Решение по делу № 2-3005/2016 ~ М-2180/2016 от 30.03.2016

дело № 2-3005/2016

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30 мая 2016 года г. Йошкар-Ола

Йошкар-Олинский городской суд Республики Марий Эл в составе председательствующего судьи Скворцовой О.В.,

при секретаре судебного заседания Сазоновой В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к Подоплеловой К.А. о взыскании ущерба при перевозке тяжеловесного груза,

УСТАНОВИЛ:

ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» обратилось в суд с исковым заявлением о взыскании с Подоплеловой К.А. ущерба в размере 169237 руб. 92 коп., причиненного автомобильным дорогам. В обоснование заявленных требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ автомобиль ИВ, принадлежащий Подоплеловой К.А., осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской обл., Обход г. Оренбурга – г. Казань и на 12 км при его взвешивании установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, о чем составлен акт, который подписан водителем и передан ему. Действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов. На претензию истца ответчик оплату вреда не произвел. Расчет суммы ущерба произведен в соответствии с порядком, установленным постановлением Правительства РФ.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела без его участия, не возражал против вынесения заочного решения.

Ответчик Подоплелова К.А. в судебное заседание не явилась, о причинах неявки суду не сообщила, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявляла, рассмотреть дело в свое отсутствие не просила. Судебное заседание неоднократно откладывалось, ответчику неоднократно направлялись повестки по месту регистрации, однако корреспонденция возвращена за истечением срока хранения. Суд учитывает, что по смыслу п. 1 ст. 165.1 ГК РФ с учетом положения п. 2 ст. 165.1 ГК РФ юридически значимое сообщение, адресованное гражданину, должно быть направлено по адресу его регистрации по месту жительства или пребывания либо по адресу, который гражданин указал сам (например, в тексте договора). При этом необходимо учитывать, что гражданин несет риск последствий неполучения юридически значимых сообщений, доставленных по адресам, перечисленным в абзацах первом и втором настоящего пункта, а также риск отсутствия по указанным адресам своего представителя. Гражданин, сообщивший кредиторам, а также другим лицам сведения об ином месте жительства, несет риск вызванных этим последствий (п. 1 ст. 20 ГК РФ). Сообщения, доставленные по названным адресам, считаются полученными, даже если соответствующее лицо фактически не проживает (не находится) по указанному адресу.

Третье лицо Ильин А.Б. в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещался надлежащим образом.

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц в соответствии со ст. 167 ГПК РФ и в отсутствие ответчика в порядке заочного производства, предусмотренного ч. 1 ст. 233 ГПК РФ.

Исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ч. 1 ст. 1 Федерального закона). Действие указанного Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения (ч. 2 ст. 1 Федерального закона).

Статьей 31 Федерального закона предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (п. 8 ст. 31 Федерального закона).

В пункте 1 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934, указано, что настоящие Правила устанавливают порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Согласно пп. 2 п. 9 ст. 31 Федерального закона размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Постановлением правительства Оренбургской области от 21 июня 2010 года № 445-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области» установлен размер вреда в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области.

Приказом Минтранса Российской Федерации от 27 апреля 2011 года № 125 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, который вступил в действие 19 июня 2011 года.

Согласно Порядку осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденному Приказом Минтранса РФ от 27 апреля 2011 года № 125, на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения осуществляется взвешивание транспортных средств и измерение их габаритов с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Автомобильная дорога Оренбург–Орск–Шильда– граница Челябинской области распоряжением Министерства природных ресурсов Оренбургской области включена в перечень имущества, закрепленного на праве оперативного управления за государственным учреждением «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области».

Как установлено судом и следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками передвижного поста весового контроля № 5 автомобильной дороги Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской обл. 12 км. выявлено превышение используемым автотранспортным средством марки ИВ, следовавшим по маршруту г. Новотроицк – г. Казань, осевой нагрузки грузового автомобильного транспортного средства.

Данный факт зафиксирован в акте № от ДД.ММ.ГГГГ, который составлен в присутствии водителя Ильина А.Б., управлявшего автомобилем ИВ. При составлении акта взвешивания замечаний относительно данных отраженных в акте и указывающих на недостатки пункта взвешивания от водителя не поступало. Акт подписан водителем Ильиным А.Б. и впоследствии не обжалован.

Согласно акту осевая нагрузка на вторую ось транспортного средства составило 12,20 т. при допустимой нагрузке 6,00 т.

В соответствии с частью 2 ст. 30 Федерального закона и главой 4 Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Постановлением Правительства Оренбургской области «Об организации движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области в весенний период 2014 года» от 26 февраля 2014 года № 106-п было введено временное ограничение движения транспортных средств по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области с нагрузкой на ось свыше 6 т.

Движение автомобиля Ивеко осуществлялось в весенний период ДД.ММ.ГГГГ.

Размер причиненного автомобильной дороге ущерба транспортным средством ответчика составил 169237 руб. 92 коп. Расчет суммы ущерба произведен в соответствии с Порядком, установленным постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ», а также данных о превышении предельно допустимых осевых нагрузок, установленных вышеуказанным актом.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Истцом доказана противоправность действий ответчика и факт осуществления ответчиком перевозки груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства, данные обстоятельства подтверждены материалами дела.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П, плата за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам носит компенсационный характер, имеет целевую направленность – она предназначена для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог, что не противоречит положениям, установленным в статьях 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Соответственно, у истца отсутствует обязанность доказывания размера ущерба, причиненного конкретным нарушением установленного порядка осуществления перевозок тяжеловесных грузов, поскольку размер такого ущерба определен заранее и фактически равен плате за провоз груза с превышением установленных весовых нагрузок.

Таким образом, суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания причиненного ущерба с ответчика как владельца транспортного средства, перевозящего тяжеловесные грузы.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина в размере 4584 руб. 76 коп., от уплаты которой истец был освобожден, подлежит взысканию с ответчика, не освобожденной от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199, 235, 237 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к Подоплеловой К.А. о взыскании ущерба при перевозке тяжеловесного груза удовлетворить.

Взыскать с Подоплеловой К.А. в бюджет Оренбургской области ущерб, причиненный автомобильным дорогам Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской обл., Обход г. Оренбурга, на основании акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось № от ДД.ММ.ГГГГ в сумме 169237 руб. 92 коп.

Взыскать с Подоплеловой К.А. в доход муниципального образования городского округа «Город Йошкар-Ола» государственную пошлину в размере 4584 руб. 76 коп.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Марий Эл в апелляционном порядке через Йошкар-Олинский городской суд Республики Марий Эл в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья О.В. Скворцова

мотивированное решение составлено 03 июня 2016 года.