Решение по делу № 2-316/2012 от 28.06.2012

Решение по гражданскому делу

Заочное Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

с.Петропавловка                                                                                         28 июня 2012 года

            Суд в составе и.о.мирового судьи судебного участка №1 Джидинского района РБ Косыгина Е.А. при секретаре Цыдыповой Н.Б., с участием представителя ответчика адвоката Семеновой Ю.В. действующей на основании ордера №(ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ), рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» к Гончарову А. Г. о возмещении причиненных убытков,-

У С Т А Н О В И Л:

            Истец обратился в суд по следующему требованию:

Гончаров А. Г., являясь собственником транспортного средства «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» (государственный регистрационный номер (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ)) с прицепом «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» (государственный регистрационный номер (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ)) осуществляло перевозку груза по маршруту (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ)».

(ДАТА) г. в 09 ч. 53 мин. на пункте весового контроля, расположенного на (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-55 «Байкал» (далее - СПВК №37), инспекторами Управления государственного автомобильного и дорожного надзора по Республике Бурятия (далее - УГАДН по РБ) произведено взвешивание вышеуказанного транспортного средства. Результаты взвешивание зафиксированы в составленном сотрудниками УГАДН по РБ Акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от «(ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) (далее - Акт), согласно которому фактическая полная масса вышеуказанного транспортного средства составляет 40,250 т, фактические нагрузки на оси: первая ось - 5,000 т, вторая ось - 8,700 т, третья ось - 8,200 т, четвертая ось - 10,100 т, пятая ось - 8,250 т.

При этом согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом России, МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой 27.05.1996 (в ред. приказа Минтранса РФ от 22.01.2004) (далее - Инструкция) допустимыми с учетом измерений погрешности являются следующие нагрузки: полная масса - 39,610 т, первая ось - 10,280 т, вторая ось - 8,348 т, третья ось - 8,328 т, четвертая ось - 10,404 т, пятая ось - 10,330 т.

Специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, выданного владельцем автомобильной дороги на момент выявления нарушения ответчиком не представлено.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось на весах «СДК.Ам-01-1-2», заводской номер №354, свидетельство о поверке №604/4.

В соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Под тяжеловесным грузом понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1 указанной Инструкции.

Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (ч. 3 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ).

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является, по сути, платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.

Согласно ч. 8 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

Данными Правилами предусмотрен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Согласно п. 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Выявленное в результате взвешивания превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось является сверхнормативным использованием дороги.

Участок федеральной дороги М-55 «Байкал», по которому осуществлялся проезд вышеуказанного транспортного средства находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал».

Размер ущерба, нанесенный автомашиной ответчика федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал», в соответствии с Актом составляет (СУММА) руб.

Таким образом, вред, причиненный автомобильной дороге транспортным средством ответчика должен быть возмещен в соответствии с показателями размера вреда при превышении предельных значений, установленными Правилами.

В соответствии со ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, которые он вправе передавать другим лицам.

Водитель транспортного средства на СПВК № 37, непосредственно после взвешивания автомобиля получил составленный Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, в котором порядок оплаты за нанесенный вред автомобильной дороге М-55 «Байкал» ему был разъяснен.

Обязанности организации взыскания платы возмещения вреда с нарушителей возложены на Федеральное дорожное агентство через подведомственные ему учреждения (п. 3 Правил, Устав ФКУ Упрдор «Южный Байкал», распоряжение Министерства имущества Российской Федерации от 30.01.2003 № 367-р «О внесении изменений и лополнений в Постановление Министерства Имущества России от 10.09.2002 г. № 3161-р»).

Таким образом, исходя из представленных истцом доказательств, в том числе Акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику на праве собственности, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по федеральной дороге «М-55 «Байкал» с превышением допустимой по общей массе и (или) осевой нагрузки.

Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Расчет суммы нанесенного федеральной автомобильной дороге вреда прилагается.

            Просят взыскать с ответчика в их пользу (СУММА).

            Представитель истца Цыбикова Б.В действующая на основании доверенности от (ДАТА) года просит суд рассмотреть дело в отсутствии представителя истца и выслать им копию решения. Согласна на принятие заочного решения. 

            Представитель ответчика адвокат Семенова Ю.В. суду заявила, что основания для удовлетворения исковых требований имеются.

            Выслушав представителя истца и изучив материалы дела, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Гончаров А. Г., являясь собственником транспортного средства «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» (государственный регистрационный номер (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) с прицепом «ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ» (государственный регистрационный номер (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ)) осуществляло перевозку груза по маршруту (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ).

(ДАТА) г. в 09 ч. 53 мин. на пункте весового контроля, расположенного на (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-55 «Байкал» (далее - СПВК №37), инспекторами Управления государственного автомобильного и дорожного надзора по Республике Бурятия (далее - УГАДН по РБ) произведено взвешивание вышеуказанного транспортного средства. Результаты взвешивание зафиксированы в составленном сотрудниками УГАДН по РБ Акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от «(ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) (далее - Акт), согласно которому фактическая полная масса вышеуказанного транспортного средства составляет 40,250 т, фактические нагрузки на оси: первая ось - 5,000 т, вторая ось - 8,700 т, третья ось - 8,200 т, четвертая ось - 10,100 т, пятая ось - 8,250 т.

При этом согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом России, МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой 27.05.1996 (в ред. приказа Минтранса РФ от 22.01.2004) (далее - Инструкция) допустимыми с учетом измерений погрешности являются следующие нагрузки: полная масса - 39,610 т, первая ось - 10,280 т, вторая ось - 8,348 т, третья ось - 8,328 т, четвертая ось - 10,404 т, пятая ось - 10,330 т.

Специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, выданного владельцем автомобильной дороги на момент выявления нарушения ответчиком не представлено.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось на весах «СДК.Ам-01-1-2», заводской номер №354, свидетельство о поверке №604/4.

            Размер ущерба, нанесенный автомашиной ответчика федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал» составляет (СУММА). Данная сумма подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

            Данные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами исследованными в ходе судебного заседания путем оглашения.

            Копией акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от (ДАТА) года в 9 часов 53 минуты. Размер ущерба (СУММА)рублей.

            Копией товарно-транспортной накладной от (ДАТА) года Гончаров перевозил груз маршрут (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ).

            Копиями свидетельств  о регистрации транспортных средств (ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ) и прицеп.

           Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

            Место жительства ответчика не известно письмо из почтового отделения вернулось с отметкой, что истек срок хранения. Гончаров по адресу (АДРЕС) зарегистрирован.

            На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.167 ч.5, 194, 195, 197, 198 и 233 ГПК РФ суд,-

Р Е Ш И Л:

            Исковые требования истца Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» удовлетворить в полном объеме.

            Взыскать с Гончарова А. Г. в пользу Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» (СУММА) и госпошлину уплаченную истцом при подаче заявления в суд в размере 400 рублей.

            Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

            Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке Джидинский районный суд РБ в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

И.О.Мирового судьи                                                          Косыгин Е.А.