Решение по делу № 1-18/2014 от 11.03.2014

Дело <НОМЕР>

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<ДАТА1>                                                <АДРЕС> области                                                                                           

Мировой судья судебного участка <НОМЕР> <АДРЕС> области <АДРЕС> района Григоренко Л.А.,

при секретаре Дерябиной Л.Г.,

с участием государственного обвинителя и.о.прокурора <АДРЕС> района <АДРЕС> области Ошанина В.В.,

представителя потерпевшего <ФИО1>,

подсудимого Ермакова А.В.,

защитника адвоката Фролова С.А., представившего удостоверение <НОМЕР> и ордер <НОМЕР> от <ДАТА2>,

рассмотрев в открытом судебном  заседании уголовное дело по обвинению

Ермакова Алексея Валентиновича, <ДАТА3> рождения, уроженца <АДРЕС> района <АДРЕС> области, гражданина Российской Федерации, женатого, имеющего среднее специальное образование, военнообязанного, зарегистрированного по адресу: <АДРЕС> область, <АДРЕС> район, <АДРЕС>, дом 13, квартира 2, проживающего по адресу: <АДРЕС> область, <АДРЕС>, дом 40А, квартира 29, работающего машинистом мотовоза Путевой машинной станции по эксплуатации и ремонту путевых машин <НОМЕР> структурное подразделение дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьей 30 частью 1 статьей 158 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Ермаков А.В. <ДАТА4> совершил покушение на кражу при следующих обстоятельствах.  

Ермаков Алексей Валентинович, являясь машинистом мотовоза МПТ - 4 <НОМЕР>, находясь на 526 км пикет <НОМЕР> перегона ст. Палево - ст. <АДРЕС> района <АДРЕС> области, <ДАТА5> в 17 часов 10 минут, осознавая общественную опасность, противоправность и фактический характер своих действий, тайно, умышленно, с корыстной целью, убедившись, что за его действиями никто не наблюдает, при помощи резинового шланга, присоединенного к расходному топливному баку мотовоза МПТ - 4 <НОМЕР> стал похищать дизельное топливо, путем наполнения  его в три канистры.

Однако, довести свои преступный умысел Ермаков А.В. до конца не смог по независящим от него обстоятельствам, так как <ДАТА5> в 17 часов 20 минут в момент хищения дизельного топлива его действия были пресечены сотрудниками <АДРЕС> линейного пункта полиции.

Таким образом, Ермаков А.В. <ДАТА5> в период времени с 17 часов 10 минут до 17 часов 20 минут, тайно, умышленно, с корыстной целью, путем свободного доступа покушался на хищение дизельного топлива в количестве 63 литра, что составляет 53,55 килограмм, стоимостью 31 рубль 67 копеек за 1 килограмм, принадлежащего «Путевая машинная станция по эксплуатации и ремонту путевых машин <НОМЕР>» структурное подразделение дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», а всего на сумму 1695,93 рублей.

Подсудимый Ермаков А.В. вину в совершении преступления не признал. Показал, что он <ДАТА5> в период времени с 17 часов 20 минут до 17 часов 40 минут он, находясь на перегоне  <АДРЕС> - <АДРЕС> (526 км), увидел, что из-под крышки топливного бака вытекает дизельное топливо на палубу. О том, что он увидел течь топлива, он сообщил своему помощнику. Он сказал тому занять свое рабочее место, а сам вышел на палубу. Более никому о течи не говорил. Выйдя на палубу, он открыл, замок крышки капота дизельного отсека, в котором находится расходный бак. Открыв отсек, он увидел, что действительно происходит утечка топлива, так как заработал насос. Насос работает от включения тумблера, либо из-за неисправности тумблера. Он незамедлительно пошел в кабину, потрогал тумблер для подкачки насоса топлива и обнаружил, что тумблер горячий. Это значит, что его замкнуло, в связи с чем и заработал насос. Так как данная поломка не была связана с движением, он решил устранить ее самостоятельно, для чего дал указание помощнику, чтобы тот начал разбирать тумблер и отсоединил провода. А сам начал сливать топливо в канистры, которые находились на мотовозе. Делал это для того, чтобы не произошло утечки дизельного топлива на землю и в машинное отделение. Канистр было три штуки разного объема, и использовались они для разных целей. Канистры он наполнял топливом при помощи резинового шланга, который снял с песочницы. Песочница - это устройство для подачи песка под колесо. Когда канистры были уже заполнены, а в баке уровень топлива снизился вполовину, он услышал крик: «Полиция! Остановите двигатель!». Чтобы остановить двигатель, ему пришлось забежать в кабину и вырвать тумблер с проводами. На вопросы полицейских он ответил, что топливо ему нужно для личных целей, - для уборки картофеля. Сказал так потому, что нервничал по поводу случившейся неисправности.

В дальнейшем, по прибытию на станцию <АДРЕС>, в линейном отделении давал объяснения и явку с повинной, где дал аналогичные пояснения. При этом бланки указанных протоколов были не заполнены, а именно отсутствовали сведения о его данных, дате и времени заполнения. Протокол осмотра места происшествия от <ДАТА6> он подписал не читая. О произошедшей поломке он, по прибытию на станцию <АДРЕС>, сделал запись в соответствующем журнале.

Представитель потерпевшего <ФИО1> в судебном заседании показала, что в связи с тем, что слитое Ермаковым А.В. топливо сотрудниками полиции было изъято, и впоследствии будет возвращено, реальный ущерб предприятию не причинен. Однако если бы топливо не было изъято, то ПМС-336, входящей в состав ОАО «РЖД» был бы причинен материальный ущерб на сумму 1 695,93 рублей.

Свидетель <ФИО3> в судебном заседании показал, что <ДАТА7> поступила оперативная информация о том, что Ермаков А.В. осуществляет хищение дизельного топлива. <ДАТА6> им совместно с <ФИО4> было проведено оперативно-розыскное мероприятие, в ходе которого на 526 км Пикет <НОМЕР> (Краснотымовский переезд)  Ермаков А.В. был задержан в момент слива дизельного топлива с мотовоза, которым управлял в этот день. Когда они с <ФИО4> подошли к мотовозу, то крикнули Ермакову А.В., чтобы последний прекратил свои преступные действия, и заглушил двигатель мотовоза. Ермаков А.В. сливал топливо при помощи резинового шланга в три канистры объемами 10, 20 и 30 литров. В ходе осмотра места происшествия в этот же день указанные канистры были изъяты. Вечером Ермаков А.В. в отделе линейной полиции добровольно дал признательные объяснения, а также явку с повинной, в которых пояснил, что топливо сливал для личных целей. Каких-либо механических повреждений топливного бака мотовоза в ходе его осмотра установлено не было. Изъятое топливо находится на хранении в отделе линейной полиции.

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО5>/b>. данные на стадии дознания. Будучи допрошенным в качестве свидетеля дознавателем <ДАТА8> <ФИО5>/b>. показал следующее. <ДАТА7> в БООГ <АДРЕС> ЛПП поступила оперативная информация о том, что машинист Ермаков А.В. причастен к хищению дизельного топлива с мотовозных машин МПТ-4 принадлежащих ПМС - 336. В связи с изложенным было получено разрешение на проведение ОРМ (скрытое наблюдение, отождествление личности, наведение справок). <ДАТА6> примерно в 17 часов 20 минут в ходе проведения ОРМ им совместно с врио начальника <АДРЕС> ЛПП <ФИО4> на служебном спец. Автомобиле был установлен мотовоз МПТ-4 <НОМЕР> находившийся на 526 км ПК <НОМЕР> перегона ст. Палево-ст. <АДРЕС> района, рядом с которым находился машинист Ермаков А.В. Он стоял рядом с топливным расходным баком - отсеком и при помощи резинового шланга наполнял канистру темно-зеленого цвета, примерным объемом 20 литров, дизельным топливом из указанного бака. Рядом на земле находились еще две канистры, белого и голубого цветов. Белая канистра примерно объемом 30 литров, голубая 10 литров. Все канистры были полные жидкостью с характерным запахом дизельного топлива. Подойдя к мотовозу он крикнул «полиция» и сказал, чтобы Ермаков А.В. прекратил свои действия и заглушил двигатель МПТ. Услышав его Ермаков А.В. поднялся в кабину МПТ и заглушил двигатель. Верхняя часть кабины МПТ стеклянная и через нее он увидел, что в МПТ находятся люди, дверь в мотовоз была открыта. Им были приглашены двое понятых для участия в осмотре места происшествия, Ермаков А.В. также участвовал при осмотре. Перед началом осмотра им всем присутствующим были разъяснены права, обязанности и процедура проведения осмотра.

Ермакову А.В. также были разъяснены ст. 48 и 51 Конституции РФ. Каких-либо заявлений, жалоб не от кого не поступало. Во время осмотра Ермаков А.В. заметно нервничал. В ходе осмотра Ермаков А.В. в присутствии понятых пояснил, что в канистрах, находящихся рядом с МПТ находится дизельное топливо, которое он похитил для личных целей (для уборки картофеля) из топливного расходного бака МПТ - 4 <НОМЕР> при помощи резинового шланга. Ермаков А.В. так же показал место в кустах, где он заранее прятал вышеуказанные канистры, кусты, расположенные в пяти метрах восточнее от кабины мотовоза. Во время осмотра он фотографировал. Им, для проведения судебной экспертизы, были взяты образцы из каждой канистры Ермакова А.В. и с топливного бака, с которого он сливал топливо. Образцы наливались в пустые и чистые бутылки, привезенные с собой, а именно: в полимерную бутылку емкостью 1,5 литра с этикеткой «Корсаковская» взят образец из расходного бака мотовоза МПТ-4 652 при помощи шланга, объем взятой жидкости примерно не больше 0,15 л.; полимерную бутылку емкостью 1,5 литра с этикеткой «Аква лайн» взят образец из канистры темно-зеленого цвета, объем взятой жидкости примерно не больше 0,3 л.; в полимерную бутылку емкостью 1,5 литра с этикеткой «Островная» взят образец из канистры голубого цвета, объем взятой жидкости примерно не больше 0,2 л. Объем жидкости взятой в качестве образцов не измерялся в связи с отсутствием необходимых измерительных приборов, размер указан приблизительный. Все бутылки были опечатаны печатью и снабжены пояснительными записками, участвующие лица на печатях и записках поставили свои подписи. В ходе осмотра места происшествия им также была составлена схема. В ходе осмотра также были изъяты три канистры с содержимым и шланг. Все перечисленное было упаковано в целостные пакеты, снабжено пояснительными записками и опечатано. Участвующие лица также поставили свои подписи на записках и печатях. В этот же день в <АДРЕС> ЛПП от Ермакова А.В. поступила явка с повинной, в которой он собственноручно признал свою вину в хищении топлива <ДАТА9> с МПТ - <НОМЕР>. Также он уточнил, что канистры привез и спрятал в кусты на 526 км. <ДАТА10> В содеянном раскаивался. В ходе дачи объяснения Ермаков А.В. также собственноручно написал, что <ДАТА6> на перегоне Палево-Тымовск на 526 км ПК 6 совершил остановку МПТ для того, чтобы совершить слив дизельного топлива из расходного бака МПТ - 4 <НОМЕР>. Топливо сливал в пластиковые канистры емкостью 30, 20, 10 литров, которые специально привез и спрятал на вышеуказанном перегоне в кустах <ДАТА7>. В момент слива был задержан сотрудниками полиции. Какое-либо давление ни физического, ни морального со стороны сотрудников полиции на Ермакова А.В. не оказывалось. Жалоб или заявлений от Ермакова А.В. не поступало. <ДАТА12> им в присутствии понятых в ходе осмотра места происшествия проводились замеры похищенного топлива при помощи мерника М2Р - 10 - СШКМ. Замеры проводились следующим образом: жидкость из изъятых <ДАТА6> канистр перекачивалась при помощи чистой воронки в указанный мерник, после измерения в пустую чистую канистру. После измерения количества, жидкость переливалась обратно в канистру в которой оно было изъято на месте происшествия. Всего согласно мернику получилось: в канистре белого цвета -32,410 л., в канистре голубого цвета - 9,5 л., в канистре темно-зеленого цвета - 20,850 л. Общее количество составило 62,76 литров. В связи с тем, что образцы топлива из данных канистр уже были изъяты в бутылки <ДАТА6>, общая сумма похищенного Ермаковым топлива составила 63 литра, сумма, округленная. После проведения замеров все канистры были упакованы в первичную упаковку и хранятся в <АДРЕС> ЛПП. В ходе осмотра также проводилась фотосъемка (том 1 л.д. 182-186).

После оглашения показаний <ФИО5>/b>. подтвердил их в полном объеме, за исключением указания в нем на то обстоятельство, что канистры, в которые осуществлял слив топлива Ермаков А.В., находились на палубе, а не на земле.

Свидетель <ФИО4> в судебном заседании показал, что <ДАТА7> поступила оперативная информация о том, что Ермаков А.В. осуществляет хищение дизельного топлива. <ДАТА6> примерно в 17 часов 20 минут он совместно с <ФИО7> проводил оперативно-розыскное мероприятие, в ходе которого на 526 км Пикет <НОМЕР> (Краснотымовский переезд)  Ермаков А.В. был задержан в момент слива дизельного топлива с мотовоза, принадлежащего ПМС-336. Для того, чтобы слить топливо, Ермаков А.В. остановил мотовоз, открыл бак в машинном отделении, и при помощи резинового шланга наполнял три канистры объемами 10, 20 и 30 литров, которые стояли на палубе. Ермаков А.В. сильно нервничал, и пояснил, что сливал топливо для личных целей. Они провели осмотр места происшествия, в ходе которого канистры с топливом были изъяты, а также установлено, что у топливного бака каких-либо механических повреждений не имелось, крышка от бака лежала на кожухе. На палубе имелся небольшой разлив топлива, который возник, как он предполагает, во время перестановки шланга из одной канистры в другую.

На мотовозе также находились помощник машиниста и путейцы, личности которых устанавливались. Все они находились в кабине мотовоза.

Свидетель <ФИО8> в судебном заседании показал, что осенью 2013 года (точную дату он не помнит) после производства работ, около 16 часов их забрал мотовоз, машинистом которого был Ермаков А.В. с 513 км. С ним работали путейцы <ФИО9>, Афанасьев, парень по имени Никита (фамилию он не помнит) и еще несколько человек. По пути следования он задремал. Примерно на 527 км мотовоз остановился, и он проснулся. Он видел, что на палубе мотовоза стояли канистры, подъехала полиция, которая разбиралась по поводу слива дизельного топлива.

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО8> данные на стадии дознания. Будучи допрошенным в качестве свидетеля дознавателем <ДАТА13> свидетель <ФИО10>/b>. показал следующее. <ДАТА6> он находился на перегоне Палево - <АДРЕС> на 527 км с другими работниками. Приблизительно в 16 часов 40 минут закончили работу, в 17 часов 00 минут за ними приехал мотовоз МПТ - 4 <НОМЕР> машинистом которого являлся Ермаков А.В., данный мотовоз забрал их с данного перегона. После того как он сел в мотовоз он заснул. Проснувшись он заметил, что мотовоз стоит на 526 км ПК <НОМЕР> и со стороны поселка <АДРЕС> - Тымь подъезжает полицейская машина. После того как автомобиль остановился из него вышли сотрудники полиции и подошли к мотовозу, он обратил внимание, что машинист Ермаков А.В. находился возле дизельного отсека мотовоза и производил слив дизельного топлива с расходного бака, топливо он набирал в три пластиковые канистры. Также он слышал и видел, как машинист Ермаков А.В. пояснял и показывал сотрудникам полиции, где он прятал канистры и с какой целью сливал топливо, а именно для заправки трактора для уборки картофеля. Какого-либо давления со стороны сотрудников полиции на Ермакова А.В<ФИО>не было, последний пояснял сам, что похитил дизельное топливо. Плановой остановки на данном участке у них не было, так как перегон на данном участке закреплен не был, и не было выдано предупреждение (том 1 л.д. 139-140).

Дополнительно допрошенный свидетель <ФИО8> <ДАТА14> показал, что <ДАТА6>, когда он сел в мотовоз, то заснул. Проснулся он от того, что мотовоз стоит на путях. Возле мотовоза находились сотрудники полиции. Машинист Ермаков А.В. также находился на улице и что-то рассказывал сотрудникам полиции. В это время помощник машиниста спокойно сидел в кабине и ничего не делал. Сильного запаха дизельного топлива он не чувствовал. Всего в мотовозе ехало 7 человек: машинист, помощник машиниста, он и еще четверо работников. Более других людей в мотовозе не было. Когда он проснулся и пока стоял мотовоз, то ни машинист, ни его помощник никаких ремонтных работ не производили. В кабине и снаружи мотовоза ничего не ломалось. Также в дальнейшем до приезда на станцию <АДРЕС> в кабине мотовоза ремонтных работ не проводилось. Также уточняет, что когда он выходил из мотовоза покурить, то видел, что корпус, где расположен расходный бак, каких-либо подтеков не имел, корпус был сухой (том 1 л.д. 141-145).

После оглашения показаний свидетель <ФИО10>/b>. подтвердил их в полном объеме, за исключением того обстоятельства, что, указывая в протоколе допроса на то, что ремонтные работы не производились, он имел в виду то, что он проведения каких-либо ремонтных работ со стороны машиниста и его помощника не видел.

Свидетель <ФИО12> в судебном заседании показал, что работник ПМС - 336 Ермаков А.В., находится в его подчинении и является машинистом мотовоза МПТ - 4, в его обязанности входит содержание, ремонт, заправка мотовоза, а также перевозка железнодорожников. Слив топлива совершается только с его разрешения, либо по указанию выше стоящего руководства, о чем делается отметка в документах о передаче дизельного топлива. В день, когда машинист Ермаков А.В. был замечен в сливе топлива на перегоне, каких-либо распоряжений от него не поступало. Также пояснил, что в случае возникновения аварийной ситуации машинист имеет право принять решение самостоятельно о необходимости слива топлива в иную емкость, о чем впоследствии сообщает руководству. Вечером того же дня, когда мотовоз уже находился на станции <АДРЕС>, он хотел произвести замер топлива, однако сотрудники полиции не дали сделать этого. Служебную проверку по данному факту не проводили.

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО13>, данные им на стадии дознания, который показал, что <ДАТА6> в 17 часов 00 минут по окончанию работ он и работники ПЧ - 35 ст. <АДРЕС> выехали на мотовозе МПТ - 4 <НОМЕР>, под управлением машиниста Ермакова А.В., от ст. Палево до ст. <АДРЕС>. Сев в МПТ он задремал. Проснулся от того, что в кабине началась суета. Он открыл глаза и через стекло кабины на улице увидел рядом с топливным баком МПТ сотрудников полиции, полицейский автомобиль, находившийся рядом с МПТ и машиниста Ермакова А.В. Как он понял, из разговоров сотрудников полиции, Ермакова А.В. и находящихся в кабине МПТ коллег, <ФИО14> совершил слив, т.е. хищение дизельного топлива с мотовоза, в связи с чем и подъехали сотрудники полиции (том 1 л.д. 176-178).

Дополнительно допрошенный свидетель <ФИО15>/b>. показал, что <ДАТА6>, он находился в мотовозе МПТ - 4 <НОМЕР>, так как на данном мотовозе ехал с участка работы до станции <АДРЕС>. После того, как он сел в мотовоз, он задремал. Проснулся он от того, что приехали сотрудники полиции и мотовоз стоит на путях. Когда он проснулся то запаха дизельного топлива он не чувствовал. Точное количество людей, ехавших в мотовозе, он назвать затрудняется, так как по именам людей знал не всех, но было более 5 человек. Практически все вышли из мотовоза. Он также вышел с мотовоза покурить. Он слышал, как сотрудники полиции попросили машиниста выключить двигатель мотовоза. Кто именно выключил двигатель, машинист или помощник машиниста, он не видел. Чем занимался помощник машиниста он не видел. Вернее, не обращал на того внимания. Ему было все равно, что там происходило, и на людей он не обращал внимания, так как он был с работы уставший, он хотел быстрее приехать домой. Он не помнит, чтобы машинист, либо его помощник, производили в кабине мотовоза какие-либо ремонтные работы, либо что-нибудь ломали (том 1 л.д. 179-181).

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО16>/b>., данные на стадии дознания,который показал, что <ДАТА6> на станции Палево он и <ФИО13> осуществляли проверку железнодорожных путей. Примерно в 16 часов за ними приехал мотовоз МПТ - 4 под управлением машиниста Ермакова А.В. Он и <ФИО9> сели в мотовоз. После чего он заснул. Проснулся он от того, что в кабину мотовоза зашел сотрудник полиции и стал спрашивать данные каждого находящегося в кабине. Машинист Ермаков находился на палубе мотовоза и что-то объяснял сотрудникам полиции. Помощник машиниста Ермаков Александр также находился в кабине мотовоза и каких-либо ремонтных работ в кабине не производил. Когда Ермаков Алексей зашел в кабину, то подошел к пульту управления мотовоза, завел его, после чего совместно с сотрудниками полиции поехали до станции <АДРЕС>. Причину остановки на перегоне <АДРЕС> он не знает, так как спал. Запаха паленой проводки или дыма не чувствовал (том 1 л.д. 197-198).

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО18>/b>., данные на стадии дознания, который показал, что <ДАТА15> от работников ПМС - 336 он узнал о том, что <ДАТА6> полицией был задержан машинист Ермаков А.В. при сливе с МПТ - 4 <НОМЕР> топлива, и что по данному факту было возбуждено уголовное дело. Ермаков <ДАТА16> был вызван в ПМС - 336 для дачи объяснения. В своем объяснении Ермаков пояснил, что осуществил слив в связи с технической неисправностью тумблера управляющим подкачиванием насоса. Данная неисправность технически возможна, но в его практике таких случаев не было. Шланг с «песочницы» МПТ подобного типа имеет размер 1-1,5 метра, крепится при помощи хомутов, либо проволокой. В случае необходимости возможен его демонтаж. В МПТ возможно нахождение канистр. Они используются под воду, тосол, масло, топливо, а именно под заправку топливом не используются. За исключением дозаправки в работе на отдельных участках от склада ГСМ. Обо всех чрезвычайных происшествиях машинист обязан сообщить руководителю работ, либо по приезду. Об указанном происшествии Ермаков должен был сообщить <ФИО12> (том 1 л.д. 211-214).

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО19>/b>., данные на стадии дознания, который показал, что в середине сентября 2013 года от <ФИО12> ему стало известно о том, что <ДАТА6> на перегоне Палево-Тымовск сотрудниками полиции был задержан машинист Ермаков Алексей на МПТ - 4 652 за слив топлива. По данному поводу какой-либо служебной проверки на предприятии не проводилось, так как было возбуждено уголовное дело <НОМЕР> в отношении Ермакова А.В. по факту слива им топлива с указанного мотовоза. В октябре 2013 года в г. <АДРЕС> приезжал Ермаков А.В. и рассказал ему о том, что <ДАТА6> на мотовозе, на котором он работал, была неисправность насоса, в связи с чем переполнялся расходный бак и тому пришлось часть топлива сливать в находившиеся в мотовозе канистры. По данному поводу Ермаковым также было написано письменное объяснение. Топливо в расходном баке при полном заполнении может вытекать через крышку бака, так как она не герметичная, а завинчивающаяся. Мотовоз утром перед выходом на линию осматривается мастером регионального участка на предмет его исправности, о чем делается отметка в маршрутном листе. По прибытии мотовоза обратно на станцию мотовоз уже как таковой не осматривается, так как с утра следующего дня также будет осмотрен мастером. Если какая-либо поломка случается на мотовозе на каком-либо перегоне, и машинист совершил остановку, машинист её может устранить в течении 10-15 минут, то о данном факте машинист может и не поставить в известность соответствующих лиц. Если машинист не может устранить поломку в течении 10-15 минут, то ставит в известность руководителя работ, мастера, либо дежурного по станции, для организации вывоза мотовоза с путей. Топливо в мотовозе находится в основном баке и насосом закачивается в расходный бак, откуда уже поступает в двигатель. Если данный насос работать не будет, то топливо из расходного бака израсходуется и мотовоз остановится. То есть при поломке насоса мотовоз может двигаться пока в расходном баке есть топливо. Та поломка, которую описывает Ермаков, вполне могла произойти, однако ремонт насоса с тумблером в таком случае производился бы уже по прибытии на станцию, о чем в бортовом журнале должна быть запись. Если машинист делает остановку где-то на путях, то он может выключить двигатель. Выключение двигателя мотовоза машинисту не запрещается. В мотовозе также могут находится канистры для ГСМ, их нахождение в мотовозе какими-либо нормами не запрещается и не оговариваются (том 1 л.д. 211-214).

Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО20>/b>., данные на стадии дознания, который показал, что по факту нахождения канистр на платформе МПТ-4 может пояснить, что всегда на работу, раз в неделю, он набирал в три канистры: в одну тосол, во вторую дизельное масло, в третью индустриальное масло. Каждая канистра была емкостью по 20 литров белого цвета. Канистры брали в мастерских ПЧ-35. Кто именно брал их, он уже не помнит. Каких-либо других канистр в мотовозе не было. На песочнице шланг длинной примерно 120-130 см., диаметром 1/25. Он крепится к выходу бункера с песком при помощи хомута. К нижней части крепится металлическая трубка. В его период работы на МПТ-4 случаев вытекания дизельного топлива через горловину резервного бака не было. Данная ситуация может возникнуть в случае замыкания датчика уровня топлива, которые находятся и прикреплены к резервному баку слева при открытии дверей дизельного отсека. В данной ситуации он бы оторвал провода от указанных датчиков, чтобы не шло питание на насос. В результате этого течь сразу прекращается и насос подачи топлива в резервный бак перестал бы работать. При возникновении любой внештатной ситуации, при остановке на перегоне железной дороги, он незамедлительно должен сообщить дежурной по станции и диспетчеру. После чего в течении 10 минут он должен выяснить причину остановки и в случае невозможного устранения поломки сообщает диспетчеру и просит о помощи (том 1 л.д. 199-202).

  Судом по ходатайству государственного обвинителя в порядке ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля <ФИО21>, данные на стадии дознания, который показал, что <ДАТА6> он был приглашен сотрудниками транспортной полиции для участия в осмотре в качестве понятого. Осмотр производился на 526 км ПК <НОМЕР> железнодорожных путей перегон ст. Палево - ст. <АДРЕС>. На момент осмотра на ж/д пути находился мотовоз МПТ 4 <НОМЕР> принадлежащий ППС - 336. В ходе осмотра установлено, что крышка расходного бака была открыта, в горловине расходного бака МПТ - 4 <НОМЕР> находился резиновый шланг, второй конец шланга свисал вниз с восточной стороны. Рядом со шлангом с восточной стороны МПТ - 4 <НОМЕР> находились три пластиковые канистры, доверху наполненные жидкостью с характерным запахом дизельного топлива, также в одну из канистр в горловину был засунут резиновый шланг. В ходе осмотра участвующее лицо, а именно машинист МПТ - 4 <НОМЕР> Ермаков А.В. пояснил, что в данных канистрах находится дизельное топливо, которое он похитил из расходного бака МПТ - 4 <НОМЕР> путем слива при помощи резинового шланга, также Ермаков А.В. показал место, где он ранее оставил вышеуказанные канистры. Машинист Ермаков А.В. пояснил, что дизельное топливо он похитил для личных целей, а именно для уборки картофеля (том 1 л.д. 165-166).

Дополнительно допрошенный свидетель <ФИО21> показал, что <ДАТА5> он прибыл с другим понятым для осмотра мотовоза МПТ - 4 652 на железнодорожных путях совместно с сотрудниками полиции. Когда он прибыл на место, то увидел на железнодорожных путях указанный мотовоз, на палубе которого стояли три канистры. Все детали осмотра места происшествия были им указаны ранее. Когда он прибыл на место происшествия, то при нем Ермаков А.В. все обстоятельства хищения им топлива с мотовоза рассказывал сам и показывал добровольно, наедине с сотрудниками полиции тот не оставался. Ермаков А.В., и сотрудники полиции все время находились в поле его, и второго понятого, зрения. При нем какого- либо давления со стороны сотрудников полиции на Ермакова А.В. оказано не было. При осмотре мотовоза верхняя крышка расходного бака и корпуса были сухими, на корпусе и самом баке каких-либо подтеков от жидкостей, в том числе и от топлива, не было. Подтеки от топлива были на самой палубе возле и под канистрами (том 1 л.д. 167-169).

            Из постановления о возбуждении уголовного дела и принятии его к производству от <ДАТА17> следует, что на основании сообщения о преступлении, зарегистрированного в Сахалинском ЛО МВД России на транспорте за <НОМЕР> от <ДАТА6> по факту хищения дизельного топлива из МПТ-4 652, возбуждено уголовное дело в отношении Ермакова Алексея Валентиновича по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьей 30 частью 1 статьей 158 Уголовного кодекса Российской Федерации (том 1 л.д. 1-2).

Из протокола осмотра места происшествия и фототаблицы к нему следует, что <ДАТА6> был осмотрен железнодорожный путь 526 км ПК <НОМЕР> перегона Палево-Тымовск, на котором на момент осмотра находился мотовоз МПТ-4 652, принадлежащий ПМС-336. В ходе проведения осмотра на площадке МПТ - 4 <НОМЕР> были обнаружены и изъяты 3 канистры с топливом, резиновый шланг, образцы топлива (том 1 л.д. 41-48).

Из сведений о бригаде, заполняемых ПМС-336, усматривается, что <ДАТА6> машинистом мотовоза МПТ-4 652 являлся Ермаков А.В. (том 1 л.д. 48).

            Согласно журналу технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава <ДАТА6> неисправностей у мотовоза МПТ-4 652 выявлено не было (том 1 л.д. 50-53).

Из протокола осмотра места происшествия и фототаблицы к нему следует, что <ДАТА12> был произведен замер количества похищенного топлива с помощью мерника М2Р-10-СШКМ 10дм³, в ходе которого установлено, что его объем составляет 63 литра (том 1 л.д. 54-56).

Из протокола осмотра места происшествия и фототаблицы к нему следует, что <ДАТА18> в боксе мастерских ПЧ-35 станции <АДРЕС> был осмотрен мотовоз МПТ - 4 <НОМЕР>. В ходе указанного осмотра уточнены размеры песочного шланга (том 1 л.д. 58-66).

Приказом <НОМЕР> от <ДАТА19> Ермаков А.В. переведен на должность машиниста мотовоза 6-го разряда на Участок производства станция <АДРЕС> Участка эксплуатации моторельсового транспорта Участка по эксплуатации путевых машин тяжелого Путевой машинной станции по эксплуатации и ремонту путевых машин <НОМЕР> структурное подразделение дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (том 1 л.д. 78).

Согласно представленной филиалом ОАО «РЖД» справке стоимость дизельного топлива в объеме 63 литра составляет 1 695 рублей 93 копейки (том 1 л.д. 77).

Согласно заключению эксперта от <ДАТА20> <НОМЕР> жидкости, изъятые протоколом осмотра места происшествия от <ДАТА6> у машиниста мотовоза МПТ-4 652 Ермакова А.В. являются среднедистиллятными нефтепродуктами типа дизельного топлива летнего, имеющими одинаковые качественные и количественные углеводородные составы, полученными из одинакового исходного сырья по одинаковой технологической схеме (том 1 л.д. 227-231).

            Вещественные доказательства 4 бутылки с образцами; 3 канистры с топливом, резиновый шланг - осмотрены и приобщены к настоящему уголовному делу, после чего: 4 полимерные бутылки с образцами находятся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на транспорте; 3 канистры с топливом, резиновый шланг находятся на хранении в <АДРЕС> ЛПП до принятия судом окончательного решения по уголовному делу (том 1 л.д. 236-256).

Показания представителя потерпевшего <ФИО1>, свидетелей <ФИО3>, <ФИО4>, <ФИО8>, <ФИО12>, <ФИО13>, <ФИО23>, <ФИО24>, <ФИО25>, <ФИО21>, <ФИО26> последовательны, логичны и непротиворечивы, согласуются между собой, подтверждаются перечисленными письменными материалами дела.

Письменные материалы дела получены в соответствии с требованиями уголовно - процессуального Кодекса Российской Федерации надлежащими лицами в пределах предоставленных им полномочий,  никаких жалоб и заявлений по поводу процедуры производимых действий от участников не поступало.

Суд признает исследованные и перечисленные ранее по тексту письменные материала дела достоверными и допустимыми доказательствами, и, наряду с показаниями представителя потерпевшего <ФИО1>, свидетелей <ФИО3>, <ФИО4>, <ФИО8>, <ФИО12>, <ФИО13>, <ФИО23>, <ФИО24>, <ФИО25>, <ФИО21>, <ФИО26>  кладет их в основу обвинения подсудимого. 

Также в судебном заседании были исследованы иные письменные доказательства: постановления об изъятии уголовного дела и передачи его другому дознавателю, о принятии уголовного дела к производству, о возбуждении ходатайства о продлении срока дознания, уведомления о продлении срока дознания (л.д. 6-27); свидетельство о поверке прибора (л.д. 57); ордер защитника (л.д. 83); постановление о назначении экспертизы (л.д. 221-222).

Перечисленные доказательства не содержат неустранимых противоречий и не влекут за собой вывода об отсутствии события преступления, состава преступления или непричастности подсудимого Ермакова А.В. к совершению преступления.

В судебном заседании не установлено обстоятельств, что кто-либо из опрошенных лиц оговаривает Ермакова А.В.

Оценивая и анализируя изложенные доказательства в совокупности, суд пришел к твердому убеждению, что вина подсудимого Ермакова А.В. в совершении действий, указанных в установочной части приговора, доказана.

Действия Ермакова А.В. суд в пределах предъявленного ему обвинения квалифицирует по части 3 статьи 30, части 1 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации  -  покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам.   

Действия подсудимого суд квалифицирует в редакции Федерального закона <НОМЕР> от <ДАТА21>, действовавшего на момент совершения преступления.

Давая оценку показаниям Ермакова А.В., данных им в ходе судебного заседания, суд признает ложными, так как они не подтверждены иными доказательствами по делу, и признает эту версию как избранный способ защиты подсудимого от предъявленного обвинения.

В соответствии со статьей 60 Уголовного кодекса Российской Федерации при назначении наказания Ермакову А.В. суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Из материалов дела, характеризующих личность подсудимого Ермакова А.В. установлено, что он на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит, по месту жительства и месту работы характеризуется положительно, военнообязанный, к административной ответственности не привлекался, не судим.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимому, суд, в соответствии со статьей 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, учитывает наличие на иждивении двоих малолетних детей, явку с повинной.

Обстоятельств, отягчающих наказание Ермакова А.В., предусмотренных статьей 63 Уголовного кодекса Российской Федерации, не установлено.

Учитывая, что санкцией части 1 статьи  158 Уголовного кодекса Российской Федерации предусмотрено самое мягкое наказание в системе наказаний, установленных Уголовным кодексом Российской Федерации - штраф без указания нижней границы данного наказания, возможность применения статьи 64 Уголовного кодекса Российской Федерации  судьей не обсуждается.

Оснований для освобождения подсудимого от наказания судья не усматривает.

Учитывая, что преступление, совершенное Ермаковым А.В., относится к категории преступлений небольшой тяжести, положения части 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации  не применяются.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Разрешая вопрос о судьбе предметов, приобщенных дознавателем  к делу в качестве вещественных доказательств, судья в соответствии со статьей 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации принимает решение о том, что 4 бутылки с образцами, 3 канистры с топливом, резиновый шланг необходимо вернуть потерпевшему.

Сведений о процессуальных издержках материалы уголовного дела не содержат.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 304, 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Ермакова Алексея Валентиновича признать виновным в совершении преступления предусмотренного частью 3 статьей 30 частью 1 статьей 158 Уголовного кодекса Российской Федерации в редакции уголовного закона от <ДАТА21> <НОМЕР>, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей.

Меру процессуального принуждения в виде обязательства о явке отменить по вступлению приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: 4 бутылки с образцами, 3 канистры с топливом, резиновый шланг вернуть потерпевшему.

Приговор может быть обжалован в <АДРЕС> районный суд <АДРЕС> области в апелляционном порядке через мирового судью судебного участка <НОМЕР> в течение 10 суток со дня провозглашения.

Мировой судья                                подпись                                 <ФИО27>

Копия верна. Мировой судья                                                       <ФИО27>