Решение по делу № 2-3584/2016 ~ М-1091/2016 от 21.01.2016

Подлинник решения подшит в деле №2-3584/2016, хранящемся в Набережночелнинском городском суде РТ

Дело 2-3584/2016

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 марта 2016 года г.Набережные Челны РТ

    Набережночелнинский городской суд Республики Татарстан в лице председательствующего – судьи Г.В.Вафиной,

при секретаре – М.Ф. Султановой,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Габидуллина М.Ф. к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Набережные Челны Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную трудовую пенсию,

УСТАНОВИЛ :

М.Ф.Габидуллин обратился в суд с иском к УПФ РФ в г. Набережные Челны РТ (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию в соответствии с подпунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального Закона «О страховых пенсиях». В обоснование иска указано, что решением УПФ РФ в г.Набережные Челны РТ (межрайонное) ему отказано в назначении досрочной страховой пенсии, в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ. Считает отказ необоснованным, поскольку в период с .... и с .... работал в ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие г. Набережные Челны» в качестве водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах. Указанные периоды просит включить в стаж на соответствующих видах работ и назначить досрочную страховую пенсию с .....

В судебном заседании представитель истца Патракова Н.П. требования и доводы, изложенные в исковом заявлении, поддержала в полном объеме.

Представитель ответчика УПФ РФ в г.Набережные Челны РТ (межрайонное) по доверенности В.И.Кривенький иск не признал, по мотивам, указанным в решении УПФ РФ в г.Набережные Челны РТ (межрайонное) № ... от .... Кроме того пояснил, что имеется акт документальной про верки стажа на соответствующих видах работ УПФ РФ г. Набережные Челны РТ (межрайонного) № 323 от 12.10.2015 года, в соответствии с которым за вышеуказанный период занятость на регулярных городских пассажирских маршрутах (не менее 80% установленной нормы часов рабочего времени за месяц) не подтверждается.

Заслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, выслушав прения, суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального Закона РФ «О страховых пенсиях» право на досрочное назначение страховой пенсии предоставлено мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Установлено, что УПФ РФ в г. Набережные Челны РТ (межрайонное) в стаж на соответствующих видах работ истца засчитало в бесспорном порядке 09 лет 10 месяцев 17 дней.

При этом в стаж на соответствующих видах работ не включен период работы истца с .... и с .... в качестве водителя Набережночелнинского производственного объединения пассажирского автотранспорта Татарского транспортного (ПОПАТ), позднее переименованного в ОАО «Набережночелнинское ПАТП-2», поскольку полная занятость в качестве водителя, занятого на регулярных городских пассажирских маршрутах в ОАО ПАТП-2» не подтверждается.

Суд не может согласиться с подобной позицией УПФ РФ в г.Набережные Челны РТ (межрайонное) по следующим основаниям.

Из справки, уточняющей особый характер работы или условия труда № ... от ... года, выданной Генеральным директором ОАО «ПАТП2» Р.Г.Гариповым, усматривается, что М.Ф.Габидуллин работал в ОАО «ПАТП-2» с полным рабочим днём в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах с ...., фактически отработано 15 лет 07 месяцев 18 дней. В связи с реорганизацией ПОПАТ, филиал №2 ПОПАТ согласно приказу № 6 от 23.01.1991г. переименован в ОАО «ПАТП-2».

Из заключения Государственного комитета Татарской АССР по труду и социальным вопросам от 05.11.92г. об условиях труда водителей автобусов Пассажирского автотранспортного Предприятия № 2 г.Набережные Челны и характере выполняемых ими перевозок пассажиров по маршрутам города следует, что на основании изученных документов, касающихся схем движения автобусных маршрутов ПАТП-2 по г.Набережные Челны, графиков движений автобусов, состава перевозимых пассажиров, действующего Устава предприятия установлено, что выполняемая водителями автобусов ПАТП-2 работа на всех маршрутах, утвержденных транспортным отделом Мэрии города, квалифицируется как перевозка пассажиров на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Как отмечалось выше, М.Ф.Габидуллин с ... года работал на регулярном городском маршруте с полным рабочим днем, что подтверждается справкой за № ... от ... года, подписанной в том числе главным бухгалтером «Набережночелнинский ПАТП-2» Г.Р.Сагидуллиной.

Доводы представителя ответчика об отсутствии у истца права на досрочную страховую пенсию, со ссылкой на акт документальной проверки специального трудового стажа застрахованных лиц в системе государственного пенсионного страхования № ... от ... года, по мнению суда, нельзя признать обоснованными. Работодатель своей справкой № ... от ... г. подтвердил работу истца на льготных условиях.

Таким образом, включив стаж на соответствующих видах работ указанные выше периоды в ПАТП-2, у истца имеется необходимый стаж для назначения досрочной трудовой пенсии, и соответственно, иск М.Ф. Габидуллина о признании за ним право на досрочную страховую пенсию обоснован и подлежит удовлетворению.

Другие доводы представителя ответчика судом проверены, являются несостоятельными и не могут лечь в основу решения по настоящему делу.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ :

Иск Габидуллина М.Ф. к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Набережные Челны Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию удовлетворить.

Обязать Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Набережные Челны Республики Татарстан (межрайонное) включить в стаж на соответствующих видах работ периоды работы Габидуллина М.Ф.:

с .... и с .... в качестве водителя Набережночелнинского производственного объединения пассажирского автотранспорта Татарского транспортного управления (ПОПАТ), позднее переименованного в ОАО «Набережночелнинское ПАТП-2»;

и назначить ему досрочную страховую пенсию в соответствии с подпунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального Закона РФ «О страховых пенсиях» с 12 декабря 2015 года.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный Суд Республики Татарстан в течение одного месяца через городской суд.

Судья: «подпись»

Копия верна:

Судья: Г.В. Вафина

Решение на момент публикации не вступило в законную силу.

Судья: Г.В. Вафина

Секретарь суда: