Решение по делу № 5-37/2015 от 02.03.2015

Дело №

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ДД.ММ.ГГГГ                                     г. Тында

Судья Тындинского районного суда Амурской области Муратов В.А., при секретаре Филипповой Е.И., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Григорьева <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ, уроженца п. <адрес>, работающего в ООО «Олекминский рудник» водителем, проживающего по адресу: <адрес>

привлекаемого к административной ответственности по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Григорьев М.В. ДД.ММ.ГГГГ года около 02.00 ч. в п. Олекма на производственной дороге ООО «Олекминский рудник» управляя автомобилем марки Volvo FM государственный регистрационный знак № рус не выбрал безопасную скорость для движения, не справился с управлением, совершил наезд на стоящее транспортное средство Volvo FM государственный регистрационный номер №. В результате ДТП пострадал пассажир автомобиля марки Volvo № Филиппов К.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, квалифицирующиеся как причинившие вред здоровью средней степени тяжести.

В судебное заседание Григорьев М.В., потерпевший Филиппов К.В., представитель ООО «Олекминский рудник», представитель ОГИБДД МО МВД «Тындинский» не явились, извещены о месте и времени рассмотрения дела надлежащим образом. Судом определено рассмотреть дело при имеющейся явке.

Вина Григорьева М.В. во вмененном правонарушении подтверждается следующими доказательствами:

Протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ составленным в отношении водителя Григорьева М.В., из которого следует, ДД.ММ.ГГГГ в 02.00 часа в <адрес> на производственной дороге ООО «Олекминский рудник» Григорьев М.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения управляя автомобилем марки Volvo FM государственный регистрационный номер № рус не выбрал безопасную скорость для движения, не справился с управлением, совершил наезд на стоящее транспортное средство Volvo FM государственный регистрационный номер № рус. В результате ДТП пострадал пассажир автомобиля марки Volvo FM государственный регистрационный номер № рус., Филиппов К.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения квалифицирующиеся как причинившие вред здоровью средней степени тяжести.

Определением от ДД.ММ.ГГГГ возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.24 КоАП РФ, и назначено административное расследование.

Рапортом помощника ОД ДЧ МОМВД России «Тындинский» Косенчук П.В. от ДД.ММ.ГГГГ, следует что, в соответствии со ст. 143 УПК РФ о поступлении ДД.ММ.ГГГГ в 07:25 телефонного сообщения от начальника отдела труда и техники безопасности ОАО «Олёкминский Рудник» Сикорского А.В. тел № о том, что ДД.ММ.ГГГГ около 04:00 на 10 км автодороги сообщением «обогатительная фабрика - карьер» водитель а\м «Вольво» № Филиппов Х.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения совершил столкновение со стоящим а\м «Вольво» № рус, в результате чего получил травмы. Предварительный диагноз: перелом руки, ушиб грудной клетки.

Рапортом врио начальника ГИБДД МОМВД Есина А.А., следует что, что ДД.ММ.ГГГГ в 10:00 в дежурную часть ГУ МО МВД России «Тындинский» поступило сообщение о том, что в Тындинском районе на 10 км.-технологической дороги ведущей на горнообогатительный комбинат ООО «Олёкминский рудник» произошло ДТП с пострадавшим. В ходе проверки установлено, что водитель Григорьев <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес>, 4-й мкр. <адрес>, место работы: ООО Олекминский рудник» водитель, водительское удостоверение №, управляя автомобилем №, гос.номер №, не выбрал безопасную для движения скорость, не справился с управлением, совершил выезд на полосу встречного движения, где совершил наезд на стоящий автомобиль №, гос. номер № в котором находился водитель Гусев <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес>, место работы: ООО «Олекминский рудник» водитель, водительское удостоверение № В. результате пассажир Филиппов <данные изъяты>; ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (проживающий по адресу: ЕАО; <адрес> место работы: ООО «Олекминский рудник» газоэлектросварщик) который находился в автомобиле №, гос. номер № получил телесные повреждения. Предварительный Д/з: ушиб грудной клетки, перелом руки. В результате осмотра места происшествия установлено, что, ширина проезжей части 11 м., дорога в плане прямая, дорожное покрытие гравийное (заснеженное). ДТП произошло в темное время суток (искусственное освещение отсутствует), состояние погоды ясно.

Объяснениями Григорьева М.В. от ДД.ММ.ГГГГ, по существу, заданных вопросов пояснил: Водителем в ООО «Олекминский рудник» работает с ДД.ММ.ГГГГ года. В его обязанности входит перевозка рудного концентрата с дробильно-сортировочного комплекса (ДСК) на обогатительную фабрику. Работает вахтовым методом. На эту вахту заступил ДД.ММ.ГГГГ и с ее начала работал на автомобиле марки VOLVO FM г.н. № ДД.ММ.ГГГГ в 20:00 заступил на смену для перевозки рудного концентрата. При производстве первого рейса с ДСК на фабрику увидел, что на 30км. стоит неисправный автомобиль марки VOLVO FM. To, что он неисправный он понял из-за того, что до него, по ходу движения, был выставлен знак аварийной остановки и работала световая аварийная сигнализация. Стоявший автомобиль был загружен рудным концентратом. Около 02:00 ДД.ММ.ГГГГ поехал в очередной рейс на фабрику с ДСК. При погрузке перед рейсом к нему подошел Филиппов <данные изъяты> и попросил довезти его до фабрики. Он знал, что пассажиров перевозить нельзя, но все равно решился его подвезти. Около 03:15 ДД.ММ.ГГГГ, немного не доезжая до стоявшего на 30км травного автомобиля, ему попался встречный грузовой автомобиль. После того, как его автомобиль разминулся со встречным, он решил проверить скорость движения своего автомобиля, так как им запрещено движение со скоростью превышающей 55 км/ч. Посмотрев на спидометр, увидел, что скорость составляет 50 км/ч. Снова взглянув на дорогу, увидел, что неисправный автомобиль, стоявший на 30км находится перед его автомобилем в 10-15 метрах. Григорьев применил экстренное торможение и попытался объехать стоявший аварийный автомобиль с левой стороны по ходу движения. При попытке объехать, автомобиль которым управлял, совершил наезд на стоявший неисправный автомобиль. Наезд произошел частью кабины с пассажирской стороны автомобиля, управляемого им, в заднюю левую часть кузова стоявшего автомобиля. В результате столкновения автомобили продвинулись вперед по ходу его движения и опрокинулись, автомобиль которым управлял он, опрокинулся на правую сторону, а стоявший аварийный автомобиль на левую. Его и Филиппова зажало в кабине. Некоторое время спустя на место подъехали другие автомобили, и вытащили их из кабины. Подробностей как его вытаскивали он не помнит. До момента ДТП, спиртные напитки не употреблял. Филиппова извлекали из автомобиля после того, как увезли его с места ДТП в амбулаторию.

Протоколом осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ.

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, осмотром установлено: место ДТП расположено на 30 км. технологической автодороги сообщением, ДСК – Фабрика «ООО Олекминский рудник», проезжая часть горизонтальная, без повреждений, вид покрытия – грунт, покрыто снегом, дорожное покрытие для двух направлений шириной 11,45 метров, дорожная разметка отсутствует.

Объяснениями Филиппова К.В. от ДД.ММ.ГГГГ, по существу, заданных вопросов пояснил: Сварщиком в ООО «Олекминский рудник» работает с ДД.ММ.ГГГГ года на участке горно-транспортной техники, которая находится в 40 км. от <адрес> ДД.ММ.ГГГГ примерно около 24.00 часов он находился в шиномонтажном цехе, в этот момент к шиномонтажному цеху подъехал Григорьев М.В. на автомашине Volvo, он попросил Григорьева М.В. подвести его на связь, чтобы позвонить. Так как Григорьев был загружен концентратом и собирался ехать на фабрику, где берет связь он согласился, он сел в машину, они прошли весовой контроль и выдвинулись в сторону фабрики в район <адрес>. Не доезжая 10 км. до фабрики, на 30 км. Филиппов разговаривал по телефону со своей девушкой, посмотрел на Григорьева и увидел что он смотрит вниз под руль, затем Филиппов посмотрел на дорогу и увидел стоящий автомобиль, перед которым стоит аварийный знак и мигает аварийная сигнализация, Филиппов крикнул Григорьеву, Григорьев поднял голову, до стоящего автомобиля оставалось примерно метров пять, Григорьев резко отвернул руль влево по ходу движения, в этот момент произошел наезд на стоящий автомобиль. Удар пришелся в то место, где Филиппов сидел на пассажирском месте. Что происходило дальше он не помнит, так как потерял сознание.

Схема места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ, составленная в присутствии водителя и понятых, которой установлено направление движения автомобиля Volvo FM государственный регистрационный номер №.,

Объяснениями Татаринова А.М. от ДД.ММ.ГГГГ, по существу, заданных вопросов пояснил: В ООО «Олекминский рудник» работает с ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ в 03:55 ему позвонил главный механик ООО «Олекминский рудник» Тимофеев <данные изъяты> и сообщил, что на технологической автодороге в 30км от дробильно-сортировочного комплекса (ДСК) произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей. По этой дороге осуществляется перевозка рудного концентрата с ДСК на обогатительную фабрику. Он на служебном автомобиле выехал на место ДТП. По прибытии на место увидел, что два самосвала марки «VOLVO» лежат на проезжей части опрокинутые. На дороге также скопились автомашины, перевозящие рудный концентрат. Один из самосвалов лежал на правом боку на левой стороне проезжей части, если ехать со стороны ДСК, а второй лежал на левом боку на левой стороне проезжей части, если ехать со стороны ДСК. Рядом с опрокинутыми самосвалами лежал перевозимый ими груз - рудный концентрат. В кабине самосвала, который находился на левой стороне проезжей части, на пассажирском месте находился молодой мужчина, у которого была зажата передней панелью левая нога. На водительском месте никого не было. В связи со своими служебными обязанностями он произвел фотосъемку места ДТП. Около 05:00 ДД.ММ.ГГГГ мужчина, который находился в кабине, был извлечен. Извлеченного мужчину и врача, который также был на месте ДТП, он отвез в амбулаторию, где ему была оказана медицинская помощь. Около 09:00 ДД.ММ.ГГГГ, он снова выехал на место ДТП, чтобы произвести осмотр и дополнительную фотосъемку в светлое время суток, так как в его служебные обязанности входит расследование несчастных случаев на производстве. Когда он приехал, то опрокинувшихся автомобилей уже не было. На проезжей части лежал высыпавшийся из кузовов автомобилей рудный концентрат, который создавал помехи движению. Произведя фотографирование, он поехал на ДСК, чтобы произвести опросы водителей. Возвращаясь с ДСК он увидел, что рудный концентрат на месте ДТП убран, а дорога отгрейдерована. Позже, проводя служебное расследование, узнал, что один из самосвалов в связи с поломкой был оставлен до устранения неисправности на технологической автодороге, а второй, двигаясь со стороны ДСК, совершил на него наезд, в результате которого обе машины опрокинулись. В неисправном самосвале в момент столкновения никого не было. Во втором самосвале которым был осуществлен наезд находились водитель - Григорьев <данные изъяты> и пассажир – Филиппов <данные изъяты>. Приказом №-Пр от ДД.ММ.ГГГГ «О перевозке пассажиров» самовольная перевозка пассажиров в кабинах грузовых автомобилей запрещена. Григорьев М.В. был ознакомлен с указанным приказом ДД.ММ.ГГГГ при приеме на работу. Сделанные фотоснимки просил приложить к объяснениям.

Объяснениями Акилина Н.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ по существу, заданных вопросов пояснил: о том, что в ООО «Олекминский рудник» работает в должности водителя автомобиля Volvo бортовой № с 2011 года. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 2:20 он загрузился на ДСК концентратом и выдвинулся в сторону фабрики, не доезжая до фабрики на 30 км. с правой стороны, по ходу движения стоял не исправный автомобиль Volvo с включенной аварийной сигнализацией, который был огражден аварийными знаками. Приняв на обочину, разгрузился, осмотрел машину и выехал в сторону ДСК. Проехал километров 10 заметил, что аварийная сигнализация неисправного автомобиля, который стоял на обочине, работает не так, не доезжая до автомобилей метров 100 на дороге он увидел человека, подъехав поближе, остановился, это был Григорьев водитель автомобиля бортовой №, Акилин почувствовал от него запах алкоголя. На вопрос что случилось, Григорьев невнятно ответил, Акилин продолжил движение, подъехав поближе увидел, два перевернутых автомобиля Volvo. Он сказал Григорьеву оставаться в машине, а сам вышел и подошел к месте ДТП, увидел искареженную кабину автомобиля Volvo бортовой №, на пассажирском сиденье зажатом панелью кабины, находился пассажир Филиппов, которого пытались высвободить из кабины подручными средствами, подъехавшие водители. О том, что на десятом километре технологической дороги стоит неисправный автомобиль он был предупрежден механиком, ответственным за выпуск на линию.

Объяснительной Попова Е.М. водителя Volvo FM от ДД.ММ.ГГГГ, данной генеральному директору ООО «Олекминский рудник», из которой следует что, в ночь с 19 на ДД.ММ.ГГГГ в 3:30 часов на 10 км. увидел ДТП, подойдя к машине увидел двух пассажиров в искареженной кабине, был запах алкоголя, он вытащил водителя, пассажира не смог так как был сильно зажат, после чего он сообщил о произошедшем механику.

Объяснительной Кузьмина И.В. водителя Volvo FM от ДД.ММ.ГГГГ, данной генеральному директору ООО «Олекминский рудник», из которой следует что, В 3:30 часов он ехал в сторону фабрики на 10 км. увидел скопление машин стоящих с аварийными фонарями, он остановился подошел к разбитым машинам, водителя сначала не увидел, пассажир был зажат панелью от него исходил запах алкоголя.

Объяснительной Акилина Н.Ю. водителя Volvo FM от ДД.ММ.ГГГГ, данной генеральному директору ООО «Олекминский рудник», из которой следует что, работая в ночную смену с 19.11 на ДД.ММ.ГГГГ разгрузившись после четвертого рейса, он поехал на ДСК под погрузку. На км. подобрал на дороге Григорьева <данные изъяты> он был в крови и от него исходил запах алкоголя. Оставив его в кабине он пошел к разбитым машинам, там был народ, пытались освободить зажатого панелью Филиппова.

Исследованными в судебном заседании фотоснимками.

Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у гр.Филиппова К.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения имеются следующие телесные повреждения: закрытый перелом правой лучевой кисти в типичном месте со смещением костных отломков. Данное телесное повреждение является, результатом тупой травмы и могли образоваться во время автодорожного происшествия при вышеуказанных обстоятельствах от удара твердым тупым предметом. Указанные телесные повреждения, повлекшие за собой длительное расстройство здоровья свыше 21 дня, квалифицируются как причинившее вред здоровью средней степени тяжести.Закрытая черепно-мозговая травма. Сотрясение головного мозга. Ушиблено-рваная рана верхнего века правого глаза. Данные телесные повреждения являются, результатом тупой травмы и могли образоваться во время автодорожного происшествия при вышеуказанных обстоятельствах от удара твердым тупым предметом. Указанные телесные повреждения, повлекшие за собой кратковременное расстройство здоровья на срок менее 21 дня, квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью. Ушибленная рана поясничной области. Ушиб мягких тканей, ссадины области правого коленного сустава, левой голени, правого плеча, лобной области. Данные телесные повреждения являются, результатом тупой травмы и могли образоваться во время автодорожного происшествия при вышеуказанных обстоятельствах от удара твердым тупым предметом. Указанные телесные повреждения, квалифицируются как не причинившие вред здоровью.

Давая оценку исследованным доказательствам, изобличающим Григорьева М.В. в содеянном, судья находит их имеющими доказательное значение, так как последние получены с соблюдением требований закона, не противоречат друг другу и фактическим обстоятельствам дела.

Исследовав представленные доказательства, оценив их в совокупности, судья приходит к выводу о том, что в действиях Григорьева М.В. усматривается состав административного правонарушения, предусмотренный ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью средней степени тяжести.

В силу п.9.9 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090) запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Пунктом 10.1 Правил, установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с примечанием 2 к ст.12.24 КоАП РФ под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

С учетом изложенного, судья приходит к выводу, что действиями Григорьева М.В. совершено административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Нарушений норм административного законодательства при привлечении Григорьева М.В. к административной ответственности не установлено, квалификация его действий совершена правильно.

При назначении наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, конкретные обстоятельства дела, личность правонарушителя и его имущественное положение.

Обстоятельств смягчающих либо отягчающих ответственность Григорьева М.В. судом не установлено. При этом судья учитывает, что ему не были представлены доказательства совершения правонарушения в состоянии алкогольного опьянения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Григорьева <данные изъяты> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, по факту от ДД.ММ.ГГГГ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты>

Административный штраф перечислить в течении 60 суток со дня вступления постановления в законную силу на расчетный счет № 40101810000000010003 в ГРКЦ ГУ Банка России по Амурской области ИНН 2808002355 ОКТМО 107320000 БИК 041012001 УИН 18810428150240009654 КПП 280801001 УФК по Амурской области ГУ МОМВД России Тындинский по Амурской области (штраф за нарушение ПДД).

Постановление может быть обжаловано в Амурский областной суд через Тындинский районный суд в течение десяти суток со дня вручения либо получения копии постановления.

Судья                                        В.А. Муратов