Решение по делу № 5-84/2012 от 17.01.2012

Решение по административному делу

Дело № 5 - 84/2012

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

«17» января 2012 года                                                                                           с . Визинга 

Мировой судья Сысольского судебного участка Республики Коми ФёдороваИ.В, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

Чарина Г.В, <ДАТА2> г/р, уроженца с. <АДРЕС>, <АДРЕС>, проживающего в <АДРЕС>   <АДРЕС> района, <АДРЕС>  <АДРЕС>,  ранее  не привлекавшегося к аналогичной административной ответственности, и

привлекаемого к административной ответственности  по ст. 12.21.1 ч. 1 Кодекса  РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Водитель Чарин Г.В. совершил правонарушение, предусмотренное ст. 12.21.1 ч.1 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах:

<ДАТА3>  в <ДАТА> мин. на <АДРЕС>  водитель Чарин Г.В., управляяавтомобилем <ОБЕЗЛИЧИНО>г/<НОМЕР>, с прицепом  марки <ОБЕЗЛИЧИНО> с г/н  <НОМЕР>, перевозил баланс хвойный с превышением фактической и осевой нагрузки, без специального разрешения, в  нарушение требований п.23.1, 23.5. Правил дорожного движения РФ.

После разъяснения Чарину Г.В. прав, предусмотренных ст.25.1 КоАП РФ, отводов и ходатайств заявлено не было.

Чарин Г.В. вину в инкриминируемом деянии не оспаривал.

Выслушав объяснения Чарина Г.В., проверив материалы дела,  мировой судья не находит оснований для освобождения его от ответственности  за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  поскольку в соответствии с п. 23.5. Правил дорожного движения  предусмотрено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с  п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации  от 27.05.1996 г. предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в   установленном порядке и форме.

Кроме того, согласно п. 23.1. Правил дорожного движения  РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно Инструкции по перевозке крупногабаритных  и тяжеловесных грузов от 27.05. 1996 г. (п.2.3 п.2.1 раздела 1 Приложения № 1) установлено, что полная масса автотранспортного средства  марки  КАМАЗ не должна превышать 40 тонн, осевая нагрузка тягача не должна превышать 10 тонн на первую и 7 тонн на вторую и третью ось, осевая нагрузка прицепа не должна превышать 10 тонн на каждую ось.

Вина  в совершении   водителем Чариным Г.В. правонарушения, предусмотренного  ч. 1 ст.12.21.1  КоАП РФ,  подтверждается имеющимися в  деле доказательствами, в числе которых:

- протокол об административном правонарушении 11АА  <НОМЕР> от <ДАТА5> г.;  

- акт <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) полной нагрузке на ось, согласно которому  зафиксировано  превышение полной массы автопоезда, при этом фактическая нагрузка составила 46,570 тн, вместо 40,000 тн допустимой, а также осевой нагрузки на вторую и третью оси тягача, при этом фактическая масса нагрузки составила 7,530 тн. на вторую и 7,600 тн. на третью ось тягача,  вместо допустимых 7,000 тн. на ось, и 12,360 тн. на первую ось и 13,550 тн. на вторую оси  прицепа вместо 10,000 тн. допустимых.

         - товарно - транспортная накладная;

         - результаты контроля весовых параметров на бумажном носителе;

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено.

С учетом оценки в соответствии  со ст. 26.11 КоАП РФ  имеющихся в деле доказательств,   судья находит доказанной  вину водителя Чарина Г.В. в совершении им правонарушения, предусмотренного  ст. 12.21.1. ч.1 КоАП РФ, и считает   возможным  назначить ему наказание  в виде административного.

Руководствуясь  ч.1 ст.12.21.1, ст.ст.29.9, 29.10. Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Чарина Г.В. признатьвиновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.1.Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде в виде административного штрафа  в размере 2 000 (две тысячи) рублей.

Одновременно разъяснить  Чарину Г.В,  что неуплата штрафа и(или) непредставление  платежного документа об  уплате штрафа  в канцелярию судебного участка в течение 30 дней с даты вступления настоящего постановления   в законную силу может повлечь   привлечение  к административной ответственности  в соответствии с ч.1 ст.20.25  КоАП РФ.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: ГИБДД Сыктывдинского р-на РК  р/с 401018100000000010004, ГРКЦ НБ РК Банка России г.Сыктывкара получатель УФК МФ РФ по РК МВД РК ИНН 1101481581 КПП 11010100 БИК 048702001 КБК 1881163000000010000140 ОКАТО 872288058000.

Постановление может быть обжаловано в Сысольский районный суд Республики Коми в течение10 суток со дня вручения   его копии.

Мировой судья                                                                                                            И.В.Фёдорова.