Решение по делу № 5-562/2013 от 19.04.2013

Решение по административному делу

Дело № 5 - 562/2013

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«19» апреля 2013 годас . Визинга 

Мировой судья  Сысольского судебного участка Республики Коми Фёдорова И.В, рассмотревдело об административном правонарушении в отношении:

Бахир О.Н, <ДАТА2>,  ранее не привлекавшегося к аналогичной административной ответственности, и

привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Бахир О.Н. совершилправонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

<ДАТА3>  в <ОБЕЗЛИЧЕНО>  водитель  Бахир О.Н., управляя   автомобилем марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>, с прицепом  марки <ОБЕЗЛИЧЕНО>  с г/н  <ОБЕЗЛИЧЕНО>, перевозил пиловочник состновый с превышением фактической и осевой нагрузки, без специального разрешения, в  нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.

Для участия  в рассмотрении  дела  к назначенному времени  Бахир О.Н. не явился, был  извещен о времени  и месте рассмотрения  в отношении  него  дела по адресу, указанному в протоколе об административном правонарушении; направил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие. 

Проверив материалы дела,  мировой судья находит возможным рассмотреть дело в отсутствии Бахир О.Н., т.к.согласно  ст. 25.1.  ч.2 КоАП РФ дело  об административном правонарушении    может быть рассмотрено  без участия привлекаемого  лица при  надлежащем  его извещении  о месте и времени рассмотрения дела и  отсутствии  от данного  лица ходатайства об отложении дела либо  если такое ходатайство было  оставлено судом без удовлетворения. 

Проверив материалы дела,  мировой судья не находит оснований для освобождения Бахир О.Н. от ответственностиза совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с  п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации  от 27.05.1996 г. предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в   установленном порядке и форме.

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов от 27.05.1996 (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства  марки  КАМАЗ не должна превышать 40 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую и 7,5 тонн на вторую и третью ось, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на первую ось и 8 тн. на последующие.

Вина  в совершении   водителем Бахир О.Н. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11АА  <НОМЕР> от <ДАТА6>  

- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке автопоезда, которая составила 46,671 тн вместо 40,000 тн. допустимых, и нагрузки на  оси, согласно которому  зафиксировано  превышение осевой нагрузки на вторую и третью оси тягача, которая составила 8,740 тн и 8,950 тн. вместо 7,500 тн. допустимых, и превышение осевой нагрузки  на  первую и вторую ось прицепа, при этом фактическая масса нагрузки составила 11,550  тн и 12,980 тн  вместо допустимых 10,000 тн;

         - товарно - транспортная накладная;

         - результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе;

- свидетельство о поверке весов;

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Бахир О.Н. в совершенииим правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного штрафа  в пределах  санкции  ст. 12.21.1.  ч.1 КоАП РФ.

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Бахир О.Н. признатьвиновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде в виде административного штрафа  в размере 2 000 (две тысячи) рублей.

Одновременно разъяснить  Бахир О.Н., что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: ГИБДД Сыктывдинского р-на РК  р/с 40101810000000010004, ГРКЦ НБ РК Банка России г.Сыктывкара получатель УФК МФ РФ по РК МВД РК ИНН 1101481581 КПП 11010100 БИК 048702001 КБК 18811630012016000140 ОКАТО 87228805000.

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья И.В.Фёдорова.