Решение по делу № 2/2-304/2016 от 18.07.2016

Дело № 2/2-304/2016

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

пос. Новый Торъял 26 августа 2016 года

Советский районный суд Республики Марий Эл

в составе председательствующего судьи Домрачева В.А.,

при секретаре Васильевой С.В.,

с участием истца Потапова Ю.И., его представителя адвоката Лебедевой М.М., представившей удостоверение № 239 и ордер № *

представителя ответчика – начальника отдела назначения, перерасчета, выплаты пенсий ГУ Управление Пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе РМЭ Дружининой Е.В.,

представителя третьего лица – ОАО «Карьернеруд» Сивушкина А.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Потапова Ю.И. к ГУ Управление Пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе РМЭ о зачете в стаж работы, дающей право на пенсию по выслуге лет периодов трудовой деятельности, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии и о назначении трудовой пенсии по старости,

у с т а н о в и л:

Потапов Ю.И. обратился в суд с заявлением об установлении факта выполнения работы в качестве водителя грузовых автомашин при Новоторъяльском каменном карьере в Филиале № 2 Йошкар-Олинского производственного объединения грузового автотранспорта и работы в качестве водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера ОАО «Карьернеруд» с 04.06.1984 года по 10.08.1992 года и о включении данных периодов в стаж работы, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости.

Свои требования мотивировал тем, что Управлением Пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе РМЭ ему было отказано в назначении досрочной трудовой пенсии в виду того, что нет требуемого специального стажа работы с тяжелыми условиями труда для назначении досрочной пенсии по старости по Списку № 2. Однако будучи принятым на работу в Новоторъяльское АТП водителем 3 класса фактически осуществлял трудовую деятельность на транспортировании горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера.

В судебном заседании истец Потапов Ю.И. свои исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении и просил суд обязать Управление Пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе зачесть в стаж его работы, дающей право на досрочную пенсию данные периоды работы и обязать начислить пенсию со дня возникновения его права на досрочную пенсию с 22 марта 2016 года.

Представитель истца адвокат Лебедева М.М., действующая на основании ордера № *, также поддержала исковые требования Потапова Ю.И. и просила их удовлетворить, пояснив при этом, что в период с 04.06.1984 года по 10.08.1992 года Потапов Ю.И. работал водителем грузовых автомашин для обслуживания технологии в Новоторъяльском каменном карьере. Принят был на работу в Йошкар-Олинский ПОГАТ - филиал №2. Фактически все время работы в Йошкар-Олинском ПОГАТе работал в Новоторъяльском каменном карьере, хотя и был принят в филиал ПОГАТ.

Между Ронгинским карьероуправлением ОАО( «Карьернеруд») и Йошкар-Олинским ПОГАТ, АО АТП «Заречное», ЗАО «Новоторъяльское АТП» ежегодно составлялись договоры на обслуживание Новоторъяльского карьера по перевозке горной массы из карьера на дробильно-сортировочные установки и перевозки вскрышных пород. По истечении годичного срока договоры утрачивали силу и хранению не подлежали. Работа проходила по скользящему графику по сменам. Путевые листы выдавали в АТП, после чего ехали в карьер. Инструктаж по технике безопасности проводили инженеры по ТБ ОАО «Карьернеруд». Горный мастер выдавал наряды на работу. Какими-либо другими перевозками в указанный период не занимался, кроме как горной м ассы в карьере.

Представитель Пенсионного Фонда Дружинина Е.В. исковые требования не признала и суду пояснила, что факт работы Потапова Ю.И. в качестве водителя автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе в карьерах и других предприятиях, непосредственно производящих добычу полезных ископаемых не подтвержден. АТП, где работал Потапов Ю.И., не являлось предприятием горного производства. Доказательства того, что Потапов Ю.И. полный рабочий день работал на добычном участке, не представлено.

Кроме того, документы филиала № 2 Йошкар-Олинского ПОГАТ сохранены и находятся на хранении ЗАО ГАТП № 2, следовательно, указанный стаж не может быть подтвержден свидетельскими показаниями. Просила в иске отказать.

Третье лицо - представитель ОАО «Карьернеруд» Сивушкин А.Ю. так же поддержал исковые требования Потапова Ю.И. и суду пояснил, что действительно Потапов Ю.И. постоянно работал на автомашинах в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера. Своего автопарка у Карьера не было и весь транспорт был задействован из Филиала ПОГАТ, а затем Новоторъяльского АТП. Может пояснить, что Новоторъяльский гараж ПОГАТ и был образован для обеспечения перевозок в Новоторъяльском каменном карьере.

В начале и середине 80-х годов у Филиала ПОГАТ не было большегрузных «Белазов», а породу вывозили автомашины «Краз» и «Камаз». Потапов Ю.И. в указанный период постоянно работал в Новоторъяльском каменном карьере на автомашине КамАЗ. Он лично, как горный мастер, давал наряды, проводили инструктажи по технике безопасности тоже в карьере. Работали только на транспортировании горной массы с забоя до дробильной установки.

Свидетель Д. суду показал, что Потапов Ю.И., работая в Новоторъяльском АТП, фактически постоянно работал на перевозке горной массы в Новоторъяльском каменном карьере ОАО «Карьернеруд». На иные работы он задействован не был, как и все водителя предприятия.

Так свидетель Ш. суду показал, что он может подтвердить, что Потапов Ю.И. действительно работал в карьере водителем, возил горные массы. Он работал машинистом экскаватора и осуществлял погрузку породы, в том числе и в автомобиль Потапова Ю.И.

Свидетель П., что вместе с Потаповым Ю.И. работал в Новоторъяльском АТП. Потапов Ю.И. работал в Карьере на КамАЗе выполнял цикл всех работ, участвовал в технологическом процессе по добыче и перевозке горных масс. КамАЗы постоянно работали в технологическом процессе.

Выслушав объяснения сторон, показания свидетелей, исследовав и оценив материалы гражданского дела, суд считает, что требования Потапова А.И. подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с п.п. 2 пункта 1 статьи 30 Федерального Закона страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам:

2) мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Постановлением Правительства РФ от 17.07.2014 года № 665 утверждены Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости и Правила исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение.

Согласно п. «б» ч. 1 Правил при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда применяются:

Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение";

Список N 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. N 1173 "Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах", - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 г.

Разделом 1 Списка №2 «Горные работы» (код 2010100 а – 11442) предусмотрено право на льготное пенсионное обеспечение по возрасту для водителей автомобилей, занятых на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

Потапов Ю.И. обратился в Пенсионный Фонд РФ в Новоторъяльском районе за назначением пенсии в связи с особыми условиями труда по списку 2 раздел 1 «Горные работы» позиция 2010100 а – 11442 – водители автомобилей, занятые на транспортировании горной массы в технологическом процессе, утвержденному постановлением кабинета Министров СССР от 26 января 1991 года.

В назначении пенсии ему было отказано в связи с тем, что периоды работы с 04.06.1984 года по 10.08.1992 года, работы в филиале №2 Йошкар-Олинского ПОГАТ в должности водителя грузовых автомашин для обслуживания технологии Новоторъяльского каменного карьера, так как данная организация не являются структурной единицей предприятий, осуществляющих работы по добыче полезных ископаемых открытым способом, в карьерах (разрезах), работники которых пользуются правом на льготное пенсионное обеспечение по перечню профессий и должностей, перечисленных в разделе 1 Списка № 2 Горные породы, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 26 января 1991 года № 10.

В соответствии со ст. 265 ГПК РФ суд устанавливает факты, имеющие юридическое значение, только при невозможности получения заявителя в ином порядке надлежащих документов, удостоверяющих эти факты, или при невозможности восстановления утраченных документов.

В соответствии с п.4 Положения о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий, утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 12 сентября 1990 года, основным документом, подтверждающим стаж работы является трудовая книжка.

Судом исследованы и дана оценка документам, которыми подтверждается факт работы истца в качестве водителя, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера ОАО «Карьернеруд» в спорные периоды.

Согласно записи в трудовой книжке Потапов Ю.И. приказом № 30-к от 01.06.1984 года по Йошкар-Олинскому производственному объединению грузового автотранспорта Филиала № 2 был принят на работу водителем 3 класса грузовых автомашин для обслуживания технологии Новоторъяльского каменного карьера.

Согласно приказу № 45к от 17 июля 1984 года Потапову Ю.И. присвоена квалификация водителя 2 класса с 01 июля 1984 года.

Согласно приказу № 75к от 06 июля 1988 года Потапову Ю.И. присвоена квалификация водителя 1 класса с 17 июня 1988 года.

10 августа 1992 года уволен по собственному желанию.

Согласно архивной справке № 5, выданной ЗАО «ГАТП-2» 01 марта 2016 года в документах архивного фонда ЗАО ГАТП-2 в приказах по личному составу имеются сведения о трудовом стаже Потапова Ю.И.

Согласно приказу № 31 от 04 июня 1984 года Потапов Ю.И. был принят на работу в качестве водителя 3 класса грузовых автомашин для обслуживания технологии Новоторъяльского каменного карьера с 04 июня 1984 года.

Согласно приказу № 45 к от 17 июля 1984 года Потапову Ю.И. была присвоена квалификация водителя 2 класса с 01 июля 1984 года.

Согласно приказу № 75к от 06 июля 1988 года Потапову Ю.И. была присвоена квалификация водителя 1 класса с 17 июня 1988 года.

Приказом № 108-а от 31 марта 1989 года «О совершенствовании структуры управления производством» Новоторъяльский гараж филиала № 2 выделен в самостоятельное эксплуатационное подразделение и обозначен Новоторъяльской автоколонной ПОГАТ с 01 апреля 1989 года. При выделении из состава Филиала № 2 Новоторъяльского гаража были переданы Новоторъяльской автоколонне личная карточка и лицевые счета начислений зарплаты Потапова Ю.И. с сентября 1985 года по 31 марта 1989 года, а ведомости начислений заработной платы до сентября 1985 года хранятся в архиве ЗАО ГАТП-2.

Также в архивной справке указано, что в исторической справке к фонду документов имеются сведения о переименовании организации.

Приказом № 23 от 03.02.1994 г. Йошкар-Олинское ПОГАТ реорганизовано в АО Автотранспортное предприятие «Заречное».

Приказом № 1 от 08 апреля 1994 года Филиал № 2 АОЗТ АТП «Заречное» в связи с реорганизацией в форме выделения переименован в АОЗТ ГАТП-2.

Приказом № 100 от 07 октября 1996 года АОЗТ ГАТП-2 переименовано в ЗАО ГАТП-2.

Согласно справки ЗАО «Новоторъяльское автотранспортное предприятие» от 08 августа 2002 года Потапов Ю.И. действительно работал в ЗАО «Новоторъяльское АТП» водителем большегрузного автомобиля, занятого на транспортировке горной массы в технологическом процессе в должности, предусмотренной Списком №2, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 26.01.1991 года №10 Список № 2 Раздел 1 Горные работы, рабочие 2010100-11442 Водитель автомобиля, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе в периоды с 04.06.1984 года по 10.08.1992 года. Работа выполнялась при полном дне занятости.

Приказом № 108а от 31.03.1989 года «О совершенствовании структуры управления производством» Ново-Торъяльский гараж филиала № 2 выделен в самостоятельное эксплуатационное подразделение и обозначен Ново-Торъяльской автоколонной ПОГАТ с 01.04.1989 года (л.д.47-48).

Согласно справок о заработной плате, выданных ЗАО «Новоторъяльское автотранспортное предприятие», ЗАО ГАТП-2 Потапов Ю.И. действительно работал водителем большегрузного автомобиля, занятого на транспортировке горной массы в технологическом процессе.

Согласно справке, между Ронгинским карьероуправлением (ОАО «Карьернеруд» является правопреемником Ронгинского карьероуправления на основании Постановления Главы Администрации Советского района РМЭ №419 от 27.12.1993 г.) и Йошкар-Олинским производственным объединением грузового автомобильного транспорта (ПОГАТ) в составе которого находился Новоторъяльский филиал грузового автотранспорта, ежегодно составлялись договора на обслуживание Новоторъяльского карьера по перевозке горной массы из карьера на дробильно-сортировочные установки и перевозки вскрышных пород. По истечении годичного срока договоры утрачивали силу и хранению не подлежали.

Согласно п.28 Правил подсчета и подтверждения стажа, утвержденных Постановление Правительства РФ №555 от 24.07.2002 года подтверждение стажа лица на основании свидетельских показаний допускается только в случае отсутствия документов.

Как следует из исторической справки к Фонду документов ОАО АТП «Заречное» за 1948-2003 годы, выданной ГКУ «Марресцентр» на хранение в Марресцентр» переданы документы по личному составу за 1948-2002 годы. Об этом так же свидетельствует и справка ГКУ «Марресцентр».

Согласно справке ЗАО «Новоторъяльское АТП» приказом №108 от 31.03.1989 года Новоторъяльский гараж Филиала №2 ПОГАТ выделен в самостоятельное эксплуатационное подразделение и обозначен Новоторъяльской автоколонной ПОГАТ с 01.04.1989 года.

Согласно выписке из единого государственного реестра юридических лиц ЗАО «Новоторъяльское АТП»23.04.2013 г. прекратило свою деятельность и исключено из единого государственного реестра юридических лиц.

Согласно сообщению архивного отдела Администрации МО «Новоторъяльский муниципальный район» архивные документы ЗАО Новоторъяльское АТП» на хранение в архив не поступали.

Согласно справке ОАО «Карьернеруд» журналы по технике безопасности, проводимых непосредственно в Новоторъяльском карьере, были утрачены во время пожара бытового вагончика в 2004 году.

Таким образом, суд приходит к убеждению, о том, что документы по личному составу Филиала №2 Йошкар-Олинского ПОГАТ и ОАО АТП «Заречное», ЗАО «Новоторъяльское АТП» не сохранились, а потому специальный стаж Потапова Ю.И. за спорные периоды может быть подтвержден в тем числе и свидетельскими показаниями.

Согласно технических характеристик, самосвал «Камаз» может перевозить до 10 тонн грузов.

Таким образом, судом установлено, что документы за период работы Потапова Ю.И. в качестве водителя по перевозке горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера в период с 04 июня 1984 года по 10 августа 1992 года были утрачены по независящим от него обстоятельствам, а потому, суд считает возможным установить факт выполнения Потаповым Ю.И. работы в качестве водителя, занятого на транспортировании горной массы в Новоторъяльском каменном карьере ОАО «Карьернеруд» по свидетельским показаниям в совокупности с имеющимися документами.

Свидетели Ш, П. и Д. подтвердили факт работы Потапова Ю.И. в качестве водителя автомобиля «КамАЗ» в Новоторъяльском каменном карьере.

Свидетели показали, что инструктажи по технике безопасности проводили в карьере инженеры ОАО «Карьернеруд». Удостоверения также выдавались ими. Факт прохождения инструктажей в Новоторъяльском карьере подтверждается удостоверением о прохождении инструктажей по технике безопасности.

Согласно письму начальника Йошкар-Олинского ПОГАТ председателю Совета Министров МАССР от 28.11.1986 года, Йошкар-Олинское ПОГАТ в 1985 году сдало в эксплуатацию первую очередь гаража на 50 автомобилей марки БелАЗ, КрАЗ, КамАЗ для обеспечения технологических грузоперевозок Новоторъяльского каменного карьера Ронгинского карьероуправления объединения «Марийскстройматериалы».

Как следует из показаний свидетелей, до 1985 года автомобили, работавшие в каменном карьере базировались на территории каменного карьера и только после строительства Новоторъяльского гаража Йошкар-Олинского ПОГАТ были переведены из карьера.

Кроме письменных доказательств, исследованных в судебном заседании, судом принимаются во внимание и показания свидетелей, третьих лиц, свидетельствующих о неблагоприятном воздействии различного рода факторов, обусловленных спецификой и характером труда истца. О том, что водители, в том числе истец осуществляли перевозки в пределах карьера, работали в карьере бесперебойно, посменно, круглосуточно, работали на машинах КамАЗ, БелАЗ, которые по техническим характеристикам предназначены для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках (карьерах), на предприятиях имелись соответствующие должности, наличие которых обусловлено технологическим процессом, с водителями проводился соответствующий инструктаж по технике безопасности, проводилась стажировка водителей, выдавались специальные удостоверения для работы в карьере, выписывались путевые листы, товарно-транспортные накладные, велся учет перевезенного груза, и др. Показания свидетелей суд оценивает как допустимые и достоверные, поскольку с них взята подписка за дачу заведомо ложных показаний, разъяснена мера ответственности и данные показания согласуются с другими, исследованными в судебном заседании доказательствами.

Данная позиция нашла отражение в определении Верховного Суда РФ, где указано, что поскольку действующее пенсионное законодательство не содержит каких-либо ограничений в способах доказывания характера выполняемой работы, подтверждение которого необходимо для целей назначения пенсии на льготных условиях, суд вправе принять во внимание любые средства доказывания, предусмотренные ГПК РФ, в том числе и показания свидетелей, если подтверждение стажа документами невозможно по причинам, не зависящим от работника (определение №72-В-4-2).

В связи с этим довод ответчика о том, что истец работал на предприятии, которое по Уставу оказывает лишь транспортные услуги признается судом несостоятельным, поскольку право на льготную пенсию по выслуге лет в связи с тяжелыми условиями труда вытекает не из правового статуса организации, а из самого факта работы его на вредном производстве. Так же суд считает несостоятельными и доводы ответчика о том, что данные о трудовом стаже не могут быть подтверждены свидетельскими показаниями.

Как установлено судом, Потапов Ю.И. состоя в трудовых отношениях с Йошкар-Олинским ПОГАТ, филиалом № 2, ЗАО «Новоторъяльское АТП» в должности водителя, фактически выполнял работу водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе, что подтверждается изложенными выше доказательствами.

Факт выполнения водителями Новоторъяльского АТП работы по транспортированию горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера ОАО «Карьернеруд» установлен вступившим в законную силу решением Советского районного суда Республики Марий Эл от 20 мая 2016 года по аналогичному иску, а потому дополнительного доказывания не требует.

Таким образом, суд пришел к выводу о том, что Потапов Ю.И. состоя в трудовых отношениях с Филиалом №2 (Новоторъяльским АТП) фактически выполнял все функциональные обязанности именно водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе, что подтверждается указанными выше документами, подтвержденными показаниями свидетелей. Доказательств обратного стороной ответчика суду не представлено.

В связи с изложенным, суд считает, что требования Потапова Ю.И. следует удовлетворить и признать факт его работы водителем автомобиля, занятым на транспортировании горной массы в технологическом процессе.

Согласно ст. 39 ч.1 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности и в иных случаях, установленных законом. Закрепляя в законе правовые основания назначения государственных пенсий, как того требует ст. 39 ч.1 Конституции РФ, федеральный законодатель определяет порядок исчисления трудовых пенсий.

При этом в силу ст. 15 ч.1 Конституции РФ он обязан исходить из верховенства Конституции РФ и высшей юридической силы его принципов и норм.

В соответствии со ст. 19 Конституции РФ равенство прав и свобод гарантируется без какой либо дискриминации, в том числе независимо от рода и места деятельности.

Применительно к данному случаю это конституционное предписание следует рассматривать как гарантию равенства пенсионных прав граждан, выполняющих работу, связанную с тяжелыми условиями независимо от того, с кем они состоят в трудовых отношениях. ( Аналогичное мнение высказано в Определении Конституционного Суда РФ от 6 декабря 2001 г. №310-О «По запросу Законодательного Собрания Тверской области о проверке конституционности пунктов 2 и 3 постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Списка должностей, работа в которых засчитывается в выслугу, дающую право на пенсию за выслугу лет…»).

Кроме того, в соответствии с Определением Конституционного суда РФ от 6 марта 2003 г. №107-О "По запросу Сормовского районного суда города Нижнего Новгорода о проверке конституционности подпункта 2 пункта 1, пунктов 2 и 3 статьи 27 и пунктов 1 и 2 статьи 31 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" положение пункта 2 статьи 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" не препятствует суду общей юрисдикции - в случае, если при разрешении конкретного дела он придет к выводу о нарушении конституционных прав и свобод граждан актом Правительства Российской Федерации, определяющим, какие именно списки производств, работ, профессий и должностей, занятость в которых дает право на пенсию по старости на льготных условиях, должны применяться при досрочном назначении трудовой пенсии, предусмотренной подпунктом 2 пункта 1 статьи 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", а также о несоответствии предписаний такого акта нормам федерального закона, - принять решение на основе Конституции РФ и федерального закона.

Поэтому суд считает несостоятельными доводы представителя Пенсионного Фонда о том, что Потапов Ю.И. работал водителем Филиала №2, в деятельность которой не входит разработка и добыча полезных ископаемых, и таким образом не имеет права на досрочное назначение пенсии по возрасту.

Право на пенсию в связи с особыми условиями труда в соответствии с п. 4 Постановления Минтруда РФ от 22.05.1996 г. №29 (в редакции 01.10.1999 г.) имеют работники постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций. В специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, засчитываются периоды временной нетрудоспособности и ежегодных оплачиваемых отпусков, включая дополнительные. Полная трудовая занятость подтверждается справкой.

Судом изучены так же материалы пенсионного дела, согласно которых установлено, что общий страховой стаж Потапова Ю.И. составил 34 года 06 месяцев 03 дня.

Специальный стаж за спорный период составляет 08 лет 08 месяцев 14 дней, который складывается с учетом специального стажа, 06 месяцев 07 дней, принятого Пенсионным фондом, и спорных периодов который составляет 08 лет 02 месяца 07 дней, что является достаточным для назначения льготной пенсии.

Таким образом, Потапов Ю.И. имеет право на досрочную трудовую пенсию по достижении 57 лет.

В соответствии со статьями 22 Федерального закона «О страховых пенсиях в Российской Федерации» и Правилами обращения за пенсией, назначения пенсии и перерасчете размера пенсии, перехода с одной пенсии на другую в соответствии с Федеральными законами «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» и «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» утвержденными постановлением Минтруда РФ и Пенсионного Фонда РФ от 27 февраля 2002 года № 17/19 пб, Страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Как установлено в судебном заседании, Потапов Ю.И. обратился в Управление Пенсионного фонда с вопросом о назначении ему трудовой пенсии по старости 22 марта 2016 года. Решением от 21 апреля 2016 года в назначении пенсии ему было отказано.

С учетом установленного стажа работы в вышеуказанный период, специальный стаж составил 08 лет 08 месяцев 14 дней, общий стаж более 30 лет, что является достаточным для назначения льготной пенсии на дату возникновения пенсионных прав 22.12.2015 года с наступлением 57 летнего возраста, а потому следует признать право Потапова Ю.И. на трудовую пенсию с 22 марта 2016 года.

Суд считает необходимым взыскать в пользу истца расходы по оплате госпошлины.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 Гражданского Процессуального Кодекса РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования Потапова Ю.И. к Государственному учреждению Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в Новоторъяльском районе Республики Марий Эл удовлетворить.

Установить факт выполнения работы Потаповым Ю.И. в качестве водителя автомобиля, занятого на транспортировании горной массы в технологическом процессе Новоторъяльского каменного карьера ОАО Карьернеруд» в период с 04.06.1984 года по 10.08.1992 года в должности водителя в филиале № 2 Йошкар-Олинского ПОГАТ.

Обязать ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Новоторъяльском районе РМЭ включить Потапову Ю.И. указанные периоды в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости работу в связи с тяжелыми условиями труда.

Признать право Потапова Ю.И. на досрочную трудовую пенсию с 22 марта 2016 года.

Обязать ГУ Управление пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе РМЭ произвести начисление пенсии со дня возникновения права на досрочную трудовую пенсию Потапову Ю.И. с 22 марта 2016 года.

Взыскать с ГУ Управления Пенсионного Фонда РФ в Новоторъяльском районе в пользу Потапова Ю.И. возврат госпошлины в размере * рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд РМЭ в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме, с подачей жалобы через данный районный суд.

Судья: В.А.Домрачев