Дело № 5 - 141/2012
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
«17» января 2012 года с . Визинга
Мировой судья Сысольского судебного участка Республики Коми ФёдороваИ.В, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:
Соколова Г.А, <ДАТА> г/р, уроженца <АДРЕС>, <АДРЕС>, проживающего в <АДРЕС> <АДРЕС> <АДРЕС>, ранее не привлекавшегося к аналогичной административной ответственности, и
привлекаемого к административной ответственности по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
УСТАНОВИЛ:
Водитель Соколов Г.А. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:
<ДАТА> в <ДАТА> <АДРЕС> водитель Соколов Г.А, управляя автомобилем марки <ОБЕЗЛИЧИНО>г/<НОМЕР>, с прицепом марки <ОБЕЗЛИЧИНО> с г/н <НОМЕР>, перевозил баланс еловый с превышением осевой нагрузки, без специального разрешения, в нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.
Для участия в рассмотрении дела к назначенному времени Соколов Г.А. не явился, был извещен о времени и месте рассмотрения в отношении него дела по адресу, указанному в протоколе об административном правонарушении.
Проверив материалы дела, мировой судья находит возможным рассмотреть дело в отсутствии Соколова Г.А. т.к. в соответствии со ст. 25.1. ч.2 КоАП РФ предусмотрено, что дело об административном правонарушении может быть рассмотрено без участия привлекаемого лица при надлежащем его извещении о месте и времени рассмотрения дела и отсутствии от данного лица ходатайства об отложении дела либо если такое ходатайство было оставлено судом без удовлетворения.
Проверив материалы дела, мировой судья не находит оснований для освобождения от ответственности водителя Соколова Г.А. за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
В соответствии с п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации от 27.05.1996 г. предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке и форме.
Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов от 27.05. 1996 г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства марки КАМАЗ не должна превышать 40 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую и 7 тонн на вторую и третью ось, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на каждую ось.
Исходя из положений данной Инструкции (п. 2.1 - Примечание) для автотранспортных средств, спроектированных до 1995 года с расстоянием между осями не более 1, 32 допускаются осевые массы до 8 тонн.
Согласно свидетельству о регистрации автомобиля Камаз год выпуска указан - 1988 год.
Вина в совершении водителем Соколовым Г.А. правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.21.1 КоАП РФ, подтверждается имеющимися в деле доказательствами, в числе которых:
- протокол об административном правонарушении 11АА <НОМЕР> от <ДАТА> г.;
- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому зафиксировано превышение осевой нагрузки на вторую и третью оси тягача, при этом фактическая масса нагрузки составила 8,390 тн. на вторую и 8,150 тн. на третью ось тягача, вместо допустимых 8,000 тн. на ось;
- товарно - транспортная накладная;
- результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе
Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено.
С учетом оценки в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ имеющихся в деле доказательств, судья находит доказанной вину водителя Соколова Г.А. в совершении им правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает возможным назначить ему наказание в виде административного штрафа.
Руководствуясь ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Соколова Г.А. признатьвиновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа в размере 2 000 (две тысячи) рублей.
Одновременно разъяснить Соколову Г.А., что неуплата штрафа и(или) непредставление платежного документа об уплате штрафа в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления в законную силу может повлечь привлечение к административной ответственности в соответствии с ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.
Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: ГИБДД Сыктывдинского р-на РК р/с 401018100000000010004, ГРКЦ НБ РК Банка России г.Сыктывкара получатель УФК МФ РФ по РК МВД РК ИНН 1101481581 КПП 11010100 БИК 048702001 КБК 1881163000000010000140 ОКАТО 872288058000. Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение 10 суток со дня вручения его копии.Мировой судья И.В.Фёдорова.