Гражданское дело <НОМЕР>
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
18 июня 2012 г. г. <АДРЕС>
Мировой судья судебного участка <НОМЕР> <АДРЕС> района г. <АДРЕС> Республики <АДРЕС> В.Н.Степанова,
при секретаре Тулусоевой Н.П.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФКУ Упрдор «Южный Байкал» к Плюснин В.И.1 о возмещении ущерба,
УСТАНОВИЛ:
Обращаясь в суд, ФКУ Упрдор «Южный Байкал» просит взыскать с Плюснина В.И. сумму в размере 6469,30 руб. в качестве возмещения ущерба, оплаченную госпошлину 400 руб.
Исковые требования мотивированы тем, что <ДАТА> года в 17 часов 35 минут на пункте весового контроля СПВК <НОМЕР> км федеральной автодороги М-55«Байкал», было зафиксировано нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а именно превышение транспортным средством Камаз, регистрационный номер <НОМЕР>, с прицепом ТЦ-11 регистрационный номер <НОМЕР>, установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Указанная федеральная дорога находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал». Указанный автомобиль принадлежит Плюснин В.И.1. Размер ущерба, нанесенным автомашиной Камаз, в соответствии с актом <НОМЕР> от 26 апреля 2011 года составляет 6469,30 рублей. Просят взыскать с Плюснина В.И. сумму в размере 6469,30 рублей, в качестве возмещения нанесенного ущерба, а также уплаченную госпошлину в размере 400 руб.
Представитель истца в судебное заседание не явился. О дате, времени, месте судебного заседания извещен надлежащим образом. В материалах дела имеется заявление о рассмотрении в их отсутствие.
Ответчик Плюснин В.И.1 в судебное заседание не явился по неизвестным суду причинам, извещался о времени и месте слушания дела надлежащим образом. Суд, с согласия представителя истца, считает возможным рассмотреть дело в порядке заочного производства, по правилам главы 22 ГПК РФ.
Суд, исследовав материалы дела, считает, что исковые требования заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению.
Судом установлено, что <ДАТА> года в 17 часов 35 минут на пункте весового контроля СПВК <НОМЕР> км федеральной автодороги М-55«Байкал», было зафиксировано нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а именно превышение транспортным средством Камаз, регистрационный номер <НОМЕР>, с прицепом ТЦ-11 регистрационный номер <НОМЕР>, установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Указанная федеральная дорога находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал». Указанный автомобиль принадлежит Плюснин В.И.1. Размер ущерба, нанесенным автомашиной Камаз, в соответствии с актом <НОМЕР> от 26 апреля 2011 года составляет 6469,30 рублей. Просят взыскать с Плюснина В.И. сумму в размере 6469,30 рублей, в качестве возмещения нанесенного ущерба, а также уплаченную госпошлину в размере 400 руб.
На основании Акта <НОМЕР> от <ДАТА>. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось фактическая нагрузка на четвертую ось составила 6400 тонн, когда допустимой нормой в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильными средствами, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011г. <НОМЕР> считается 6050 тонн, перевес на четвертую ось составляет 350. Данное превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось является сверхнормативным использованием дороги.
На основании п. 8. ст.31 Федерального Закона <НОМЕР> от 08.11.2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее Правила), в соответствии с п. 2 которых, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. В соответствии с ч.1 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007г. <НОМЕР> «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерациии о внесении в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам траснопортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения. Для получения вышеуказанного специального разрешениятребуется возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловечных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.
Под тяжеловесным грузом понимается средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения 1 указанной инструкции.
Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (ч.3 ст. 31 ФЗ <НОМЕР>).
На основании п. 5 Правил, размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством РФ, значений, предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.
Выявленное в результате взвешивания превышение установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось является сверхнормативным использованием дороги. Участок федеральной дороги М-55, по которому осуществлялся проезд вышеуказанного транспортного средства находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал». Таким образом, вред, причиненный автомобильной дороге транспортным средством ответчика должен быть возмещен в соответствии в показателями размера вреда при превышении предельных значений, установленных Правилами.
В соответствии со ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, которые он вправе передавать другим лицам.
Водитель, управлявший транспортным средством, на СПВК, после взвешивания автомобиля получил составленный Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику на праве собственности, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по федеральной дороге М-55 Байкал с превышением.
Обязанности организации взыскания платы возмещения вреда с нарушителей возложены на Федеральное дорожное агенство через подведомственные ему учреждения (п.3 Правил, Устав ФКУ Упрдор «Южный Байкал», распоряжение Министерства имущества РФ от <ДАТА9> <НОМЕР> «О внесении изменений и дополнений в Постановление Министерства Имущества России от 10.09.2002г №3161-р.
В соответствии с Правилами и приложений к ним, расчет платы за провоз тяжеловесных грузов осуществляется исходя из полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения. Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее.
Таким образом, исходя из представленных истцом доказательств, в том числе Акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось, установлено, что на транспортном средстве, принадлежащем ответчику на праве собственности, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по федеральной дороге М-55 байкал с превышением допустимой по общей массе и осевой нагрузке.
Превышение допустимой нагрузки на ось приводит к разрушению дорожного покрытия, а именно появлению трещин и выбоин, обрушению кромки, образованию волны и колейности, просадке дорожного полотна.
В соответствии с п.1 Правил «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года <НОМЕР>, вред причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Ответчик на СПВК непосредственно после взвешивания автомобиля получил акт <НОМЕР> о превышении транспортным средством от 26 апреля 2011 года, в котором порядок оплаты за нанесенный вред автомобильной дороге М-55 <НОМЕР> Байкал» ему был разъяснен. Однако свои обязательства по оплате ответчик не выполнил.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199, 233-235 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ФКУ Упрдор «Южный Байкал», удовлетворить.
Взыскать с Плюснин В.И.1 в пользу ФКУ Упрдор «Южный Байкал» 6869 руб. 30 коп. (шесть тысяч восемьсот шестьдесят девять руб. 30 коп.). в том числе 6469,30 рублей. - сумма ущерба, 400 руб. - уплаченная госпошлина
Ответчик имеет право в течение семи дней со дня получения копии настоящего решения подать заявление об отмене заочного решения мировому судье <АДРЕС> района г.Улан-Удэ.
Заочное решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в <АДРЕС> районный суд течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения.
Мировой судья В.Н.Степанова