Решение от 29.12.2022 по делу № 5-2299/2022 от 09.12.2022

Дело № 5-2299/2022

27RS0003-01-2022-007918-51

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Хабаровск 29 декабря 2022 года

Резолютивная часть постановления оглашена 29 декабря 2022 года.

Мотивированное постановление изготовлено 29 декабря 2022 года.

Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Митин А.Л.,

с участием ФИО18.,

потерпевших ФИО19., ФИО20

представителя потерпевшей ФИО21. – ФИО22.,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО23, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина Кыргыстана, уроженца с. Маман Кыргыстан, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, работающего водителем в ИП ФИО24., инвалидом I и II группы не являющегося (идентификационная карта <данные изъяты> выдана ДД.ММ.ГГГГ ММК 211021 Кыргызская Республика),

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 10 минут ФИО25. в районе дома <адрес>, управляя автобусом Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты>, маршрута № 68, двигаясь по ул. Большая со стороны ул. Лазо в сторону ул. Д.Бедного, отвлекся от управления, утратил контроль над управлением транспортного средства, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения, допустил выезд за пределы проезжей части, наезд на световую опору, что привлекло к падению пассажиров.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты>, ФИО26 (далее – ФИО27.) получила травмы, которые квалифицированы как средней степени тяжести вред здоровью.

Пассажиры автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты> ФИО28., ФИО29., ФИО30., ФИО31., ФИО32., ФИО33., ФИО34., ФИО35., ФИО36. получили телесные повреждения, от прохождения судебно-медицинской экспертизы отказались.

ДД.ММ.ГГГГ по результатам проведенного административного расследования в отношении ФИО37. составлен протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), материалы дела направлены в суд.

В судебном заседании ФИО38 вину в совершении административного правонарушения признал, подтвердив обстоятельства его совершения. Пояснил, что готов возместить потерпевшим причиненный вред здоровью, но не возместил его в связи с отсутствием контактов. Просил не лишать его права управления транспортными средствами, поскольку работа водителем является его единственным доходом, который идет, в том числе на содержание его детей, являющихся гражданами Кыргыстана.

Представитель потерпевшей ФИО39 – ФИО40. в судебном заседании поддержал протокол об административном правонарушении. Указал на то, что в течение пяти месяцев ФИО41. не выходил на связь с его доверителем – потерпевшей ФИО42 Только неделю назад они созвонились и встретились, но не договорились о размере подлежащего возмещению вреда. Пояснил, что самостоятельно ФИО43. компенсацию морального вреда потерпевшей в каком-либо размере не произвел. Просил лишить ФИО44. права управления транспортными средствами.

Потерпевшая ФИО45., у которой согласно справке КГБУЗ «ККБ» имени профессора О.В. Владимирцева от ДД.ММ.ГГГГ имелся ушиб мягких тканей теменной области, в судебном заседании подтвердила обстоятельства произошедшего ДТП. При этом пояснила, что отказалась от прохождения судебно-медицинской экспертизы. Сообщила, что на связь с ней никто не выходил, возместить вред здоровью не предлагал. При этом указала, что самостоятельно обращалась в страховую компанию с целью получения страхового возмещения, но ей было отказано, в связи с непредставлением полного комплекта документов. Считает, что наказание в виде штрафа будет достаточной мерой ответственности для ФИО46. за совершенное им правонарушение.

В судебном заседании потерпевший ФИО47., являющейся собственником транспортного средства – автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты>, пояснил, что обстоятельства произошедшего ДТП ему известны со слов водителя – ФИО48. Сообщил, что все пассажиры автобуса были застрахованы и имеют возможность получить страховую выплату от страховой компании. При этом пояснил, что ФИО49. также готов со своей стороны компенсировать вред здоровью, причиненный пассажирам. Указал на то, что они через правоохранительные органы, занимавшиеся вопросом произошедшего ДТП, пытались получить контактные данные пассажиров с целью связаться с ними, но им было отказано. Представил положительную характеристику на водителя ФИО50 Просил не лишать ФИО51 права управления транспортными средствами, предоставив ему возможность трудиться и возместить потерпевшим причиненный вред.

Выслушав ФИО52, представителя потерпевшей ФИО53. – ФИО54., потерпевших ФИО55. и ФИО56., исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему:

В силу ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней степени тяжести вреда здоровью.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения установлена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу положений п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Исходя из материалов административного расследования, в частности: протокола об административном правонарушении, протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы происшествия, оформленной должностным лицом органа ГИБДД, объяснений ФИО57., ФИО58., ФИО59., ФИО60., ФИО61, ФИО62., ФИО63., ФИО64., видеозаписи с камер видеонаблюдения, суд приходит к выводу, что ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 10 минут в районе дома <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие в виде наезда на световую опору автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты> под управлением водителя ФИО65. в результате выезда автобуса Реал 0000010 за пределы проезжей части.

При этом, из обстоятельств дела следует, что до момента наезда на световую опору автобус Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты> двигался в прямом направлении. Ширина проезжей части дороги, по которой двигался автобус Реал 0000010, позволяла водителю данного транспортного средства осуществлять движение в прямом направлении без каких-либо препятствий, в связи с чем суд находит, что при движении по данному участку дороги водитель автобуса Реал 0000010 должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 Правил дорожного движения, и с учётом дорожных условий, выбрать такую скорость движения, которая позволила бы сохранять постоянный контроль за движением автомобиля.

Таким образом, суд находит установленным, что ФИО66., ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 10 минут в районе дома № <адрес>, управляя автобусом Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты>, маршрута № 68, двигаясь по ул. Большая со стороны ул. Лазо в сторону ул. Д.Бедного, отвлекся от управления, утратил контроль над управлением транспортного средства, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения, допустил выезд за пределы проезжей части, наезд на световую опору, что привлекло к падению пассажиров.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты>, ФИО67. получила травмы, которые согласно заключения эксперта № 5302 от ДД.ММ.ГГГГ квалифицированы как средней степени тяжести вред здоровью.

Пассажиры автобуса Реал 0000010 г.р.з. <данные изъяты> ФИО68., ФИО69., ФИО70., ФИО71., ФИО72., ФИО73., ФИО74., ФИО75., ФИО76. получили телесные повреждения, от прохождения судебно-медицинской экспертизы отказались.

С учётом изложенного суд находит, что нарушение ФИО77 пункта 10.1 Правил дорожного движения повлекло за собой причинение ФИО78 средней степени тяжести вреда здоровью. Поскольку причинение вреда находится в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием, возникшим вследствие нарушения ФИО79. Правил дорожного движения, то его действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении, схема происшествия, протокол осмотра места совершения административного правонарушения составлены, объяснения лиц, участвующих в деле, заключение эксперта, видеозапись с камер видеонаблюдения, а также другие материалы дела получены в порядке, предусмотренном нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, корреспондируют друг другу, в связи с чем суд признаёт их относимыми допустимыми и достоверными доказательствами по делу.

Суд находит вину ФИО80. в совершении данного правонарушения в форме неосторожности, поскольку он, управляя источником повышенной опасности, был обязан проявлять достаточную степень внимательности и осмотрительности, чтобы иметь возможность постоянного контроля за движением транспортного средства (автобуса).

Оснований для освобождения ФИО81. от административной ответственности не усматривается.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, является признание вины, раскаяние в содеянном.

К обстоятельству, отягчающему ответственность, следует, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отнести повторное совершение ФИО82. в течение года, предшествующего дорожно-транспортному происшествию, административного правонарушения в области дорожного движения.

При определении размера наказания, исходя из положений ст. 4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного ФИО83 административного правонарушения, установленные, в ходе рассмотрения дела, обстоятельства его совершения, личность виновного, мнения представителя потерпевшей ФИО84. – ФИО85., потерпевших ФИО86 и Рябцева С.Н., а также цели и задачи предупреждения административных правонарушений, предусмотренные ст. 1.2 КоАП РФ, санкцию ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Учитывая изложенное, принимая во внимание что ранее, до совершения вмененного ему правонарушения, ФИО87. привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД РФ, при этом административные штрафы им оплачен своевременно, суд полагает, что назначение административного наказания в виде административного штрафа в максимальном размере, предусмотренном санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в полной мере обеспечит достижение целей административного наказания, восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний.

Руководствуясь ст.ст. 23.1, 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░88 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░89 ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ (░░░░ ░░░░░░ ░░ ░. ░░░░░░░░░░, ░/░ 04221░16130), ░░░ 272301001, ░░░ 2723117893, ░░░░░ 08701000, ░░░░ ░░░░░░░░░░ 03100643000000012200, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░//░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░, ░░░ 010813050, ░░░.░░░░ 40102810845370000014, ░░░ 18810427222980004341.

░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░