Решение по делу № 5-708/2012 от 25.04.2012

Решение по административному делу

Дело № 5 - 708/2012

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«25» апреля 2012 годас . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики Коми ФёдороваИ.В, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Мархевского В.М, <ДАТА2> г/р, уроженца <АДРЕС>, ранее   не привлекавшегося к аналогичной административной ответственности, и

привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Мархевский В.М. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

 <ДАТА3>  в <ОБЕЗЛИЧЕНО><АДРЕС>  водитель  Мархевский В.М., управляя   автомобилем марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>с прицепом  марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, перевозил баланс осиновый с превышением полной и осевой нагрузки, без специального разрешения, в  нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.

После разъяснения Мархевскому В.М. прав, предусмотренных ст.25.1 КоАП РФ, отводов и ходатайств заявлено не было.

Мархевский В.М. вину в инкриминируемом деянии не признал и пояснил, что ставит под сомнение правильность измерения, так как техническими характеристиками транспортного средства предусмотрена большая нагрузка, он же ехал загруженнымтолько наполовину.

Выслушав объяснения привлекаемого лица, проверив материалы дела,  мировой судья не находит оснований для освобождения от ответственности  водителя  Мархевского В.М. за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с  п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации  от 26.05.1996г.  предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в   установленном порядке и форме.

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов от 26.05. 1996г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения <НОМЕР>) установлено, что полная масса автотранспортного средства  марки  МАЗ не должна превышать 40 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую ось, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на каждую ось.

Вина  в совершении   водителем Мархевским В.М. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11АА  <НОМЕР> от <ДАТА5> г.;  

- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому  зафиксировано  превышение массы транспортного средства, которая составила 43,430 тн. вместо допустимых 40,000 тн, а также осевой нагрузки на вторую и третью оси тягача, при этом фактическая масса нагрузки составила 8,700  тн. на вторую ось и 8,830 тн. на третью ось  вместо допустимых 8,000 тн. на ось; и превышение осевой нагрузки на первую и вторую оси прицепа, при этом фактическая масса составила по 10,010 тн на обе оси., вместо допустимых 10,000 тн. на ось.

         - товарно - транспортная накладная;

         - результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе;

         - свидетельство о поверке весов;

         - путевой лист;

Доводы привлекаемого лица о неверности измерений, суд находит несостоятельными, так как в материалах дела имеется свидетельство о поверке, согласно которому весы RW-15-2 Р (<НОМЕР>)  признаны пригодными к применению.

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Мархевского В.М. в совершении им правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа  в пределах  санкции  ст. 12.21.1.  ч.1 КоАП РФ.

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Мархевского В.М. признатьвиновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа  в размере 2 000 (две тысячи) рублей.

Одновременно разъяснить  Мархевскому В.М. что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: <ОБЕЗЛИЧЕНО>.

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми втечение 10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья                                                                                                            И.В.Фёдорова.