Решение от 22.11.2016 по делу № 2-3595/2016 от 12.05.2016

...                                                     РЕШЕНИЕ                                         2-3595/16

                                                  Именем Российской Федерации

                                                       22 ноября 2016 года

                 Дзержинский районный суд города Перми в составе:

                 председательствующего судьи Поморцева С.А.

                 при ведении протокола секретарем судебного заседания Лекомцевой С.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Катышевой Е.В. к Обществу с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажное управление № 34», Краевому государственному бюджетному учреждению «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края, Обществу с ограниченной ответственностью «РегионТ» о возмещении ущерба,

                                                               установил:

           Катышева Е.В. обратилась в суд с исковым заявлением к ООО «Строительно-монтажное управление № 34», КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края о взыскании материального ущерба в размере ...., компенсации утраты товарной стоимости ..., расходов на оплату услуг эксперта в размере ..., расходов на извещения о проведении осмотра автомобиля в размере ..., судебных расходов. Свои требования мотивирует тем, что Дата на Адрес произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого ее автомобилю ... были причинены механические повреждения. ДТП произошло в результате наезда автомобиля на препятствие-выбоину, каких-либо знаков предупреждающих о дорожных работах не было. Таким образом, ДТП произошло вследствие ненадлежащего выполнения ответчиками обязанностей по содержанию дороги.

          В последующем уточнила свои требования, включив соответчиком ООО «РегионТ».

          Катышева Е.В. в судебном заседании с участием представителя Кощеева С.А., по доверенности от Дата, на удовлетворении требований настаивает в полном объеме по изложенным в исковом заявлении доводам. Пояснила, что двигалась по указанному участку автодороги со скоростью ... км в час, увидела выбоину на дороге за 1,5-2 метра, выбоина была на всю ширину проезжей части. Видимость была хорошая, участок дороги прямой, без наклона. Начала тормозить, понимая, что затормозить до выбоины не представляется возможным, в виду того, что по встречной полосе ехал грузовик в сторону Адрес, решила объехать яму справа, свернув на обочину. При этом, переднее левое колесо автомобиля попало в яму, в результате чего автомобиль развернуло влево задом на встречную полосу движения (грузовик к этому времени уже проехал), после чего, ударившись о снежный вал на встречной обочине, оказалась вновь на своей полосе движения. В выбоине стояла вода, были отблески от мокрого асфальта. Если бы асфальт был сухим, то заметила бы выбоину раньше. За неделю до этого ездила по указанной дороге, выбоин не было. До настоящего времени автомобиль не восстановлен, никаких работ по производству ремонта осуществлено не было. Дата ответчиками были выставлены знаки о том, что ведутся дорожные работы.

          Представитель ответчика КГБУ «Управление автомобильных дорог транспорта» Пермского края Постоян П.В., по доверенности от Дата, с исковыми требованиями не согласен, просит в их удовлетворении отказать. Поддержал доводы представленных в материалы дела письменных возражений. Считает, что учреждение не может выступать ответчиком по данному делу, поскольку, организация выполнения работ со стороны учреждения заключается в проведении конкурсных процедур, определении подрядчика, заключении договора для непосредственного технического выполнения работ, то есть учреждение выполняет только распорядительные функции. Дата между КГБУ «УАДиТ» и ООО «СМУ-34» был заключен договор № на содержание автомобильных дорог, в том числе на километре автодороги, на котором произошло ДТП. Таким образом, ответственность по содержанию дорог несет ООО «СМУ-34». Ссылки ООО «СМУ-34» на то, что оно не смогло выполнить необходимые работы (а именно, объемные работы, включающие в себя ямочный ремонт), в связи с тем, что данные работы являются сезонными, а также в связи с тем, что учреждение не выделяло денежных средств на такие виды работ, являются несостоятельными. С Дата по Дата ООО «СМУ-34» выполняло такие работы на своих объектах содержания, о чем свидетельствует справка № об объемах и стоимости работ и № об оплате таких работ. Данное обстоятельство доказывает то, что ООО «СМУ-34» в момент ДТП имело возможность выполнить работы по ремонту автодороги, и, выполняло такие работы, которые учреждением были оплачены. Кроме того, ООО «СМУ-34» было обязано принять меры по ограничению движения на опасных участках дорог, установить дорожные знаки, предупреждающие об опасности, неровной дороге, провести поэтапное снижение скорости на опасном участке дороги.

         Представитель ООО «СМУ-34» Потеева Г.М., по доверенности от Дата, считает исковые требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению. Указывает на то, что ООО «СМУ-34» является ненадлежащим ответчиком, поскольку участок автодороги, на котором произошло ДТП на основании договора субподряда № от Дата передан на непосредственное содержание ООО «РегионТ» на период с Дата по Дата Согласно условиям данного договора, ООО «РегионТ» возмещает убытки от порчи, разрушения и ДТП третьим лицам, если такая порча, разрушение и ДТП наступили в результате неисполнения принятых на себя обществом обязательств. Кроме того, указывает на то, что недостатки автодороги в виде выбоины были зафиксированы сотрудниками ГИБДД не на месте ДТП. Каких-либо актов выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, которые бы свидетельствовали о нарушениях в содержании именно в месте ДТП, истцом не представлено. Согласно справке начальника ОГИБДД ... района Пермского края в период с Дата по Дата на участке автодороги, на котором произошло ДТП, ДТП, связанных с дорожными условиями по вине ООО «РегионТ» не зафиксировано, ДТП, связанных с дорожными условиями не имелось. Считает, что факт наличия ненормированной выбоины на Адрес истцом не доказан, не доказана вина ответчика в причинении вреда, а также причинно-следственная связь между действиями/бездействиями ответчика и наступившими последствиями в виде материального ущерба. Указывает на то, что предупреждающие знаки на автодороге были установлены. Катышева Е.В. имела возможность остановить транспортное средство, но не предприняла для этого никаких мер, следы торможения на схеме ДТП не зафиксированы. Проезжая по обочине, истец могла избежать происшествие.

        Представитель ответчика ООО «РегионТ» Дроздова И.М., по доверенности от Дата с исковыми требованиями не согласна. Указывает на то, что в акте, составленном инспектором ДПС, не указано, на какой полосе движения имелись выбоины, а также, на каком расстоянии от края проезжей части они находились, не указано, какие приборы для измерения были использованы. Не соблюдены правила учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах РФ, в соответствии с которыми дорожные организации совместно с работниками Госавтоинспекции в установленном порядке участвуют в осмотре мест ДТП, в которых неудовлетворительные дорожные условия сопутствовали возникновению этих ДТП, с целью определения характеристик дорожных условий на момент совершения ДТП и составления соответствующего акта установленной формы. Указанная в акте инспектора ширина выбоины- ... м не соответствует действительности, так как ширина автодороги на данном участке составляет ... м. Выводы инспектора, указанные в составленном им акте являются необоснованными и не могут быть допустимым доказательством. Истцом не представлено достоверных доказательств, свидетельствующих о соблюдении п. 10.1 ПДД. Имеющиеся в материалах дела документы подтверждают несоблюдение п. 10.1 ПДД, а обстоятельство того, что в действиях истца на момент ДТП отсутствует состав административного правонарушения, о чем вынесено определение от Дата, не доказывает отсутствие в ее действиях нарушений иных правил дорожного движения, не образующих состава административного правонарушения, но ставших причиной ДТП. Изучив материал о ДТП, пришли к выводу, что Катышева Е.В. не учла дорожные условия, не обеспечила возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не приняла возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не справилась с управлением, допустив выезд на полосу встречного движения и столкновение со снежным валом. Кроме того, Дата ООО «РегионТ» для обеспечения безопасности дорожного движения (ввиду того, что дорога старая, давно не производился ремонт) были установлены предупреждающие дорожные знаки в количестве ... штук: 1.16 «Неровная дорога», 6.2 «Рекомендуемая скорость» и 8.2.1 «Зона действия» по ... штуки на следующих километрах автодороги Адрес, что подтверждается журналом производства работ по содержанию автомобильных дорог ... за период с Дата по Дата. На Адрес находились три временных дорожных знака предупреждающих о неровной дороге, рекомендуемой скорости- ... км в час и зоне действия знаков ... км. Министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, ежедневно информирует население о вероятности дорожно-транспортных происшествий через средства массовой информации путем размещения ежедневных оперативных прогнозов возникновения и развития ЧС на территории Пермского края, в частности, Дата на сайте был размещен прогноз на Дата, в котором было сообщено о существовании вероятности дорожно-транспортных происшествий, возникновение ограничений в движении транспорта по всей территории Пермского края в связи с несоблюдением ПДД, неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия, погодные условия- туман. Сказать об отсутствии объективной информации о состоянии автодороги нельзя, так как приняты меры по обеспечению безопасности, по предупреждению участников дорожного движения об опасности, в том числе путем установления предупреждающих знаков. Таким образом, причинная связь между причинением вреда и противоправным поведением ответчика отсутствует. Утверждение истца о том, что причиной ДТП явилось ненадлежащее исполнение ответчиками своих обязанностей по содержанию автодороги не соответствует действительности, все работы проводились в соответствии с ГОСТ Р 50597-93. Предписаний о необходимости ликвидации каких-либо повреждений покрытия на указанном участке автодороги от контролирующих органов не поступало. Отсутствие вины ответчика в период с Дата по Дата подтверждается также справкой ГИБДД. Считает, что истцом не представлено документов, подтверждающих фактическое несение расходов на восстановление автомобиля в заявленной сумме, данная сумма является чрезмерно завышенной. Также указывает на то, что в соответствии с заключенным договором субподряда № на содержание региональных автомобильных дорог и сооружений на них в Пермском крае на Дата от Дата, ООО «РегионТ» приняло на себя обязательства выполнять работы по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Пермского края и сооружений на них, в том числе дороги ... ... в объеме, сроки и по стоимости, установленными сторонами в договоре. В соответствии с техническим заданием к договору субподряда № от Дата, ямочный ремонт а/б покрытий входит в объемные работы. В соответствии с п.... Договора, объемные работы - сезонные работы, необходимость выполнения которых определяется подрядчиком, в данном случае ООО «СМУ-34», а в соответствии с п. ... договора, объемные работы выполняются субподрядчиком только по письменному указанию подрядчика, работы, выполненные субподрядчиком без письменного указания подрядчика не принимаются и не оплачиваются. В соответствии с приложением № к техническому заданию к договору «Распределение средств по содержанию», на Дата финансирование объемных работ не предусмотрено, следовательно, субподрядчик в Дата не должен был выполнять объемные работы, в том числе и ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия. ООО «РегионТ» неоднократно просило выдать указание на производство ямочного ремонта дорожного полотна, но подрядчиком просьбы проигнорированы, а начатые работы приостановлены в связи с отсутствием денежных средств на их оплату. Акт о приемке выполненных работ за Дата подписан сторонами договора субподряда без претензий по объему, качеству и срокам оказания услуг.

        Свидетель К.Л.М.., которая ... была в автомобиле истца на момент происшествия, показала следующее. Ехали в Адрес никаких предупреждающих знаков о том, что ведутся дорожные работы, она не видела, выбоину на дороге также не видела. Когда Л закричала, почувствовала небольшой удар, как-будто колесо попало в яму, после чего автомобиль развернуло, ударились о сугроб. После того, как пришла в себя, то автомобиль уже вновь был на той полосе, по которой двигались изначально. Она сидела на переднем пассажирском сидении. Ехали не более ... км в час. Увидев выбоину, Л не тормозила, не объезжала ее, возможно, немного сбавила скорость, повернула руль вправо.

        Свидетель М.В.Ю..- инспектор ДПС отдела ГИБДД ОМВД России по ... району Пермского края показал следующееДата в отдел поступило сообщение о том, что в районе автодороги Адрес произошло ДТП- наезд автомобиля на сугроб. Выехали на место ДТП с инспектором П.Д.Н. увидели транспортное средство истца с механическими повреждениями. Катышева Е.В. пояснила, что не справилась с управлением, в результате чего допустила наезд на сугроб. Дорожное полотно не соответствовало ГОСТу, имелись повреждения. Составили акт о недостатках уличной дорожной сети. Повреждения дорожного полотна измеряли с помощью рулетки. Акт направили инспектору по дорожному надзору. Были знаки или нет- не помнит, но если бы знаки были установлены, то они отразили бы это на схеме. Звонили в обслуживающую организацию, какую, не помнит.

        Заслушав лиц, участвующих в деле, показания свидетелей, изучив письменные материалы дела, обозрев материал КУСП № суд считает иск подлежащим частичному удовлетворению.

В силу ч. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с п. 6 ст. 3 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Согласно п. 1 ст. 17 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов установлены Государственным стандартом ГОСТ Р-50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".

Все требования указанного государственного стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды и распространяются с 01 января 1995 года на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и населенных пунктов.

Пунктом 2 статьи 28 Закона об автомобильных дорогах установлено, что пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований этого Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Согласно ч. 1 ст. 24 ФЗ "О безопасности дорожного движения" права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

В соответствии со ст. 12 указанного Федерального закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Судом установлено, что Дата, принадлежащий истцу автомобиль ... на      Адрес получил механические повреждения, наехав на выбоину в дорожном полотне. Механические повреждения отражены в справке о дорожно-транспортном происшествии от Дата

Данные обстоятельства подтверждаются справкой о дорожно-транспортном происшествии от Дата, схемой ДТП, объяснениями водителя Катышевой Е.В., определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от Дата

Согласно акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от Дата на участке: Адрес в дорожном полотне асфальтобетонного покрытия имеются выбоины: ...

Пунктом 3.1.1 Государственного стандарта ГОСТ Р-50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" установлено, что покрытие проезжей части дороги не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см (п. 3.1.2 Государственного стандарта ГОСТ Р-50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения").

Дата между КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края и ООО «СМУ-34» заключен договор № на содержание региональных автомобильных дорог и сооружений на них в Пермском крае на Дата в том числе на участке автодороги ...

Приложением № к Договору установлены требования по обеспечению безопасности движения, в которые в том числе включено требование об устранении на покрытии и обочинах повреждений в виде выбоин, пучин, ямочности, просадок, сут (л.д. 102).

В соответствии с главой № Договора «Объемные работы», ямочный ремонт включен в перечень объемных работ по содержанию региональных автомобильных дорог и сооружений на них (л.д. 101).

В соответствии с п. № Договора, если порча, разрушение или ДТП наступили в результате неисполнения принятых на себя подрядчиком обязательств, все повреждения он устраняет за свой счет и возмещает убытки от порчи, разрушения и ДТП третьим лицам.

Исполнение обязанности по содержанию дороги на указанном участке передано ООО «РегионТ». Между ООО «СМУ № 34» (подрядчик) и ООО «РегионТ» (субподрядчик) заключен договору субподряда № от Дата. По условиям данного договора ООО «РегионТ» приняло на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильных дорог и сооружений на них в Пермском крае на Дата., в том числе автодороги ...

          Так, в соответствии с п. ... договора субподряда, субподрядчик обязан осуществлять непрерывный контроль транспортно-эксплуатационного состояния обслуживаемых автомобильных дорог и сооружений на них. В нештатных ситуациях, в целях обеспечения безопасности участников движения субподрядчик обязан незамедлительно и самостоятельно принимать решения…о временном ограничении и/или запрещении проезда по поврежденным и/или опасным для движения транспорта участкам автомобильных дорог и мостовых сооружений. С момента обнаружения нештатных ситуаций на участках автомобильных дороги мостовых сооружений, препятствующих безопасному или бесперебойному движению транспортных средств субподрядчик обязан немедленно приступить к ликвидации их последствий (п. ...). Субподрядчик регулярно производит осмотр объектов содержания и фиксирует обнаруженные дефекты в «Журнале технического надзора за сохранностью автомобильных дорог» (п. ... Затраты по ликвидации последствий ДТП, в том числе ущерб и убытки третьим лицам, произошедших по вине субподрядчика производится за счет собственных средств субподрядчика (п. ...

Оценив имеющиеся в деле доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что причиной повреждения автомобиля истца явилось ненадлежащее состояние участка автомобильной дороги ...

Анализируя условия вышеуказанных договоров, следует, что ремонт выявленных в дорожном полотне выбоин относится к объемным работам, которые, в соответствии с договором субподряда, носят сезонный характер, необходимость выполнения данных работ определяется подрядчиком (л.д. 150).

Вместе с тем, п.... договора субподряда предусматривает осуществление ямочного ремонта в зимний период.

Согласно сведениям, содержащимся в журнале производства работ по содержанию автомобильных дорог ... за период с Дата по Дата, Дата ООО «РегионТ» были установлены предупреждающие дорожные знаки в количестве ... штук: 1.16 «Неровная дорога», 6.2 «Рекомендуемая скорость» и 8.2.1 «Зона действия» по три штуки на следующих километрах автодороги ... в связи с выявленными на дорожном полотне выбоинами.

Таким образом, обнаружив недостатки в дорожном полотне, ООО «РегионТ» должно было предпринять меры по их ликвидации в целях обеспечения безопасности участников движения.

Доказательств тому, что ООО «РегионТ» обращалось к подрядчику с просьбой выдать указание на производство ямочного ремонта дорожного полотна в материалы дела не представлено.

Также не представлено доказательств тому, что ООО «РегионТ» приступило к выполнению работ, но они были приостановлены в виду отсутствия финансирования.

Из представленного ООО «РегионТ» журнала производства работ по содержанию автомобильных дорог, не следует, что ... субподрядчиком в период Дата производились какие-либо работы по устранению недостатков эксплуатационного состояния дорожного полотна.

         Кроме того, довод субподрядчика о не выделении подрядчиком средств на выполнение таких работ, опровергается представленными в материалы дела актом от Дата и справкой о стоимости выполненных работ и затрат на содержание автодорог и сооружений на них № от Дата, согласно которым, в период с Дата по Дата подрядчиком ООО «СМУ-34» субподрядчику ООО «РегионТ» были выделены денежные средства, и на производство объемных работ, в том числе, ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий.

        С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что в период с Дата по Дата ООО «РегионТ» имело возможность выполнить работы по ямочному ремонту.

        Доводы представителя ООО «РегионТ» о том, что выполнение ямочных работ носит сезонный характер и работы не могли быть выполнены в указанный период несостоятельны.

        Договор субподряда предусматривает производство ямочных работ и в зимний период. Согласно пункта ... договора субподряда в зимний период для ямочного ремонта допускается применять холодный асфальтобетон, а также выполнять ямочный ремонт методом обратной пропитки (л.д. 152-оборот).

       Кроме того, согласно представленным ООО «РегионТ» сведениям с сайта ... Дата температура окружающего воздуха составляла ... градусов по Цельсию (скриншот приобщен к материалам дела), что позволяло (в соответствии со СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги») или произвести данные работы, или приступить к выполнению работ по ликвидации выявленных недостатков дорожного полотна, с учетом того, что ДТП произошло на данном участке дороги в вечернее время суток: ...

        В соответствии со ст. ст. 1064, 1079 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Согласно ст. 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь такого же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки, по которыми понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества - реальный ущерб (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Исходя из приведенных выше норм материального права на лиц, ответственных за содержание дорог и дорожных сооружений, возложена обязанность постоянно содержать их в безопасном для движения состоянии.

Учитывая, что содержание дорог должно осуществляться на основе государственных контрактов, заключаемых уполномоченными органами государственной власти субъектов РФ с организациями, выигравшими конкурс на заключение этих контрактов, последние в силу указанных положений закона и договорных отношений несут ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный ненадлежащим исполнением обязательств по государственному контракту.

Дата КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края как заказчик заключило с ООО «СМУ-34» договор № на содержание региональных автомобильных дорог и сооружений на них в Пермском крае на Дата, в том числе на участке автодороги «... Выдано техническое задание.

Приложением № к Договору установлены требования по обеспечению безопасности движения, в которые в том числе включено требование об устранении на покрытии и обочинах повреждений в виде выбоин, пучин, ямочности, просадок, сут (л.д. 102).

В соответствии с главой № Договора «Объемные работы», ямочный ремонт включен в перечень объемных работ по содержанию региональных автомобильных дорог и сооружений на них (л.д. 101).

В соответствии с п. № Договора, если порча, разрушение или ДТП наступили в результате неисполнения принятых на себя подрядчиком обязательств, все повреждения он устраняет за свой счет и возмещает убытки от порчи, разрушения и ДТП третьим лицам.

Исполнение обязанности по содержанию дороги на указанном участке передано ООО «РегионТ». Между ООО «СМУ № 34» (подрядчик) и ООО «РегионТ» (субподрядчик) заключен договору субподряда № от Дата. По условиям данного договора ООО «РегионТ» приняло на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильных дорог и сооружений на них в Пермском крае на Дата., в том числе автодороги ...

Как заказчиком по договору от Дата - КГБУ «УАДиТ» (л.д. 227-229), так и подрядчиком по договору субподряда от Дата – ООО «СМУ № 34» произведена оплата объемных работ, в том числе, ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия дороги за период с Дата по Дата.

          В соответствии с п. ... договора субподряда, субподрядчик обязан осуществлять непрерывный контроль транспортно-эксплуатационного состояния обслуживаемых автомобильных дорог и сооружений на них. В нештатных ситуациях, в целях обеспечения безопасности участников движения субподрядчик обязан незамедлительно и самостоятельно принимать решения…о временном ограничении и/или запрещении проезда по поврежденным и/или опасным для движения транспорта участкам автомобильных дорог и мостовых сооружений. С момента обнаружения нештатных ситуаций на участках автомобильных дороги мостовых сооружений, препятствующих безопасному или бесперебойному движению транспортных средств субподрядчик обязан немедленно приступить к ликвидации их последствий (п. ... Субподрядчик регулярно производит осмотр объектов содержания и фиксирует обнаруженные дефекты в «Журнале технического надзора за сохранностью автомобильных дорог» (п. ... Затраты по ликвидации последствий ДТП, в том числе ущерб и убытки третьим лицам, произошедших по вине субподрядчика производится за счет собственных средств субподрядчика (п. ...

Ответственность за причинение ущерба должна быть возложена на организацию, ответственную за содержание автомобильной дороги, на которой произошло ДТП.

С учетом изложенного выше, суд считает, что в данном случае причинение ущерба от механических повреждений принадлежащего Катышевой Е.В. автомобиля связано с ненадлежащим исполнением субподрядчиком своих обязанностей по содержанию автомобильной дороги.

Поэтому обязанность по возмещению ущерба следует возложить на ООО «РегионТ».

КГБУ «УАДиТ», заказчиком по договору от Дата, и ООО «СМУ № 34», подрядчиком по договору субподряда от Дата, обязанности исполнены надлежаще. Оснований для привлечения их ответственности за ненадлежащее выполнение своих функций и обязанностей, связанных с содержанием автомобильной дороги, не имеется. Поэтому иск Катышевой Е.В. с требованиями о возмещении ущерба к КГБУ «УАДиТ» и ООО «СМУ № 34» удовлетворению не подлежит.

Согласно отчету об оценке № стоимость восстановительного ремонта автомобиля ..., с учетом износа заменяемых при ремонте запасных частей составила ... Утрата товарной стоимости автомобиля, согласно отчета об оценке №, составила ....

При определении размера возмещения, суд принимает за основу представленные отчеты об оценке ущерба. Несогласие с определенным специалистами размером ущерба суд не может принять во внимание, поскольку ответчиками не указаны обстоятельства, свидетельствующие о необоснованно завышении стоимости восстановительного ремонта, запасных частей, допущенных специалистами нарушениях при определении ущерба, расчетах его размера, утраты товарной стоимости автомобиля. Контррасчёта и (или) иного расчета, заключений специалистов ответчиками не представлено.

При определении размера возмещения суд учитывает также следующие обстоятельства.

На участке автодороги, на котором произошло ДТП, Дата были установлены временные предупреждающие дорожные знаки: «Неровная дорога», «Рекомендуемая скорость - ... км/час» и «Зона действия- ... км».

Как указывает Катышева Е.В., она двигалась со скоростью ... км в час, то есть без соблюдения требований предупреждающих знаков, превысив, установленную для указанного участка автодороги рекомендуемую скорость - ... км/час, тем самым, нарушила требования п. 10.1 ПДД РФ, согласно которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологического условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

С учетом состояния дорожного покрытия на участке дороги, на который распространялась зона действия предупреждающих знаков, дорожных и метеорологических условий: сырая дорога, солнечные блики (на что указывает сама Катышева Е.В.), выбранная ею скорость не обеспечила безопасность движения. Требования п. 10.1 ПДД РФ предусматривают обязанность водителя при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Совершение маневров при этом Правилами дорожного движения не предусмотрено.

Таким образом, несоблюдение требований п. 10.1 ПДД РФ выразилось в том, что водителем выбрана скорость без учета предупреждающих знаков на данном участке дороги, без учета дорожных и метеорологических условий, в частности видимость в направлении движения. Выбранная водителем скорость не обеспечила возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения водителем предпринят маневр: повернула вправо, пытаясь объехать яму по обочине, вместо того, чтобы принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. При выполнении требований Правил дорожного движения Катышева Е.В., возможно, могла бы избежать ДТП, или минимизировать его последствия.

Несоблюдение водителем Катышевой Е.В. требований пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ суд расценивает как грубую неосторожность потерпевшей, что в силу п. 2 ст. 1083 ГК РФ, является основанием для уменьшения размера причиненного ей вреда.

Поскольку суждение о возможности Катышевой Е.В. избежать ДТП является предположительным, соблюдение водителем требований ПДД РФ не исключало обязанности ООО «РегионТ» по надлежащему содержанию автомобильной дороги и не освобождает от обязанности возместить причиненный вред, суд уменьшает размер возмещения на ... %, что составит в сумме ...

За составление отчетов по оценке Катышевой Е.В. уплачено ... рублей (л.д. 12, 13), за отправку телеграммы в КГБУ «УАДиТ» с приглашением на осмотр повреждений с участием специалиста уплачено ... (л.д. 14). При подаче иска уплачена госпошлина в сумме ... (л.д. 2).

Указанные расходы, согласно ст.ст. 88, 94 ГПК РФ, относятся к судебным расходам, в порядке ст. 98 ГПК РФ, подлежащим возмещению ответчиком ООО «РегионТ» пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

        На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 193-199 ГПК РФ, суд

                                                                  РЕШИЛ:

         ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ... ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ... ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ... ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

           ░░░░░ ...

...