Решение по делу № 2-690/2018 (2-6155/2017;) ~ М-3836/2017 от 13.10.2017

<данные изъяты>                                                                                                             дело № 2-690/2018

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 марта 2018 года                                 г. Красноярск

Свердловский районный суд г. Красноярска в составе:

Председательствующего судьи                     Т.П. Смирновой

при секретаре                                 А.И. Алексеенко

с участием истца – Сайко Н.А.,

представителя истца – Скрипальщиковой Ю.Л. (действующей на основании ордера № от 05.12.2017г.)

представителя ответчика ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска – Шипиловой И.В. (действующей на основании доверенности от 09.01.2017г., сроком до 31.12.2019 года)

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Сайко Н.А. к ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска о назначении льготной пенсии,

УСТАНОВИЛ:

Сайко Н.А. обратился в суд с требованиям к ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Свердловском р-не г. Красноярска о признании отказа ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска в назначении досрочной трудовой пенсии незаконным, признании права за истцом на назначение досрочной трудовой пенсии, обязании ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска засчитать в трудовой стаж Сайко Н.А. с 06.06.1989 года по 18.03.1992 года и с 16.04.1992 года по 31.03.2006 года, дающий право на пенсию на льготных условиях, назначить пенсию Сайко Н.А. со дня возникновения права с 30 июня 2017 года.

Требования мотивированы тем, что истец с 1989 года работал в различных должностях в плавающем составе машинной команды судов, постоянно работающих на судах речного флота, имеет стаж на соответствующих видах работ, более 16 лет. 18 июня 2017 года, до наступления права на льготную пенсию, истец обратился в ПФ Свердловского района г. Красноярска, с заявлением о назначении льготной пенсии с момента возникновения права. 30 июня 2017 года, истцу исполнилось 50 лет, в связи с чем истец считает, что с этой даты, у него возникает право на льготную пенсию.

Решением УПРФ в Свердловском районе г. Красноярска от 12.09.2017 года за №, истцу отказано в назначении пенсии, в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ по п.9 ч.1 ст. 30 ФЗ РФ №, по следующим основаниям, период работы с 6.06.1989 года по 18.03.1992 год (2 года 9 месяцев 13 дней), в должности рулевого моториста на теплоходе «Полюс», наименование должности не предусмотрено Списком 2, предусмотрен плавающий состав машинной команды судов «мотористы верх наименований», Согласно раздела XXX «Транспорт» п.3, постановления №, предусмотрены мотористы, старшие мотористы. Отсутствует информация о типе судна должности в плавсостав и о навигационном периоде. Отсутствует документы подтверждающие наличие рабочих мест. Порт прописки судна «Полюс» г. Красноярск. Отказано, к зачету по Списку 2, период работы с 16.04.1992 года по 31.03.2006 года, 13 лет 8 месяцев, в должностях старший моторист-рулевой, первый штурман-первый помощник механика, капитан-механик судна «Яна», в связи, с тем, что страхователь не подтверждает, информации о типе судна нет, сведений о включении в плавсостав и навигационном периоде отсутствуют. Сведения о работе с 1998 года по 2006 год предоставлены без кода особых условий, порт прописки судна «Яна»- г. Красноярск.

Истец считает, что имеет право на досрочное назначение пенсии, так как 16 лет 7 месяцев проработал на соответствующих видах работ по Списку 2. Кроме того он не согласен с решением, по следующим основаниям: во-первых, считает, что документально право на досрочную пенсию подтверждено, так как, третье лицо признает его право и подтверждает, что его должность входила в плавсостав, он работал в режиме полного рабочего дня, простоев не было. Имеются сведения о том, что судно «Яна», является теплоходом буксирного класса, что подтверждается свидетельством о праве собственности на судно. Статус судна не менялся. Судно «Яна» относиться к транспортным буксирным судам, подтверждает судовладелец своими приказами о начале навигации. Данные теплоходы «Полис» и «Яна» работали согласно их типа и предназначения в режиме транспортного флота с несением вахтенной службы которая является особым видом выполнения служебных обязанностей требующим повышенного внимания и непрерывного присутствия на посту или рабочем месте, выполнения плановых заданий по перевозке грузов по маршруту «Тухард-усть порт — Дудинка —Красноярск» 3000 км. Теплоходы были включены в план перевозок. Считает, что ответчик отказал необоснованно, отказ носит формальный характер, чем нарушается право истца на получение пенсионного обеспечения.

Истец Сайко Н.А. в судебном заседании заявленные требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении, просил их удовлетворить.

Представитель истца Скрипальщикова Ю.Л. (полномочия проверены) в судебном заседании требования доверителя поддержала по основаниям, изложенным в исковом заявлении. Просила признать отказ пенсионного фонда РФ по Свердловскому району г. Красноярска Сайко Н.А. о назначении досрочной пенсии незаконным, признав право за Сайко Н.А. на назначение досрочной трудовой пенсии. Обязать пенсионный фонд РФ в Свердловском районе г. Красноярска засчитать трудовой стаж Сайко Н.А. с 6.06.1989 по 18.03.1992 г.г. и с 16.04.1992 по 31.03.2006г., дающий право на пенсию на льготных условиях. Назначить пенсию Сайко Н.А. со дня возникновения права, с 30.06.2017г.

Представитель ответчика ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска – Шипилова И.В. (полномочия проверены) в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований Сайко Н.А., просила отказать в иске.

Представитель третьего лица ОАО «Норильскгазпром» ФИО8 в судебное заседание не явилась, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом заказной корреспонденцией представила в адрес суда ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Представитель третьего лица ФБУ «Администрации Енисейречтранс» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен по известным суду адресам. Причина неявки суду не известна. Заявлений и ходатайств не поступало. Каких-либо действий по доведению своей позиции до сведения суда не предприняли.

По смыслу ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах лицо само определяет объем своих прав и обязанностей в гражданском процессе. Лицо, определив свои права, реализует их по своему усмотрению. Распоряжение своими правами является одним из основополагающих принципов судопроизводства. Поэтому неявка лица, извещенного в установленном порядке о времени и месте рассмотрения дела, является его волеизъявлением, свидетельствующим об отказе от реализации своего права на непосредственное участие в судебном разбирательстве.

Руководствуясь ч.ч. 3, 4 ст. 167, ГПК РФ, суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц. Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему:

Согласно ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из судебного решения, установившего гражданские права и обязанности.

Конституция Российской Федерации, провозглашая Российскую Федерацию правовым и социальным государством, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека и закрепляя свободу труда, право каждого свободно выбирать род деятельности и профессию (ч. 1 ст. 1; ст. 7; ч. 1 ст. 37 Конституции РФ), гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (ч. 1 ст. 39 Конституции РФ). Конституционное право на социальное обеспечение включает и право на получение пенсии в определенных законом случаях и размерах.

Обязанность государства признавать, соблюдать и защищать права и свободы человека и гражданина как высшую ценность, предполагающая установление такого правопорядка, который гарантировал бы каждому государственную защиту его прав и свобод (ст. 2; ст. 17; ст. 18; ч. 1 ст. 45 Конституции РФ), в сфере пенсионного обеспечения лиц, работавших по трудовому договору, означает необходимость такого правового регулирования соответствующих отношений, которое бы предусматривало эффективные гарантии права на трудовую пенсию, адекватные природе, целям и значению данного вида пенсионного обеспечения, исключало возможность блокирования реализации приобретенных этими лицами пенсионных прав и позволяло им на основе доступных процедур своевременно и в полном объеме, получить полагающуюся пенсию.

В соответствии с п.п. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (далее Закона) трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 Закона, мужчинам - по достижении возраста 55 лет, женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Из данной нормы следует, что плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Аналогичные положения содержало и ранее действовавшее пенсионное законодательство, что прямо вытекает из смысла п.п. «и» п. 1 ст. 12 Закона Российской Федерации от 20 ноября 1990 года «О государственных пенсиях в Российской Федерации».

В соответствии с п. 9 Указания Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20 апреля 1992 года N 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет, в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также работы во время рейса включаются периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой. К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс. К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, отпуске по беременности и родам, оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком по достижению установленного законодательством возраста (но не далее чем до 6 октября 1992 года, когда вступила в силу ст. 167 КЗоТ РФ в редакции, исключающей такую возможность), временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

В соответствии с Кодексом торгового мореплавания РФ под судном понимается самоходное и несамоходное плавучее сооружение, используемое судовладельцем для различных целей (ст. 7). Все суда в зависимости от их назначения подразделяются на транспортные, промысловые, промышленно-добывающие, спортивно-туристские, военные, обслуживающие и прочие суда, выполняющие работы и задачи, соответствующие их предназначению. Работы могут производиться как в акватории порта, так и за ее пределами.

Суда, входящие в состав флота порта и выполняющие специфические функции, связанные с его деятельностью, относятся к судам портовым.

Перечень судов, постоянно работающих только в акватории порта, определяется судовладельцем на основании приказов и распоряжений.

Служебно-вспомогательные суда - это суда, выполняющие функции по обслуживанию и обеспечению эксплуатации судов, буксировки плавучих средств, дебаркадеров, судов, других объектов, если эти работы не включены в план перевозок грузов, береговых сооружений и акваторий порта.

Служебно-разъездные суда - это суда, не находящиеся в коммерческой эксплуатации и используемые в целях обеспечения служебной деятельности персонала судовладельца.

Суда пригородного сообщения - это суда, связывающие между собой портовые пункты, расположенные на территории, административно подчиненной городу (району), и используемые для перевозок пассажиров и грузов между городами и прилегающими к ним пригородными населенными пунктами, расположенными на водных путях.

Суда внутригородского сообщения - это суда, связывающие между собой пункты, находящиеся в черте одного города и используемые для перевозки пассажиров.

Учебно-производственные суда не относятся к судам служебно-разъездным, служебно-вспомогательным, пригородного и внутригородского сообщения, а также портовым, постоянно работающим на акватории порта, поэтому плавсостав таких судов (морского флота, речного флота и флота рыбной промышленности) имеет право на досрочную пенсию в соответствии с п.п. 9 п. 1 ст. 27 Закона.

В составе морского флота, речного флота и флота рыбной промышленности имеются научно-исследовательские суда. Поскольку законодательство не предусматривает, какие конкретно работы должны выполнять суда, то плавсостав научно-исследовательских судов также может пользоваться правом на досрочное пенсионное обеспечение.

Данный перечень не является исчерпывающим. Основанием для выдачи подтверждающих справок могут быть и другие документы, из которых видно, что работник входит в плавсостав судна, которое относится к тем судам, работа на которых дает плавсоставу право на досрочно назначаемую трудовую пенсию по старости.

Под плавсоставом понимается экипаж судна, состоящий из капитана, штурмана, механика, их помощников, других лиц командного состава и лиц рядового состава, обеспечивающий управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров. В плавсостав, как правило, включаются лица, работающие на основании договора, заключенного с судовладельцем.

Как видно из ст. 56 ГПК РФ, положения которой следует рассматривать во взаимосвязи с положениями п. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющими принципы состязательности гражданского судопроизводства и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии с ст. 67 ГПК РФ, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Согласно п. 3 ст.196 ГПК РФ суд принимает решение по заявленным истцом требованиям.

В судебном заседании установлено, что Сайко Н.А. начал трудовую деятельность с 1989 года, а именно с 06.06.1989 года по 18.03.1992 год (2 года 9 месяцев 13 дней), истец работал в должности рулевого моториста на теплоходе «Полюс» в Игарской сплавной конторе, с 16.04.1992 года по 10.07.1994 года (2 года 1 месяц 9 дней), работал в должности старшего моториста-рулевой судна «Яна», в государственном предприятии по добыче и транспортировке газа «Норильскгазпром», в период с 11.04.1994 года по 31.05.1998 год (3 года 10 месяцев 21 день), истец работал в должности первого помощника механика судна «Яна» в государственном предприятии по добыче и транспортировке газа «Норильскгазпром», с 01.06.1998 года по 31.01.1999 год (8 месяцев 1 день), в должности капитана- механика судна «Яна», на этом же предприятии, с 01.02.1999 года по 31.03.2006 год (7 лет 1 месяц 16 дней), в должности капитана-механика судна «Яна» в государственном предприятии по добыче и транспортировке газа «Норильскгазпром», что подтверждается копией трудовой книжки истца и справкой работодателя (л.д.16-26,28-29 т.1).

18.06.2017г. Сайко Н.А. обратился в ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска с заявлением о назначении льготной пенсии с момента возникновения права. ГУ УПФ РФ в Свердловском р-не г. Красноярска вынесено Решение №, об отказе Сайко Н.А. в досрочном назначении трудовой пенсии на основании п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона №400-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», п.6 ч1.ст.32 №400-ФЗ. 12.09.2017г., в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа на соответствующих видах работ в количестве 12 лет 06 месяцев по состоянию на дату обращения за назначением досрочной трудовой пенсии (л.д.8 т.1).

Согласно материалам дела правоустанавливающих документов Государственного судового реестра по Енисейскому бассейну, в период с 1986г. по 07.06.1993г. на судно «Полюс» (прежнее название - «Пеленг») были зарегистрированы права Игарской сплавной конторы ПО «Енисейлесосплав».

Судно «Яна» в период с 27.06.1980г. по 30 марта 1994г. было приписано в Дудинском морском торговом порту, на данное судно зарегистрировано право собственности «Норильскгазпром».

31.03.1994г. Государственная речная судоходная инспекция Енисейского бассейна в соответствии с требованиями Приказа Минтранса РФ № от 05.03.1993 г. зарегистрировала (приписала) в Судовом реестре приписки самоходного флота право собственности ОАО «Норильскгазпром» на судно «Яна».

12.03.2002г. в Государственном судовом реестре по Енисейскому бассейну было зарегистрировано право собственности ОАО «Норильскгазпром» на судно «Яна» (регистрационный №).

22.12.2016г. в Государственном судовом реестре по Енисейскому бассейну зарегистрировано прекращение права собственности ОАО «Норильскгазпром» на судно «Яна» (регистрационный №) (л.д.27 т.1).

Согласно справки № от 2006.2017г., представленной в материалы дела, Сайко Н.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в том, что он работал в Государственном предприятии по добыче и транспортировке газа «Норильскгазпром» в режиме полного рабочего дня:

    старшим мотористом-рулевым судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации с 16.04,1992 г. (Приказ №-к от 16.04.1992 г.),

    первым штурманом - первым помощником механика судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации с 11.07.1994 г, (Приказ №- ч от 13.07.1994 г.),

    капитаном - механиком судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации с 01.06.1998 г. (Приказ №-к от 25.05.1998 г.),

    капитаном - механиком судна «Яна» Тухардского цеха Управления материально- технического снабжения с 01.02.1999 г, (Приказ №-к от 29.01.1999 г.),

    31.03.2006 г, уволен по собственному желанию, пункт 3 статьи 77 Трудового кодекса Российской Федерации (Приказ №-к от 30.03.2006 г.).

Отпуска без сохранения заработной платы предоставлялись:

                        21.04.2001 г. -    25.04.2001    г.    Приказ    №    629-к    от 18.04.2001 г.

                        14.02.2003 г. -    18.02.2003    г.    Приказ    №    2334-к    от 17.10.2002 г.

                        16.04.2005 г. -    20.04.2005    г.    Приказ    №    224б-к    от 20.10.2004 г.

На курсы повышения квалификации с отрывом от производства направлялся:

    16.01.1994 г. - 01.03.1994 г.    Приказы №-ПК от 12.01.1994 г., №-ПК от 09.03.1994 г., данные сведения подтверждаются документами об образовании (л.д.208-212 т.1)

    Предприятие работало в стабильном режиме без простоев.

Периодов с неполным рабочим днем, прогулов и отстранений от работы - нет.

Справка составлена на основании архивного дела за период с 1992 г. по 2006 г., личной карточки формы Т-2 за период с 1992 г. по 2006 г., приказов по личному составу за период с 1992 г. по 2006 г., лицевых счетов по оплате за период с 1992 г. по 2006 г., штатного расписания (л.д. 28-29 т.1)

Согласно справке № от 20.06.2017г., ОАО «Норильскгазпром» сообщает, что теплоход буксирный «Яна» является транспортным буксирным судном, относящимся к транзитному флоту, в период с 1992 г. по 2006 г. работал с несамоходными баржами на участке «Тухард - Усть Порт - Дудинка - Красноярск». По своим тактико-техническим характеристикам данное судно относится к категории судов - речного Флота (класс судна 0 2.0), статус судов в указанный выше период не менялся (л.д. 30 т.1).

В соответствии со статьей 26 «Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР утвержденным Приказом Министерства речного флота РСФСР от 30.03.1982 г. № (в редакции Приказа Минтранса РФ от 03.06.1998 г. №), на самоходных судах, работающих круглосуточно, лицам командного состава устанавливается время несения вахт в соответствии с графиком работы / (четырех сменный, трехсменный, двухсменный), для остальных членов командного и рядового состава время несения вахт и выполнения судовых работ устанавливает капитан.

Согласно представленным в материалы дела данным аттестации рабочих мест по условиям труда, проведенной в АО «Норильскгазпром» в 2004 году работники, состоящие в должностях: «старший моторист-рулевой», «первый штурман - первый помощник механика», «капитан-механик» буксирного теплохода «Яна» права на досрочное назначение пенсии не имеют (карты аттестации: №, №, №) (л.д. 81-125 т.1)

Учитывая замещаемые Сайко Н.А. должности (старший машинист-рулевой, первый штурман-первый помощник механика, капитан-механик судна), данный гражданин входил в плавсостав на теплоходе «Яна». Данный факт также следует из приказов № от 06.04.1995, № от 15.04.1999, № от 05.04.2000, № от 16.10.2000, № от 25.04.2001, №АВ от 02.04.2002.

Судно «Яна» используется в качестве буксирного теплохода для буксировки несамоходных барж и выполняет внутренние перевозки грузов АО «Норильскгазпром» по маршруту г. Дудинка - п. Тухард - г. Дудинка (расстояние Дудинка - Тухард 140 км), а также при необходимости осуществляет буксировку эксплуатируемых АО «Норильскгазпром» - несамоходных плавучих кранов. По своим тактико-техническим характеристикам данное судно относится к категории судов речного флота (класс судна 0 2.0). Характер выполняемых работ и статус теплохода «Яна» с 1992 года по настоящее время не менялся, данные сведения нашли свое подтверждение в приказах (л.д. 153-182 т.1) и фото материале (л.д. 189-194 т.1)

ОАО «Норильскгазпром» также представил в материалы дела баланс рабочего времени за указанные периоды работы Сайко Н.А. (л.д. 213-235 т.1)

В соответствии с представленными копиями справок, штатных расписаний работников Тухардского цеха базы производственно-технического обслуживания и комплектации ОАО «Норильскгазпром» на 1989-1991, 1993 годы судно «Яна» являлась буксирным самоходным судном, относящимся к транзитному флоту (л.д.195-197 т.1, 202-204 т.1,1-37 т.2).

В соответствии с Инструкцией по заполнению форм Федерального государственного статистического наблюдения за деятельностью внутреннего водного транспорта, утвержденной Постановлением Государственного комитета РФ по статистике № от 21 ноября 1995 года к транспортным судам относятся пассажирские и грузопассажирские грузовые суда и наливные буксирные суда; к вспомогательным – рейдовые, технические и обслуживающие суда.

Суд приходит к выводу, что буксирное самоходное судно «Яна», в спорные периоды, регулярно находилось на транспортной работе в навигационный период, что подтверждается материалами дела (приказы по навигации и транспортной работе). Доводы ответчика о том, что данное судно не является буксирным, либо в спорный период выполняло другую работу, доказательствами не подтверждаются.

Из пояснений свидетеля ФИО9 данных в судебном заседании, следует, что Сайко Н.А. знает, так как работал с ним с 1989 года в г. Игарке, потом работал на судне «Яна» с 1998 года на протяжении 2,5 лет у него в подчинении. Судно «Яна» это буксир, они занимались буксировкой объектов в Красноярске, Караул и другие. Условия были не очень хорошие, тяжелые судно было старой постройки примерно 1974 года. Была сильная вибрация, отдельных кают не было, отдых был затруднен между вахтами, на судне были постоянно, согласно штатному расписанию, были в вахте на судне 6/6. Фактически с конца мая по октябрь была навигация, и весь этот период были на судне и занимались перевозками. Был в плавсоставе, ведь каждый член состава входил в плавсостав (л.д. 51-54 т.2)

Оценивая в совокупности представленные доказательства, доводы сторон, суд приходит к выводу, что в спорный период с 06.06.1989 по 18.03.1992г., и с 16.04.1992 по 31.03.2006г., истец был трудоустроен на с/х АО «Норильскгазпром», то есть работал в плавсоставе судов морского, и речного флота, и указанные периоды подлежат включению в трудовой стаж для назначения льготной пенсии.

Довод ответчика о том, что представленных истцом документов недостаточно для назначения досрочной пенсии, поскольку его работа в соответствующие периоды не подтверждена справками, в данном случае не может служить основанием для отказа в иске. Организации, в которых работал Сайко Н.А. реорганизованы, поэтому данное обстоятельство, как не зависящее от истца, не лишает его права на назначение льготной пенсии.

Оценивая в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что судна «Яна» и «Полюс», на которых работал Сайко Н.А., в спорные периоды, по своим тактико-техническим характеристикам являются судами морского и речного флота.

Ответчиком не представлено доказательств, того, что на основании приказов или распоряжений, данные судна являются портовыми (постоянно работающим в акватории порта), служебно-вспомогательным судам, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Как установлено в судебном заседании навигационный период для данных судов с 01 апреля (включая межнавигационный период) по 30 октября.

Согласно ч. 1 ст. 19 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", трудовая пенсия назначается со дня обращения за назначением пенсии.

При таких обстоятельствах, суд все неустранимые сомнения, противоречия и неясности, исходя из правоотношений сторон, трактует в пользу истца, и полагает учесть при назначении пенсии спорный период работы истца Сайко Н.А. в АО «Норильскгазпром» с 06.06.1989 по 18.03.1992г., и с 16.04.1992 по 31.03.2006г.

Оценивая в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что истец в период с 16.04,1992 г. (Приказ №-к от 16.04.1992 г.) работал в должности старшего моториста-рулевого судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации, с 11.07.1994 г, (Приказ №- ч от 13.07.1994 г.) работал первым штурманом - первым помощником механика судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации, с 01.06.1998 г. (Приказ №-к от 25.05.1998 г.) работал капитаном - механиком судна «Яна» Тухардского цеха Базы производственно-технического обслуживания и комплектации, с 01.02.1999 г, (Приказ №-к от 29.01.1999 г., работал капитаном - механиком судна «Яна» Тухардского цеха Управления материально- технического снабжения, 31.03.2006 г, уволен по собственному желанию, пункт 3 статьи 77 Трудового кодекса Российской Федерации (Приказ №-к от 30.03.2006 г.), то есть работал в плавсоставе судов морского и речного флота, и указанный период подлежит включению в трудовой стаж для назначения льготной пенсии.

С учетом изложенного, исковые требования Сайко Н.А. являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Следует обязать ГУ - Управление пенсионного фонда РФ в Свердловском районе г.Красноярска назначить Сайко Н.А. пенсию с 30 июня 2017 года – момента возникновения права.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования Сайко Н.А. к ГУ УПФ РФ в Свердловском районе г. Красноярска о назначении льготной пенсии - удовлетворить.

Признать незаконным решение ГУ УПФ РФ в Свердловском районе г. Красноярска от 12 сентября 2017 года об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии.

Обязать Управление Пенсионного фонда РФ (государственное учреждение) в Свердловском районе г.Красноярска включить в стаж Сайко Н.А., дающий право на досрочное назначение пенсии, периоды работы Сайко Н.А. с 06.06.1989 года по 18.03.1992 года, и с 16.04.1992 по 31.03.2006 года.

Обязать ГУ - Управление пенсионного фонда РФ в Свердловском районе г.Красноярска назначить Сайко Н.А. пенсию с 30 июня 2017 года.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд через Свердловский районный суд г.Красноярска в течение одного месяца со дня постановления решения суда в окончательной форме.

    Решение в окончательной форме изготовлено 06.04.2018г.

Копия верна

Подписано председательствующим

Председательствующий: судья                                                               Т.П.Смирнова.