Решение по делу № 2-84/2012 ~ М-70/2012 от 27.01.2012

Дело № 2-84/2012 год

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Бабаево                  14 февраля 2012 года

Бабаевский районный суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Обымахо В.И.,

при секретаре Николаевой И.А.,

с участием:

представителя истца Зориной О.Н., действующей на основании доверенности от 23 декабря 2011 года,

третьего лица Счастливцева Д.С.,

представителя отдела ГИБДД МО МВД России «Бабаевский» Цветкова А.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы гражданского дела по иску Козлова С.В. к дорожной службе ОАО «Вологодавтодор» - филиалу Бабаевское ДРСУ, о взыскании ущерба,

установил:

Козлов С.В. обратился в суд с иском к Бабаевскому ДРСУ филиалу ОАО «Вологодавтодор» о взыскании ущерба.

В судебном заседании представитель истца Зорина О.Н. исковые требования поддержала по основаниям, изложенным в исковом заявлении, согласно которому, Козлов С.В. имеет в собственности <данные изъяты>, идентификационный номер <данные изъяты>, двигатель № <данные изъяты>, 2002 года выпуска, что подтверждается паспортом транспортного средства <адрес>.

Его гражданская ответственность по ОСАГО застрахована в ООО «<данные изъяты>», что подтверждено страховым полисом серии <данные изъяты> № от 20 октября 2011 года. В пункте 3 страхового полиса указан Счастливцев Д.С., как лицо, допущенное к управлению транспортным средством. Кроме того, на его имя выдана доверенность от 15.10.2011 года на управление транспортным средством.

19 ноября 2011 года, около 12 часов дня, на 93 км автодороги <данные изъяты>, при движении из с. <данные изъяты> в г. <данные изъяты> Счастливцев Д.С. допустил съезд в кювет. Данный факт подтверждается справкой о ДТП и определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 19 ноября 2011 года.

В связи с ДТП его автомашина получила механические повреждения: расколот передний бампер, деформированы переднее и заднее правое крыло, задний бампер, передняя левая дверь, левый порог, треснуло лобовое стекло, пробиты передние шины. Согласно экспертному заключению № от 09 декабря 2011 года стоимость восстановительного ремонта составляет 167541,00 рубль.

Считает, что ДТП произошло в связи с наличием недостатков в содержании дороги <данные изъяты>-<данные изъяты>. 19 ноября 2011 года в течение дня шел мокрый снег, что подтверждается справкой метеостанции г. Бабаево. Однако дорожная служба не предприняла никаких мер к очистке дороги от снега. Данный факт подтверждается актом выявленных недостатков в содержании дорог от 19 ноября 2011 года, оформленным инспектором ГИБДД МО Бабаевский и фотографиями заснеженного дорожного покрытия.

Потому считает виновником ДТП дорожную службу ОАО «Вологодавтодор», имеющую в Бабаевском районе свой филиал - <данные изъяты> ДРСУ.

Кроме прямого ущерба, по вине ответчика, он понес дополнительные затраты в связи с обращением в суд, то есть судебные издержки на общую сумму 2500,00 рублей, в том числе, расходы по оплате услуг эксперта - оценщика в сумме 2500,00 рублей, что подтверждается договором № оказания услуг по оценке имущества от 24 ноября 2011 года и квитанцией банка с комиссионным сбором 75,00 рублей, всего 2575,00 рублей; расходы по оплате эвакуатора в сумме 3000,00 рублей; расходы по оплате услуг юриста в сумме 1500,00 рублей, что подтверждается кассовым чеком. Считает, что данные затраты должен возместить ему ответчик, также как и возврат госпошлины в сумме 4550 рублей 82 копейки.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, в представленном суду заявлении просил о рассмотрении дела в его отсутствие, возражений относительно заявленного иска суду не представил.

Третье лицо Счастливцев Д.С., требования истца поддержал и суду пояснил, что с Козловым С.В. они состоят в дружеских отношениях, работают в одном предприятии. Поскольку в настоящее время он не имеет собственной автомашины, Козлов С.В. иногда предоставляет ему в пользование свою автомашину.

19 ноября 2011 года, управляя на основании доверенности <данные изъяты>, принадлежащей Козлову С.В., на автодороге <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты> за дер. <данные изъяты>, выполняя маневр обгона, при выезде на встречную полосу движения, захватив снег, лежащий на середине дороги, машина потеряла управление, и его вынесло во встречный кювет. В результате чего, автомашина была повреждена. Теперь он вынужден купить поврежденную автомашину у Козлова С.В. Однако, считает, что его вины в произошедшем дорожно-транспортном происшествии нет. Он имеет опыт вождения автомашин с 2007 года, дорожно-транспортных происшествий не допускал, водит машины аккуратно и в тот день ехал с предельной осторожностью. На середине дороги он видел скопление мокрого снега, считал, что снег не представляет угрозу заноса, опасности не предвидел.

Старший государственный инспектор ОГИБДД МО МВД России «Бабаевский» ФИО16 суду пояснил, что согласно государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения № 1-25 от 30 декабря 2010 года, в период с 01.01.2011 по 31.12.2011 года содержание автодороги <данные изъяты>-<данные изъяты>-<данные изъяты> с 0 км по 131 км осуществляет открытое акционерное общество «Вологодавтодор».

Подрядчик (ОАО «Вологодавтодор») обязан, в соответствии с п. 4.1 государственного контракта № 1-25, выполнять работы по содержанию дорог, перечисленных в Приложении 1 к настоящему Контракту в полном соответствии с требованиями к их содержанию (приложение 3,4), нормативными документами, указанными в Приложении 7 и графикам производства работ в пределах суммы контракта. В приложении № 3 «Требования к содержанию дорог и сооружений на них для зимнего периода» срок снегоочистки проезжей части с момента окончания снегопада, установленный заказчиком, составляет 5 часов, толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки допускается не более 5см. Подрядчик несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, п. 7.1 за невыполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему контракту.

Из документов по факту дорожно-транспортного происшествия следует, что на момент совершения ДТП 19 ноября 2011 года, около 12 часов, было выпадение осадков в виде мокрого снега, толщина снежного покрова на проезжей части 93-го км автодороги Лентьево-Бабаево-Борисово-Судское не превышала 3 см. Таким образом, в действиях ОАО «Вологодавтодор» не усматривается факт нарушения правил содержания автодороги Лентьево-Бабаево-Борисово-Судское. Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г.          № 1090, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия,в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортных средств для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.В данном дорожно-транспортном происшествии отсутствуют лица, которым был причинен вред здоровью. Таким образом, за нарушения требований п. 10.1 ПДД административная ответственность отсутствует. В отношении Счастливцева Д.С., инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России лейтенантом полиции ФИО8 было вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении на основании п.1 ч.2 ст.24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

С учетом изложенного, ФИО17 полагает, что в действиях ОАО «Вологодавтодор» факт нарушения правил содержания автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты> отсутствует.

Выслушав стороны и исследовав материала гражданского дела, суд считает требования истца не подлежащими удовлетворению, исходя из следующего.

В судебном заседании установлено и подтверждено материалами гражданского дела, что в результате дорожно-транспортного происшествия, происшедшего 19 ноября 2011 года, около 12 часов, на 93 километре автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты>, была повреждена <данные изъяты>, принадлежащая Козлову С.В., чем последнему причинен ущерб в сумме 167541,00 рубль.

Во время дорожно-транспортного происшествия автомашина находилась под управлением водителя Счастливцева Д.С. на основании доверенности на право управления транспортным средством, выданной ему Козловым С.В. 15 октября 2011 года сроком на один год.

Из определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 19 ноября 2011 года следует, что 19 ноября 2011 года в 12 час. 05 мин. на 93 км автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты> гр-н Счастливцев Д.С., управляя автомашиной Мицубиси Галант, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, не учел дорожные условия, наличие снега на проезжей части. В результате чего, допустил съезд в кювет.

Указанное определение подтверждает, что дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие несоблюдения ФИО18 требования п. 10.1Правил дорожного движения РФ, предписывающего водителям, кроме прочего, учитывать дорожные и метеорологические условия.

Общие основания ответственности за причинение вреда установлены ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, из которой следует, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Доводы представителя истца о наличии вины дорожной службы ОАО «Вологодавтодор» в дорожно-транспортном происшествии, которым причинен ущерб Козлову С.В., не нашли своего подтверждения в судебном заседании.

Из статьи 17 Федеральный закона РФ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении и изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, с последующими изменениями и дополнениями, следует, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Постановлением Правительства Вологодской области от 17 декабря 2010 года № 1484 утверждены правила организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Вологодской области

Государственным контрактом от 30 декабря 2010 года № 1-25, заключенным между Департаментом дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области и открытым акционерным обществом «Вологодавтодор», обязательства выполнения полного комплекса работ по содержанию дрог, в том числе <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты>, в период с 01.01.2011 г. по 31.12.2011 г. возложены на ОАО «Вологодавтодор».

Согласно уставу ОАО «Вологодавтодор» одним из видов его деятельности является содержание автомобильных дорог и сооружений на них.

В структуру ОАО «Вологодавтодор» входит филиал Бабаевское дорожное ремонтно-строительное управление, действующий в соответствии с Положением, которым установлено, что одним из видов деятельности филиала являются работы по содержанию автомобильных дорог и сооружений на них.

Наличие снежного покрова на 93 км автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты>, на момент совершения дорожно-транспортного происшествия, участником которого явился ФИО3, не превышало 3 см, что соответствует требованиям к содержанию дорог и сооружений на них для зимнего периода (Приложение № 4 к Государственному контракту). Подпунктом 10 п.2 Приложения установлено, что толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки допускается, под накатом, не более 5 см. Срок уборки снега с момента окончания снегопада и ликвидация зимней скользкости с момента её обнаружения не должен превышать 6 часов (п.п.12 п.2). Указанные требования соответствуют требованиям ГОСТ Р 50597-93, который устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.

Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В связи с дорожно-транспортным происшествием, в целях устранения скользкости, ОАО «Вологодавтодор» было предложено произвести снегоочистку проезжей части автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты> с 0 км по 131 км до 22 час. 30мин. 19.11.2011 г., что было исполнено к 21 час. 40 мин.

Таким образом, нарушений обязательств по содержанию автодороги <данные изъяты> - <данные изъяты> - <данные изъяты> ОАО «Вологодавтодор» в судебном заседании не установлено.

Отсутствие вины ответчика в причинении материального ущерба Козлову С.В. является основанием для отказа в удовлетворении заявленных им исковых требований.

К иным ответчикам Козлов С.В. требований не предъявлял.

На основании изложенного и, руководствуясь ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении и изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, ст.ст. 15, 1064 ГК РФ, ст.ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

решил:

Козлову С.В. в удовлетворении иска к дорожной службе ОАО «Вологодавтодор» - филиалу Бабаевское ДРСУ о взыскании ущерба, отказать в полном объеме, за необоснованностью.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд, с подачей жалобы через Бабаевский районный суд, в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

Судья Бабаевского районного суда

Вологодской области                   В.И.Обымахо