Решение по делу № 2-459/2012 от 21.06.2012

Решение по гражданскому делу

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

21 июня 2012 годаг. Улан-Удэ

Мировой судья судебного участка №3 Советского района г. Улан-Удэ РБ Шилкина Е.А.,

при секретаре Вампиловой А.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску  ФКУ Упрдор «Южный Байкал» к Думнов А.Н.1 о возмещении нанесенного вреда,

УСТАНОВИЛ:

В суд обратилось ФКУ Упрдор «Южный Байкал» с иском к Думнов А.Н.1 о взыскании в счет возмещения вреда, причиненного федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал» 1124,40 руб. и расходов по уплате государственной пошлины в размере 400 руб. Исковые требования мотивированы тем, что Думнов А.Н.1, являясь собственником транспортного средства «Мерседес» (государственный регистрационный номер <НОМЕР>) с прицепом «Шмитц» (государственный регистрационный номер <НОМЕР>) осуществлял перевозку груза по маршруту Иркутск-443 км. а/д М-55 «Байкал». <ДАТА2> в 10 часов 03 минуты на пункте весового контроля, расположенного на 443 км автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-55 «Байкал» (СПВК <НОМЕР>), инспекторами Управления государственного автомобильного и дорожного надзора по Республике Бурятия произведено взвешивание вышеуказанного транспортного средства. Результаты взвешивания зафиксированы в составленном сотрудниками УГАДН по РБ Акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от «01» декабря 2009 г. № 1244, согласно которому фактическая полная масса вышеуказанного транспортного средства составляет - 38,100 т, фактические нагрузки на оси: первая ось - 6,900 т, вторая ось - 12,300 т, третья ось - 5,900 т, четвертая ось -6,150 т, пятая ось - 6,850 т. При этом согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом России, МВД РФ и Федеральной автомобильно - дорожной службой 27.05.1996 г. (в ред. Приказа Минтранса РФ от 22.01.2004 г.)  допустимыми с учетом измерений являются следующие нагрузки: полная масса - 38,000 г, первая ось - 10,000 т, вторая ось - 10,000 т, третья ось- 8,000 т, четвертая ось - 8,000 т, пятая ось - 8,000 т. Специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, выданного владельцем автомобильной дороги на момент выявления нарушения ответчиком не представлено. Взвешивание транспортного средства осуществлялось на весах «СДК.Ам-01-3-2», заводской номер <НОМЕР> свидетельство о поверке <НОМЕР>. В соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения. Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств. Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (ч. 3 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ). Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является, по сути, платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров. Согласно ч. 8 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Положением №1334 от 20.06.1997 г., Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Данными Правилами предусмотрен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда. Согласно п. 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Выявленное в результате взвешивания превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось является сверхнормативным использованием дороги. Участок федеральной дороги М-55 «Байкал», по которому осуществлялся проезд вышеуказанного транспортного средства находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал». Размер ущерба, нанесенный автомашиной ответчика федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал», в соответствии с Актом и Расчетом составляет 1124,40 руб. Таким образом, вред, причиненный автомобильной дороге транспортным средством ответчика должен быть возмещен в соответствии с показателями размера вреда при превышении предельных значений, установленными Правилами. В соответствии со ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, которые он вправе передавать другим лицам. Водитель транспортного средства на СПВК <НОМЕР>, непосредственно после взвешивания автомобиля получил составленный Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, в котором порядок оплаты за нанесенный вред автомобильной дороге М-55 «Байкал» ему был разъяснен. Обязанности организации взыскания платы возмещения вреда с нарушителей возложены на Федеральное дорожное агентство через подведомственные ему учреждения (п. 3 Правил, Устав ФКУ Упрдор «Южный Байкал», распоряжение Министерства имущества Российской Федерации от 30.01.2003 № 367-р «О внесении изменений и дополнений в Постановление Министерства Имущества России от 10.09.2002 г. № 3161- р»). Таким образом, исходя из представленных истцом доказательств, в том числе Акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику на праве собственности, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по федеральной дороге «М-55 «Байкал» с превышением допустимой по общей массе и (или) осевой нагрузки. Согласно ст. 1064 и ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В судебное заседание представитель истца не явился, просили рассмотреть дело в их отсутствии, заявленные требования поддерживают в полном объеме, согласны на вынесение заочного решения, о чем в материалах дела имеется заявление

Ответчик Думнов А.Н.1 в судебное заседание на явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, о причине неявки в судебное заседание суд не известил.

Суд, с согласия представителя истца, считает возможным рассмотреть дело в порядке заочного производства, по правилам гл.22 ГПК РФ.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлено, что <ДАТА2> в 10 часов 03 минуты на пункте весового контроля СПВК <НОМЕР>, 443 км федеральной автодороги М-55 «Байкал» было зафиксировано нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а именно превышение транспортным средством «Мерседес» (государственный регистрационный номер <НОМЕР>) с прицепом «Шмитц» (государственный регистрационный номер <НОМЕР>), установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Ответчик на СПВК непосредственно после взвешивания автомобиля получил акт <НОМЕР> о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от <ДАТА11>, в котором порядок оплаты за нанесенный вред автомобильной дороге М-55 «Байкал» ему был разъяснен. Однако свои обязательства по оплате ответчик не выполнил.

В соответствии со ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

На основании п. 8. ст.31Федерального Закона  № 257-ФЗ от 08.11.2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ  от 16 ноября 2009 г. N 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее Правила), в соответствии с п. 2 которых,  вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

На основании п. 5 Правил,  размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством РФ, значений, предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

Перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза.

В соответствии с Правилами и приложений к ним,  расчет платы за провоз тяжеловесных грузов осуществляется исходя из полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения. Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее.

Актом <НОМЕР> от <ДАТА2> установлено превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на полную массу и первую ось транспортного средства, рассчитанных на основании Правил.

На пункте весового контроля СПВК <НОМЕР>, 443 км федеральной автодороги М-55 «Байкал» установлено оборудование «Система дорожного контроля»  «СДК.Ам-01-3-2», принадлежащее ФКУ Упрдор «Южный Байкал». Данное оборудование  прошло  сертификацию, стандартизацию в ФГУ «Бурятский ЦСМ», аккредитованным на техническую компетентность в области поверки средств измерений.  Выдано свидетельство о поверке.  Оснований не доверять показаниям данного оборудования,  у суда не имеется.

Таким образом с ответчика в пользу истца подлежит взысканию в счет возмещения нанесенного вреда 1124,40 руб.

Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает с другой стороны понесенные по делу судебные расходы. Следовательно, уплаченная истцом госпошлина  в размере 400 руб. подлежит взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь  ст.194-199, 233-238 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФКУ Упрдор «Южный Байкал» удовлетворить.

Взыскать с Думнов А.Н.1 в пользу  ФКУ Упрдор «Южный Байкал» 1524 руб. 40 коп. (одна тысяча пятьсот двадцать четыре руб. 40 коп.), в том числе 1124,40 руб. - сумма возмещения вреда, 400 руб.  - судебные расходы.

Ответчик вправе  подать мировому судье судебного участка № 3 Советского района г.Улан-Удэ заявление об отмене  заочного решения суда в течение семи дней со дня получения  копии настоящего решения.

Заочное решение может быть обжаловано в апелляционном порядке  в Советский районный суд г.Улан-Удэ в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком  заявления об отмене решения.

Мировой судья                                                                    Е.А.Шилкина