Дело № 5-487/2015 года
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
по делу об административном правонарушении
г. Жуков Калужской области 15 июля 2015 года
Мировой судья судебного участка №26 Жуковского судебного района Калужской области Демидова Т.В.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Кузнецова Е.А.,
рассмотрев протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении
Кузнецова <ОБЕЗЛИЧЕНО> <ДАТА2>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности в области дорожного движения,
У С Т А Н О В И Л :
26 июня 2015 года около 09 часов 20 минут Кузнецов Е.А., управляя автомобилем <ОБЕЗЛИЧЕНО> г.н. <НОМЕР>, находясь на отрезке 06 километр автодороги «Белоусово-Серпухов», в границах Жуковского района Калужской области, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения при обгоне попутно двигавшегося транспортного средства совершил выезд на полосу в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», при этом пересек сплошную линию дорожной разметки 1.1; во избежание лобового столкновения с двигавшимся ему навстречу по своей полосе автомобилем Кузнецов Е.А. съехал на обочину. Водитель двигавшегося навстречу Кузнецову Е.А. автомобиля <ФИО1> во избежание лобового столкновения применил экстренное торможение, что стало причиной столкновения с автомобилем, двигавшимся непосредственно за ним под управлением <ФИО2>. Таким образом, действия Кузнецова Е.А. по выезду на полосу встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 стали причиной дорожно-транспортного происшествия, о чем был составлен протокол об административном правонарушении.
В судебное заседание должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, не явилось, будучи надлежащим образом извещенным о времени и месте судебного заседания.
Кузнецов Е.А. в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения признал частично, в содеянном раскаивался, суду пояснил, что начал манёвр обгона до зоны действия знака 3.20 «Обгон запрещен», однако вернуться на свою полосу и завершить манёвр обгона не смог из-за плотности попутного потока автомобилей, во избежание лобового столкновения вынужден был съехать на обочину встречной полосы движения, остановил свой автомобиль в зоне действия дорожного знака 3.20.
Заслушав пояснения Кузнецова Е.А., исследовав письменные доказательства, судья считает вину Кузнецова Е.А. в совершении инкриминируемого ему правонарушения доказанной совокупностью следующих доказательств:
- протоколом об административном правонарушении 40 АВ №046045 от 26 июня 2015 года, которым зафиксировано нарушение Кузнецовым Е.А. Правил дорожного движения РФ;
- схемой места совершения административного правонарушения, на которой отображен участок автодороги «Белоусово-Серпухов» с указанием места расположении дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», динамики движения автомобилей под управлением Кузнецова Е.А., <ФИО3>, <ФИО2> Из схемы следует, что Кузнецов Е.А. совершал обгон попутно двигавшихся транспортных средств с выездом на полосу встречного движения;
- справкой о ДТП от 26 июня 2015 года;
- письменными объяснениями Кузнецова Е.А. от 26 июня 2015 года;
- объяснениями Кузнецова Е.А., данными им в ходе судебного заседания;
- дислокацией дорожных знаков и дорожной разметки 6-го километра автодороги «Белоусово-Серпухов».
Представленные сотрудниками полиции, осуществляющими государственный надзор за безопасностью дорожного движения, доказательства суд считает достоверными и в своей совокупности достаточными для признания вины Кузнецова Е.А. в совершении инкриминируемого ему правонарушения. Не доверять вышеперечисленным письменным материалам дела у суда оснований не имеется.
В соответствии с п. 4 ст. 22 и п. 4 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
Участники дорожного движения обязаны выполнять требования указанного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.
Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации, которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.
Являясь участником дорожного движения, Кузнецов Е.А. в силу пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации обязан знать и соблюдать требования названных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.
Запрещающий знак 3.20 «Обгон запрещен» - запрещает обгон всех транспортных средств.
Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах.
Нарушение водителем требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», а также требований дорожной разметки 1.1, повлекшее выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
В соответствии с пунктом 11.1 Правил дорожного движения РФ водитель, прежде чем начать обгон, должен убедиться в том, что полоса, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии. В силу пункта 11.2 Правил дорожного движения РФ водителю запрещается выполнять обгон, если по завершении данного маневра он не сможет вернуться на ранее занимаемую полосу, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству. Из изложенного следует, что водитель, следуя требованию Правил о необходимости по завершении обгона вернуться на ранее занимаемую полосу движения, должен выполнить его в соответствии с Правилами дорожного движения.
В данном случае Кузнецов Е.А., выполняя маневр обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», выехал на полосу встречного движения при наличии сплошной линии разметки 1.1, его действия стали причиной ДТП, что образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, высказанной в Определении от 07 декабря 2010 года N 1570-О-О, выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, представляет повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, так как создает реальную возможность лобового столкновения транспортных средств, сопряженного с риском наступления тяжких последствий, в связи с чем, ответственности за него, по смыслу части 4 статьи 12.15 КоАП РФ во взаимосвязи со статьями 2.1, 2.2 КоАП РФ подлежат водители, совершившие соответствующие деяния как умышленно, так и по неосторожности.
Действия Кузнецова Е.А. судья квалифицирует по части 4 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.
Санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
При назначении административного наказания Кузнецову Е.А. судья учитывает конкретные обстоятельства совершенного правонарушения, личность правонарушителя, признание вины и раскаяние в содеянном, наличие на иждивении двоих малолетних детей - в качестве смягчающих ответственность обстоятельств, отсутствие отягчающих ответственность обстоятельств, и считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах санкции части 4 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 3.8, 25.1, 29.9-29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья
П О С Т А Н О В И Л :
░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ <░░░░░░░░░░> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 ░░░░░░ 12.15 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 4 ░░░░░░.
░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 1.1 ░░. 32.7 ░ ░. 1 ░░. 32.6 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 1 - 3 ░░░░░░ 32.6 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░), ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░