Решение по делу № 2-3248/2015 ~ М-1536/2015 от 19.02.2015

2-3248/15

12 мая 2015 года г. Сыктывкар

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Сыктывкарский городской суд Республики Коми в составе

председательствующего судьи Смирнова А.Г., при секретаре Поповой С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Ивановой М.А. к МКП МОГО "Сыктывкар" "Дорожное хозяйство" о возмещении вреда, причиненного в результате ДТП,

установил:

Андреев Р.А., действующий на основании доверенности в интересах Ивановой М.А., обратился в суд с иском к МКП "Дорожное хозяйство" о взыскании ущерба в размере ... руб. ... коп., расходов по оплате услуг оценщика в размере ... руб., услуг представителя ... руб., оплате госпошлины ... руб., указав, что в результате ДТП от ** ** ** принадлежащей истцу автомашине ... были причинены повреждения вследствие необеспечения ответчиком надлежащего зимнего содержания дороги.

Иванова М.А. участия в судебном заседании не приняла, представитель иск поддержал.

Представитель МКП "Дорожное хозяйство" с иском не согласен, полагая, что истец нарушила ПДД РФ, представил письменные возражения.

Заслушав участников процесса, исследовав материалы дела, допросив свидетелей, суд приходит к следующему.

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 28 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Согласно пунктам 1.5, 10.1 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии со статьей 13 Венской Конвенции о дорожном движении водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить. Он должен при изменении скорости движения транспортного средства постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

По делу установлено, что ** ** ** в ... час. ... мин. водитель автомобиля ... госзнак ... Иванова М.А., двигаясь в районе дома ... ул. ... г. Сыктывкара в условиях наличия зимней скользкости, не выбрала безопасный скоростной режим, не учла дорожные и метеорологические условия, в результате потеряв контроль за движением, не справилась с управлением, допустила занос транспортного средства с последующим его опрокидыванием.

Согласно составленной сотрудником ГИБДД справке, принадлежащему Ивановой М.А. автомобилю ... были причинены технические повреждения.

Стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля ..., ... года выпуска, согласно представленному истцом отчета ООО "..." от ** ** ** составит с учетом износа ... руб. ... коп.

Суд названный отчет принимает в качестве достоверного, поскольку он составлен оценщиком, имеющим необходимый опыт и соответствующую квалификацию, выводы о характере и перечне повреждений, технологии и объеме ремонта мотивированны, подтверждены фотографиями и справочным материалом, отвечают требованиям федеральных стандартов оценки, составлены с применением средних цен на запасные части, материалы и работы товарного рынка г. Сыктывкар, сомнений не вызывают.

Довод ответчика о полной гибели поврежденного автомобиля не состоятелен, поскольку согласно представленным им документам средневзвешенная доаварийная стоимость автомобиля ... ... года выпуска, превышает стоимость ремонта ТС с учетом износа.

Согласно показаниям свидетеля ... А.Д. автомобиль, имевший ранее повреждения в ... году, был отремонтирован им в полном объеме, документов не сохранилось.

В соответствии с положениями ГОСТа "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" 50597-93, срок ликвидации зимней скользкости в отношении дорог группы В – 6 часов с момента обнаружения.

Согласно приказу Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2007 года № 160 в состав работ по зимнему содержанию автомобильных дорог входят, в частности, механизированная снегоочистка, расчистка автомобильных дорог от снежных заносов, борьба с зимней скользкостью, уборка снежных валов с обочин; профилирование и уплотнение снежного покрова на проезжей части автомобильных дорог с переходным или грунтовым покрытием; погрузка и вывоз снега; распределение противогололедных материалов; круглосуточное дежурство механизированных бригад для уборки снега и борьбы с зимней скользкостью, патрульная снегоочистка; борьба с наледями на автомобильных дорогах, в том числе у искусственных сооружений.

Согласно разделу 2 ОДМ "Руководства по борьбе с зимней скользкостью", утвержденного распоряжением Минтранса России от 16 июня 2003 года № ОС 548-р, все виды снежно-ледяных отложений, образующихся на дорожном покрытии, по внешним признакам подразделяют на рыхлый снег, снежный накат, стекловидный лед. Определяют каждый вид скользкости по следующим признакам:

рыхлый снег откладывается на дорожном покрытии в виде ровного по толщине слоя.

снежный накат представляет собой слой снега, уплотненного колесами проходящего автотранспорта.

стекловидный лед появляется на покрытии в виде гладкой стекловидной пленки толщиной от 1 до 3 мм и изредка в виде матовой белой шероховатой корки толщиной до 10 мм и более.

Для организации работ по борьбе и предотвращению образования зимней скользкости необходимо учитывать ее вид, погодные условия, предшествующие и сопутствующие образованию скользкости, и тенденцию их изменения.

В силу статьи 12 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Как следует из постановления Администрации МОГО "Сыктывкар" от 29 декабря 2011 года и договора, заключенного 29 декабря 2011 года между Комитетом по управлению муниципальным имуществом Администрации МОГО "Сыктывкар" и МКП "Дорожное хозяйство", автодорога "..." (улица ... г. Сыктывкара) передана в оперативное управление ответчика для его содержания и обслуживания.

Из акта выявленных недостатков в содержании дорог от ** ** ** следует, что на месте ДТП по ул. ... г. Сыктывкара имеется зимняя скользкость в виде стекловидного льда и рыхлого снега, проезжая часть песко-соляной смесью не обработана.

Как показал допрошенный судом сотрудник ГИБДД зимняя скользкость имела место на всем протяжении автомобильной дороги, песко-соляной смеси не было.

Согласно данным ФГБУ Северное УГМС "..." с ** ** ** по ** ** ** имели место снег и слабый дождь при минусовых температурах с отложением гололеда ** ** **.

Таким образом, исходя из погодных условий образование гололеда произошло ** ** **, что требовало принятие мер по его устранению.

Представленные ответчиком путевые листы на использование спецтранспорта на ** ** **-** ** ** не опровергают факта наличия скользкости ** ** **, подтвержденного сотрудником ГИБДД, Истец пояснила, что спецтранспорт посыпает песком ул. ..., и лишь частично ...; на момент ДТП ... посыпана не была.

При этом суд исходит из того, что законом не установлено требование о необходимости доказывания наличия скользкости исключительно при помощи измерительных приборов.

В связи с изложенным суд приходит к выводу о том, что ответчик не осуществлял надлежащий эксплуатационный контроль за состоянием дорожного покрытия (включающий также контроль за погодой и контроль за использованием спецтранспорта), не предпринял надлежащих и эффективных мер для устранения зимней скользкости.

Таким образом, МКП "Дорожное хозяйство" не обеспечило надлежащего зимнего содержания автомобильной дороги по ул. ....

Согласно статье 1083 Гражданского кодекса РФ если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

Исходя из обстоятельств ДТП суд приходит к выводу об обоюдной вине как ответчика, не обеспечившего безопасного дорожного движения, так и водителя автомобиля Ивановой М.А., не выбравшей безопасного скоростного режима и применительно к дорожным и погодным условиям не принявшей необходимых мер для исключения возможности наступления негативных последствий (грубая неосторожность).

В названных обстоятельствах степень вины сторон суд принимает равным по 50 процентов.

При таких данных в пользу истца подлежит взысканию реальный ущерб в размере ... руб. ... коп. + стоимость оценки ... руб. = ... руб. ... коп./... = ... руб. ... коп.

Согласно статье 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

Истцом в целях судебной защиты прав понесены расходы по оплате госпошлины в размере ... руб., оплате услуг представителя ... руб., услуг нотариуса ... руб., подлежащие присуждению истцу пропорционально удовлетворенному иску и принципу разумности представительских расходов в размере ... руб.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса РФ,

решил:

░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░ "░░░░░░░░░" "░░░░░░░░ ░░░░░░░░░" ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ... ░░░░░ ... ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ... ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░