанта (копия), за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4 статьи 61 настоящего Кодекса; сертификат летной годности, за исключением воздушных судов, эксплуатация которых допускается без сертификата летной годности.

Гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности. Сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды. Использование гражданского воздушного судна, имеющего сертификат летной годности, выданный на основании указанного акта оценки, для осуществления коммерческих воздушных перевозок не допускается (ст. 36 ВК РФ).

Судом установлено, что в нарушении вышеуказанных требований законодательства, воздушное судно самолёт АН-2 RA-32734 выполняло полёты 27.07.2021 в районе с. Красного Грачёвского района Ставропольского края на полях ООО «Красносельское» в целях авиационно-химических работ, в отсутствии сертификата лётной годности воздушного судна, не включённого в спецификацию свидетельства эксплуатанта. Невыполнение ответчиками требований воздушного законодательства и обязанностей по получению в установленном порядке сертификата лётной годности на используемое воздушное средство, его внесение в свидетельство эксплуатанта, дающего право на выполнение авиационно-химических работ, влечёт невозможность обеспечить на должном уровне безопасность полётов. В связи с этим создаётся реальная угроза причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга лиц, могут быть нарушены конституционные права граждан на жизнь и здоровье, закреплённые в статьях 20, 41 Конституции РФ.

Согласно п. 1 ст. 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

С учётом изложенного, а также установления факта нарушения ответчиками требований воздушного законодательства, суд считает исковые требования транспортного прокурора Ставропольской транспортной прокуратуры подлежащими удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░-2 RA-32734 ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ - ░░░░░░░░ ░░-2 RA-32734 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 08.12.2021.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ –