Решение по делу № 5-942/2012 от 22.05.2012

Решение по административному делу

Дело № 5 - 942/2012

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«22» мая 2012 годас . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики Коми ФёдороваИ.В, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Зеличенко В.В, <ДАТА2> г/р, уроженца <АДРЕС><АДРЕС>,  ранее   не привлекавшегося к аналогичной административной ответственности, и

привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Зеличенко В.В. совершилправонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

<ДАТА3>  в <ОБЕЗЛИЧЕНО>  водитель  Зеличенко В.В, управляя   автомобилем марки <НОМЕР>с прицепом  марки <АДРЕС>, перевозил пиловочник еловый с превышением полной и  осевой нагрузки, без специального разрешения, в  нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.

Для участия  в рассмотрении  дела  к назначенному времени  Зеличенко В.В. не явился, был  извещен о времени  и месте рассмотрения  в отношении  него  дела по адресу, указанному в протоколе об административном правонарушении. 

Проверив материалы дела,  мировой судья находит возможным рассмотреть дело в отсутствии   Зеличенко В.В. т.к.в соответствии со ст. 25.1.  ч.2 КоАП РФ предусмотрено, что   дело  об административном правонарушении    может быть рассмотрено  без участия привлекаемого  лица при  надлежащем  его извещении  о месте и времени рассмотрения дела и  отсутствии  от данного  лица ходатайства об отложении дела либо  если такое ходатайство было  оставлено судом без удовлетворения. 

Проверив материалы дела,  мировой судья не находит оснований для освобождения от ответственности  водителя  Зеличенко В.В. за совершениеим правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с  п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации  от 27.05.1996г. предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в   установленном порядке и форме.

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов от 27.05. 1996 г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства  марки  КАМАЗ не должна превышать 40 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую ось и 7,500 тн. на вторую и третью, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на каждую ось.

Вина  в совершении   водителем Зеличенко В.В. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11АА  <НОМЕР> от <ДАТА5> г.;   

- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому  зафиксировано  превышение полной нагрузки транспортного средства, при этом нагрузка составила 45,460 тн. вместо 40,000 тн. допустимых, а также осевой нагрузки на вторую  и третью  оси тягача, при этом фактическая масса составила 9,060 тн. на вторую и 8,660 тн. на третью ось соответственно, вместо допустимых 7,500 тн. на ось, и осевой нагрузки на первую и вторую оси прицепа, при этом фактическая масса составила 10,940 тн. на первую ось, и 13,000 тн. на вторую ось вместо 10,000 тн. допустимых.

         - товарно - транспортная накладная;

         - результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе;

         - свидетельство о поверке весов.

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Зеличенко В.В. в совершенииим правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа  в пределах  санкции  ст. 12.21.1.  ч.1 КоАП РФ.

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Зеличенко В.В.  признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа  в размере 2 000 (две тысячи) рублей.

Одновременно разъяснить  Зеличенко В.В, что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: <АДРЕС>

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья                                                                                                            И.В.Фёдорова.