ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о назначении административного наказания
13 мая 2015 года г. о. Тольятти
Мировой судья судебного участка № 104 Автозавосдкого судебного района г.Тольятти Самарской области Грачева Н.А.,
рассмотрев материалы дела № 5-279/2015 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ
в отношении <ФИО1>, <ДАТА2>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <АДРЕС> не работающего,
УСТАНОВИЛ:
14.04.2015 г. в 09-37 часов, на улице Борковской,60 г. Тольятти водитель <ФИО1> управлял а/м МАЗ 54331 государственный регистрационный знак <НОМЕР> с полуприцепом ГКБ 8352 государственный регистрационный знак <НОМЕР> к нему, перевозил груз (строительные блоки) без специального разрешения и специального пропуска превысив допустимую осевую нагрузку на 2 и 3 оси на 1,96 т. и 1,58 т. соответственно в нарушение п. 23.5 ПДД РФ и постановления Правительства РФ №272 от 15.04.2011.
В судебном заседании лицо в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении <ФИО1> вину признал, с протоколом согласился.
Исследовав материалы дела, оценив собранные доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд приходит к следующему.
Согласно части 2 статьи 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются фактические данные, на основании которых устанавливается наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.
Частью 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена ответственность за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения.
Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения), перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
В частности, предусмотрено, что масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для конкретного транспортного средства.
Пунктом 23.2 Правил дорожного движения на водителя возлагается обязанность контролировать размещение, крепление и состояние груза перед началом и во время движения. В случаях, когда состояние и размещение груза не отвечают установленным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений либо прекратить дальнейшее движение.
В соответствии с ч.1 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
В силу ч.5 ст.31 указанного Федерального закона порядок выдачи специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
27 мая 1996 года Министерством транспорта РФ была утверждена Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, которая подлежит применению в редакции от 21.07.2011 года, действовавшей на момент совершения административного правонарушения. Пунктом 1.2 данной Инструкции предусмотрено, что тяжеловесный груз - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1.
Согласно п. 1.4 перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции, по форме, приведенной в Приложении 2.
Из материалов дела об административном правонарушении следует, что 14.04.2015 г. в 09-37 часов, на улице Борковской,60 г. Тольятти водитель <ФИО1> управлял а/м МАЗ 54331 государственный регистрационный знак <НОМЕР> с полуприцепом ГКБ 8352 государственный регистрационный знак <НОМЕР> к нему, перевозил груз (строительные блоки) без специального разрешения.
Факт того, что груз являлся тяжеловесным подтверждается актом № 84 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 14.04.2015 года из которого следует, что при взвешивании установлено, что осевая нагрузка на 2 и 3 оси превышена на 1,96 тонн и 1,58 тонн соответственно.
Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза представлено не было.
Таким образом, объективная сторона административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, выразившаяся в перевозке тяжеловесного груза без специального разрешения, нашла свое подтверждение и не опровергается лицом участвующим в деле.
Факт совершения <ФИО1> административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, подтверждается протоколом об административном правонарушении 63 СК 588395 от 14.04.2015г., в котором изложено существо нарушения, актом от 14.04.2014г., протоколом 63 АК <НОМЕР> о задержании транспортного средства, таблицей поверки от 29.10.2014г.
Таким образом, действия <ФИО1> правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ как перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень опасности правонарушения, связанного с источником повышенной опасности, данные о личности виновного, который ранее к административной ответственности за аналогичное правонарушение в течение года не привлекался, потому суд полагает назначить наказание в виде административного штрафа.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 4.1, ст.29.10 КоАП РФ,
ПОСТАНОВИЛ:
Признать <ФИО1> виновным в совершении административного правонарушения по ч.1 ст. 12.21.1 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2000 (Две тысячи) руб.
Штраф подлежит уплате в течение 60 дней с момента вступления постановления в законную силу.
Наименование платежа: административный ШТРАФ по протоколу об административном правонарушении 63 СК <НОМЕР> от 14.04.2015 ИДН отделения ОДД ОГИБДД У МВД России по г. Тольятти.
Получатель ГУВД по Самарской области, р/с 401018102 000 000 100 01,
ГРКЦ ГУ Банка России по Самарской области г.о. Самара, БИК 043 601 001, ИНН 631 702 19 70,
Наимен. адм. ОБ ДПС ГИБДД УВД г.о.Тольятти, Л. Толстого, 39, КПП 631601001, ОКТМО 36740000,
КБК 188 116 43000016000140, Уникальный код администратора: 538. УИН 18810463150950046651.
Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток в Автозаводской районный суд г.о. Тольятти Самарской области путем подачи жалобы мировому судье.
Мировой судья Грачева Н.А.