Решение по делу № 2-2291/2019 от 29.07.2019

К делу № 2-2291/19 РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Новороссийск 04 декабря 2019 г.

Приморский районный суд г. Новороссийска в составе:

судьи Семенова Н.С.,

при секретаре Мазур А.М.,

с участием истцов и представителя Логачева Ю.Н. – Палина Д.А., представителя ответчика Нечипоренко Л.М., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Мершалова Романа Викторовича и Логачева Юрия Николаевича к Акционерному обществу «Каспийский Трубопроводный Консорциум-Р» о понуждении к заключению трудового договора,

УСТАНОВИЛ:

Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н. обратились в суд с иском к Акционерному обществу «Каспийский Трубопроводный Консорциум-Р» (АО «КТК-Р»), в обосновании которого указали, что между ними и АО «КТК-Р» неоднократно заключались договоры о возмездном оказании услуг, которые Приморским районным судом г. Новороссийска 10.04.2019 г. признаны трудовыми отношениями, и на АО «КТК-Р» судом возложена обязанность восстановить каждого из них на работе в должности специалиста по морской транспортной безопасности на маломерный катер «NORD STAR PATROL» бортовой номер РФБ 5311 и КС 701.

После принятия судом решения и обращения его к немедленному исполнению, в части восстановления на работе, АО «КТК-Р» предложило им подписать трудовые договоры, условия которых существенно отличаются от ранее заключенных с ними гражданско-правовых договоров. Так, вместо сменной работы по утвержденному графику, им был предложен восьмичасовой рабочий день при пятидневной рабочей неделе; вместо сдельной оплаты труда, исходя из фактически отработанного времени, установлена повременная оплата труда с окладом в размере 25000 руб. в месяц.

В связи с существенным отличием предложенных им условий работы от ранее выполняемых, просили суд: обязать ответчика заключить с каждым из них трудовой договор в должности капитана морского судна - катеров «NORD STAR PATROL» бортовой номер РФБ 5311 и КС 701 на следующих условиях: должность – капитан морского судна – катеров, принадлежащих работодателю; должностные обязанности - безопасное управление судном в 670 районе, согласно «Сборнику обязательных распоряжений по морскому порту Новороссийск», осуществление контроля за наличием, сроками действия и сохранностью судовых документов при заступлении на вахту, осуществление контроля за поддержанием судна в надлежащем техническом состоянии, во взаимодействии с подрядчиком по морским операциям; осуществление контроля за сохранностью имущества, исправностью оборудования, находящегося на борту судна; содействие при патрулировании и охране 670 района, во взаимодействии с государственными контрольными органами, во взаимодействии с морским подрядчиком обеспечивать безопасную стоянку судна у причала на морском терминале или в АО «Морской клуб»; режим работы – сменная, вахтовым методом, согласно утвержденному графику смен; оплата труда – сдельная, исходя из фактически отработанного времени, по следующим тарифным ставкам: с 06.01 до 21.59 ч. – 410,62 руб. в час, с 22.00 по 06.00 ч. – 582,27 руб. в час, в выходные дни с 06.01. до 21.59 часов – 835,93 руб. в час, с 22.00 по 06.00 ч. 998,54 руб. в час.

В судебном заседании истцы уточнили свои требования и просят суд: обязать АО «КТК-Р» заключить с каждым из них трудовой на следующих условиях: должность – специалист по морской транспортной безопасности; должностные обязанности - безопасное управление судном в 670 районе, согласно «Сборнику обязательных распоряжений по морскому порту Новороссийск», осуществление контроля за наличием, сроками действия и сохранностью судовых документов при заступлении на вахту, осуществление контроля за поддержанием судна в надлежащем техническом состоянии, во взаимодействии с подрядчиком по морским операциям; осуществление контроля за сохранностью имущества, исправностью оборудования, находящегося на борту судна; содействие при патрулировании и охране 670 района, во взаимодействии с государственными контрольными органами, во взаимодействии с морским подрядчиком обеспечивать безопасную стоянку судна у причала на морском терминале или в АО «Морской клуб»; режим работы – сменная, вахтовым методом, согласно утвержденному графику смен; оплата труда – сдельная, исходя из фактически отработанного времени, по следующим тарифным ставкам: с 06.01 до 21.59 ч. – 347 руб. в час (индексация на 2016 г.), с 22.00 по 06.00 ч. – 486 руб. в час (индексация на 2016 г.), в выходные дни с 06.01. до 21.59 часов – 694 руб. в час (индексация на 2016 г.), с 22.00 по 06.00 ч. - 833 руб. в час (индексация на 2016 г.); обязать АО «КТК-Р» исключить из условий трудового договора, предлагаемого к подписанию, условия о квалификационных требованиях, предъявляемых к специалистам по морской транспортной безопасности.

В дополнении к обстоятельствам, изложенным в исковом заявлении, истцы пояснили, что они готовы подписать с ответчиком трудовые договоры по должности специалистов по морской транспортной безопасности, но с условием сохранения за ними условий и оплаты труда, соответствующих ранее заключенным гражданско-правовым договорам. Согласно предложенной ответчиком должностной инструкции, специалист по морской транспортной безопасности должен иметь: высшее военное или высшее юридическое образование; практический опыт управления маломерным судном не менее 10 лет; опыт работы в правоохранительных органах и другое, которыми каждый из них не обладает.

Нечипоренко Л.М. в судебном заседании требования истцов не признала, сославшись на то, что требование Логачева Ю.Н. и Мершалова Р.В. о восстановлении на работе в конкретной должности в АО «КТК-Р» разрешен Приморским районным судом г. Новороссийска в решении от 10.04.2019 г., которое в этой части фактически исполнено. Истцы выполняют должностные обязанности, которые соответствуют их же обязанностям, выполняемым ранее по гражданско-правовым договорам. Вместе с тем, истцы отказались подписывать, приложенные им трудовые договоры, хотя Мершалов Р.В. осуществляет свою трудовую деятельность, а Логачев Ю.Н. находится в отпуске по уходу за малолетним ребенком. В АО «КТК-Р» не применяется сдельная оплата труда, тарифные ставки не устанавливаются, а должностные оклады работников, в соответствии с действующим законодательством, установлены штатным расписанием в твердой денежной сумме. Размер должностного оклада установлен истцам исходя из, определенного судом в решении от 10.04.2019 г., размера среднедневного заработка – 979,94 руб. для Мершалова Р.В. и 1193,34 руб. для Логачева Ю.Н., которая умножена на 247 рабочих дней в календарном году (за период времени с 2016 по 2019 годы) и разделена на 12 месяцев. Режим рабочего времени истцам определен с учет действующих в АО «КТК-Р» правил внутреннего трудового распорядка. В силу действующего законодательства в АО «КТК-Р» не применяется вахтовый метод организации работ, поскольку морской терминал АО «КТК-Р» находится в пределах муниципального образования г. Новороссийск.

Выслушав мнение сторон по делу, исследовав и оценив представленные суду доказательства, суд признает требования Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. незаконными и необоснованными, в связи с чем считает необходимым отказать в их удовлетворении.

Понятие трудового договора установлено ч. 1 ст. 56 Трудового кодекса Российской Федерации, как соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Как видно из решения Приморского районного суда г. Новороссийска от 10.04.2019 г., оставленного без изменения судебной коллегией по гражданским делам Краснодарского краевого суда 26.09.2019 г., судом частично удовлетворены исковые требования Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. к АО «КТК-Р» о восстановлении нарушенных трудовых прав. Судом признаны трудовыми отношения Мершалова Р.В. и АО «КТК-Р», возникшие на основании договоров о возмездном оказании услуг от 24.12.2015 г. №15-348-К, от 17.02.2016 г. №16-23-К и от 29.04.2016 г. №16-99/1-К, а также Логачева Ю.Н. и АО «КТК-Р», возникшие на основании договоров о возмездном оказании услуг от 24.12.2015 г. №14-337-К, от 22.12.2015 г. №15-340-К, от 17.02.2016 г. №16-21-К и от 29.04.2016 г. №16-103/1-К. На АО «КТК-Р» судом возложена обязанность внести в трудовые книжки Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. запись о приеме каждого из них на работу в АО «КТК-Р» с 24.10.2015 г. в должности специалиста по морской транспортной безопасности. Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н. восстановлены на работе в АО «КТК-Р» в должности специалиста по морской транспортной безопасности на маломерный катер «NORD STAR PATROL» бортовой номер РФБ 5311 и КС 701. Кроме того, с АО «КТК-Р» в пользу - Мершалова Р.В. взыскан средний заработок за время вынужденного прогула, за период времени с 01 ноября 2016 г. по 10 апреля 2019 г., из расчета среднедневного заработка в размере 979,94 руб., денежная компенсация за неиспользованный отпуск за 2017 г. в размере 22832,60 руб., за 2018 г. – 22832,60 руб., а также компенсация за несвоевременную выплату заработной платы, за период времени с 01 ноября 2016 г. по день фактического исполнения настоящего решения суда, из расчета среднего заработка за время вынужденного прогула. В пользу Логачева Ю.Н. взысканы: средний заработок за время вынужденного прогула, за период времени с 01 ноября 2016 г. по 10 апреля 2019 г., из расчета среднедневного заработка в размере 1193,34 руб., денежная компенсация за неиспользованный отпуск за 2017 г. в размере 51993,82 руб., за 2018 г. – 51993,82 руб., а также компенсация за несвоевременную выплату заработной платы, за период времени с 01 ноября 2016 г. по день фактического исполнения настоящего решения суда, из расчета среднего заработка за время вынужденного прогула. В остальной части исковые требования Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. оставлены без удовлетворения.

Как видно из приказов АО «КТК-Р» от 10.04.2019 г. №15/19-ЛС-МТ и №16/19-ЛС-МТ Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н. восстановлены на работе в АО «КТК-Р» в должности специалиста по морской транспортной безопасности, с должностным окладом 25000 руб.

В трудовые книжки каждого из истцов внесены записи о принятии с 25.12.2015 г. на работу в АО «КТК-Р» на должность специалиста по морской транспортной безопасности на основании решения Приморского районного суда г. Новороссийска от 10.04.2019 г.

Представленными суду приказами АО «КТК-Р» №49/19-ЛС-МТ и №50/19-ЛС-МТ, датированными 08.11.2019 г., подтверждается факт исполнения АО «КТК-Р» решения Приморского районного суда г. Новороссийска от 10.04.2019 г. и признании трудовыми отношений между Мершаловым Р.В. и Логачевым Ю.Н., соответственно, в должности специалиста по морской транспортной безопасности с 11.01.2016 г.

Как установлено ст. 57 Трудового кодекса Российской Федерации в трудовом договоре указываются: фамилия, имя, отчество работника и наименование работодателя (фамилия, имя, отчество работодателя - физического лица), заключивших трудовой договор, место и дата заключения трудового договора. Обязательными для включения в трудовой договор являются следующие условия: место работы; трудовая функция (работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы); дата начала работы, а в случае, когда заключается срочный трудовой договор, - также срок его действия и обстоятельства (причины), послужившие основанием для заключения срочного трудового договора в соответствии с данным кодексом или иным федеральным законом; условия оплаты труда (в том числе размер тарифной ставки или оклада (должностного оклада) работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты); режим рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя); гарантии и компенсации за работу с вредными и (или) опасными условиями труда, если работник принимается на работу в соответствующих условиях, с указанием характеристик условий труда на рабочем месте, условия, определяющие в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы); условия труда на рабочем месте; условие об обязательном социальном страховании работника в соответствии с этим кодексом и иными федеральными законами.

Как видно из проектов трудовых договоров №19-25-К и №19-24-К, датированных 10.04.2019 г., подписанных АО «КТК-Р», Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н., соответственно, приняты на работу на должность специалиста по морской транспортной безопасности (п.1.1.). Согласно п. 2.2.1 договора работник обязан добросовестно выполнять свои должностные обязанности согласно настоящему трудовому договору и должностной инструкции, прилагаемой к настоящему трудовому договору и являющейся его частью. В соответствии с п. 4.1 договора работнику устанавливается оклад в размере 25000 руб. за полностью отработанный месяц. Работнику устанавливается пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями – субботой и воскресеньем (40 часов в неделю /8 часов в день). Начало работы – 08:30, окончание работы – понедельник-пятница – 17:00; в праздничные дни – 16:00 ч. (п.5.1). В указанных договорах имеется запись Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. об отказе подписать трудовой договор, в связи с несогласием условий о должности и заработной плате, а также наличием трудового спора в Приморском районном суде г. Новороссийска.

Их представленной суду должностной инструкции специалиста по морской транспортной безопасности Департамента Генерального директора Службы безопасности Морского терминала АО «КТК-Р», утвержденной 10.04.2019 г., видно, что специалист по морской транспортной безопасности обязан: обеспечивать безопасное управление судном работодателя в 670 районе, согласно «Сборнику обязательных распоряжений по морскому порту Новороссийск» ( п. 2.1); осуществлять контроль за наличием, сроками действия и сохранностью судовых документов при заступлении на вахту (п.2.2); осуществлять контроль за поддержанием судна в надлежащем техническом состоянии, во взаимодействии с подрядчиком по морским операциям (п.2.3.); осуществлять контроль за сохранностью имущества, исправностью оборудования, находящегося на борту судна работодателя (п.2.4.); обеспечивать патрулирование и охрану 670 района, во взаимодействии с государственными контрольными органами (п.2.5); во взаимодействии с морским подрядчиком обеспечивать безопасную стоянку судна работодателя у причала на морском терминале и/или в АО «Морской клуб» (п.2.6). В соответствии с главой 5 должностной инструкции, специалист по морской транспортной безопасности должен иметь: высшее военное или высшее юридическое образование (п. 5.1); практический опыт управления маломерным судом не менее 10 лет (п.5.2); опыт работы в правоохранительных органах или вооруженных силах не менее 10 лет (п.5.3). Должностные инструкции подписаны работодателем и Мершаловым Р.В. и Логачевым Ю.Н.

Как видно из п.1.1 договора о возмездном оказании услуг №15-340-К, заключенного 22.12.2015 г. АО «КТК-Р» с Логачевым Ю.Н. (аналогичный договор заключался с Мершаловым Р.В.), исполнитель обязуется по указанию заказчика оказывать услуги, изложенные в приложении «А» «Наименование услуг» к настоящему договору.

Согласно приложению «А» к договору о возмездном оказании услуг, исполнитель взялся предоставлять следующие услуги: оказание услуг по безопасному управлению судном в 670 районе в акватории морского порта Новороссийск Краснодарского края, осуществление контроля за наличием, сроками действия и сохранностью судовых документов при заступлении на вахту, осуществление контроля за поддержанием судна ответчика в надлежащем техническом состоянии во взаимодействии с подрядчиком по морским операциям, за сохранностью имущества, исправностью оборудования, находящегося на борту судна, патрулирование и охрана 670 района во взаимодействии с государственными контрольными органами, обеспечение безопасной стоянки судна у причала на Морском терминале и/или в акционерном обществе "Морской клуб" во взаимодействии с подрядчиком по морским операциям.

Принимая во внимание, что услуги, оказываемые истцами ранее, по заключенными ими договорам о возмездном оказании услуг, соответствуют должностным обязанностям, установленным каждому из них должностной инструкцией, утвержденной 10.04.2019 г., суд приходит к выводу о необоснованности требований истцов о возложении на ответчика обязанности заключить с каждым из них трудовой договор с должностными обязанностями, перечисленными в исковом заявлении, перечень который соответствует их действующим трудовым обязанностям.

Суд также признает необоснованными требования истцов о возложении на ответчика обязанности заключить с каждым из них трудовой договор по должности специалиста по морской транспортной безопасности, поскольку приказами АО «КТК-Р» от 10.04.2019 г. №15/19-ЛС-МТ и №16/19-ЛС-МТ Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н., соответственно, восстановлены на работе в АО «КТК-Р» в должности специалиста по морской транспортной безопасности.

Разрешая требования истцов об установлении им сменного режима работы вахтовым методом, согласно утвержденному графику смен, а также сдельной оплаты труда, исходя из фактически отработанного времени по указанным в исковом заявлении ставкам, суд исходит из следующего.

Частью 1 ст. 129 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата (оплата труда работника) определена, как вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

В соответствии с ч. 1 ст. 135 этого же кодекса, заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Частью 5 этой же статьи установлено, что условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

Согласно ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Поскольку истцами не опровергнуты доводы ответчика о том, что в АО «КТК-Р» не применяется сдельная оплата труда и не устанавливаются тарифные ставки, суд признает доводы ответчика в этой части установленными, что исключает возможность применение в отношении истцов сдельной оплаты труда, исходя из фактически отработанного времени по тарифным ставкам, которые истца просят установить каждому из них в трудовом договоре.

Кроме того, Приморским районным судом г. Новороссийска при принятии решения от 10.04.2019 г. установлен среднедневной заработок Логачева Ю.Н. в размере 1193,34 руб. и Мершалова Р.В. - в размере 979,94 руб., в силу чего, изменение указанного размера заработка истцов противоречит требованиям ч. 2 ст. 13 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, устанавливающей, что вступившие в законную силу судебные постановления являются обязательными для всех без исключения органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений, должностных лиц, граждан, организаций и подлежат неукоснительному исполнению на всей территории Российской Федерации.

В силу ч. 2 ст. 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица, а также в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом.

Исходя из количества рабочих дней в календарном году (247) и установленного судом среднедневного заработка Логачева Ю.Н. (1193,34 руб.) и Мершалова Р.В. (979,94 руб.), с учетом раздела указанной суммы произведения на количество месяцев в году (12), суд признает соответствие должностного оклада в размере 25000 руб., установленного каждому из истцов трудовым договором и приказом о восстановлении на работе от 10.04.2019 г., требованиям ст. 135 Трудового кодекса Российской Федерации.

Согласно ч. 1 ст. 100 Трудового кодекса Российской Федерации режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность рабочей недели (пятидневная с двумя выходными днями, шестидневная с одним выходным днем, рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, неполная рабочая неделя), работу с ненормированным рабочим днем для отдельных категорий работников, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором.

Сменная работа определена ч. 1 ст. 103 Трудового кодекса Российской Федерации, как работа в две, три или четыре смены, которая вводится в тех случаях, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объема выпускаемой продукции или оказываемых услуг.

Поскольку правом организовать производственный процесс, применяя по своему выбору тот или иной метод работы, в том числе сменной работы, законодатель наделил работодателя, который с учетом производственных задач, выполняемых Мершаловым Р.В. и Логачевым Ю.Н. в АО «КТК-Р», не нашел необходимости устанавливать истцам сменный режим работы, требования истцов в этой части не основаны на законе, в связи с чем, подлежат оставлению без удовлетворения.

В соответствии с ч. 1 ст. 297 Трудового кодекса Российской Федерации вахтовый метод –это особая форма осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания.

Частью 2 этой же статьи установлено, что вахтовый метод применяется при значительном удалении места работы от места постоянного проживания работников или места нахождения работодателя в целях сокращения сроков строительства, ремонта или реконструкции объектов производственного, социального и иного назначения в необжитых, отдаленных районах или районах с особыми природными условиями, а также в целях осуществления иной производственной деятельности.

Согласно п. 1.4 Положения «О вахтовом методе организации работ», утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС, Минздрава СССР от 31 декабря 1987 г. N 794/33-82, действующего в настоящее время в части, не противоречащей Трудовому кодексу Российской Федерации, решение о введении вахтового метода организации работ принимается руководителем предприятия по согласованию с профсоюзным комитетом с разрешения вышестоящей организации на основании технико-экономических расчетов с учетом эффективности его применения по сравнению с другими методами ведения работ.

Поскольку трудовыми договорами и приказами о приеме на работу, заключенными АО «КТК-ОР» с каждым из истцов, местом работы Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н. определен Морской терминал Службы безопасности Департамента Генерального директора, местонахождение которого расположено на территории муниципального образования г. Новороссийск, в котором проживает каждый из истцов, суд приходит к выводу о том, что при установленном режиме работы, каждому из них обеспечено ежедневное возвращение к месту постоянного проживания, в связи с чем, требования истцов о возложении на ответчика обязанности заключить с истцами трудовой договор с установлением осуществления трудового процесса вахтовым методом, не соответствует трудовому законодательству.

Суд также признает необоснованными требования истцов о возложении на ответчика обязанности исключить из условий, предлагаемого каждому их них к заключению, трудового договора, условия о квалификационных требованиях, предъявляемых к специалистам по морской транспортной безопасности.

Как установлено в судебном заседании и подтверждается выпиской из штатного расписания АО «КТК-Р», до восстановления истцов в должности специалиста по морской транспортной безопасности, у ответчика имелись пять таких должностей, которые введены в штатное расписание в 2016 г., что нашло свое отражение в должностной инструкции, утвержденной 21.12.2016 г.

Квалификационные требования, предъявляемые к специалисту по морской транспортной безопасности, содержащиеся в главе 5 Инструкции, утвержденной, как 21.12.2016 г., так и 10.04.2019 г. - идентичны.

Как установлено ст. 195.1 Трудового кодекса Российской Федерации квалификация работника - уровень знаний, умений, профессиональных навыков и опыта работы работника. Профессиональный стандарт - характеристика квалификации, необходимой работнику для осуществления определенного вида профессиональной деятельности, в том числе выполнения определенной трудовой функции.

Согласно ч. 1 ст. 195.2 этого же кодекса, порядок разработки и утверждения профессиональных стандартов, а также установления тождественности наименований должностей, профессий и специальностей, содержащихся в едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих, едином квалификационном справочнике должностей руководителей, специалистов и служащих, наименованиям должностей, профессий и специальностей, содержащимся в профессиональных стандартах, устанавливается Правительством Российской Федерации с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

В соответствии с ч. 1 ст. 195.3 Трудового кодекса Российской Федерации если настоящим Кодексом, другими федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации установлены требования к квалификации, необходимой работнику для выполнения определенной трудовой функции, профессиональные стандарты в части указанных требований обязательны для применения работодателями.

Как следует из ч 2 названной статьи, характеристики квалификации, которые содержатся в профессиональных стандартах и обязательность применения которых не установлена в соответствии с частью первой настоящей статьи, применяются работодателями в качестве основы для определения требований к квалификации работников с учетом особенностей выполняемых работниками трудовых функций, обусловленных применяемыми технологиями и принятой организацией производства и труда.

Поскольку характеристики квалификации по должности специалиста по морской транспортной безопасности не включены в профессиональные стандарты, соответственно АО «КТК-Р», как работодатель, вправе самостоятельно определять квалификационные требования, предъявляемые к лицам, претендующим на занятие указанной должности.

Вместе с тем, учитывая, что Мершалов Р.В. и Логачев Ю.Н. восстановлены на работе в должности специалиста по морской транспортной безопасности судебным решением, принятым после введения АО «КТК-Р» в штатное расписание указанных должностей с установление конкретных квалификационных требований, у суда отсутствуют законные основания для изменения квалификационных требований, установленных работодателем с 2016 г. к данной должности, в отношении только Мершалова Р.В. и Логачева Ю.Н.

Руководствуясь ст.ст.194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░-░» ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ «_____» ___________ 20__ ░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░