АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
25 сентября 2012 года
Дело № А33-10125/2012
Красноярск
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 18 сентября 2012 года.
В полном объёме решение изготовлено 25 сентября 2012 года.
Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Бычковой Л.К., рассмотрев в судебном заседании дело по иску индивидуального предпринимателя Марьясова Сергея Николаевича (ИНН 242300099210, ОГРН 310242313800023),
к открытому акционерному обществу Российские железные дороги в лице Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала открытого акционерного общества Российский железные дороги,
об обязании восстановить денежные средства на лицевом счете,
в присутствии:
истца: Марьясова С.Н., по паспорту,
от ответчика: Ситниковой Е.В.- представителя по доверенности от 28.06.2012,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания
Алиевой К.Н.
установил:
индивидуальный предприниматель Марьясов Сергей Николаевич обратился в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу Российские железные дороги в лице Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала открытого акционерного общества Российский железные дороги об обязании восстановить денежные средства на лицевом счете в размере 3 322 руб. 64 коп.
Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 30.07.2012 возбуждено производство по делу.
Истец поддержал исковые требования по основаниям, указанным в исковом заявлении.
Представитель ответчика факт списания с лицевого счета истца 3 322 руб. 64 коп. не оспаривает, исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзыве на иск.
При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.
15.11.2011 между истцом (грузоотправитель/грузополучатель) и ответчиком (перевозчик) заключен договор № 1/49 согласно условиям которого локомотивом перевозчика осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов ИП Марьясову С.Н. с железнодорожного пути необщего пользования № 11 ООО «Курагинский райтопсбыт», примыкающего к станции Курагино Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД» (пункт 1), количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается не более 5 вагонов. При невозможности подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от одного из грузоотправителей (грузополучателей) или самого владельца вагоны зачисляются на ответственный простой, с последующим составлением акта общей формы на все подаваемые вагоны, и числятся на ответственном простое Грузоотправителя, Грузополучателя до момента получения уведомления об окончании грузовой операции с вагонами, препятствующими подачи на путь необщего пользования (пункт 4), вместимость грузовых фронтов- №2 (выгрузка угля) - вместимость 5 вагонов, фронт одновременной выгрузки 5 вагонов (пункт 5), грузоотправитель, грузополучатель уплачивает перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов, который определяется как:
за работу локомотива Перевозчика при подаче и уборке вагонов по ставкам таблицы №10 Тарифного руководства №3 с учётом повышающих коэффициентов и коэффициентов индексации (пункт 11), настоящий договор вступает в силу с момента подписания и действует по 01.01. 2015 года включительно (пункт 18).
05.03.2012 по транспортной железнодорожной накладной № ЭЗ 293765 истец принял обязательство по доставке в адрес грузополучателя - индивидуального предпринимателя Марьясова Сергея Николаевича групповой отправкой вагонов в количестве 5 штук (груз -уголь бурый в количестве 294 900 кг).
После приема груза групповой отправкой к перевозке ответчиком на станции Заозерная Красноярской ж.д. вагоны № 67270538 и № 67781351 были отцеплены по причине лишнего веса сформированного состава поезда и направлены в адрес истца другим составом, о чем свидетельствует запись в железнодорожной накладной № ЭЗ193765. Кроме того, факт отцепления вагонов № 67270538 и № 67781351 подтверждается актами общей формы
№ 6/1285, № 6/1286.
По прибытии на станцию Курагино Красноярской ж.д. спорный вагоны были поданы на железнодорожный путь необщего пользования для разгрузки дважды, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 033200 от 13.03.2012 года и ведомостью подачи и уборки вагонов № 033214 от 15.03.2012 года (спорный вагоны № 67270538, № 67781351).
С лицевого счета истца списан сбор за первую подачу в сумме 3436 руб. 63 коп. (ведомость № 033200) с учетом НДС и за вторую подачу 3 254 руб. 65 коп. (ведомость
№ 033214).
04.04.2012 истец направил претензию (№ 14) ответчику с требованием восстановить на лицевом счете в сумму размере 3 322 руб. 64 коп. Ответчик вышеуказанную претензию отклонил, указав, что спорные вагоны прибыли в разное время, поэтому услуга по подаче вагонов оказывалась истцу дважды.
Поскольку ответчиком не восстановлена запись на лицевом счете (списание 3 322 руб. 64 коп.) истца, последний обратился в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим иском.
Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.
В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.
Правоотношения сторон возникли в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом по железнодорожным путям и регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ) и нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.
Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Согласно статье 56 УЖТ РФ подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.
15.11.2011 между истцом (грузоотправитель/грузополучатель) и ответчиком (перевозчик) заключен договор № 1/49 согласно условиям которого локомотивом перевозчика осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов ИП Марьясову С.Н. с железнодорожного пути необщего пользования № 11 ООО «Курагинский райтопсбыт», примыкающего к станции Курагино Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД».
05.03.2012 по транспортной железнодорожной накладной № ЭЗ 293765 истец принял обязательство по доставке в адрес грузополучателя - индивидуального предпринимателя Марьясова Сергея Николаевича групповой отправкой вагонов в количестве 5 штук (груз -уголь бурый в количестве 294 900 кг).
В силу пункта 4 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной», утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 32 предъявляемые к перевозке группами вагонов грузы оформляются по одной накладной при соблюдении следующих условий:
-грузы должны быть одного наименования номенклатуры грузов;
-отправка грузов предъявляется перевозчику одним грузоотправителем на одной железнодорожной станции (далее - станция) отправления;
-отправка грузов направляется в адрес одного грузополучателя на одну станцию назначения;
-масса груза и количество вагонов в пути следования грузоотправителем, грузополучателем или перевозчиком не изменяются, кроме случаев, указанных в пункте 8 настоящих Правил.
Из транспортной железнодорожной накладной № ЭЗ 293765 следует, что со станции Заозерная Красноярской ж.д на станцию назначения (истцу) Курагино Красноярской жд. ответчиком от открытого акционерного общества «СУЭК» принят груз - уголь бурый в количестве 294 900 кг по одной железнодорожной накладной направлен. Вышеуказанный груз размещен в следующих вагонах: №№ 63176853, 66491309, 67733444, 67270538, 67781351.
При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что отправка по железнодорожной накладной № ЭЗ 293765 является групповой.
Из материалов дела следует, что после приема груза групповой отправкой к перевозке ответчиком на станции Заозерная Красноярской ж.д. вагоны № 67270538 и № 67781351 были отцеплены по причине лишнего веса сформированного состава поезда и направлены в адрес истца другим составом.
Из пунктов 4, 8 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной» следует, что причиной отцепки вагонов, направленных групповой отправкой может являться только техническая неисправность вагон в составе групповой отправки.
Доказательств, свидетельствующих о неисправности вагонов № 67270538, № 67781351 в материалы дела не представлены.
Из актов общей формы следует № 6/1285, № 6/1286 , что спорные вагоны № 67270538 и № 67781351 были отцеплены связи с нарушением весовой нормы поезда.
Таким образом, перевозчик (ответчик) неправомерно произвел отцепку спорных вагонов из групповой отправки, поскольку отсутствовали основания для отцепки, установленные действующим законодательством (неисправность вагона).
Довод ответчика о несоответствие унифицированной длины поезда (более 71 вагона) от которого произведена отцепка спорных вагонов судом не принимается по следующим обстоятельствам.
Из положений главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации следует, что формирование грузового поезда (длинн░ ░░░░░░) ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░ (5 ░░░░░░░) ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░- ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░ ░░░░ ░░░░░░ 11 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░:
░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ №10 ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №3 ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3 322 ░░░. 64 ░░░., ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ (░░░░░░░) ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░ 10 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░) –░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░░).
░░░░░░ ░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 21 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 06.10.2005 N 30 "░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ "░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░" (░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ 06.10.2005 N 30), ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.
░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ (░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░) ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░.
░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ 3 000 ░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 101 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░.
░ ░░░░ ░░░░░░ 106 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░), ░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ 01.04.2012, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ 08.06.2012, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ 15.06.2012 № 57 ░░ ░░░░░ 3 000 ░░░.
░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ 3 000 ░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 110 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░.
░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 110 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 102, 110, 167 – 170, 174 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░:
░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ 440088082, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ 3 322 ░░░. 64 ░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 20.10.1956 ░.░., ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░. ░░░░░░░░░, ░. 56, ░░. 1, 2 000 ░░░. ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, 3 000 ░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░░
░.░. ░░░░░░░