Решение по делу № 2-121/2012 от 27.02.2012

Решение по гражданскому делу

ЗАОЧНОЕ  РЕШЕНИЕ

 Именем Российской Федерации

«27» февраля 2012 года                                                                           г. <АДРЕС>

Мировой судья судебного участка <НОМЕР> <АДРЕС> района г. <АДРЕС> <ФИО1>, при секретаре <ФИО2>, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФКУ Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» федерального дорожного агентства к <ФИО3> о возмещении ущерба,

У С Т А Н О В И Л :

Истец, обращаясь в суд, просит взыскать с ответчика в возмещение вреда, причиненного федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал», в размере 3379,20 руб., также уплаченную государственную пошлину в размере 400,00 руб.

Заявленные требования мотивированы следующим. <ДАТА2> в 10 часов 34 минут на пункте весового контроля СПВК <НОМЕР> км федеральной автодороги М-55 «Байкал», было зафиксировано нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а именно превышение транспортным средством ФРЭЙТЛАЙНЕР - регистрационный номер <НОМЕР>, с прицепом ГРЕЙТДАН - регистрационный номер <НОМЕР> установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Указанный автомобиль принадлежит <ФИО3>.

Размер вреда, нанесенным указанным транспортным средством федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал», в соответствии с Актом <НОМЕР> от <ДАТА3> «О превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось» составляет 3379,20 рублей.

На основания вышеуказанного Акта фактическая нагрузка на четвертую ось составила 10,350 т., когда допустимой в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (в ред. Приказа Минтранса РФ от <ДАТА4>) является 9,050 тонн, перевес составляет 1,300 тонн.

Специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, выданного владельцем автомобильной дороги,  на момент выявления нарушения ответчиком не представлено.

В соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <ДАТА5> <НОМЕР> «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения, получаемого владельцем транспортного средства при возмещении вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Данное превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось являются сверхнормативным использованием дороги.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от <ДАТА6> <НОМЕР> перевозка тяжеловесных грузов к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Таким образом, не соблюдение ответчиком правил по перевозке тяжеловесных грузов привела к нарушению Постановления Правительства РФ от <ДАТА7> <НОМЕР> «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», которое предусматривает возмещение вреда, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал».

Взимание платы в возмещение вреда с нарушителей осуществляет Федеральное дорожное агентство, которое является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуги управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог. Федеральное дорожное агентство находится в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.

Федеральное дорожное агентство осуществляет взимание платы в возмещение вреда с нарушителей через подведомственные ему организации (в соответствии с п.3 Постановления Правительства РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>).

В соответствии с п. 2 Устава ФКУ Упрдор «Южный Байкал» является юридическим лицом, находится в ведении Федерального дорожного агентства.

В судебном заседании представитель истца - <ФИО4>, действующий на основании доверенности <НОМЕР> от 09.01.2012 г., поддержал исковые требования, просит взыскать с ответчика 3379,20 руб., судебные расходы в размере 400,00 руб. Согласен на рассмотрение дела в порядке заочного производства.

Ответчик в судебное заседание не явился(ась) без уважительной причины, был(а) извещен(а) надлежащим образом.

Судья, выслушав представителя истца, изучив материалы дела, пришел к следующему.

В соответствии со ст. 233 ГПК РФ, суд считает возможным рассмотрение дела в порядке заочного производства в отсутствие ответчика, поскольку ответчик надлежаще извещен о времени и месте судебного заседания, а истец (его представитель) не возражает против этого.

<ДАТА10> в 10 часов 34 минут на пункте весового контроля СПВК <НОМЕР> (СПВК «Сотниково»), 443 км федеральной автодороги М-55 «Байкал», было зафиксировано нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а именно превышение транспортным средством ФРЭЙТЛАЙНЕР - регистрационный номер <НОМЕР>, с прицепом ГРЕЙТДАН - регистрационный номер <НОМЕР> установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Указанный автомобиль принадлежит <ФИО3>.

Размер вреда, нанесенным указанным транспортным средством федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал», в соответствии с Актом <НОМЕР> от <ДАТА3> «О превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось» составляет 3379,20 рублей.

На основания вышеуказанного Акта фактическая нагрузка на четвертую ось составила 10,350 т., когда допустимой в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (в ред. Приказа Минтранса РФ от <ДАТА4>) является 9,050 тонн, перевес составляет 1,300 тонн. Данное превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось являются сверхнормативным использованием дороги.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от <ДАТА6> <НОМЕР> перевозка тяжеловесных грузов к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Таким образом, не соблюдение ответчиком правил по перевозке тяжеловесных грузов привела к нарушению Постановления Правительства РФ от <ДАТА7> <НОМЕР> «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», которое предусматривает возмещение вреда, причиненного транспортным средством федеральной автомобильной дороге М-55 «Байкал».

Взимание платы в возмещение вреда с нарушителей осуществляет Федеральное дорожное агентство, которое является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуги управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог. Федеральное дорожное агентство находится в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.

Федеральное дорожное агентство осуществляет взимание платы в возмещение вреда с нарушителей через подведомственные ему организации (в соответствии с п.3 Постановления Правительства РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>).

В соответствии с п. 2 Устава ФКУ Упрдор «Южный Байкал» является юридическим лицом, находится в ведении Федерального дорожного агентства.

Указанные обстоятельства подтверждаются копиями акта <НОМЕР> от <ДАТА11>, справки ФКУ Упрдор, свидетельств о поверке средств измерения, устава ФКУ Упрдор «Южный Байкал», расчетом, объяснениями представителя истца.

Согласно ч. 1. ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

На основании изложенного, рассмотрев дело в порядке заочного производства, суд приходит к выводу о необходимости удовлетворения исковых требований.

Руководствуясь ст. ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, судья

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ФКУ Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» федерального дорожного агентства.

Взыскать в истца пользу ФКУ Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» федерального дорожного агентства с ответчика <ФИО3> в возмещение ущерба денежные средства в размере 3379,20 руб., а также уплаченную госпошлину в размере 400,00 руб.

Заявление о пересмотре заочного решения может быть подано в течение 7 дней с момента получения ответчиком копии решения.

Заочное решение может быть обжаловано в <АДРЕС> районный суд г. <АДРЕС> - Удэ Республики <АДРЕС> в течение 1 месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения, а в случае, если такое заявление подано - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Мировой судья                                                                           <ФИО1>