Дело № 5 - 354/2011 ПОСТАНОВЛЕНИЕ «20» апреля 2011 года с . Визинга Мировой судья Сысольского судебного участка Республики Коми Фёдорова И.В., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении: Третьякова Д.Н<ФИО1> <ДАТА2> г/р, уроженца <АДРЕС>, неработающего, проживающего в <АДРЕС> района, <АДРЕС> ранее привлекавшегося к аналогичной административной ответственности:
- <ДАТА3> - по ст.12.21.1 ч.1 КоАП РФ
и привлекаемого к административной ответственности по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
УСТАНОВИЛ:
Водитель Третьяков Д.НФёдорова И.В.2 совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:
<ДАТА4> в <АДРЕС> водитель Третьяков Д.Н.,управляя автомобилем <НОМЕР>, принадлежащего <ФИО3>, с прицепом <НОМЕР>принадлежащим <ФИО3>, перевозил фанберезу с превышением осевой нагрузки и полной массы, без специального разрешения, в нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.
Для участия в рассмотрении дела к назначенному времени Третьяков Д.Н. не явился, был извещен о времени и месте рассмотрения в отношении него дела по адресу, указанному в протоколе об административном правонарушении.
Проверив материалы дела, мировой судья находит возможным рассмотреть дело в отсутствии Третьякова Д.Н., т.к. в соответствии с нормами ст. 25.1. ч.2 КоАП РФ предусмотрено, что дело об административном правонарушении может быть рассмотрено без участия привлекаемого лица при надлежащем его извещении о месте и времени рассмотрения дела и отсутствии от данного лица ходатайства об отложении дела либо если такое ходатайство было оставлено судом без удовлетворения.
Проверив материалы дела, мировой судья не находит оснований для освобождения от ответственности водителя Третьякова Д.Н. за совершение им правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
В соответствии с п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации от 26.05.1996г. предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке и форме. Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов от 26.05. 1996г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства марки КАМАЗ не должна превышать 38 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую и 8 тонн на вторую и третью ось, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 8 тонн на каждуюось.
Вина в совершении водителем Третьяковым Д.Н. правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.21.1 КоАП РФ, подтверждается имеющимися в деле доказательствами, в числе которых:
- протокол об административном правонарушении 11АА <НОМЕР> от <ДАТА6> г.;
- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому зафиксировано превышение осевой нагрузки на оси тягача, при этом фактическая масса нагрузки на оси тягача составила 8,660 тн и 8,580 тн соответственно, против допустимой нагрузки 8,000 тн; превышение осевой нагрузки на оси прицепа, при этом, фактическая масса нагрузки на оси прицепа составила - 8,450 тн и 8,520 тн, соответственно, против допустимой нагрузки - по 8,000 тн. на ось
- товарно - транспортная накладная
- результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе
Обстоятельств, смягчающих наказание, судом не установлено.
В качестве обстоятельства, отягчающего ответственность, суд признает повторное совершение однородного правонарушения.
С учетом оценки в соответствии со ст. 26.11.КоАП РФ имеющихся в деле доказательств, судья находит доказанной вину водителя Третьякова Д.Н. в совершении им правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает возможным назначить ему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ.
Руководствуясь ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Третьякова Д.Н признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа в размере 2 500 (две тысячи пятьсот) рублей.
Одновременно разъяснить Третьякову Д.Н.,что неуплата штрафа и(или) непредставление платежного документа об уплате штрафа в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления в законную силу может повлечь привлечение к административной ответственности в соответствии с ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.
Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: <АДРЕС>
Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение 10 суток со дня вручения его копии. Мировой судья И.В.Фёдорова