Решение по делу № 2-1/2016 (2-205/2015) от 18.01.2016

Р Е Ш Е Н И Е

  Именем Российской Федерации

18.01.2016 г.                                                                 гор. Дербент

Мировой суд судебного участка № 114 Дербентского района в составе: председательствующего и.о. мирового судьи судебного участка № 114 Дербентского района Хазбулатова Б.А., при секретаре <ФИО1>, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-01/16 по иску дорожного агентства Республики Коми к ответчику Рабаданову <ОБЕЗЛИЧЕНО> о возмещения вреда, нанесенного тяжеловесным транспортным средством при проезде по автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми,

   у с т а н о в и л:

        Государственное казенное учреждение Республики Коми «Дорожный Контроль» обратилось в суд к ответчику Рабаданову <ОБЕЗЛИЧЕНО> о взыскании возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесного груза при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми в размере 1251 рублей 40 коп., Свои исковые требования мотивировало тем, что в результате проведения весового контроля на ППВК автодороги «Куратово-Широкий Прилук» (9км)  27.03.2014 г. установлен 1 (один) факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом Камаз 53212 с регистрационным знаком <НОМЕР> рус, с прицепом марки ГКБ 8350 с регистрационным знаком АЕ5412 29, находящимися во владении Рабаданова <ОБЕЗЛИЧЕНО>, под управлением водителя <ФИО2>, с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. Установлено в частности следующее: - перевозка осуществлялась с превышением установленного предельного значения осевых нагрузок и полной массы транспортного средства. В связи с выявленным нарушением составлен соответственно 1 (один) акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) от 27 марта 2014 года № СП-2-17, на основании которого произведен расчет суммы платы за провоз тяжеловесного груза, который составляет 1 251 руб.40 коп.,   

         Взвешивание проводилось в присутствии водителя <ФИО2>, который с актом ознакомлен, расписался.        

         Представитель истца, действующая по доверенности <ФИО3>  в судебное заседание не явилась, предоставила заявление о рассмотрении дела без их участия, на исковых требованиях настаивает в полном объеме.

        

          Ответчик - Рабаданов <ОБЕЗЛИЧЕНО> будучи извещенный судом, надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела 14.01.16 г. на заседание суда не явился и не известил о причинах своей неявки, судебное разбирательство было отложено и повторно назначено к рассмотрению на 18.01.16 г. однако вновь, ответчик Рабаданов <ОБЕЗЛИЧЕНО> на заседание суда не явился, возражения и письменные доказательства относительно искового заявления не представил   и поэтому суд учел возможным рассмотреть исковое заявления без его участия.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца по следующим основаниям:

Согласно законодательству Российской Федерации перевозка тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам осуществляется в соответствии с установленными правилами. Под тяжеловесным грузом при этом понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из установленных параметров.

В соответствии с ч.8 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934. Согласно п.2 данных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пункт 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

        Как видно из документов, представленных в деле в результате проведения весового контроля на ППВК автодороги «Куратово-Широкий Прилук» (9км)  27.03.2014 г. установлен 1 (один) факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом Камаз 53212 с регистрационным знаком <НОМЕР> рус, с прицепом марки ГКБ 8350 с регистрационным знаком АЕ5412 29, находящимися во владении Рабаданова <ОБЕЗЛИЧЕНО>, под управлением водителя <ФИО2>, с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. Установлено, что перевозка осуществлялась с превышением установленного предельного значения осевых нагрузок и полной массы транспортного средства. В связи с выявленным нарушением составлен соответственно 1 (один) акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) от 27 марта 2014 года № СП-2-17, на основании которого произведен расчет суммы платы за провоз тяжеловесного груза, который составляет 1 251 руб.40 коп.,  

         Взвешивание проводилось в присутствии водителя <ФИО2>, который с актом ознакомлен, расписался.       

В соответствии с п.5 вышеуказанных Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от:

        а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

       б)  размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных
дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных
дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года.

Пункт 2 ч.9 ст.31 Федерального закона об автомобильных дорогах устанавливает, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно п.7 ст. 12 Федерального закона об автомобильных дорогах к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится, в том числе определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, определен постановлением Правительства Республики Коми от <ДАТА8> <НОМЕР>.

В соответствии с п.6.1 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом РФ <ДАТА9>, контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.

Дорожное агентство Республики Коми создано в соответствии с постановлением Правительства Республики Коми <НОМЕР> от <ДАТА10> «Об утверждении Положения о Дорожном агентстве Республики Коми» и является органом исполнительной власти Республики Коми, обеспечивающим проведение государственной политики в области использования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Коми и осуществления дорожной деятельности в Республике Коми и осуществляющим в пределах своей компетенции функции государственного управления в сфере дорожного хозяйства на территории Республики Коми.

В целях осуществления весового контроля транспортных средств на территории Республики Коми созданы посты весового контроля (ПВК) на автодорогах:

- Обход г. <АДРЕС> (9 км),

- Сыктывкар - Ухта (314 км - пост ГИБДД),

а также передвижные посты весового контроля (ППВК).

Весовой контроль на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми осуществляется с использованием весового оборудования. В результате взвешивания устанавливаются фактические весовые характеристики транспортного средства и определяется их соответствие допустимым весовым параметрам. В случае превышения предельных допустимых значений массы и (или) осевых нагрузок транспортного средства составляется акт контроля весовых параметров, в котором фиксируются все существенные условия, необходимые для расчета сумм платы за провоз тяжеловесного груза.

       

       Как установлено судом, автомобиль принадлежит ответчику. В настоящее время Камаз 53212 с регистрационным знаком <НОМЕР> рус, с прицепом марки ГКБ 8350 с регистрационным знаком АЕ5412 29, зарегистрировано за Рабадановым Магомедом Курбановичем, проживающей в с. <АДРЕС>, Дербентского района. Согласно свидетельству о регистрации ТС собственником транспортных средств, на момент фиксирования нарушения правил перевозки, являлся ответчик Рабаданов <ОБЕЗЛИЧЕНО>

В результате проведения весового контроля на ППВК автодороги «Куратово-Широкий Прилук» (9 км) <ДАТА3> установлен 1 (один) факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом Камаз 53212 с регистрационным знаком В653ЕЕ 05, с прицепом марки ГКБ 8350 с регистрационным знаком АЕ5412 29, находящимися во владении Рабаданова <ОБЕЗЛИЧЕНО>, под управлением водителя <ФИО2>, с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок. Установлено в частности следующее:

- перевозка осуществлялась с превышением установленного предельного значения осевых нагрузок и полной массы транспортного средства.

В связи с выявленным нарушением составлен соответственно 1 (один) акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) от 27 марта 2014 года №СП-2-17, на основании которого произведён расчёт суммы платы за провоз тяжеловесного груза, который составляет 1251 (одна тысяча двести пятьдесят один) рубль 40 копеек.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной Постановлении от <ДАТА11> <НОМЕР>, плата за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам носит компенсационный характер, имеет целевую направленность -предназначена для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог, что не противоречит положениям, установленным в статьях 15, 1064 Гражданского кодекса РФ. Расчет платы за провоз тяжеловесных грузов осуществляется исходя из полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения. Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского Кодекса РФ вред, причиненный имуществу гражданина, или юридического лица подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п.1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно ст. 15 Гражданского Кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии с разъяснением по протяжённости маршрута и подробным расчетом, сумма платы за провоз тяжеловесного груза по акту №СП-2-17 от 27.03.2014 составила 1251 (одна тысяча двести пятьдесят один) рубль 40 копеек.

Таким образом, сумма платы за провоз тяжеловесного груза, подлежащая уплате в бюджет Республики Коми с Рабаданова <ОБЕЗЛИЧЕНО> за допущенные нарушения по 1 (одному) акту составляет 1251 (одна тысяча двести пятьдесят один) рубль 40 копеек.

         Для привлечения к имущественной ответственности необходима совокупность следующих условий: факт наступления вреда, наличие причинно-следственной связи между противоправными действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями, размер причиненного вреда и вина причинителя вреда. Государственное казенное учреждение Республики Коми «Дорожный Контроль» в обоснование размера ущерба представило Акт №СП-2-17 от 27.03.2014 подтверждающих превышение Т/С установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось транспортного средства ответчика. Данный факт установлен с помощью системы дорожного контроля. Автомашиной управлял <ФИО2>,

При таких обстоятельствах требование истца о взыскании ущерба признано судом правомерным, подлежащим удовлетворению, как подтвержденное материалами дела.     

          

     Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

                                             р е ш и л:

Иск Государственного казенного учреждения Республики Коми «Дорожный Контроль» к ответчику Рабаданову <ОБЕЗЛИЧЕНО>,  проживающему по адресу: Республика Дагестан, Дербентский район, с. Чинар, о взыскании возмещения вреда, нанесенного тяжеловесным транспортным средством при проезде по автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, удовлетворить.

Взыскать с ответчика в доход бюджета Республики Коми (ГКУ «Дорожный Контроль») возмещение вреда, нанесенного тяжеловесным транспортным средством при проезде по автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми в размере 1251 (одна тысяча двести пятьдесят один ) рубль 40 коп.,

Ущерб перечислить на расчетный счет УФК по Республике Коми (Дорожное агентство Республики Коми), ИНН 1101486389, счет № 40101810000000010004 в Отделение - НБ Республика Коми, БИК 048702001, КПП 110101001,

КБК 84211637020020000140, ОКТМО 87701000. Наименование платежа: «Плата в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по акту №СП-2-17 от 27.03.2014». Взыскать госпошлину вразмере 400 рублей, в доход государства на следующие реквизиты: - УФК по РД г. Дербент МРИ ФНС России №3 по РД, счет № 4010181 0600000010021; ИНН 0542026915; БИК 048209001; ОКТМО 82620000; лицевой счет № 18210803010011000110; КПП 054201001.

         Решение может быть обжаловано и опротестовано в апелляционном порядке в Дербентский районный суд Республики Дагестан в течение месяца со дня получения его копии.

И.о. мировой судья                                        Хазбулатов Б.А.

Решение отпечатано в совещательной комнате. 

2-1/2016 (2-205/2015)

Категория:
Гражданские
Статус:
Иск (заявление) удовлетворен
Истцы
ГКУ Дорожный контроль Республики Коми
Ответчики
Рабаданов Магомед Курбанович
Суд
Судебный участок № 114 Дербентского района
Судья
Агаев Сеяд Бейбалаевич
Дело на странице суда
114.dag.msudrf.ru
Ознакомление с материалами
16.12.2015Подготовка к судебному разбирательству
30.12.2015Судебное заседание
14.01.2016Судебное заседание
18.01.2016Судебное заседание
18.01.2016Решение по существу
18.01.2016
Решение (?)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее