Решение от 28.02.2024 по делу № 1-144/2024 (1-1123/2023;) от 29.12.2023

Уголовное дело № 1-144/2024 (1-1123/2023;)

УИД 04RS0018-01-2023-007816-56

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Улан-Удэ 28 февраля 2024 года

Октябрьский районный суд г.Улан-Удэ в составе председательствующего судьи Кайдаш А.А. единолично, при секретаре Шарбунаеве Д.С., с участием государственного обвинителя Мархаевой Д.Д., потерпевшего М. потерпевшего Б.., его представителя –адвоката Попко Д.А., гражданского ответчика С.., ее представителя по доверенности Д.., подсудимого Семенова А.В., его защитника -адвоката Гармажапова Э.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

СЕМЕНОВА А. В., <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а, б» ч. 4 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

21 июня 2023 г. в период времени с 17 часов 30 минут по 17 часов 45минут водитель Семенов А.В., заведомо зная как лицо, допущенное к управлению транспортными средствами в установленном законом порядке, о том, что при движении по дороге он обязан действовать (неукоснительно следовать) в соответствии с п. 1.3. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 с изменениями и дополнениями, внесенными Постановлениями Правительства Российской Федерации (далее Правил), согласно которому «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», находясь в состоянии алкогольного опьянения за управлением технически исправного автомобиля TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак № (далее автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200), что является нарушением требований абзаца 1 п. 2.7. Правил, согласно которому водителю запрещается «… управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного …) …», осуществлял движение по средней полосе движения проезжей части <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> со скоростью не менее 70 км/ч, что является нарушением требований п. 10.2 Правил, согласно которому «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч …», ставя тем самым себя в ситуацию возможного совершения дорожно-транспортного происшествия, поскольку превышение скоростного режима и состояние алкогольного опьянения (что снижало быстроту его реакции) не позволяло последнему в полной мере оценить интенсивность движения транспортных средств по ходу своего движения, контролировать дорожную обстановку и, при необходимости, в случае возникновения опасности для движения, принять своевременные меры к его предотвращению, то есть выполнения своих обязанностей (как водителя источника повышенной опасности, к которому относится управляемый им автомобиль).

При движении в указанном направлении в период времени с 17 часов 30 минут по 17 часов 45 минут, в районе дома <адрес>, Семенов А.В., предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий (в виде столкновения с транспортным средством, потери управления автомобилем и причинения по неосторожности смерти или тяжкого вреда здоровью человека), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, проявляя тем самым преступное легкомыслие, одновременно с нарушением перечисленных выше требований в области безопасности дорожного движения, допустил нарушение требования п. 9.10. Правил, согласно которому «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения …», выразившихся в том, что на прямом и ровном участке проезжей части, на котором видимость для Семенова А.С. не была ограничена, он путём заблаговременного снижения скорости своего движения, не обеспечил (не выбрал) безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля NISSANX-TRAIL государственный регистрационный знак № (далее по тексту автомобиль NISSANX-TRAIL), следовавшего по средней полосе движения проезжей части <адрес> со скоростью около 40 км/ч в попутном с ним направлении, не снижая скорости, продолжил движение далее, чем нарушил требования п. 10.1. Правил: «Водитель должен вести транспортное средство … учитывая при этом интенсивность движения, … дорожные … условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», абзаца 1 п. 1.5. Правил: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда …», в результате чего на расстоянии <адрес> совершил столкновение с автомобилем NISSANX-TRAIL, что явилось причиной его (Семенова А.В.) потери управления автомобилем TOYOTALANDCRUISER 200, который в неуправляемом состоянии заноса пересек правую полосу движения с последующим выездом в остановочный пункт автобусов <адрес>, где на посадочной площадке указанного остановочного пункта автобусов совершил наезд на пешеходов Б. и М.., которые ожидали прибытия маршрутного транспортного средства.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, совершение которого находится в прямой причинно-следственной связи с фактом нарушения перечисленных выше положений в сфере безопасности дорожного движения, допущенных со стороны Семенова А.В. и преступной легкомысленности последнего:

- пешеходу Б., ДД.ММ.ГГГГ г. рождения причинены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма головы, груди, живота, таза, правой верхней и обеих нижних конечностей. Закрытая черепно-мозговая травма: поверхностная рвано-ушибленная рана и кровоподтек лобной области справа, ссадина у наружного угла левого глаза, обширная рвано-ушибленная рана левой ушной раковины с размозжением хрящей, кровоизлияния внутренней поверхности мягких тканей волосистой части правой лобно-теменно-височной, левой височной, затылочной области по центру, конструкционный перелом основания черепа в левой задней черепной ямке, диффузные субарахноидальные кровоизлияния наружной поверхности левых височной, теменной, затылочной долей, внутренней поверхности левой теменной области, внутренней поверхности правой теменной доли, наружной поверхности правой теменной и затылочной долей, во всех желудочках головного мозга жидкая кровь. Закрытая травма груди: полный разрыв левого грудинно-ключичного сочленения, множественные двусторонние переломы ребер, вывихи 1,2 ребер справа, отрывы хрящевых частей 1-6 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разрыв левого легкого в области корня, ушиб легких, двусторонний гемоторакс (наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в плевральных полостях справа и слева объемом по 300мл). Закрытая травма живота: линейный разрыв селезенки в области ворот, поверхностный разрыв нижней поверхности левой доли печени, размозжение левой почки, гемоперитонеум (наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в брюшной полости объемом около 200мл). Закрытая травма таза: полное расхождение лонного сочленения и полный отрыв левого крестцово-подвздошного сочленения. Закрытая травма левой верхней конечности: полный косо-поперечный фрагментарно-оскольчатый перелом диафиза левой плечевой кости в средней трети. Открытая травма обеих нижних конечностей: скальпированая рана внутренней поверхности левой голени в нижней и средней третях, полные косопоперечные переломы диафизов обеих костей левой голени в нижней трети, рваная рана внутренней поверхности правой голени в нижней трети, полные поперечные оскольчатые переломы диафизов обеих костей правой голени в нижней трети. Полный поперечный оскольчатый перелом тела правой ключицы. Рванные раны и кровоподтек ладонной поверхности правой кисти. Рвано-ушибленная рана в проекции левого коленного сустава. Обширная скальпированая рана задне-внутренней поверхности левого бедра. Скальпированная рана наружной поверхности левого бедра. Множественные ссадины и кровоподтеки внутренней поверхности правого плеча, передней поверхности правого предплечья, тыльной поверхности правой кисти, передней поверхности левого плеча, наружной поверхности левого плеча, передней поверхности левого предплечья, задней поверхности левого предплечья, тыльной поверхности левой кисти, левой задне-боковой поверхности туловища, передней поверхности левого бедра, в проекций крыла левой подвздошной кости. Все вышеперечисленные повреждения причинены прижизненно, незадолго до наступления смерти, в результате воздействия тупого твердого предметами), каковыми могли быть выступающие части транспортного средства, расцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм образования, как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни, в данном случае приведшие к смерти, между обнаруженными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.

Смерть гр. Б. наступила от тяжелой тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, таза, левой верхней и обеих нижних конечностей, сопровождавшихся переломами костей скелета и повреждением внутренних органов, что подтверждается морфологической картиной исследования трупа (поверхностная рвано-ушибленная рана и кровоподтек лобной области справа, ссадина у наружного угла левого глаза, обширная рвано-ушибленная рана левой ушной раковины с размозжением хрящей, кровоизлияния внутренней поверхности мягких тканей волосистой части правой лобно-теменно-височной, левой височной, затылочной области по центру, конструкционный перелом основания черепа в левой задней черепной ямке, диффузные субарахноидальные кровоизлияния наружной поверхности левых височной, теменной, затылочной долей, внутренней поверхности левой теменной области, внутренней поверхности правой теменной доли, наружной поверхности правой теменной и затылочнойдолей, во всех желудочках головного мозга жидкая кровь. Закрытая травма груди: полный разрыв левого грудинно-ключичного сочленения, множественные двусторонние переломы ребер, вывихи 1,2 ребер справа, отрывы хрящевых частей 1-6 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разрыв левого легкого в области корня, ушиб легких, наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в плевральных полостях справа и слева объемом по 300мл, линейный разрыв селезенки в области ворот, поверхностный разрыв нижней поверхности левой доли печени, размозжение левой почки, наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в брюшной полости объемом около 200мл, полное расхождение лонного сочленения и полный отрыв левого крестцово-подвздошного сочленения, полный косо-поперечный фрагментарно-оскольчатый перелом диафиза левой плечевой кости в средней трети, скальпированая рана внутренней поверхности левой голени в нижней и средней третях, полные косопоперечные переломы диафизов обеих костей левой голени в нижней трети, рваная рана внутренней поверхности правой голени в нижней трети, полные поперечные оскольчатые переломы диафизов обеих костей правой голени в нижней трети).

- пешеходу М., ДД.ММ.ГГГГ г. рождения причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, открытый перелом передней стенки лобной пазухи со смещением отломков в полость пазухи, перелом задней стенки глазницы справа, слева, рвано-ушибленная рана области переносицы, верхнего века справа, бровной области справа; открытый II А оскольчатый перелом средней трети левой бедренной кости со смещением отломков, рана левого бедра, открытый IA оскольчатый перелом левого надколенника со смещением, рана левого коленного сустава; закрытая позвоночная травма, перелом остистого отростка CIV; множественные ссадины верхних конечностей, туловища, нижних конечностей. Данные повреждения в совокупности расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

После произошедшего дорожно-транспортного происшествия Семенов А.В., осознавая и понимая о том, что в результате данного ДТП пешеходам причинены телесные повреждения, в нарушение п. 2.6. Правил, согласно которому: «если в результате ДТП погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию… возвратиться к месту происшествия… ожидать прибытия сотрудников полиции», не принимая мер по оказанию первой помощи пострадавшим, вызову экстренных служб и принятия иных мер, покинул место совершения дорожно-транспортного происшествия.

Подсудимый Семенов А.В. вину признал частично, признал нарушение абз.1 п.2.7, пп. 10.2, 10.1, 9.10, абз. 1 п.1.5 ПДД РФ, что привело к гибели Б. и причинению тяжкого вреда здоровью М. Не признает оставление места ДТП. Суду показал, что 21 июня 2023 года он находился в гараже, выпил рюмку, завел автомобиль и вечером поехал домой, на Тойота Ланд Крузер, который зарегистрирован на его супругу, с государственным номером №. Он ехал по <адрес> в сторону <адрес>. Это было вечернее время. Хотел перестроится и ударил НИССАН ИКСТРЕЙЛ в правый угол, от его понесло на остановку, сработали подушки безопасности, после чего он плохо помнит события. Помнит, что вышел из автомобиля, осмотрел, чтобы ничего не загорелось и искал телефон, чтобы вызвать помощь. У него была рваная рана колена, до сих пор, в колене находится инородное тело. Пока он искал телефон, помощь вызвали без его участия, он пошел в сторону МФЦ, встретил человека и попросил у того, телефон чтобы позвонить супруге и сообщить о случившемся, вызвать помощь. За ним приехал его друг, забрал его и привез на место ДТП, он находился у него в автомобиле, друг подошел к инспекторам и сообщил о нем. Когда инспектора закончили, его пересадили к ним в автомобиль. После ДТП он вышел, сразу посмотрел чтобы в автомобиле ничего не загорелось, чтобы не создать большую опасность для окружающих. Увидел пострадавших, пытался найти телефон, но там уже звонили очевидцы в скорую помощь. Очевидцы вели себя осуждающе, однако, никакой угрозы с их стороны его жизни или здоровью не имелось. В содеянном раскаивается, исковые требования признает в части, в настоящее время он находится в условиях СИЗО, не может получать доход.

Несмотря на позицию Семенова А.В., суд приходит к выводу, что вина подсудимого в совершении преступления, при установленных и описанных выше обстоятельствах, полностью доказана, а показания Семенрова, в той части, в которой он оспаривает установленные фактические обстоятельства суд оценивает критически, как способ защиты своих интересов.

Так, вина Семенова А.С. подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями потерпевшего Б. о том, что погибший Б. приходится ему родным братом. О ДТП он узнал через социальные сети, где публиковали фотографии с места происшествия, однако, он не придал этому значения. Через какое-то время ему позвонила жена Б., сказала, что брата нет дома. Обычно Б. всегда ночевал дома, пропажу брата они не связывали с произошедшим ДТП. Они начали обзванивать морги, им сказали, что в больницу поступали двое, один азиатской наружности, второй - русский. Они подумали, что русский совсем молодой, поняли, что это не Б.. На следующий день, ему позвонила мать, сказала, что пришли сотрудники полиции и сообщили о том, что установили Б. по отпечаткам пальцев. Он поехал к матери, после чего они поехали на опознание. Он лично не опознавал Б., его опознал друг. Б. состоял в гражданском браке с Ф., у них двое детей. По какой причине Б. находился на остановке, где произошло ДТП, ему неизвестно. От супруги Семенова они получили 600000 рублей на организацию похорон. Исковые требования поддерживает в полном объеме.

Показаниями потерпевшего М. о том, что 21 июня 2023 он проходил практику на заводе <данные изъяты> около 6 часов вечера стоял на остановке на <адрес> которая представляет собой длинный остановочный карман, рядом цветочный магазин и стена для баннеров с козырьком. Скамейки были, но он ничего не помнит. На остановке стояла девушка, с ее слов он сидел. Последнее, что он помнит, как он посмотрел в телефон, далее он очнулся БСМП, в этот же день. У него было – 3 открытых оскольчатых перелома, это – средняя часть бедра, на коленях и задней стенке пазух; перелом задней стенки глазницы, с левой и правой сторон, перелом костистого отростка шейного позвонка, сотрясение мозга, ушибы верхних и нижних конечностей тела. Он лежал в травматологическом отделении БСМП около трех недель, до 19 июля 2023 года. 23 января 2024 года у него госпитализация, в связи с восстановлением после переломов. Инвалидности нет.Со стороны семьи Семенова извинения не приносились. Семенов приносил извинения 1 раз, на судебном заседании в конце сентября, когда он увидел его в первый раз, но он посчитал, что эти извинения не были искренними, тем не менее, извинения он принял. Точно не скажет, может предположить, что около 40000 рублей ему компенсировали моральные затраты на лечение. Также, родственники Семенова встречались с его родителями и передали им какую-то сумму, около 50-60 тысяч рублей материального ущерба. Исковые требования о взыскании морального вреда поддерживает. По обстоятельствам ДТП ничего не может пояснить, т.к. не помнит.

Показаниями свидетеля Б. о том, что 21 июня 2023 года, ближе к вечеру, примерно в 17:00-18:00 услышал по радиостанции о том, что дежурная часть передает, что произошло ДТП на <адрес>, что водитель LаndCruser совершил столкновение с автомобилем, после чего совершил наезд на остановку, где находился пешеход. В этот момент он находился на ДТП на <адрес>, куда направили другой экипаж, который работал в этом районе. После чего, также по радиостанции он услышал, что водитель с места ДТП скрылся, оставив транспортное средство. Затем сообщили по радиостанции приметы водителя, другие экипажи стали отрабатывать. Радиостанция - это внутренняя система, которая установлена в каждом автомобиле, по которой они осуществляем внутреннюю связь. После чего, через некоторое время, его направили на место ДТП для помощи в составлении административного материла. Он прибыл на место ДТП, там находилось большое количество народа: сотрудников, гражданских лиц. На месте он увидел, что на второй или на третьей полосе стоит автомобиль X-Trail, с которым изначально было совершено столкновение, после чего увидел, что со стороны X-Trail у бордюра есть следы юза шин, которые уходят на песок и по песку уходят в сторону остановки. На остановке он увидел развернутый LаndCruser, который стоял на тротуаре остановки, с повреждениями. Человека, на которого был совершен наезд, уже на месте не было. Также на остановке стояло ТС ToyotaCaldina, на которую упало крепление остановки, также имелись повреждения. На месте также был следователь. Он обговорили со следователем, что схему ДТП невозможно составить на одном листе, ввиду того, что растяженность ДТП большая, поэтому было принято решение, что схема будет составляться на 2 листах. После чего, осмотрев всю прилежащую территорию в присутствии понятых, им было составлено 2 схемы ДТП. Когда именно он приехал на место ДТП он не помнит, сколько по времени он составлял схему ДТП уже не помнит. Он спрашивал у следователя о том, где виновник ДТП, на что следователь ему пояснил, что на месте водителя нет, занимаются его поисками. У него была поставлена задача - составить схему. Когда он составлял схему, водителя уже не было, но, однако, спустя некоторое время, он увидел данного гражданина в патрульном автомобиле ДПС за остановкой. До этого момента, он водителя не видел и следователь пояснял, что водителя не было и в то время, когда приехали на место, и в то время, когда он составлял схему, по рации также сообщили, что ведется розыск водителя. Он составил схему ДТП, ознакомил. После чего приехал эвакуатор и увез автомобиль. Когда грузил автомобиль, заметил патрульную машину М., в которой сидел Семенов. Когда он приехал на место ДТП М. там не было. В схеме ДТП фиксировалось все так, как находилось на момент его прибытия. Единственное, что направление движения NissanX-Trail он указывал со слов водителя X-Trail. Первое столкновение LаndCruser совершает с NissanX-Trail после чего, после этого столкновения уходит на прилегающую территорию. Свидетелю на обозрение представлен протокол ОМП от 21 июня 2023 года на л.д. 36-44 т.1, схема ДТП от 21.06.2023 в т.1 на л.д. 51-52, время отраженное в схеме ДТП указано верное, схему он передал следователю.

Показаниями свидетеля М. о том, что летом 2023 года в дневное время поступило сообщение из дежурной части о том, что по <адрес> на остановке общественного транспорта произошло ДТП и есть пострадавшие. Он и его напарник М. прибыв туда, обнаружили автомобиль LаndCruser 200, который стоял на остановке, примерно в 30-ти метрах от него стоял NissanX-Trail белого цвета, а также на остановке находилась ToyotaCaldina. Когда они приехали, на месте находилась скорая помощь. Они прибыли и начали выяснять, кто является участниками ДТП. Водители NissanX-Trail и ToyotaCaldina находились на месте, водителя Лэнд Крузер в машине не было. Очевидцы пояснили, что водитель Лэнд Крузер - мужчина славянской внешности вышел из автомобиля. Водителя не было ни на месте ДТП, ни в машине. Он отобрал объяснения от участников ДТП – водителей NissanX-Trail и Toyota, затем он уехал на другое ДТП, в розыске водителя Лэнд Крузер не участвовал. На месте ДТП он находился минут 20.

Показаниями свидетеля М. о том, что в июне 2023 года, в дежурную группу поступило сообщение, что по <адрес> произошло ДТП с участием LаndCruser 200. Он с напарником К. проследовали на место, где выяснили, что ToyotaLаndCruser стоит в остановочном кармане, повреждена остановка, лежало два человека пострадавших, водителя ToyotaLаndCruser на месте не было, скорая оказывала первую медицинскую помощь пострадавшим. Далее начали устанавливать водителя Лэнд Крузера, лично он поехал отрабатывать поисковые мероприятия, начал отрабатывать <адрес>. Поиски водителя длились долго, примерно 2-3 часа. Его поиски не закончились успехом и он вернулся на место происшествия. Потом данного гражданина - водителя ToyotaLаndCruser привел коллега - инспектор розыска Л.. Каким образом, нашел данного водителя Л. ему не известно. Семенов находился в состоянии опьянения, чувствовался запах алкоголя, изменение окраски кожных покровов, в шортах футболке. Семенов находился в его патрульном автомобиле около 1 часа, он не сообщал следователю о том, что Семенов находится в патрульном автомобиле. Указанное в рапорте время 22 часа 55 минут – это время составления рапорта, Семенов был установлен в 21 или 20 часов, точно не помнит. Когда он прибыл на место ДТП в первый раз в 18-18.30 Семенова на месте ДТП не было.

Показаниями свидетеля Л. о том, что 21.06.2023 поступило сообщение от дежурной группы ОСБ ДПС о том, что в районе <адрес> произошло ДТП - наезд на остановку автомобиля Тойота Ланд Крузер. Водитель с места происшествия скрылся. Он и его напарник Р. был осуществлен выезд на место ДТП для задержания водителя. По приезду на место ДТП автомобиль Тойота Ланд Крузер. находился в остановочном кармане с повреждениями, автомобиль Ниссан Икстрейл находился на средней полосе не доезжая до остановочного пункта в направлении кругового движения, автомобиль Тойота Калдина, с механическими повреждениями - в кармане остановочного пункта,. Были допрошены очевидцы, которые пояснили, что мужчина, европеец 35-40 лет убежал в сторону <адрес> Ими осуществлялся выезд по регистрации транспортного средства на <адрес>. База данных показала, что автомобиль принадлежит С., по приезду дома никого не было. Позже, супруга приехала на место ДТП. Были отработаны ближайшие районы для задержания данного гражданина. Когда он находился в районе д. <адрес> к нему подошел гражданин, представился Семеновым, после он был проверен, и установлен как Семенов А. В.. После, данный гражданин был передан сотруднику ДПС, для составления административного материала по ДТП. В районе д<адрес> они продолжали заниматься поисками водителя, поскольку не было достигнуто положительных результатов, осматривали ближайшие камеры. После получения сообщения о ДТП они прибыли минут через 20-30 на место, после этого, Семенов подошел спустя 40-50 минут. Чтобы Семенова кто то подвозил он не видел. После того, как Семенов подошел к ним, они проверили Семенова по базам данных, после чего пересадили его в патрульную машину сотрудника ДПС М. Когда Семенов подошел к нему, он находился в состоянии опьянения, исходил запах алкоголя, внешний вид его не помнит, наличие у него травм также не помнит. Семенов подошел не к месту ДТП, а подошел в районе дома <адрес>. Также на место ДТП приезжала супруга Семенова. Владельца автомобиля устанавливала дежурная часть, дежурная группа передала, что собственником является С.

Показаниями свидетеля П. о том, что она работает на заводе, после смены села на трамвай. Ехала в <адрес>, чтобы пересесть на № маршрут. Она запомнила погибшего, потому что он забежал в трамвай на остановке «<данные изъяты>», спрашивал может ли он доехать до остановки «<адрес> Она с погибшим вместе вышли с трамвая, он был разговорчивый, помог женщине. Они стояли на остановке, было много людей, детей, пожилых людей. Прошло несколько маршрутов и остановка опустела. Молодой человек сначала стоял, потом сел, она стояла возле него, хотела сесть не стала, потому что она посмотрела по приложению, что автобус скоро должен был приехать. Неожиданно без шума и грохота машина вылетела со стороны <адрес>, прямо на них. Мужчина прошел на остановку дальше, парень сидел, в момент, когда на низ вылетела машина, парень начал вставать, а она успела забежать за остановку. Остановка представляет собой - две стены, афиши, баннеры. Б. сидел на лавочке, чуть подальше от нее. Она завернула за остановку, начался шум, грохот, она в стрессовом состоянии начала поворачиваться, мужчина уже лежал. Набежало много людей, началась суматоха. Она услышала хлопок дверью, отскочила от места буквально на два метра. Стояла огромная пыль, автомобиль стоял, водителя уже не было. Она услышала как мужчина кричит – «Ты куда?», услышала как второй мужчина говорит – «Он вообще никакой». Эти слова относились к водителю. У нее был стресс, 4 дня не спала. Погибший лежал с другой стороны остановки, уже не шевелился. Парень – М. стонал, кровь была на штанах. ДТП произошло коло 15:45.

Показаниями свидетеля Ф. о том, что погибший Б. ее гражданский муж, у них двое детей. В семьей Б. называют Б. 21 июня 2023 года с утра она и муж разъехались по работам, вечером, около 16 часов ей звонил Б., сказал что едет домой и у него садится батарея, в 16:45 она также звонила Б., который говорил, что скоро будет. Она с детьми и соседями уехала на речку. В тот день Б. домой не пришел и не ночевал дома, она всю ночь не спала, на она всех обзванивала звонила брату Б., не звонил ли тому Б.. Они звонили в полицию, в БСМП. Она созвонились с матерью, та сказала, что всех обзвонила, никто Б. не видел. Когда она разговаривала с матерью, кпоследней в этот момент зашел полицейский, сообщил, что Б. в морге, она поехала с другом Б. в морг, который опознал Б..

Показаниями свидетеля С. о том, что 21 июня 2023 года супруг в обед уехал в гараж, чтобы ремонтировать машину, подготовиться к рейсу. Потом они созвонились с ним во 2-м часу, переговорили и уже в 6-м часу ей позвонил неизвестный номер и сообщил, что супруг попал в ДТП. Она уточнила, где тот находится и после этого позвонила другу семьи и попросила, чтобы друг туда к супругу подъехал и сама собралась выдвигаться на место ДТП. Мужчина пояснил, что супруг возле МФЦ. Когда она приехала, Семенов сидел в машине у друга, рядом с этой остановкой. Машина находилась за остановкой, возле жилого дома, то есть между остановкой и жилым домом. После того, как она подошла и сказала сотрудникам, что Семенов в машине, они попросили их отъехать чуть дальше от того, где они стояли и после этого супруг пересел в машину к сотрудникам. Марка машины, в которой сидел Семенов ToyotaLаndCruser черного цвета. Их друг пояснял, что нашел Семенова возле МФЦ. Семенов управлял ToyotaLаndCruser. Она сама подошла к сотрудникам полиции о сказала, что является собственником автомобиля, от нее отбиради объяснение. ОСАГО на супруга не имелось, оно было просрочено. Когда супруг приехал с рейса, она достала страховку и только тогда поняла, что ОСАГО просрочено. ToyotaLаndCruser всегда стояла, пока супруг был в рейсе. ToyotaLаndCruser находился в исправном состоянии, приобретала его 2,5 года назад в автокредит, в настоящее время автомобиль еще в обременении банка. Подтверждает, что передавала в адрес М. 60 тысяч, затем 31 тысячу на лечение, 500000 Б. она передавала в счет возмещения морального вреда, а также она 100000 рублей передавала Б., Исковые требования заявленные к ней Б. она не признает.

Оглашенными показаниями свидетеля Г. о том, что 14 мая 2022 года она в салоне «Nissan центр» приобрела в собственность автомобиль NISSANX-TRAIL государственный регистрационный знак №. Автомобиль обслуживался, поэтому полностью технически исправен. Автомобиль оформлен на ее имя, также оформлены ОСАГО и КАСКО. Имеет водительское удостоверение с 1989г. категории «В». Далее в 17:43 час. 21.06.2023 она следовала за управлением на вышеуказанном автомобиле по <адрес>. С ней в салоне на переднем пассажирском сиденье находилась дочь Г.. Они были пристегнуты ремнями безопасности, ехали в среднем ряду со скоростью около 40 км/ч. Проезжая в районе дома <адрес>, ощутила очень сильный удар в заднюю часть автомобиля. После увидела, что автомобиль TOYOTA LAND CRUISER серебристого цвета на большой скорости заехал на бордюрный камень, после подлетел в воздухе и на большой скорости заехал в автобусную остановку, где его развернуло. На остановке было много людей. После она узнала, что водитель указанного автомобиля убежал, также данный водитель совершил наезд на 2-х пешеходов. Водителя автомобиля TOYOTA LAND CRUISER она не видела. После ДТП она обратилась в скорую помощь, так как поднялось давление. Видеорегистратора в ее автомобиле не было (л.д.242-245 т.1).

Оглашенными показаниями свидетеля Г. о том, что 21.06.2023 около 17.40 часов она находилась в качестве пассажира на переднем пассажирском сиденье автомобиля NISSANX-TRAIL с регистрационным знаком №, за управлением находилась ее мама Г.. В автомобиле они находились вдвоем, обе были пристегнуты ремнями безопасности. В указанное время они выехали со двора дома <адрес> и поехали в сторону <адрес>. Когда они выезжали на дорогу, она обратила внимание, что на светофоре на пешеходном переходе в районе остановки «<данные изъяты>» горел красный сигнал для автомобилей, поэтому они легко выехали <адрес> и поехали по среднему ряду со скоростью около 50 км/ч. Далее, около 17.43 ч. она почувствовали сильный удар в заднюю часть их автомобиля, после она увидела, что справа от них на большой скорости пролетел автомобиль TOYOTALANDCRUISER серого цвета, который следовал в попутном с ними направлении, и после указанный автомобиль запрыгнул на бордюр правой обочины, при этом его передняя часть оторвалась от земли на расстояние около 1 метра, предполагает, что скорость его движения была более 100 км/ч, после чего автомобиль по тротуару уехал в сторону автобусной остановки «<данные изъяты>» и остановился там. Так как она находилась в шоковом состоянии, она просто некоторое время сидела в салоне автомобиля. Через некоторое время она вышла из автомобиля и пошла в сторону автобусной остановки. На остановке она увидела автомобиль TOYOTALANDCRUISER с повреждениями передней части, так же там находились очевидцы и двое пострадавших мужчин, рядом с которыми находились люди. Водителя автомобиля TOYOTALANDCRUISER рядом с автомобилем не было, кто-то из очевидцев сказал ей, что он забрал документы из машины и убежал. Примерно в это же время приехали автомобили скорой помощи, врачи начали оказывать помощь пострадавшим. После чего она подошла к автомобилю своей мамы и стали ожидать приезда сотрудников полиции, для оформления ДТП. На месте ее и маму осмотрела скорая помощь и отпустили на месте. У нее не было никаких повреждений, просто кружилась голова. Насколько она помнит, автомобиль TOYOTALANDCRUISER следовал за ними в среднем ряду и видимо решил опередить их, перестроившись в правый ряд, путем обгона, без учета скорости остальных участников движения. Полагает, что водитель TOYOTALANDCRUISER значительно превышал допустимую скорость движения. Погода в момент ДТП была солнечная, видимость была хорошая, осадков не было, была хорошая видимость. 22.06.2023 она и ее мама обратились в БСМП, где их повторно осмотрели, после отпустили домой. Так как у нее нет повреждений и в настоящее время чувствует себя нормально, просит в отношении нее медицинские экспертизы не проводить (л.д. 248-250).

Оглашенными показаниями свидетеля А. следует, что ее молодого человека есть автомобиль TOYOTACALDINA с регистрационным знаком №, которым она периодически пользуется. У нее есть соответствующие документы, то есть водительское удостоверение категорий «В, В1 и М», которое она впервые получила 27.04.2023, а также она вписана в страховой полис данного автомобиля. Так до 17 часов она находилась дома совместно со своей подругой А., 26.10.1998 года рождения, далее они вышли из дома и сели в вышеуказанный автомобиль TOYOTACALDINA, она села на водительское место, а ее подруга села на переднее пассажирское сиденье, отмечает, что рулевое управление у данного автомобиля находится с правой стороны. Они поехали посвоим личным, и по пути следования заехали в продуктовый магазин «<данные изъяты>», который расположен по адресу: <адрес>, они приобрели продукты, она расплатилась своей банковской картой, время покупки было 17 часов 19 минут. После чего, они с А. вышли из магазина и поехали на остановку общественного транспорта «<данные изъяты>», которая находится по <адрес>. Так, они подъехали на вышеуказанную остановку общественного транспорта, и она остановила управляемый ею автомобиль в конце остановочного кармана, чтоб не создавать помех для осуществления посадки и высадки пассажиров общественного транспорта. С момента, как они вышли из продуктового магазина «<данные изъяты>», и доехали до остановки, прошло не более 5 минут.

Далее А. начала звонить подруге, которая должна была подъехать на данную остановку общественного транспорта, и они должны были поехать далее по своим личным делам уже втроем.

Так, когда время было около 17 часов 43 минуты, она услышала очень громкий звук, что-то вроде хлопка, она сразу же повернула голову назад через левое плечо, то есть, она посмотрела через салон автомобиля в заднее стекло, и увидела, что в сторону остановочного пункта, на котором находилось около 2-3 пешеходов, а также в сторону остановочного кармана, в котором находилась она и ее подруга А. в автомобиле TOYOTACALDINA, движется с высокой скоростью, не менее 100 км/ч автомобиль в кузове серого цвета, она сразу поняла, что это автомобиль TOYOTALANDCRUISER. В момент, когда она его увидела впервые, автомобиль двигался в сторону остановки задней частью кузова и левым боком. Остановочный пункт, в котором они находились, был оборудован столбом со знаком «пешеходный переход», а также там находилась урна. Автомобиль TOYOTALANDCRUISER совершил наезд на данный столб и урну, от чего вышеуказанный столб отлетел в ее автомобиль, но ни она, ни ее подруга А. не пострадали.

После чего, автомобиль TOYOTALANDCRUISER остановился прямо на остановочном пункте. Она с А. вышли из автомобиля, чтоб осмотреться. Она вышла с правой стороны из автомобиля и увидела, что рулевое управление автомобиля TOYOTALANDCRUISER находится с левой стороны, и в этот момент, когда она вышла из автомобиля, то увидела, что со стороны водительского места открывается дверь и оттуда выходит мужчина, на вид лет 35-37, европейской внешности, короткостриженый, волосы коричневого или черного цвета, без бороды, худощавого телосложения. Он был одет в темно- синие шорты выше колена, черную футболку с короткими рукавами, каких-либо надписей она не увидела, какая была обувь, она не видела, но открытого типа, что-то вроде тапочек (сланцев). Особых примет она у него не видела.

Данный мужчин обошел автомобиль TOYOTALANDCRUISER с левой стороны через заднюю его часть, все время облокачиваясь (держась) об автомобиль, далее дошел до правой стороны автомобиля, открыл переднюю пассажирскую дверь, что-то взял, но что именно взял, она не видела. После этого данного мужчину на месте дорожно-транспортного происшествия она не видела.

Через некоторое время, менее чем через 1 минуту подошла третья подруга М., которая сразу же позвонила в экстренные службы.

Далее, она активных действий не предпринимала, потому как на месте происшествия уже было достаточно большое количество человек и минуты через 2-3 приехали сотрудники скорой медицинской помощи (т.2 л.д. 1-4).

Оглашенными показаниями свидетеля С. о том, что 21.06.2023 около 17 часов 45 минут он приехал на своей личной автомашине к дому, расположенному по адресу: <адрес>, так как он был записан к врачу в клинике «<данные изъяты>» на 18 часов 20 минут. Он припарковал свой автомобиль рядом с теплой автостоянкой, расположенной под мостом «<данные изъяты>», напротив входа в <данные изъяты>. Так как приехал заранее, он решил подождать в своем автомобиле, при этом боковые окна были открыты. Примерно через 5 минут из тоннеля - пешеходного перехода от дома <адрес> вышел мужчина европейской внешности, высокого роста, волосы короткие светлые, худощавого телосложения, на вид примерно 35-38 лет, одет был в темные шорты выше колена, что было одето сверху, он не помнит, запомнил, что у него была кожаная барсетка коричневого цвета. Также у него были сбитые в кровь колени, внешне он был в неадекватном состоянии, похожее на состояние опьянения, его реакция была заторможенная, переспрашивал несколько раз. Запаха алкоголя он от него не чувствовал. Указанный мужчина подошел к нему и попросил позвонить. Он сказал, что даст позвонить, но только из его рук. На что он продиктовал номер № (С. – прим. следствия) и сказал, что это номер его супруги С.. Он набрал указанный номер и включил громкую связь, но почему-то он не разговаривал со своей супругой, а просил его с ней поговорить. Мужчина сказал, что стоял на проезжей части на сломанном грузовичке и ремонтировал его, и в указанный грузовик врезалась машина и его (мужчину) откинуло, после того как он (мужчина) очнулся, второй участник ДТП скрылся. С. спросила, где они находятся и что с ним, он объяснил С. где они стояли и что у ее супруга только повреждены колени. После чего С. сказала, что поняла, где они находятся, найдет машину и приедет. После вызов был завершен, мужчина отошел от его машины, он заметил, что у него расстегнутабарсетка и оттуда видны документы, на что он указал мужчине. В ответ мужчина сказал: «а что, у тебя проблемы?», он пояснил ему, что поговорил с его женой, и она скоро приедет. После этого мужчина обошел его автомашину и сел на бордюрный камень. Сидя на бордюре, мужчина как будто уснул. После в 17.57 ему позвонила супруга мужчины - С. и попросила посадить мужчину в его автомобиль и увезти на место ДТП, чтобы ей было ясно, куда ехать. На что он отказал ей, пояснив, что у него запись к врачу. Видимо мужчина услышал, что он разговаривает по телефону, поэтому мужчина рукой постучал по заднему фонарю его автомобиля и вновь попросил позвонить, на что он ответил, что только что разговаривал с его супругой, и что она скоро приедет. После этого мужчина опять уснул. Он еще некоторое время посидел в автомобиле, через несколько минут подошел к нему и попросил закурить, он сказал, что у него нет сигарет, так же он увидел, что мужчина оставил своюбарсетку на бордюре и сказал ему об этом. На что мужчина попросил его посмотреть за барсеткой, пока пойдет за сигаретами. Он пояснил ему, что его супруга С. едет сюда и ему надо сидеть рядом со своей барсеткой. После этого на всякий случай он завел свою автомашину и переставил ее в другое место, подальше от данного мужчины и пошел на прием к врачу. Когда он находился в помещении клиники в 18.07 ч., ему вновь позвонила С. и попросила посмотреть, сидит ли на месте ее супруг, он подошел к окну и увидел, что мужчина сидит на том же месте. С. удивилась, что 3 часа назад с ним разговаривала, и ее супруг был нормальный. После чего вызов был завершен, и он пошел к врачу на прием. Когда он вышел из клиники, примерно в 18.46 ч., мужчины на бордюре не было, куда тот ушел, он не знает.

Обстоятельства ДТП на остановке общественного транспорта на <адрес> он узнал позднее, когда посмотрел новости на следующий день. Так же и подумал, что скорее всего мужчина, с которым он разговаривал, является участником данного ДТП (т.2 л.д.30-32);

Оглашенными показаниями свидетеля Р. о том, что 21.06.2023 около 18 часов он шел с работы, прошел под <адрес> и вышел в районе дома <адрес>. Он подошел к цветочному ларьку «<данные изъяты>», расположенному по адресу: <адрес>. В это же время он увидел, что на бордюрном камне, который выложен на выезде со двора дома по <адрес> подпрыгнул автомобиль TOYOTALANDCRUISER (автомобиль следовал по <адрес>), при этом в воздух взмыли куски грунта, автомобиль приземлился и продолжил движение по тротуару в сторону остановки общественного транспорта «<данные изъяты>», где он совершил наезд на двух мужчин, которые находились на лавочке остановочного пункта. От удара автомобиль развернуло, после чего остановился. Скорость движения указанного автомобиля по его мнению была около 80-100 км/ч, это он понял, так как является опытным водителем.

После он позвонил по номеру 112 и вызвал автомобиль скорой помощи. Далее подошел к пострадавшим и с очевидцами начал помогать двум мужчинам. Молодой парень был в сознании, мужчина по старше был без сознания. Также окружающие люди сказали, что водитель с места ДТП скрылся. Так как первое время он был рядом с пострадавшими, самого водителя он не видел, позднее обратил внимание, что водитель отсутствует на месте.

Считает, что в данном ДТП виноват водитель автомобиля TOYOTALANDCRUISER, так как тот не справился с управлением, превысил скорость движения, кроме того, скрылся с места ДТП (т.2 л.д.34-36);

Показаниями свидетеля А. о том, что 21 июня 2023 года около 18 часов позвонила супруга Семенова – С., сказала, что Семенов попал в ДТП и попросила подъехать на <адрес>. Он подъехал на <адрес>, забрал Семенов и поехал на место ДТП. Место, откуда он забрал Семенова находится в 100-150 метрах от места ДТП. Когда он подъехал на <адрес>, Семенов сидел напротив подземного перехода на <адрес>, был растерян, но был в адекватном состоянии. После чего он отвез Семенова к месту ДТП, на автомобиле они встали на стоянке возле дома напротив остановки. Он вышел из автомобиля, попросил Семенова посидеть в машине, сам пошел к месту ДТП, узнать, что там происходит. Когда он подошел к месту ДТП, подъехала супруга Семенова, он сказал ей, что Семенов находится у него в машине. Через непродолжительное время супруга Семенова, подошла к сотрудникам и сказала, что Семенов находится у него в автомобиле. После сотрудники попросили отъехать к углу дома рядом с СТО. После подъехал патрульный автомобиль, куда Семенов пересел. От Семенова исходил запах алкоголя. Семенова характеризует положительно.

Сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. 21.06.2023 о том, что в 17:45 час. 21 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что на проезжей части <адрес> автомобиль совершил ДТП. Автомобиль, совершивший ДТП марки TOYOTALANDCRUISER с государственным регистрационным знаком №. Заявитель: К. (т.1 л.д.26);

Сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. от 21.06.2023 о том, что в 17:50 час. 21 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что автомобиль марки «Джип» совершил наезд на пешеходов. Заявитель: медицинский работник 03 Перминова (т.1 л.д.27);

сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. от 21.06.2023 о том, что в 17:44 час. 21 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что на проезжей части <адрес> ДТП с пострадавшими, сбито 2 человека автомобилем TOYOTALANDCRUISER с государственным регистрационным знаком №. Заявитель: Р. (т.1 л.д.28);

сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. от 21.06.2023 о том, что в 18:50 час. 21 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что в медицинское учреждение поступил М., ДД.ММ.ГГГГ г.р., с различными телесными повреждениями. Заявитель: медицинский работник Р. (т.1 л.д.29);

сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. от 21.06.2023 о том, что в 19:00 час. 21 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что в медицинское учреждение поступил труп (констатация смерти в 18:50 час) после ДТП по <адрес>. Заявитель: медицинский работник Р. (т.1 л.д.30);

сообщением оперативного дежурного ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Б. от 22.06.2023 о том, что в 13:35 час. 22 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что в медицинское учреждение поступила Г, с телесными повреждениями. Заявитель: медицинский работник бригады № Ш. (т.1 л.д.32);

сообщением оперативного дежурного ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Б. от 22.06.2023 о том, что в 13:40 час. 22 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: <адрес> о том, что в медицинское учреждение поступила Г. с телесными повреждениями. Заявитель: медицинский работник бригады № Ш. (т.1 л.д.33);

сообщением начальника смены дежурной части ОП № 2 УМВД России по г. Улан-Удэ Д. от 27.06.2023 г. о том, что в 20:40 час. 27 июня 2023 г. в дежурную часть отдела полиции поступило сообщение с абонентского номера: № о том, что в медицинское учреждение обратился Семенов А. В., ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.34);

протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, объектом осмотра которого явился участок дороги в районе дома № 70 по ул. Ключевская Октябрьского района г. Улан-Удэ (проезжая часть <адрес>– прим. следствия), а также остановочный карман остановочного пункта «<данные изъяты>». Проезжая часть асфальтированная, сухая, горизонтального профиля, предназначена для движения по трем полосам, общей шириной 10,7 метра, по краям ограничена бордюрным камнем.

На месте происшествия находятся автомобили TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак №(на остановочном кармане – прим. следствия) и NISSANX-TRAIL государственный регистрационный знак №(на проезжей части <адрес> – прим. следствия) с механическими повреждениями, образованными в результате дорожно-транспортного происшествия.

Место столкновения автомобилей TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак № и NISSANX-TRAIL государственный регистрационный знак № находится на расстоянии 3,5 метра от электрической опоры №, расположенной с правой стороны автодороги и на расстоянии 3,9 метра от правого края проезжей части.

Место наезда на пешеходов находится за пределами проезжей части в кармане остановочного пункта «<данные изъяты>», расположенного по правой стороне дороги (в районе <адрес>).

Место столкновения автомобилей TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак № и TOYOTACALDINA государственный регистрационный знак № находится на расстоянии 4,8 метра до электрической опоры № и на расстоянии 1,5 метра до правого края бордюрного камня, установленного в остановочном кармане.

C места происшествия изъяты: автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак №, подушки безопасности с водительской и пассажирской стороны, рулевая оплетка, схема ДТП (т.1 л.д.36-44, 45-49, 51-52);

протоколом осмотра предмета – автомобиля TOYOTALANDCRUISER 200 государственный регистрационный знак №, – фототаблицак данному протоколу. В ходе осмотра указанного транспортного средства установлено, что автомобиль имеет повреждение, соответствующее повреждению, обнаруженному при его осмотре 21.06.2023, признан вещественным доказательством (т.1 л.д.55, 56-57, 58);

протоколом осмотра предмета – автомобиля NISSANX-TRAIL государственный регистрационный знак №, – фототаблицак данному протоколу. В ходе осмотра указанного транспортного средства установлено, что автомобиль имеет повреждение, соответствующее повреждению, обнаруженному при его осмотре 21.06.2023, признан вещественным доказательством (т.1 л.д.61, 62-63, 69);

протоколом осмотра предмета – автомобиля TOYOTACALDINA государственный регистрационный знак №, – фототаблицак данному протоколу. В ходе осмотра указанного транспортного средства установлено, что автомобиль имеет повреждение, соответствующее повреждению, обнаруженному при его осмотре 21.06.2023, признан вещественным доказательством (т.1 л.д.65, 66-67, 69);

протоколом осмотра предметов – подушки безопасности с водительской и пассажирской стороны, рулевой оплетки, которые признаны вещественными доказательствами (т.1 л.д.106-107, 108);

заключением эксперта (биологической судебной экспертизы) № 303 от 10.07.2023, из выводов которого следует, что кровь Семенова А.В. относится к А? H группе, антигены А и Н – свойства его группы и поэтому в его выделениях (например, в следах его пота) они также присутствуют.

Кровь С. имеет группу О??, следовательно, ее выделения содержат только антиген Н.

На оплетке, в семи участках обнаружен пот, при изучении которого во всех объектах выявлены антигены А и Н, что позволяет сделать вывод о том, что: - оплетку держал в руках либо человек с А? H группой, поэтому присутствие пота от С. не исключается. - либо, что она (оплетка) находилась в руках не одного человека и в этом случае примесь пота от С. не исключается. На двух подушках безопасности следы слюны отсутствуют (т.1 л.д.100-102);

протоколом выемки от 22.06.2023 у свидетеля К..,в ходе которого был изъят оптический диск с видеозаписью ДТП от 21.06.2023 (т.2 л.д.16-17)

протоколом осмотра видеозаписи от 16.09.2023. В ходе осмотра видеозаписи установлено, что «…При воспроизведении видеофайла на экране появляется цветное изображение, визуально видно, что съемка ведется c фасада здания (автосервис <данные изъяты>, расположен по <адрес> – прим. следствия), которая охватывает прилегающую территорию и проезжую часть <адрес>. Продолжительность видеозаписи составляет 02 часа 30 минут 31 секунда. В верхней части видеозаписи имеется дата 06-21-2023 Ср и время.

При просмотре видеозаписи до момента времени 17:39:43 значимой информации для следствия не обнаружено, после указанного времени на видеозаписи появляется автомобиль белого цвета в кузове «кроссовер» (марки NISSANX-TRAIL – прим. следствия), который следует по средней полосе движения проезжей части автодороги <адрес> (Скриншот № 1). Далее на отрезке времени 17:39:44 на проезжей части появляется автомобиль в кузове «джип» (TOYOTALANDCRUISER 200 – прим. следствия), который движется по средней полосе движения со скоростью большей нежели иные транспортные средства в попутном направлении (Скриншот № 2). Указанный автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200 сокращает дистанцию до впереди следовавшего автомобиля NISSANX-TRAIL, после начинает заваливаться на левый бок (расстояние между колесами и кузовом увеличивается – прим. следствия), и начинает уходить в правую сторону по ходу своего движения, с целью избегания столкновения с попутным автомобилем NISSANX-TRAIL (Скриншот № 3). В результате указанных манипуляций автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200, уходя на правую полосу движения, совершает столкновение о заднюю часть кузова автомобиля NISSANX-TRAIL (Скриншот № 4). После столкновения автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200 уходит в сторону правой обочины (поднимается пыль) и скрывается за зданием «шиномонтажки» (Скриншот № 5). Далее на видеозаписи видно, как автомобиль TOYOTALANDCRUISER 200, двигаясь по обочине, совершает наезд на бордюрный камень (поднимается пыль) и в дальнейшем двигается в сторону остановочного кармана и исчезает с камеры видеонаблюдения (Скриншот № 6)…», видеозапись признана вещественным доказательством по уголовному делу (т.2. л.д.19-20, 21, 22-24, 25);

протоколом осмотра видеозаписи от 16.09.2023 (предоставленная МУП «Управление трамвая» за исх.650 от 22.06.2023).

В ходе осмотра видеозаписи установлено, что «…При воспроизведении видеофайла на экране появляется цветное изображение, визуально видно, что съемка ведется c трамвая, следующего по трамвайным путям вдоль проезжей части <адрес> в направлении <адрес>. В программе отображаются 4 камеры: 1-я охватывает переднюю часть трамвая, 2-я охватывает салон машиниста, 3-я и 4-я охватывают пассажирский салон (Скриншот № 1).

Далее при просмотре трамвайный вагон подъезжает на остановочный пункт «<данные изъяты>», который расположен перед <адрес> (Скриншот № 2).

Далее на отрезке времени 14:44:15 21/06/2023 видно, как с остановочного пункта маршрутных автобусов «<данные изъяты>» поднимается пыль и за пылью виднеется силуэт кузова автомобиля TOYOTALANDCRUISER 200 в кузове серого цвета, передняя часть кузова которого направлена в противоположную сторону хода движения транспортных средств (Скриншот № 3).

Далее при осмотре видно, как к правой части салона автомобиля TOYOTALANDCRUISER 200 подходит силуэт человека (одет в темную футболку и шорты), который сначала открывает переднюю пассажирскую дверь, после заднюю пассажирскую дверь (Скриншот № 4), затем убегает с остановочного пункта в направлении правой обочины и исчезает с поля зрения камеры (Скриншот № 5)…», видеозапись признана вещественным доказательством по уголовному делу (т.2 л.д.64, 65-66, 67, 68-70,71);

заключением эксперта (медицинской судебной экспертизы) № 1008 от 11.09.2023, из выводов которого следует, что пешеходу Б. причинены следующие повреждения – тупая сочетанная травма головы, груди, живота, таза, правой верхней и обеих нижних конечностей. Закрытая черепно-мозговая травма: поверхностная рвано-ушибленная рана и кровоподтек лобной области справа, ссадина у наружного угла левого глаза, обширная рвано-ушибленная рана левой ушной раковины с размозжением хрящей, кровоизлияния внутренней поверхности мягких тканей волосистой части правой лобно-теменно-височной, левой височной, затылочной области по центру, конструкционный перелом основания черепа в левой задней черепной ямке, диффузные субарахноидальные кровоизлияния наружной поверхности левых височной, теменной, затылочной долей, внутренней поверхности левой теменной области, внутренней поверхности правой теменной доли, наружной поверхности правой теменной и затылочной долей, во всех желудочках головного мозга жидкая кровь. Закрытая травма груди: полный разрыв левого грудинно-ключичного сочленения, множественные двусторонние переломы ребер, вывихи 1,2 ребер справа, отрывы хрящевых частей 1-6 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разрыв левого легкого в области корня, ушиб легких, двусторонний гемоторакс (наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в плевральных полостях справа и слева объемом по 300мл). Закрытая травма живота: линейный разрыв селезенки в области ворот, поверхностный разрыв нижней поверхности левой доли печени, размозжение левой почки, гемоперитонеум (наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в брюшной полости объемом около 200мл). Закрытая травма таза: полное расхождение лонного сочленения и полный отрыв левого крестцово-подвздошного сочленения. Закрытая травма левой верхней конечности: полный косо-поперечный фрагментарно-оскольчатый перелом диафиза левой плечевой кости в средней трети. Открытая травма обеих нижних конечностей: скальпированная рана внутренней поверхности левой голени в нижней и средней третях, полные косопоперечные переломы диафизов обеих костей левой голени в нижней трети, рваная рана внутренней поверхности правой голени в нижней трети, полные поперечные оскольчатые переломы диафизов обеих костей правой голени в нижней трети. Полный поперечный оскольчатый перелом тела правой ключицы. Рванные раны и кровоподтек ладонной поверхности правой кисти. Рвано-ушибленная рана в проекции левого коленного сустава. Обширная скальпированная рана задне-внутренней поверхности левого бедра. Скальпированная рана наружной поверхности левого бедра. Множественные ссадины и кровоподтеки внутренней поверхности правого плеча, передней поверхности правого предплечья, тыльной поверхности правой кисти, передней поверхности левого плеча, наружной поверхности левого плеча, передней поверхности левого предплечья, задней поверхности левого предплечья, тыльной поверхности левой кисти, левой задне-боковой поверхности туловища, передней поверхности левого бедра, впроекций крыла левой подвздошной кости. Все вышеперечисленные повреждения причинены прижизненно, незадолго до наступления смерти, в результате воздействия тупого твердого предметами), каковыми могли быть выступающие части транспортного средства, расцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм образования, как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни, в данном случае приведшие к смерти, между обнаруженными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.

Смерть гр. Б. наступила от тяжелой тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, таза, левой верхней и обеих нижних конечностей, сопровождавшихся переломами костей скелета и повреждением внутренних органов, что подтверждается морфологической картиной исследования трупа (поверхностная рвано-ушибленная рана и кровоподтек лобной области справа, ссадина у наружного угла левого глаза, обширная рвано-ушибленная рана левой ушной раковины с размозжением хрящей, кровоизлияния внутреннейповерхности мягких тканей волосистой части правой лобно-теменно-височной, левой височной, затылочной области по центру, конструкционный перелом основания черепа в левой задней черепной ямке, диффузные субарахноидальные кровоизлияния наружной поверхности левых височной, теменной, затылочной долей, внутренней поверхности левой теменной области, внутренней поверхности правой теменной доли, наружной поверхности правой теменной и затылочнойдолей, во всех желудочках головного мозга жидкая кровь.Закрытая травма груди: полный разрыв левого грудинно-ключичного сочленения, множественные двусторонние переломы ребер, вывихи 1,2 ребер справа, отрывы хрящевых частей 1-6 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разрыв левого легкого в области корня, ушиб легких, наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в плевральных полостях справа и слева объемом по 300мл, линейный разрыв селезенки в области ворот, поверхностный разрыв нижней поверхности левойдоли печени, размозжение левой почки, наличие жидкой крови и рыхлых сгустков в брюшной полости объемом около 200мл, полное расхождение лонного сочленения и полный отрыв левого крестцово-подвздошного сочленения, полный косо-поперечный фрагментарно-оскольчатый перелом диафиза левой плечевой кости в средней трети, скальпированная рана внутренней поверхности левой голени в нижней и средней третях, полные косопоперечные переломы диафизов обеих костей левой голени в нижней трети, рваная рана внутренней поверхности правой голени в нижней трети, полные поперечные оскольчатые переломы диафизов обеих костей правой голени в нижней трети) (т.1 л.д.115-122);

заключением эксперта (медицинской судебной экспертизы) № 2112-23 от 24.07.2023, из выводов которого следует, что пешеходу М. причинены следующие повреждения – закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, открытый перелом передней стенки лобной пазухи со смещением отломков в полость пазухи, перелом задней стенки глазницы справа, слева, рвано-ушибленная рана области переносицы, верхнего века справа, бровной области справа; открытый II Аоскольчатый перелом средней трети левой бедренной кости со смещением отломков, рана левого бедра, открытый IA оскольчатый перелом левого надколенника со смещением, рана левого коленного сустава; закрытая позвоночная травма, перелом остистого отростка CIV; множественные ссадины верхних конечностей, туловища, нижних конечностей. Данные повреждения в совокупности расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (т.1 л.д.149-151);

заключением эксперта (автотехнической судебной экспертизы) № от 20.10.2023, из выводов которого следует, что в ходе осмотра рулевого управления автомобиля «TOYOTALANDCRUISER 200» каких-либо неисправностей, а также признаков, свидетельствующих о неработоспособности рулевого управления, возникших до момента рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, не обнаружено. Это обстоятельство позволяет утверждать, что рулевое управление автомобиля «TOYOTALANDCRUISER 200» до рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия находилось в действующем (работоспособном) состоянии.

В ходе осмотра рабочей тормозной системы автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER 200» каких-либо признаков, свидетельствующих о её неработоспособности, возникших до момента рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, не обнаружено. Это обстоятельство позволяет утверждать, что рабочая тормозная система автомобиля «TOYOTALANDCRUISER 200» до рассматриваемого дорожно- транспортного происшествия находилась в действующем (работоспособном) состоянии.

Проведённым осмотром шин и колес автомобиля «TOYOTALANDCRUISER 200» установлено, что повреждения дисков и шин возникли при контактировании автомобиля в процессе развития рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия с элементами обустройства дороги (бордюрный камень и т.п.).

Таким образом, проведенным исследованием технического состояния автомобиля «TOYOTALANDCRUISER 200» с государственным регистрационным знаком № установлено, что до момента рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия системы, узлы и агрегаты автомобиля находились в действующем (работоспособном) состоянии, обнаруженные повреждения (неисправности) возникли в процессе развития рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия и не находятся в причинной связи с происшествием (т.1 л.д.173-1800);

актом свидетельствования на состояние алкогольного опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) № от 22.06.2023, согласно которому в ходе освидетельствования Семенов А.В. с применением технического средства измерения ALCOTEST-6820 установлено, что в выдыхаемом воздухе последнего количество абсолютного этилового спирта составляет 0,62 и 0,68 мг/л, т.е. установлено состояние его алкогольного опьянения (т.2 л.д.203-204, 205, 206);

заключением эксперта (медицинской судебной экспертизы) № 2109-23 от 21.07.2023, из выводов которого следует, что Семенов А.В. согласно акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 1113 от 22.06.2023 результат исследования прибора Alcotest 6820 № ARLA на выдохе показал алкоголь 0,62 мг/л и 0,68 мг/л., что подтверждает наличие алкогольного опьянения на момент осмотра 22.06.2023 (т.1 л.д.141-142).

Судом исследован характеризующий материал в отношении Семенова А.В. в т.2: личность установлена копией паспорта (л.д. 188), не судим (л.д. 189-190, 191), на учетах в РПНД, РНД не состоит (л.д. 192-193), характеризуется посредственно (л.д.222, 224), заключен брак с С. ДД.ММ.ГГГГ года.

Из заключения судебной психиатрической экспертизы №1443 от 9.11.2023 следует, что Семенов А.В. как в период совершения инкриминируемого ему деяния, так и в настоящее время каким-либо психическим расстройством не страдал и не страдает. В период совершения инкриминируемого ему деяния Семенов находился в состоянии простого (непатологического) алкогольного опьянения, что не лишало его возможности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими. По своему психическому состоянию в настоящее время Семенов также может осознавать фактический характер своих действий и руководить ими, правильно воспринимать обстоятельства, имеющие значение для дела и давать о них показания. В принудительных мерах медицинского характера Семенов не нуждается, может принимать участие в судебно-следственных действиях (л.д. 147-149 т.2).

Суд, оценивая вышеприведенные доказательства, признает их относимыми, допустимыми, достоверными, а в своей совокупности достаточными для разрешения дела по существу. Оснований не доверять показаниям потерпевших и свидетелей, а также оснований сомневаться в объективности, полноте заключений экспертов и в их компетентности, суд апелляционной инстанции не находит.

Доказательства, исследованные в порядке статей 281 и 285 УПК РФ, на стадии предварительного следствия получены с соблюдением требований уголовно- процессуального закона.

При этом, не могут приняты в основу приговора показания свидетелей сотрудника госавтоинспекции М. оглашенные в суде в части обстоятельств совершенного Семеновым преступления, ставших им известными со слов самого Семенова. По смыслу закона сотрудники правоохранительных органов не могут быть допрошены в целях выяснения показаний допрошенного лица. Поэтому показания этой категории свидетелей относительно сведений, о которых им стало известно из бесед либо во время допроса подозреваемого или обвиняемого, не могут быть использованы в качестве доказательств виновности подсудимой.

На основании вышеприведенных доказательств установлено, что Семенов, управляя автомобилем, являющимся источником повышенной опасности, в состоянии алкогольного опьянения и превышая установленное ограничение скорости в населенном пункте, предвидел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, в результате чего совершил дорожно-транспортное происшествие. Своими действиями Семенов причинил потерпевшему М. телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни; потерпевшему Б. повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, повлекшие его смерть. Оснований не доверять выводам и компетенции экспертов о механизме повреждений у потерпевших локализации и степени их тяжести, у суда не имеется оснований.

Между нарушением водителем Семеновым А.С. абз. 1 п. 2.7, абз.1 п.1.5, п. 10.2, 10.1, п.9.10 Правил дорожного движения РФ, и причинением смерти потерпевшему Б.,., тяжкого вреда здоровью потерпевшему М. имеется прямая причинная связь.

Показания свидетелей защиты С., В., Ф., П. не влияют каким-либо образом на выводы суда о фактических обстоятельствах преступления и доказанности вины Семенова в инкриминируемом деянии, вместе с тем приняты во внимание, как сведения о личности последнего.

Не могут быть приняты во внимание доводы защиты о том, что Семенов А.В. место дорожно-транспортного происшествия не оставлял. То обстоятельство, что Семенов впоследствии вернулся к месту ДТП ос своим другом А., не свидетельствует о том, что Семенов не оставлял место ДТП. Показания свидетеля защиты А,, а также свидетеля обвинения Семеновой также подтверждают тот факт, что Семенов скрылся с места ДТП, покинув остановочный карман, удалившись до здания <данные изъяты>.

Согласно п. 2.6 Правил дорожного движения РФ, если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию. По приезду сотрудников полиции водитель должен был сообщить им свои данные, предъявить документы на автомобиль, водительское удостоверение, принять участие при документировании обстоятельств ДТП.

Судом установлено, что вышеуказанные требования правил дорожного движения Семенов А.В. были проигнорированы, поскольку, являясь водителем, непосредственно причастным к совершению данного дорожно-транспортного происшествия, в результате которого погиб Б., М. получил травмы, прибывшим сотрудникам ГИБДД Семенов не сообщил им о своей причастности к дорожно-транспортному происшествию, а также не сообщил им свои данные, не предъявил документы на автомобиль и водительское удостоверение, не принял участие при документировании обстоятельств ДТП, покинул место ДТП. Исследованными доказательствами, в частности, показаниями свидетелей – сотрудников ГАИ Б., К., М.. Л.., очевидцев П., Г., А.. С., Р. об отсутствии на месте ДТП Семенова А.В. к моменту приезда сотрудников ГИБДД и принятия решения о его розыске, достоверно установлено, что Семенов оставил место дорожно-транспортного происшествия до начала его оформления сотрудниками ГАИ.

Состояние опьянения у Семенова А.В. в момент управления автомобилем 21 июня 2023 года подтверждается актом освидетельствования на состояние опьянения, а также показаниями Семенова о том, что 21 июня 2023 года Семенов сел за управление своего автомобиля, выпив спиртное, а также показаниями свидетелей очевидцев происшествия, отмечавших внешние признаков опьянения у Семенова, выражавшихся в исходившем запахе алкоголя. Данных ставящих под сомнение проведение процедуры освидетельствования Семенова на состояние опьянения не имеется.

С учетом поведения Семенова А.В. в судебном заседании, данных о его личности, заключения экспертов, суд признает Семенова А.В. вменяемым и подлежащим уголовной ответственности.

Суд квалифицирует действия Семенова А.В. по пп. «а,б» ч.4 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, а также повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, сопряжено с оставлением места его совершения.

Оснований для постановления приговора без назначения наказания, освобождения подсудимого от уголовной ответственности и наказания, применения отсрочки отбывания наказания не имеется.

При назначении наказания Семенову А.В. наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, конкретные обстоятельства содеянного, данные о личности виновного, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд усматривает частичное признание вины, раскаяние в содеянном, положительные характеристики, принесение извинений потерпевшим, частичное возмещение вреда потерпевшим Б. и М., частичное признание гражданских исков, отсутствие судимости, наличие на иждивении несовершеннолетних детей, болезненное состояние здоровья Семенова и его матери, оказание помощи матери и отцу, находящихся в преклонном возрасте.

Суд не признает Семенову А.В. в качестве смягчающего наказание обстоятельства активное способствование расследованию преступления, выразившееся в даче подробных показаний об обстоятельствах совершения преступления, поскольку Семенов А.В. изобличен совокупностью других доказательств, в том числе, показаниями свидетелей - очевидцев ДТП, заключениями эксперта. В ходе следствия каких-либо новых данных, имеющих значение для раскрытия и расследования преступления Семенов А.В. не сообщил, один лишь факт признания вины по преступлению не может расцениваться в качестве смягчающего обстоятельства, предусмотренного п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ.

Обстоятельств, отягчающих наказание, суд не усматривает.

С учетом характера и степени содеянного, конкретных обстоятельств, суд назначает Семенову наказание в виде лишения свободы, с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, оснований для применения положений к наказанию в виде лишения свободы ч.1 ст.62 УК РФ суд не усматривает.

Учитывая личность Семенова характер и степень совершенного преступления, конкретные обстоятельства, суд считает, что исправление Семенова возможно лишь в условиях изоляции от общества, в связи с чем не находит оснований для применения положений ст.73 УК РФ об условном осуждении.

Исключительных оснований для применения положений ст.64 УК РФ, суд не усматривает.

С учетом конкретных фактических обстоятельств совершенного преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступлений на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.

На основании п. «а» ч.1 ст.58 УК РФ, учитывая обстоятельства совершения преступления, в результате которого причинена смерть потерпевшему Б.., потерпевшему М. был причинен тяжкий вред здоровью, а также то, что Семенов осознанно позволил себе в состоянии алкогольного опьянения управлять автомобилем, суд апелляционной инстанции находит, что Семенову надлежит отбывать основное наказание в исправительной колонии общего режима.

Разрешая исковые требования Б. к Семеновой Е.С., как к владельцу источника повышенной опасности л компенсации морального вреда причиненного преступлением, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 1079 ГПК РФ Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

При этом, в силу ч.3 ст. 1079 ГПК РФ, владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.

Судом установлено, что автомобиль Тойота Лэнд Крузер 200, которым управлял Семенов А.В. принадлежит на праве собственности С.., который приобретен ею в период брака с Семеновым А.В. В ходе судебного заседания представлена гражданским ответчиком представлена доверенность от 18 мая 2021 года, согласно которой С. уполномочивает Семенова А.В. управлять пользоваться по своему смотрению указанным выше автомобилем. Оснований не доверять представленной доверенности у суда не имеется. Поскольку, в судебном заседании установлена вина Семенова А.В., С. причинителем вреда потерпевшим не является, указанное транспортное средство было передано Семенову А.В. на основании доверенности, суд считает, что исковые требования, заявленные Б. к гражданскому ответчику С. о компенсации морального вреда, причиненного преступлением в долевом порядке не подлежат удовлетворению.

Исковые требования потерпевших М.. Б. о взыскании с Семенова А.Д. в счет компенсации морального вреда в пользу каждого из них, подлежат частичному удовлетворению, поскольку причинены нравственные страдания, потерпевшему Б. связанные с утратой близкого человека, потерпевшему М. – с причинением тяжкого вреда здоровью. В связи с изложенным, руководствуясь ст.ст. 1099-1101, ст.151 ГК РФ, а также принципом разумности и справедливости, суд считает необходимым удовлетворить исковые требования о компенсации морального вреда на сумму 300 000 рублей в пользу М. и 1000 000 рублей в пользу Б..

При рассмотрении заявления Б. о возмещении процессуальных издержек, затраченных на участие адвоката-представителя в размере 100 000 рублей, суд руководствуется п.п. 1 и 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19.12.2013 № 42 «О практике применения судами законодательства о процессуальных издержках по уголовным делам», Постановлением Правительства РФ от 01 декабря 2012 года №1240 «О порядке и размере возмещения процессуальных издержек, связанных с производством по уголовному делу, издержек в связи с рассмотрением гражданского дела, а также расходов в связи с выполнением требований конституционного суда РФ и о признании утратившими силу некоторых актов Совета Министров РСФСР и Правительства РФ» о том, что к процессуальным издержкам могут быть отнесены подтвержденные соответствующими документами расходы потерпевшего на участие представителя. Суд считает необходимыми и оправданными расходы потерпевшего на участие представителя, оплата указанных сумм подтверждена соглашением об оказание юридической помощи адвокатом Попко Д.А., квитанциями об оплате в размере 100 000 рублей.

В соответствии с ч.1,2 статьи 132 УПК РФ процессуальные издержки взыскиваются с осужденных или возмещаются за счет средств федерального бюджета. Таким образом, по смыслу закона, суд считает необходимым возместить данные процессуальные издержки за счет федерального бюджета и на основании ч. 2 ст. 132 УПК РФ взыскать указанные процессуальные издержки с Семенова А.С., поскольку оснований для освобождения последнего, трудоспособного, от судебных издержек судом не установлено.

Процессуальные издержки на оплату услуг адвоката Хогоева С.И.. за оказание им юридической помощи Семенову А.С. по назначению в ходе предварительного расследования в размере 2769 рублей суд считает необходимым взыскать с Семенова А.В. в доход федерального бюджета. Оснований для освобождения Семенова А.С. от их уплаты, ввиду имущественной не состоятельности, не имеется.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в порядке ст.81 УПК РФ.

Суд считает необходимым до исполнения приговора в части гражданских исков сохранить арест на автомобили TOYOTA LAND CRUISER 200 государственный регистрационный знак №, BMWX 5 государственный регистрационный знак № ФРЕДЛАЙНЕР ЦЕНТУРИ государственный регистрационный знак №, признанные вещественными доказательствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. «░,░» ░. 4 ░░.264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 8 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 2 ░░░░ 6 ░░░░░░░;

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░. «░» ░.3.1 ░░.72 ░░ ░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░ ░ 21 ░░░░ 2023 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ 1 ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░ 1,5 ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░.4 ░░. 47 ░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░. 1000000 ░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░. ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░. 300 000 ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░ NISSANX-TRAIL ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № - ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.

░░░░░░░░░░ TOYOTACALDINA░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № – ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.

- ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░ ░░ 21.06.2023 ░░░░░░░ ░░░ ░░░░.

- ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ TOYOTA LAND CRUISER 200 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № BMWX 5 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░.. ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2769 ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ 100 000 ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 100 000 ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░.░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░