Решение по делу № 5-274/2011 от 01.07.2011

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

01 июля 2011 года г. ТольяттиМировой судья судебного участка № 102 Самарской области Смирнова С.В., находящейся по адресу: г. Тольятти, ул. Дзержинского 17 «б», каб. № 216,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела № 5-274/11 об административном правонарушении в отношении Тарасова Игоря Евгеньевича, <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС> области, не работающего, проживающего по адресу: г. <АДРЕС> в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

<ДАТА3> в 11 час. 12 мин. Тарасов И.Е., управляя транспортным средством Форд Фокус г/н <НОМЕР>, двигаясь по а/д М-5 на 959 км, в нарушение п.п. 1.3, 9.1 ПДД РФ, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил маневр обгона транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения.

В судебном заседании Тарасов И.Е. не признал факт совершения им рассматриваемого правонарушения и пояснил, что <ДАТА3> он ехал за рулем автомобиля Форд Фокус г/н <НОМЕР>по автодороге М-5 в сторону г. Сызрани. В пути следования он совершил обгон впереди идущего транспортного средства. В том месте, где он совершил маневр обгона, запрещающих знаков не было, он их не видел, возможно их видимость загораживал впереди идущие транспортные средства, разметка на дороге отсутствовала. Впоследствии он был остановлен сотрудниками ГАИ, которые пояснили ему, что он совершил обгон в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», выехав на встречную полосу движения, в связи с чем, на него был составлен административный протокол. С данным протоколом он не согласен, поскольку у него не было смысла выезжать на полосу встречного движения.

Допрошенный в судебном заседании ИДПС ОГАИ ОВД по м.р. Ставропольский <АДРЕС> области <ФИО1> пояснил, что с Тарасовым он знаком по факту составления в отношении него административного материала, родственных и неприязненных отношений нет. <ДАТА3> он совместно с инспектором ДПС <ФИО2> находился на службе на трассе М-5. На 959 км вышеуказанной трассы им был замечен автомобиль Форд черного цвета, который совершил маневр обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 и допустил выезд на полосу встречного движения. Данное правонарушение было зафиксировано на видеокамеру, которая была установлена в патрульном автомобиле, находящемся с противоположной стороны дороги. Впоследствии автомобиль был остановлен, за рулем которого находился Тарасов, в отношении него был составлен административный протокол по ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ. После составления протокола Тарасов сообщил, что он с ним не согласен и будет доказывать свою невиновность в суде. Дополнил, что Тарасов не мог не заметить дорожный знак 3.20, поскольку он расположен на подъеме и хорошо просматривается, даже впереди идущий транспорт не мог загораживать Тарасову видимость.

Допрошенный в судебном заседании ИДПС ОГАИ ОВД по м.р. Ставропольский <АДРЕС> области <ФИО2> пояснил, что с Тарасовым он знаком по факту составления в отношении него административного материала, родственных и неприязненных отношений нет. <ДАТА3> он совместно с инспектором ДПС <ФИО1> находился на службе на трассе М-5. Во время несения службы его напарником <ФИО1> был остановлен автомобиль Форд черного цвета, который совершил маневр обгона автомобиля ГАЗель в зоне действия дорожного знака 3.20 и допустил выезд на полосу встречного движения. Данное правонарушение было зафиксировано на видеокамеру. Впоследствии Тарасов был остановлен и на него был составлен административный протокол. Дополнил, что возможно на момент совершения Тарасовым административного правонарушения разметка на дороге отсутствовала, однако знак 3.20 «Обгон запрещен» был установлен и хорошо просматривался, поскольку знак находится на возвышенности, в связи с чем, Тарасов не мог его не видеть. Данный участок дороги имеет по одном полосе движения в каждом направлении.

Допросить в качестве свидетеля водителя ГАЗели <ФИО4> в судебном заседании мировым судьей не представляется возможным в виду его неявки, поскольку свидетель в суд не явился, о месте и времени судебного заседания извещался надлежащим образом.

Мировым судьей исследовались материалы дела: протокол об административном правонарушении 63 СА <НОМЕР> от <ДАТА4>, согласно которого Тарасов И.Е., управляя транспортным средством Форд Фокус г/н <НОМЕР> в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» совершил маневр обгона транспортного средства с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения; объяснение <ФИО4>;  видеозапись, на которой зафиксирован участок дороги, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, дорожной разметки не видно, установлен знак 3.20 в противоположном направлении, спустя некоторое время зафиксировано движение автомобиля ГАЗель, который обгоняет автомобиль Форд Фокус г/н <НОМЕР> черного цвета по полосе встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».

Мировой судья находит исследованные доказательства относимыми и допустимыми.

Выслушав Тарасова И.Е., свидетелей, исследовав материалы дела, мировой судья приходит к выводу о том, что вина Тарасова И.Е. в совершении правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ, доказана в полном объеме и подтверждается исследованным в судебном заседании доказательствами.

В соответствии с требованиями п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств.

В соответствии с Постановлением Пленума Верховного суда РФ от 24.10.2006г. N 18 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" по части 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.

Доводы Тарасова И.Е. в части того, что он совершил маневр обгона в месте, где отсутствовали дорожные знаки или он мог не видеть знак 3.20 из-за впереди идущего автомобиля ГАЗель, загораживающего ему видимость, ничем не подтверждены и опровергаются показаниями сотрудников ГАИ, которые в судебном заседании пояснили, что дорожный знак 3.20 установлен на возвышенности, хорошо просматривается, в связи с чем, Тарасов не мог не видеть этот знак, а также видеозаписью. Не доверять показаниям свидетелей и видеозаписи у мирового судьи отсутствуют основания, поскольку сотрудники ДПС <ФИО1> и <ФИО2> ранее знакомы с Тарасовым не были, неприязненный отношений к нему не имеют, оснований для его оговора нет. Кроме того, показания свидетелей последовательны и согласуются с исследованными материалами дела в том числе с материалами видеозаписи, из которой следует, что последний выехал на полосу встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и объяснением <ФИО4>.

Принимая во внимание, что Тарасов И.Е. совершил действия, прямо запрещенные ПДД РФ, т.е. выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и его действия не связаны с разворотом или поворотом налево, в его действиях усматривается состав административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, то есть выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Тарасова И.Е., а также исключающих производство по делу об административном правонарушении, мировым судьей не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность Тарасова И.Е., является ранее привлечение его в течение года к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения.

Принимая во внимание вышеизложенные обстоятельства, учитывая характер совершенного административного правонарушения, личность Тарасова И.Е., его род деятельности, отсутствие смягчающих и наличие отягчающих вину обстоятельств, мировой судья считает возможным назначить Тарасову И.Е.  максимальное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, в пределах санкции предусмотренной ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ, поскольку правонарушение было зафиксировано на камеру, работающей не в автономном режиме. 

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 29.10 - 29.11 КоАП РФ, мировой судья,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Тарасова Игоря Евгеньевича виновным в совершении им административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 6 (шесть) месяцев.

Срок наказания исчислять со дня вступления настоящего постановления в законную силу, а при наличии ранее назначенного и не отбытого административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством - со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в течение 10-ти суток в Автозаводский районный суд г.о. Тольятти через мирового судью судебного участка № 102 Самарской области.

Мировой судья:                                                                                                                 С.В. Смирнова