Решение по делу № 2-387/2012 от 07.03.2012

Решение по гражданскому делу

                                                                                             Дело № 2 - 387/2012

 З А О Ч Н О Е   Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Республика Коми, город Сыктывкар 07 марта 2012 года

            Мировой судья Первомайского судебного участка города Сыктывкара Марков Максим Олегович,

при секретаре Бахолдиной Оксане Ростиславовне,

             рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Дорожного агентства Республики Коми к Уляшеву<ФИО> о возмещении ущерба,

У С Т А Н О В И Л:

               Дорожное агентство Республики Коми обратилось в суд с иском к Уляшеву В.М. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республик Коми в размере 6767,26 рублей, в обоснование указав, что в результате проведения весового контроля на ПВК автодороги обход г. Сыктывкара (9км) 23.06.2010г. установлен факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО>, г.р.з. <НОМЕР>,  и прицепом марки МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО> г.р.з. <ОБЕЗЛИЧИНО>, находящимся во владении Уляшева В.М. с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. В соответствии с разъяснением по протяженности маршрута сумма платы за провоз тяжеловесного груза по акту от 23.06.2010г. № 2 составила 6767,26 руб.

            Истец в  судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил дело рассмотреть без участия представителя, согласился на вынесение заочного решения. Мировой судья определил рассмотреть дело в отсутствие истца в порядке ст. 167 ГПК РФ.

           Ответчик в судебное заседание не явился, о дне, месте и времени рассмотрения дела извещался надлежащим образом, конверт вернулся с отметкой почтальона «за истечением срока хранения». В силу положений статьи 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, гарантирующих равенство всех перед судом, при возвращении почтовым отделением связи судебных повесток и извещений с отметкой «за истечением срока хранения», данное обстоятельство признается волеизъявлением не явившейся стороны, свидетельствующим от отказе от реализации своего права на непосредственное участие в разбирательстве, а поэтому не является преградой для рассмотрения дела. Исходя из положений ст. 233 ГПК РФ, с учетом согласия истца,  мировой судья определил рассмотреть дело в отсутствие ответчика в порядке заочного производства.

          Изучив материалы дела,  судья установил следующие обстоятельства.

23.06.2010г. в 03:17:25 часов на 9 км. автодороги обход г. Сыктывкара Уляшев В.М. управляяа/м МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО>, г.р.з. <НОМЕР> и прицепом марки МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО> г.р.з. <ОБЕЗЛИЧИНО>, нарушил правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, которое выразилось в том, что нагрузка на ось превышала допустимые нормы.

         Согласно акта весового контроля № 2 от 23.06.2010г., составленного инспектором СВ ДПС ГИБДД ОР МВД РК, у а/м МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО>, г.р.з. <НОМЕР> и прицепа марки МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО> г.р.з. <ОБЕЗЛИЧИНО> было зафиксировано превышение осевой нагрузки и полной массы. Данное обстоятельство подтверждено протоколом весового контроля  от <ДАТА2>

          Кроме того, актом весового контроля № 2 от 23.06.2010г. зафиксировано отсутствие у водителя Уляшева В.М. специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза.

            Как следует из материалов дела автомашина МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО>, г.р.з. <НОМЕР> и прицеп марки МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО> г.р.з. <ОБЕЗЛИЧИНО>, принадлежат <ФИО2>, который доверил управлять вышеуказанным транспортным средством Уляшеву В.М., что подтверждается доверенностью на управление автомобилем.

          Оценивая указанные обстоятельства, имеющиеся в деле доказательства, судья приходит к следующему.

          В соответствии с подпунктом 6 пункта 2 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 18.07.2011) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" запрещается повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов.

          В силу ч. 1 ст. 31 указанного Закона движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

          В соответствии с п. 6.1  Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом РФ 27.05.1996г., контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.

         Дорожное агентство Республики Коми создано в соответствии с постановлением Правительства Республики Коми № 16 от 07.02.2005 г. «Об утверждении Положения о Дорожном агентстве Республики Коми» и является органом исполнительной власти Республики Коми, обеспечивающим проведение государственной политики в области использования автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Коми и осуществления дорожной деятельности в Республике Коми и осуществляющим в пределах своей компетенции функции государственного управления в сфере дорожного хозяйства на территории Республики Коми.

            Решением Агентства РК по управлению имуществом от 24.03.2005 г. № 85 автодороги общего пользования, находящиеся в государственной собственности РК, в том числе автодорога «обход г. Сыктывкара» переданы в оперативное управление Дорожному агентству РК.          

            В соответствии с ч. 8 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

            Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждены постановлением Правительства РФ от 16.11.2009г. № 934. Согласно п. 2 данных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

            Пункт 3 Правил  возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов РФ.

             В соответствии с пунктом 5  Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: (в ред. Постановления Правительства РФ от 16.04.2011 N 28 2) предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

            Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, определен постановлением правительства Республики Коми от 14.10.2009 г. № 295.

            Истцом представлен расчет платы в счет возмещения вреда при провозе тяжеловесного груза по акту № 2 от 23.06.2010г., рассчитанный на основании Постановления Правительства Республики Коми от 14.10.2009г. № 295 (с внесенными изменениями от 10.02.2010г. Постановлением Правительства № 26), сумма платы по которому с учетом протяженности маршрута составила 6767,26 рублей. Данный расчет судом проверен и признан верным.

            По общему правилу, установленному пунктами 1 и 2 статьи 1064 ГК РФ, ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившее вред, если оно не докажет отсутствие своей вины.

            Установленная статьей 1064 ГК РФ презумпция вины причинителя вреда предполагает, что доказательства отсутствия его вины должен представить сам ответчик. Потерпевший представляет доказательства, подтверждающие факт причинения вреда, его размер, а также доказательства того, что ответчик является причинителем вреда или лицом, в силу закона обязанным возместить вред.

            Поскольку право управления транспортным средством МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО>, г.р.з. <НОМЕР> и прицеп марки МАЗ <ОБЕЗЛИЧИНО> г.р.з. <ОБЕЗЛИЧИНО> доверено Уляшеву В.М., то плата за провоз тяжеловесных грузов подлежит взысканию с него.

             Таким образом, принимая во внимание изложенное, мировой судья взыскивает с ответчика в пользу  Дорожного агентства РК  плату в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального  или межмуниципального значения Республик Коми в размере 6 767,26 рублей

            Поскольку в силу п. 19 ч. 1 ст. 333.36 НК РФ истец от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, а также мировыми судьями, освобождаются, с Уляшева В.М. в доход государства подлежит взысканию госпошлина пропорционально удовлетворенным требованиям.

            На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ,  мировой судья

                                                                    Р Е Ш И Л :

Взыскать с Уляшева<ФИО> в пользу Дорожного агентства Республики Коми плату в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального  или межмуниципального значения Республики Коми в размере 6 767 рублей 26 копеек.

Взыскать с Уляшева<ФИО> в доход государства государственную пошлину в размере 400 рублей.

Ответчик вправе подать мировому судье Первомайского судебного участка города Сыктывкара заявление об отмене заочного решения в течение 7 дней со дня вручения ему копии мотивированного решения.

Заочное решение может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в Сыктывкарский городской суд с подачей жалобы через мирового судью в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения суда, а в случае, если такое заявление подано - в течение месяца со дня вынесения судом определения суда об отказе в удовлетворении  этого заявления.

Мировой судья                                                                         М.О. Марков