Решение по делу № 5-1214/2011 от 16.06.2011

Решение по административному делу

                                                                                                              Дело № 5-1214/2011

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

16 июня 2011 годаг.Сыктывкар<АДРЕС>

Мировой судья Октябрьского судебного участка г.Сыктывкара Республики Коми , расположенного по адресу: г.Сыктывкар, ул.Петрозаводская, д.25, Чуткина В.Н., в период исполнения обязанностей мирового судьи Тентюковского судебного участка г.Сыктывкара на основании приказа председателя Сыктывкарского городского суда № 44 от 17.05.2011г. «О возложении обязанностейна период отсутствия мирового судьи»,

рассмотрев   административный  материал,  представленный  начальником  ГИБДД  УВД  по г.Сыктывкару в  отношении  Запольского Н. И., <ДАТА3> г.р., уроженца <АДРЕС> проживающего по адресу: <АДРЕС> за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КРФоАП (перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения),

установил:

Согласно  протоколу  об  административном  правонарушении  31.03.2011г. в 19 час. 02 коп. на 9 км автодороги  обход <АДРЕС> Запольский Н.И.,  управляя автомобилем ХХХ г/н ХХХ,  нарушил п.23.5 ПДД РФ, перевозил   тяжеловесный груз (баланс еловый)  с превышением допустимой полной массы  38 т. на 0, 4 т., фактическая полная масса составила  38,4т., не имея специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, тем самым совершил правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.21.1  КРФоАП.

В судебное заседание Запольский Н.И. не явился, извещен надлежащим образом, в представленных  письменных пояснениях на  протокол вину в совершении правонарушении не признал, указав, что  еловый баланс был распределен  по осям  равномерно, визуально высота пачек груза одинаковая,  по показаниям фотоскана разница  между высотами двух пачек  елового баланса составляет 4 см. При проведении  контроля весовых параметров транспортного средства  сотрудники ГИБДДД раскачивали машину (проезд вперед-назад), в связи с чем,  масса транспортного средства увеличилась, так как при торможении центр массы смещается в сторону движения. По указанной причине, по его мнению, возник перегруз на одну из осей, которого фактически при правильном, статическом измерении весовых параметров не существовало.  Суд находит возможным рассмотреть административное дело в отсутствие Запольского Н.И. приимеющихся доказательствах.

Исследовав  материалы  дела: протокол  об  административном  правонарушении,   объяснение Запольского Н.И.,  акт <НОМЕР> от 31.03.2011г. контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда),  протокол контроля,  свидетельство о регистрации транспортного средства, свидетельство о поверке,  товарно-транспортную накладную, ходатайство Запольского Н.И. от 10.05.2011г., определение от 11.05.2011г., ходатайство Запольского Н.И. от 26.05.2011г., заявление Запольского Н.И. от 25.05.2011г., определение от 31.05.2011г., сопроводительное письмо от 31.05.2011г., и, оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.Согласно п.1.2  «Инструкции  по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортном по дорогам РФ», утвержденной Минтрансом РФ 27.05.1996г. ( в ред. от 22.01.2004г.) тяжеловесный груз  - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения 1.

Из акта № 19 от 31.03.2011г. усматривается, что  при допустимой  полной массе  38 т.  фактическая масса  транспортного средства  составила 38,400 т.  Допустимая нагрузка на 1-ю ось транспортного средства 10т., фактическая нагрузка на 1-ю ось составила 3, 870т., 2-ю и 3-ю ось  транспортного средства составляет по 8,00т. на каждую ось, фактическая нагрузка  на 2-ю и 3-ю ось составила 7,010т. и 7т. соответственно; допустимая нагрузка на 1-ю, 2-ю ось прицепа по 10 т. на каждую ось, фактическая нагрузка на 1-ю, 2-ю ось прицепа составил 10,930т. и 9,590 т. соответственно.

Таким образом, Запольский Н.И. осуществил перевозку тяжеловесного груза, при этом допустил превышение осевой нагрузки на 1-ось прицепа на0,930т. и  полной массы на 0,400 т.

При составлении акта от Запольского Н.И. возражении не поступило.

Согласно п.1.4  «Инструкции  по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортном по дорогам РФ»  перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции, по форме, приведенной в Приложении 2. Не требуется получать разрешения для крупногабаритных и тяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.

 Из  письменных доказательств  следует, что Запольский Н.И, перевозилтяжеловесный груз, не имея при этом  специального разрешения на его перевозку.

По  письменному объяснению Запольского Н.И., 31.03.2011г. погрузку он осуществил в <АДРЕС> района РК. Контролировать погрузку не было возможности, так как контрольные все  на месте погрузки отсутствуют.

Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд находит вину Запольского Н.И.в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КРФоАП, доказанной.

 При  назначении  наказания  суд  учитывает  характер  и  степень  общественной  опасности  содеянного,  личность  правонарушителя, и  находит  возможным  назначить Запольскогому Н.И.    административное  наказание  в  виде административного  штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.23.1, 29.9, 29.10 КРФоАП, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

Запольского Н. И. признать виновным в совершении  административного  правонарушения, предусмотренного  ч.1 ст.  12.21.1  КРФоАП   и  в  соответствии  с  санкцией    данной  статьи  назначить   ему  наказание    в виде   административного  штрафа  в  размере  2000 рублей (две тысячи  рублей).

Реквизиты для уплаты штрафа:

Получатель УФК МФ РФ по РК (МВД РК, адрес: г.Сыктывкар, ул.Кирова, д.38)<АДРЕС>

ИНН 1101481581

р/с 40101810000000010004 ГРКЦ НБ РК Банка России г.Сыктывкар<АДРЕС>

БИК 048702001 КБК18811630000010000140

ОКАТО  87401000000

КПП 110101001

Разъяснить правонарушителю, что в соответствии со ст.32.2 ч.ч.1,5 КРФоАП административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее тридцати дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса. Копию документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, лицо, привлеченное к административной ответственности, направляет в суд, вынесший постановление.

В соответствии с ч.1 ст.20.25 КРФоАП неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный ч.1 ст.32.2 КРФоАП влечет  наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа  или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Постановление может быть обжаловано в Сыктывкарский городской суд через мирового судью в течение 10 дней с момента вручения.

Мировой судья В.Н.<В.Н. Чуткина1>