Решение по делу № 2-4/2012 от 13.03.2012

Решение по гражданскому делу

Дело № 2-4/12 Заочное решение Именем Российской Федерации 13 марта 2012 года с. Объячево Мировой судья Летского судебного участка Прилузского района Республики Коми Можегова Т.Н., при секретаре Смолевой О.В.рассмотрев гражданское дело по иску Дорожного агентства Республики <АДРЕС> к Рубцову Н. А., Матечуку Н. А. о взыскании вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения,

У С Т А Н О В И Л:

Дорожное агентство обратилось в Летский судебный  участок <АДРЕС> района Республики <АДРЕС> с иском о взыскании  с Рубцова Н.А. вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в сумме  7134,89 руб. по тем основаниям, что в результате проведения весового контроля на ПВК автодороги Обход <АДРЕС> (9 км) <ДАТА2> установлен факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом ХХХХХ и прицепом марки ХХХХХ, находящимся во владении Рубцова Н.А., с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. Перевозка осуществлялась с превышением установленных предельных значений осевой нагрузки и полной массы транспортных средств. По данному делу в качестве соответчика привлечен Матечук Н.А.

Представитель Дорожного агентства в суд не явился, истец просит рассмотреть дело в отсутствие его представителя и в порядке заочного производства, на исковых требованиях настаивает в полном объеме.

     Ответчик Рубцов Н.А. в суд не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, не сообщил об уважительных причинах неявки и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие. Допрошенный в предыдущем судебном заседании Рубцов Н.А. исковые требования не признал, суду показал, что он работал водителем в ООО «ХХХХ», управлял автомашиной КАМАЗ, принадлежащей Матечуку Н.А. на основании доверенности на право управления. На данном КАМАЗе с полуприцепом, принадлежащим Ф.И.О.1, <ДАТА3> перевозил лес по товарно-транспортной накладной, принадлежащий Матечуку Н.А.. Поскольку между Матечук Н.А. и ХХХХХ договор поставки леса не был заключен, Матечук Н.А. при перевозке леса пользовался накладными Ф.И.О.1 и накладными ООО «ХХХХХ». В трудовых отношениях с Матечук Н.А. и Ф.И.О.1 он не состоял, но он регулярно за выполненную услугу по перевозке  леса от Матечука Н.А. получал оплату.

          Соответчик Матечук Н.А. в суд не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, не сообщил об уважительных причинах неявки и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

          Представитель третьего лица ООО «ХХХХ» по повторному вызову в суд не явился, ООО «ХХХХХХ» о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом. Мировой судья считает возможным рассмотреть дело в отсутствие его представителя.

  Мировой судья, учитывая, что ответчики не явились в суд, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, не сообщили об уважительных причинах неявки и не просили о рассмотрении дела в их отсутствие, согласие истца о рассмотрении дела в порядке заочного производства, считает  возможным рассмотреть дело в порядке заочного производства.

Мировой судья, исследовав материалы дела, считает заявленные исковые требования обоснованными и подлежащим удовлетворению.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

          В силу ч. 1 ст. 29 Федерального Закона от <ДАТА4> <НОМЕР> «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской федерации»  пользователям автомобильными дорогами запрещается:

1) осуществлять движение по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам;

2) осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

В соответствии с п. 2. Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства РФ от <ДАТА5>, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

В силу п. 3 вышеуказанных Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Порядок взаимодействия указанных органов и лиц по вопросам расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации при определении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства.

Пункт 5 Правил предусматривает размер платы в счет возмещения вреда, который определяется в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:

предельно допустимой массы транспортного средства;

предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года.

В соответствии с п.2 ч. 9 ст. 31 ФЗ N 257-ФЗ от <ДАТА4> "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется:

1) Правительством Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения;

2) высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

В соответствии с пунктом 7 статьи 12 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения;

Постановлением Правительства РК от <ДАТА6> <НОМЕР> определен размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики <АДРЕС>.

Дорожное агентство Республики <АДРЕС> создано в соответствии с п.п. 1 и 2 постановлением Правительства Республики <АДРЕС> <НОМЕР> от <ДАТА7> «Об утверждении Положения о Дорожном агентстве Республики <АДРЕС> и является органом исполнительной власти Республики <АДРЕС>, обеспечивающим проведение государственной политики в области использования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики <АДРЕС> и осуществления дорожной деятельности в Республике <АДРЕС> и осуществляющим в пределах своей компетенции функции государственного управления в сфере дорожного хозяйства на территории Республики <АДРЕС>.

В силу ст. 1 ФЗ от <ДАТА8>  <НОМЕР> (ред. От <ДАТА9>) « Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства

В суде установлено, что в результате проведения весового контроля на посту весового контроля автодороги Обход г. <АДРЕС> (9 км) <ДАТА3> установлен факт перевозки тяжеловесного груза (баланса березового) без специального разрешения автотранспортом ХХХХ и прицепом марки ХХХХ с регистрационным знаком ХХХХ, принадлежащим по праву собственности Матечук Н.А. под управлением водителя Рубцова Н.А. с нарушением требований, регулирующих данный вид перевозок, а именно, перевозка осуществлялась с превышением установленных предельных значений осевой нагрузки и полной массы транспортных средств, что подтверждается Актом <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства от <ДАТА3>

Свидетельствами о регистрации транспортного средства установлено, что транспортное средство марки ХХХХХ регистрационный номер ХХХХХ принадлежит по праву собственности Матечуку Н.А., полуприцеп марки Ф.И.О.2 С.В.

Доверенностью <НОМЕР> от 23.06. 2010., выданной Матечук Н.А.,  установлено, что Матечук Н.А.  передано Рубцову Н.А.право управления транспортным средством марки ХХХХХ.

Товарно-транспортной накладной от <ДАТА3> установлено, что грузоотправителем перевозимого ответчиком Рубцовым Н.А. баланса березового является индивидуальный предприниматель Ф.И.О.1

Свидетель Ф.И.О.1 суду показала, что она является индивидуальным предпринимателем, вид деятельности - лесозаготовка. Ей по праву собственности принадлежит полуприцеп. Матечук Н.А. по праву собственности имеет Камаз, на котором он с использованием ее полуприцепа перевозил лесопродукцию. Рубцов Н.А. был водителем Матечука Н.А. и <ДАТА10> на указанном транспортном средстве перевозил баланс березовый, принадлежащий последнему. В товарно - транспортной накладной она указана грузоотправителем, получатель-ХХХХ. Фактически же груз принадлежал Матечуку Н.А., который перевозит свою лесопродукцию в ХХХХХ через нее, поскольку у него с СЛПК Монди договор не заключен.

Выпиской из трудовой книжки установлено, что Рубцов Н.А. в период с <ДАТА11> по <ДАТА12> состоял в трудовых отношениях с ООО «ХХХХХ».

Выпиской из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей установлено, что Матечук Н.А. зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя по основному виду деятельности лесозаготовки.

Согласно Положения о Дорожном агентстве РК Дорожное агентство является органом исполнительной власти РК, основными задачами которого являются формирование и реализация государственной политики в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в РК, обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния, организует и контролирует выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, а также осуществляет приемку выполненных работ.

Расчетом  платы установлено, что вред, причиненный провозом тяжеловесного груза  по акту весового контроля от <ДАТА3> составляет 7134 руб. 89 коп.

Как установлено в суде, Рубцов Н.А. <ДАТА3> управлял транспортным средством, принадлежащим по праву собственности Матечуку Н.А., с которым в трудовых отношениях не состоял, оказывал последнему услуги по перевозке принадлежащей Матечук Н.А. лесопродукции, за оказанные услуги получал вознаграждение, то есть состоял с ним в гражданско-правовых отношениях. Таким образом, Рубцов Н.А. не является владельцем транспортного средства, а потому не должен нести ответственности за причиненный <ДАТА3> материальный вред. В удовлетворении исковых требований Дорожного агентства РК о взыскании с Рубцова Н.А. ущерба следует отказать.

Владельцем и собственником транспортного средства, на котором <ДАТА3> перевозился тяжеловесный груз (баланс березовый), является Матечук Н.А., и он должен возместить причиненный его транспортным средством вред.

В соответствии со ст. 333.19 НК РФ, ч.1 ст.98 ГПК РФ с ответчика Матечук Н.А. следует взыскать госпошлину 400,00 руб. в доход местного бюджета.

На основании изложенного, руководствуясь, ст. ст. 194-198, 233, 234-235, 237 ГПК РФ, мировой судья

РЕШИЛ:

Исковые требования Дорожного агентства Республики Коми удовлетворить. Взыскать с Матечук Н. А. 7134 (семь тысяч сто тридцать четыре) руб. 89 коп. в пользу Дорожного агентства Республики Коми и госпошлину в размере 400 (Четыреста) руб. 00 коп. в доход местного бюджета. В удовлетворении исковых требований Дорожного агентства Республики Коми о взыскании материального ущерба с Рубцова Н. А. отказать. Ответчики вправе подать в Летский судебный участок Прилузского района РК заявление об отмене заочного решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления. Мировой судья Т.Н.Можегова