Решение по делу № 2-40/2015 (2-2361/2014;) от 21.10.2014

К делу 2-40/2015 г.

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Темрюк          18 мая 2015 года

Темрюкский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Метелкина Е.В.,

при секретаре Кожемякиной Я.Л.,

с участием представителя истца ООО «ОТЭКО-Портсервис» - Христиченко О.В.,

представителя ответчика Алексеевой Л.К. – Бирман Л.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ООО «ОТЭКО-Портсервис» к Алексеевой Л.К. об установлении в пользу ООО «ОТЭКО-Портсервис» права ограниченного пользования (частный сервитут) сроком на пять лет на часть земельного участка общей площадью 18 699 кв.м с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», принадлежащего на праве собственности Алексеевой Л.К.,

УСТАНОВИЛ:

ООО «ОТЭКО-Портсервис» обратилось в Темрюкский районный суд с иском к Алексеевой Л.К. об установлении частного сервитута сроком на пять лет на часть земельного участка общей площадью 1743 кв.м в границах земельного участка общей площадью 18 699 кв.м с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», для обеспечения строительства и последующей эксплуатации объектов: «Трасса временного электроснабжения ВЛ-10 кВ» и «Временная автомобильная дорога», в том числе: а) прохода, проезда, а также провоза строительных и иных материалов через земельный участок; б) строительства и эксплуатации временных или вспомогательных сооружений (включая ограждения, бытовки, навесы), складирования строительных и иных материалов; в) проведения изыскательских, исследовательских и других работ для размещения объектов.

В обоснование своих требований истец указал, что ООО «ОТЭКО-Портсервис» является собственником земельного участка с кадастровым номером № (земли промышленности), на котором начинается строительство терминала навалочных грузов в морском порту Тамань. Спроектированный Таманский терминал навалочных грузов предназначен для переработки экспортных грузопотоков навалочных грузов: угля, различных марок; полезных руд; серы. Терминал предназначается для обеспечения следующих основных функций по переработке вышеуказанных грузопотоков: приема грузов, поступающих на Терминал по железной дороге; кратковременного хранения грузов на складских площадях Терминала; погрузка грузов на морские суда. Характер строительства: новое строительство. Дата начала реализации проекта, срок строительства: 4-й квартал 2014 года, 5 лет. Уже были проведены следующие работы: проведены общественные слушания и согласовано место размещения Терминала с <адрес>; разработана проектная документация, проведена государственная экологическая экспертиза проекта; приобретены необходимые для размещения Терминала земельные участки; проектная документация прошла Главгосэкспертизу. Обращение к ответчику, как собственнику земельного участка с кадастровым номером №, вызвано необходимостью временного создания проезда (автомобильной дороги) и прокладки временной высоковольтной линии (ВЛ) электропередачи к Терминалу на период строительства. Указанное расположение трасс ВЛ и автодороги обусловлено отсутствием иных вариантов их размещения минуя принадлежащий ответчику земельный участок. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с письмом, содержащим просьбу заключить соглашение об установлении сервитута на принадлежащем ответчику земельном участке на следующих условиях: «1. Ответчик предоставляет Обладателю сервитута на период строительства и эксплуатации объекта: «Трасса временного электроснабжения ВЛ-10 кВ» и «Временная автомобильная дорога» право ограниченного пользования (далее - сервитут) частью земельного участка, площадью 1 743 квадратных метра, в границах земельного участка общей площадью 18 699 кв. м, с кадастровым номером № расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная». Границы земельного участка определены в соответствии с ситуационным планом трассы ВЛ-10 кВ и автомобильной дороги и Схемой прохождения временной автодороги и временного электроснабжения ВЛ-10 кВ по земельному участку, являющимися неотъемлемой частью настоящего соглашения. 2. Плата за пользование частью земельного участка, а также убытки в связи с установлением сервитута, вносятся Сервитуарием (обладателем сервитута) с момента фактического начала проведения строительно-монтажных работ до фактического их окончания. В соответствии с расчетом годовая плата за сервитут составляет в размере 1 000 рублей 00 копеек в год, и всего единовременно при установлении сервитута в размере 5 000 рублей 00 копеек. Плата за пользование земельным участком вносится Сервитуарием (обладателем сервитута) единовременно при заключении настоящего соглашения. 3. Соглашение об установлении сервитута вступает в силу с момента подписания его сторонами и действует в течение 5 лет. 4. Часть земельного участка предоставляется для обеспечения строительства и последующей эксплуатации Объектов, в том числе: а) прохода, проезда, а также провоза строительных и иных материалов через земельный участок; б) строительства временных или вспомогательных сооружений (включая ограждения, бытовки, навесы), складирования строительных и иных материалов; в) проведения изыскательских, исследовательских и других работ для размещения объекта». Просьбу истца от ДД.ММ.ГГГГ N 141 ответчик добровольно не удовлетворил. В ответном письме от ДД.ММ.ГГГГ ответчик отказал в удовлетворении просьбы о заключении сервитута и предложил заключить договор купли-продажи земельного участка. В связи с чем и в соответствии со ст. 274 ГК РФ истец был вынужден обратиться в суд с настоящим иском.

В соответствии с ч. 1 ст. 39 ГПК РФ истец подал суд заявление об уточнении исковых требований, в котором ООО «ОТЭКО-Портсервис» просило установить в пользу ООО «ОТЭКО-Портсервис» права ограниченного пользования (частный сервитут) сроком на пять лет на часть земельного участка общей площадью 18 699 кв.м с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», принадлежащего на праве собственности Алексеевой Л.К., определить сферу действия сервитута на земельный участок с кадастровым номером № площадью 1 743 квадратных метра в нижеприведенных границах:

Каталог координат характерных точек границ части земельного участка с кадастровым номером №, в отношении которой установлен сервитут ( в системе координат МСК 23)

№ п/п	Имя точки	Х	У
1	1	493671.79	1196908.43
2	2	493667.80	1196946.41
3	3	493621.48	1196946.81
4	4	493626.35	1196908.72

А также установить для ООО «ОТЭКО-Портсервис» величину ежегодной соразмерной платы за сервитут в размере 6 222,00 рубля, которая подлежит перечислению в пользу Алексеевой Л.К.; сервитут установить сроком на 5 лет для обеспечения ООО «ОТЭКО – Портсервис» права круглосуточного беспрепятственного прохода работников и проезда транспортных средств ООО «ОТЭКО-Портсервис» и подрядных организаций при строительстве и последующей эксплуатации объектов: «Трасса временного электроснабжения ВЛ-10 кВ» и «Временная автомобильная дорога», в том числе: а) прохода, проезда, а также провоза строительных и иных материалов через земельный участок; б) строительства и эксплуатации временных или вспомогательных сооружений (включая ограждения, бытовки, навесы), складирования строительных и иных материалов; в) проведения изыскательских, исследовательских и других работ для размещения объектов.

В судебном заседании представитель истца ООО «ОТЭКО-Портсервис» Христиченко О.В., действующий на основании доверенности, поддержал уточненные исковые требования в полном объеме и просил суд их удовлетворить. Суду представитель истца Христиченко О.В. пояснил, что до момента проектирования не было установлено соглашение с ответчиком, поскольку на устные обращения к Алексеевой Л.К. она не предоставила согласие. Полноценная эксплуатация, подъезд и сквозной проезд через указанный земельный участок осуществляется сейчас и сможет осуществляться в период действия сервитута и с южной стороны и с других сторон по иным полевым дорогам и проездам.

Ответчик Алексеева Л.К., будучи надлежаще извещенной о дне слушания дела, в суд не явилась.

Представитель ответчика Алексеевой Л.К., действующий на основании доверенности - Бирман Л.В. иск не признал, просил суд отказать ООО «ОТЭКО-Портсервис» в удовлетворении иска. Представитель ответчика Бирман Л.В. суду пояснил, что эксперты указали в заключении, что существуют иные варианты прокладки линий и дорог, но истец не указывает данный факт. Также эксперты указали, что в случае установлении сервитута через участок ответчика, ответчик не сможет использовать свой земельный участок по целевому назначению и порекомендовали обсудить вопрос о выкупе истцом у ответчика земельного участка. Нельзя будет проехать и пройти к участку ответчика. Удовлетворение иска и установление сервитута будет явно нарушать законные права и интересы ответчика.

Суд, выслушав представителей сторон, исследовав материалы гражданского дела, пояснения экспертов судебно-экспертного учреждения ООО «ЮрИнСтрой» Аванесян Е.Г. и Стикачева Д.П., считает, что исковые требования ООО «ОТЭКО-Портсервис» подлежат удовлетворению в полном объеме.

Как следует из свидетельства о государственной регистрации права серия № № от ДД.ММ.ГГГГ г., ООО «ОТЭКО-Портсервис» является собственником объекта недвижимости - земельного участка с кадастровым номером № расположенного по адресу: Россия, <адрес>, морской порт «Тамань» участок № (т.1 л.д.8).

В судебном заседании установлено, что на указанном земельном участке истцом ведется строительство отдельных объектов Таманского терминала навалочных грузов в морском порту Тамань, дата начала реализации проекта - 4-й квартал 2014 года, срок строительства - 5 лет. На момент подачи иска в суд ООО «ОТЭКО-Портсервис» проведены общественные слушания и согласовано место размещения Таманского терминала навалочных грузов с <адрес>; разработана проектная документация, проведена государственная экологическая экспертиза проекта; приобретены необходимые для размещения Таманского терминала навалочных грузов земельные участки; проектная документация прошла Главгосэкспертизу.

Исходя из проектной документации истцу на период строительства Таманского терминала навалочных грузов необходимо создание временного проезда - автомобильной дороги, начинающейся примыканием от автодороги «Тамань-Волна» (существующая автодорога) и проходящей до площадки объекта - Таманского терминала навалочных грузов, а также необходима прокладка трассы временного электроснабжения ВЛ-10 кВ вдоль временной автодороги от ПС Волна к Таманскому терминалу навалочных грузов (т.1 л.д.46-77). Согласно ситуационного плана (Приложение А проектной документации) площадка под строительство проектируемых временных сооружений Таманского терминала навалочных грузов находится на побережье Черного моря в <адрес> РФ, в юго-западной части Таманского полуострова. Как следует из проекта «Временные сооружения. Автомобильная дорога. Электроснабжение ВЛ 10 кВ», проектируемые временные сооружения частично проходят по земельному участку с кадастровым номером №. Указанный земельный участок общей площадью 18699 кв.м, расположенный по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», принадлежит на праве собственности Алексеевой Л.К., что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серия № № от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.89). Согласно письма от ДД.ММ.ГГГГ ответчик отказала истцу в удовлетворении просьбы об установлении в пользу ООО «ОТЭКО-Портсервис» сервитута на часть ее земельного участка площадью 1743 кв. м и предложила заключить договор купли-продажи земельного участка (т.1 л.д.13-16). От собственников смежных участков, располагающихся справа и слева от земельного участка ответчика, получено согласие на прокладку вышеназванных объектов через принадлежащие им земельные участки, что подтверждается письмом ООО «Агроинвест» исх. № от 15.05.2014г., письмом ООО «Темнезея» исх. № от 12.05.2014г., письмом ООО «Никс-Юг» исх. № от 12.05.2014г. (т.1 л.д.140, л.д. 152, л.д.164).

Согласно п.1 ст. 23 ЗК РФ сервитут устанавливается в соответствии с гражданским законодательством. В силу п.5 ст. 23 ЗК РФ осуществление сервитута должно быть наименее обременительным для земельного участка, в отношении которого он установлен.

В соответствии с п. 1 ст. 274 ГК РФ собственник недвижимого имущества (земельного участка, другой недвижимости) вправе требовать от собственника соседнего земельного участка, а в необходимых случаях и от собственника другого земельного участка (соседнего участка) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута). Сервитут может устанавливаться для обеспечения прохода и проезда через соседний земельный участок, строительства, реконструкции и (или) эксплуатации линейных объектов, не препятствующих использованию земельного участка в соответствии с разрешенным использованием, а также других нужд собственника недвижимого имущества, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута. Обременение земельного участка сервитутом не лишает собственника участка прав владения, пользования и распоряжения этим участком (п. 2 ст. 274 ГК РФ). Согласно п. 3 ст. 274 ГК РФ сервитут устанавливается по соглашению между лицом, требующим установления сервитута, и собственником соседнего участка и подлежит регистрации в порядке, установленном для регистрации прав на недвижимое имущество. В случае недостижения соглашения об установлении или условиях сервитута спор разрешается судом по иску лица, требующего установления сервитута. В силу п. 5 ст. 274 ГК РФ собственник участка, обремененного сервитутом, вправе, если иное не предусмотрено законом, требовать от лиц, в интересах которых установлен сервитут, соразмерную плату за пользование участком.

При установлении сервитута суд обязан установить отсутствие иной разумной, справедливой и целесообразной возможности обеспечения нормальной эксплуатации недвижимости.

В связи с возникновением в процессе рассмотрения дела вопросов, требующих специальных знаний в области строительства и землеустройства, суд по ходатайству представителя истца, с согласия представителя ответчика, на основании статьи 79 ГПК РФ определением суда от 08.12.2014г. назначил по делу комплексную судебную строительно-техническую, землеустроительную и оценочную экспертизу, производство которой поручил судебно-экспертному учреждению ООО «ЮрИнСтрой».

Согласно вывода №1, изложенного в заключении судебного эксперта №319/16.1 от 27 февраля 2015 года, техническая возможность строительства временного проезда (автомобильной дороги) для прохода физических лиц, проезда легкового и грузового транспорта без ограничения по количеству и прокладки временной высоковольтной линии ВЛ-10кВ электропередачи от автомобильной дороги Тамань-Волна до городка рабочих строителей и проектируемого Таманского терминала навалочных грузов к земельному участку с кадастровым номером № в обход земельного участка с кадастровым номером №, с учетом проектируемого и ведущегося промышленного строительства выставочных железнодорожных путей, сортировочного парка и перспективного путевого развития парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия» существует. Разработка вариантов положения временных сооружений инженерной подготовки (автомобильная дорога для прохода физических лиц, проезда легкового и грузового транспорта без ограничения по количеству и высоковольтная линия электропередачи ВЛ-10кВ) к Таманскому терминалу навалочных грузов, расположенному по адресу: Российская Федерация, <адрес>, Таманский полуостров, от автомобильной дороги Тамань - Волна, имеющей выход на дорожную сеть общего пользования, до городка строителей возможна в северном направлении в связи с наличием с южной стороны существующих и перспективных объектов компании ЗАО «Таманьнефтегаз», в том числе Таманский перегрузочный комплекс СУГ, нефти и нефтепродуктов, перспективный склад нефтепродуктов, движение по которым невозможно. В соответствии с ситуационным планом, представленным в Проектной документации ПС-70/2-Ю-ПОС1.1 с южной стороны ограничением для размещения автомобильной дороги и ВЛ-10 кВ являются проектируемые для нужд Таманского терминала навалочных грузов выставочные железнодорожные пути, сортировочный парк и перспективное путевое развитие парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия». На усмотрение суда экспертами разработано два технически возможных варианта создания временного проезда (автомобильной дороги) для прохода физических лиц, проезда легкового и грузового транспорта без ограничения по количеству и прокладки временной высоковольтной линии ВЛ-10кВ электропередачи от автомобильной дороги Тамань-Волна до городка рабочих строителей и проектируемого Таманского терминала навалочных грузов к земельному участку с кадастровым номером № в обход земельного участка с кадастровым номером №, с учетом проектируемого и ведущегося промышленного строительства выставочных железнодорожных путей, сортировочного парка и перспективного путевого развития парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия». По варианту № 1: временная автодорога начинается примыканием от автодороги «Тамань-Волна» (существующая автодорога) и проходит до площадки проектируемого Таманского терминала навалочных грузов в западном направлении; трасса временного электроснабжения ВЛ-10кВ проложена вдоль временной автодороги к Таманскому терминалу навалочных грузов; протяженность временной автомобильной дороги увеличится с 4072,30 м до 4548,20 м; протяженность временной ВЛ-10 кВ увеличится с 4419,24 м до 4895,14 м; трасса временной автомобильной дороги проходит через земельные участки (закрепленные за конкретными лицами, либо находящиеся в государственной или муниципальной собственности) категория земель – земли сельскохозяйственного назначения в количестве 15 шт. По варианту № 2: временная автодорога начинается примыканием от автодороги «Тамань-Волна» (существующая автодорога) и проходит до площадки проектируемого Таманского терминала навалочных грузов в западном направлении; трасса временного электроснабжения ВЛ-10кВ проложена вдоль временной автодороги к Таманскому терминалу навалочных грузов; протяженность временной автомобильной дороги уменьшится с 4072,30 м до 3996,60 м; протяженность временной ВЛ-10 кВ увеличится с 4419,24 м до 5506,60 м; трасса временной автомобильной дороги проходит через земельные участки (закрепленные за конкретными лицами, либо находящиеся в государственной или муниципальной собственности) категория земель – земли сельскохозяйственного назначения в количестве 11 шт. При этом, утверждение любого из предложенных экспертами вариантов (либо иных вариантов) организации временных сооружений инженерной подготовки и воплощение его на практике будет возможным только при условии выполнения комплекса следующих мероприятий:

Оценка воздействия на окружающую среду в результате строительства и дальнейшей эксплуатации временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ;

Выполнение инженерных изысканий на предмет наличия технической возможности строительства;

Повторные согласования местоположения временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ с владельцами земельных участков;

Получение технических условий на проектирование и строительство временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ;

Внесение изменений в проектную документацию;

Разработка мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе эксплуатации временной автомобильной дороги;

Повторное прохождение государственной экологической экспертизы и государственной экспертизы проекта;

Прочие условия.

Исходя из заключения судебного эксперта №319/16.1 от 27 февраля 2015 года, утверждение любого из предложенных экспертами вариантов (либо иных вариантов) ввиду необходимости выполнения комплекса мероприятий по изменению проектной документации, повторному согласованию с владельцами пересекаемых земельных участков, получению технических условий и согласованию с заинтересованными инстанциями, а также в связи с увеличением сроков строительства временных сооружений и значительного удорожания сметной стоимости строительства является экономически нецелесообразным. По результатам изучения проектной документации ПС-70/2-10-ПОС1.1. «Таманский терминал навалочных грузов, РФ, Краснодарский край, Темрюкский район, Таманский полуостров» «Временные сооружения Автомобильная дорога, Электроснабжение ВЛ-10 кВ», разработанной ООО «Югтерминалпроект», экспертами определено, что Проектировщиком выбрано оптимальное местоположение трассы временной автодороги и временной высоковольтной линии ВЛ-10 кВ электропередачи кратчайшей протяженности в соответствии с действующими нормативными требованиями с учетом проектируемого и ведущегося промышленного строительства выставочных железнодорожных путей, сортировочного парка и перспективного путевого развития парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия».

Согласно вывода №2, изложенного в заключении судебного эксперта №319/16.1 от 27 февраля 2015 года, границы частного сервитута для пересечения проектируемой временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ территории земельного участка с кадастровым номером № определены экспертами вследствие наложения границ полосы отвода проектируемой временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ в соответствии с Проектной документацией ПС-70/2-Ю-ПОС1.1 «Таманский терминал навалочных грузов, РФ, <адрес>, Таманский полуостров». «Временные сооружения. Автомобильная дорога. Электроснабжение ВЛ-10 кВ», разработанной ООО «Югтерминалпроект», на границы земельного участка с кадастровым номером № по данным Государственного кадастра недвижимости. Схема организации частного сервитута площадью 1743 кв. м для создания временного проезда (автомобильной дороги) и прокладки временной высоковольтной линии ВЛ-10 кВ к Таманскому терминалу навалочных грузов по территории земельного участка с кадастровым номером № представлена в Приложении № к настоящему заключению. Каталог координат углов земельного участка под организацию права ограниченного пользования (частного сервитута) на территории земельного участка с кадастровым номером № представлен в таблице №3:

№ пп	Имя точки	X	У
1	2	3	4
1	1	493671.79	1196908.43
2	2	493667.80	1196946.41
3	3	493621.48	1196946.81
4	4	493626.35	1196908.72
Площадь:	м

Согласно вывода №3, изложенного в заключении судебного эксперта №319/16.1 от ДД.ММ.ГГГГ, соразмерная плата за сервитут части земельного участка площадью 1743 кв.м., с кадастровым номером №, расположенного по адресу: <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», с учетом отсутствия технической возможности эксплуатации всего земельного участка целиком, площадью 18 699 кв.м., определенная в соответствии с «Временными методическими рекомендациями по оценке соразмерной платы за сервитут» состоит из следующих слагаемых: величина реального ущерба, которая в данном конкретном случае отсутствует, в связи с временным характером занятия части земельного участка (сроком на 5 лет); упущенная выгода, которая составляет по результатам вышеприведенных расчетов, составляет: 31 108 рублей; убытки, связанные с досрочным прекращением обязательств перед третьими лицами - отсутствуют. Таким образом, величина ежегодной соразмерной платы за сервитут части земельного участка, площадью 1743 кв.м, с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах А/Ф «Южная», отделение «Южная», с учетом вида деятельности истца и ответчика, при условии установления сервитута сроком на 5 лет, составляет 6 222 (Шесть тысяч двести двадцать два) рубля.

Суд находит заключение экспертов объективным, а их выводы научно-аргументированными, обоснованными и достоверными, оснований сомневаться в компетентности экспертов не имеется.

При рассмотрении дела по существу по ходатайству представителя ответчика Бирман Л.В. в судебном заседании 6 мая 2015 года были допрошены эксперты судебно-экспертного учреждения ООО «ЮрИнСтрой» Аванесян Е.Г. и Стикачев Д.П.

Так, эксперт Аванесян Е.Г. суду пояснил, что по первому вопросу в исследовательской части заключения эксперта № 319/16.1 от 27.02.2015г, указано о наличии в гражданском деле № копий технических условий на проектирование временных сооружений инженерной подготовки к Таманскому терминалу навалочных грузов, расположенному по адресу: Российская Федерация, <адрес>, Таманский полуостров, в том числе технических условий ГИБДД ОВД по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ на проектирование и строительство съезда с автомобильной дороги нет, Тамань - <адрес> км 4+080 - 4+730, слева (см. том 1, л.д.65-66). Срок действия указанных технических условий, как на момент подачи иска, так и на момент проведения исследований уже истек, о чем эксперту было известно. Однако это обстоятельство не повлияло на результат проведенных исследований и полученные экспертом выводы, так как на разрешение эксперта ставился вопрос о наличии технической возможности создания временных сооружений (автомобильной дороги и ВЛ) к земельному участку с кадастровым номером № без использования земельного участка с кадастровым номером № В заключении эксперта № 319/16.1 от 27.02.2015 г. указано, что в связи с прекращением действия полученных ранее технических условий для воплощения строительства временных сооружений инженерной подготовки по предложенным экспертами вариантам необходимо выполнить комплекс определенных мероприятий, в том числе получить новые технические условия от всех заинтересованных инстанций, согласовывающих местоположение автомобильных дорог, в том числе органов местного самоуправления, служб охраны окружающей среды, государственного строительного надзора, госавтоинспскции, электроснабжающей организации и т.д.), а также от владельцев всех коммуникаций, попадающих в зону производства работ (зону строительства временных сооружений). По второму вопросу, заключение эксперта № 319/16.1 от 27.02.2015 г. содержит два технически возможных варианта создания временного проезда (автомобильной дороги) для прохода физических лиц, проезда легкового и грузового транспорта без ограничения по количеству и прокладки временной высоковольтной линии ВЛ-10 кВ электропередачи от автомобильной дороги Тамань - Волна до городка рабочих-строителей и проектируемого Таманского терминала навалочных грузов к земельному участку с кадастровым номером № в обход земельного участка с кадастровым номером №, с учетом проектируемого и ведущегося промышленного строительства выставочных железнодорожных путей, сортировочного парка и перспективного путевого развития парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия». Разработанные экспертами варианты местоположения временных сооружений инженерной подготовки в обход земельного участка с кадастровым номером № соответствуют действующим на момент проведения исследований СНиП, ТУ и иным нормативным документам и могут быть использованы в дальнейшем. Однако оба предложенных экспертами варианта (как и любые другие) ввиду необходимости выполнения комплекса мероприятий по изменению проектной документации, повторному согласованию с владельцами пересекаемых земельных участков, получению технических условий и согласованию с заинтересованными инстанциями, а также в связи с увеличением сроков строительства временных сооружений и значительного удорожания сметной стоимости строительства является экономически нецелесообразным. По результатам изучения проектной документации ПС-70/2-Ю-ПОС1.1 «Таманский терминал навалочных грузов, РФ, <адрес>, Таманский полуостров». «Временные сооружения. Автомобильная дорога. Электроснабжение ВЛ-10 кВ», разработанной ООО «Югтерминалпроект», экспертами определено, что Проектировщиком выбрано оптимальное местоположение трассы временной автодороги и временной высоковольтной линии ВЛ-Ю кВ электропередачи кратчайшей протяженности в соответствии с действующими нормативными требованиями с учетом проектируемого и ведущегося промышленного строительства выставочных железнодорожных путей, сортировочного парка и перспективного путевого развития парка «Промышленный» и железнодорожной станции «Панагия»,

Эксперт Стикачев Д.П. суду пояснил, что при ответе на третий вопрос об определения величины соразмерной платы за сервитут, им использовались «Временные методические рекомендации по оценке соразмерной платы за сервитут», утвержденные Росземкадастром 17.03.2004 г. Статья 8 «Объективность, всесторонность и полнота исследований», федерального закона от 31 мая 2001 г. №73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» гласит, что «Эксперт проводит исследования объективно, на строго научной и практической основе, в пределах соответствующей специальности, всесторонне и в полном объеме. Заключение эксперта должно основываться на положениях, дающих возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на базе общепринятых научных и практических данных». Следовательно, эксперт при ответе на поставленный судом вопрос, вправе опираться на существующие методики, подтвержденные научными исследования, либо имеющими широкое общепринятое практическое применение. С момента утверждения Росземкадастром от 17.03.2004 г. «Временные методические рекомендации по оценке соразмерной платы за сервитут» прошло более 10 лет. За данный период времени вышеуказанные методические рекомендации широко применялись судами при разрешении земельных споров в гражданских и арбитражных судах Российской Федерации. Пересечение существующих местных дорог с проектируемой временной автодорогой, а также устройство перекрестков, примыканий второстепенных дорог, технологических съездов к существующим (местным) дорогам и земельным участкам проект ПС-70/2-Ю-ПОС1.1 «Таманский терминал навалочных грузов, РФ, <адрес>, Таманский полуостров». «Временные сооружения, Автомобильная дорога. Электроснабжение ВЛ-10 кВ» - не содержит. Устройство временной дороги в соответствии с проектом ПС-70/2-10-ПОС1.1 «Таманский терминал навалочных грузов, РФ, <адрес>, Таманский полуостров». «Временные сооружения. Автомобильная дорога. Электроснабжение ВЛ-10 кВ», предусматривалось на насыпи высотой в зависимости от рельефа местности. Таким образом, для организации доступа на конкретный земельный участок необходимо спроектировать и организовать съезд с проектируемой автодороги на конкретный земельный участок.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что истребуемый ООО «ОТЭКО-Портсервис» вариант сервитута является оптимальным, так как обеспечивает только необходимые потребности истца и не лишает ответчика возможности пользоваться 91% площади участка, остающейся после обременения. При таких обстоятельствах, суд признает обоснованными исковые требования ООО «ОТЭКО-Портсервис» о необходимости создания временного проезда (автомобильной дороги) для прохода физических лиц, проезда легкового и грузового транспорта без ограничения по количеству и прокладки временной высоковольтной линии ВЛ-10кВ электропередачи от автомобильной дороги Тамань-Волна до городка рабочих строителей и проектируемого Таманского терминала навалочных грузов к земельному участку с кадастровым номером № с использованием земельного участка с кадастровым номером №. <адрес>а через иные соседние земельные участки не представляется возможным или же требует значительного объема времени и материальных затрат.

Доводы представителя ответчика Бирман Л.В. о том, что эксперты в заключении указали иные варианты прокладки линий и дорог, суд считает несостоятельным, поскольку в выводе № экспертного заключения, хотя экспертами и разработано два технически возможных варианта образования временного проезда и прокладки временной линии электропередачи к участку истца, но в то же время сделан мотивированный однозначный вывод о том, что данные варианты являются экономически нецелесообразными и, что оптимальным местоположением трассы временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ к земельному участку истца является проект, предложенный истцом. Более того, комплексный анализ обстоятельств рассматриваемого дела, положений действующего законодательства и материалов экспертного заключения позволяют сделать вывод о том, что предлагаемые экспертами варианты организации проезда и прохода затрагивают земельные участки иных лиц, которые также повлекут обременение их сервитутом. Доказательств того, что истец имеет беспрепятственную возможность создания временной автомобильной дороги и временной ВЛ-10 кВ к своему земельному участку без установления сервитута, не имеется и в материалах дела отсутствует.

Доводы представителя ответчика Бирман Л.В. о том, что в случае установления сервитута через участок ответчика, ответчик не сможет использовать свой земельный участок по целевому назначению, нельзя будет проехать и пройти к участку ответчика, суд считает несостоятельным, поскольку исходя из вывода № экспертного заключения, площадь предполагаемого сервитута в фактических границах земельного участка ответчика составит 1743 кв. м, то есть 9 % площади земельного участка ответчика. По мнению суда, 9% площади предполагаемого сервитута не могут сделать невозможным использование остальных 91% площади земельного участка ответчика для производства сельскохозяйственной продукции. Следовательно, возможность использования земельного участка ответчика в соответствии с его целевым назначением в случае установления сервитута сохраняется. Земельный участок с кадастровым номером № был выделен из массива земель сельхозназначения, на котором располагались и располагаются в настоящий момент многолетние насаждения – виноградники, поэтому полноценная эксплуатация, подъезд и сквозной проезд через указанный земельный участок осуществляется сейчас и может осуществляться в период действия сервитута не только с «южной» стороны, но и с других сторон, по иным полевым дорогам и проездам. Более того, разработчик проектной документации - ООО «Югтерминалпроект» в 2015 году внес необходимые проектные изменения, указанные в документе «Проектная документация на временные сооружения Автомобильная дорога, Электроснабжение ВЛ-10 кВ (ПС-70/2-10-ПОС1.1. Изм.1)», отраженные в графических материалах и в пояснительной записке, исходя из которых на пересечении проектируемой автодороги с полевыми дорогами предусматривается устройство съездов с твердым покрытием.

С учетов выводов, изложенных в заключении судебного эксперта №319/16.1 от ДД.ММ.ГГГГ, суд считает необходимым удовлетворить исковые требования ООО «ОТЭКО-Портсервис», установив границы сервитута, исходя из результатов кадастровых работ, которые представлены в дело истцом и которые соответствуют каталогу координат углов земельного участка, представленного в экспертном заключении, с величиной ежегодной соразмерной платы за сервитут в размере 6 222 руб.

В соответствии с п.1 ст.17 ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» вступившие в законную силу судебные акты являются основаниями для государственной регистрации наличия, возникновения, прекращения, перехода, ограничения (обременения) прав на недвижимое имущество и сделок с ним.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194, 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление ООО «ОТЭКО-Портсервис» к Алексеевой Л.К. об установлении в пользу ООО «ОТЭКО-Портсервис» права ограниченного пользования (частный сервитут) сроком на пять лет на часть земельного участка общей площадью 18 699 кв.м с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», принадлежащего на праве собственности Алексеевой Л.К. – удовлетворить.

Установить в пользу ООО «ОТЭКО - Портсервис» право ограниченного пользования (частный сервитут) сроком на пять лет на часть земельного участка общей площадью 18699 кв. м, с кадастровым номером №, расположенного по адресу: Россия, <адрес>, в границах ОАО А/Ф «Южная», отделение «Южная», принадлежащего на праве собственности Алексеевой Л.К.. Определить сферу действия сервитута на земельный участок с кадастровым номером № площадью 1 743 квадратных метра в нижеприведенных границах:

Каталог координат характерных точек границ части земельного участка с кадастровым номером №, в отношении которой установлен сервитут ( в системе координат МСК 23)

№ п/п	Имя точки	Х	У
1	1	493671.79	1196908.43
2	2	493667.80	1196946.41
3	3	493621.48	1196946.81
4	4	493626.35	1196908.72

Установить для ООО «ОТЭКО-Портсервис» величину ежегодной соразмерной платы за сервитут в размере 6 222 (Шесть тысяч двести двадцать два) рубля, которая подлежит перечислению в пользу ответчика - Алексеевой Л.К..

Сервитут устанавливается сроком на 5 (пять) лет для обеспечения ООО «ОТЭКО – Портсервис» права круглосуточного беспрепятственного прохода работников и проезда транспортных средств ООО «ОТЭКО-Портсервис» и подрядных организаций при строительстве и последующей эксплуатации объектов: «Трасса временного электроснабжения ВЛ-10 кВ» и «Временная автомобильная дорога», в том числе:

а) прохода, проезда, а также провоза строительных и иных материалов через земельный участок;

б) строительства и эксплуатации временных или вспомогательных сооружений (включая ограждения, бытовки, навесы), складирования строительных и иных материалов;

в) проведения изыскательских, исследовательских и других работ для размещения объектов.

Решение суда является основанием для государственного кадастрового учета Филиалом федерального государственного бюджетного учреждения «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» по Краснодарскому краю части земельного участка с кадастровым номером №, обременяемой сервитутом.

Решение суда является основанием для государственной регистрации Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Краснодарскому краю сервитута на земельный участок с кадастровым номером №

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 22 мая 2015 года.

Председательствующий Е.В. Метелкин