Решение по делу № 2-145/2013 от 11.03.2013

РЕШЕНИЕ

(заочное)

Именем Российской Федерации

11.03.2013 г.                                                                                    с. Кинель - Черкассы                                                         

И.о. мирового судьи судебного участка № 138 Самарской области Мировой судья судебного участка № 140 Самарской области Казанцев И.Л., при секретаре Чередниковой И.Ю., рассмотрев в открытом судебном  заседании  гражданское дело <НОМЕР> по иску   ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агента»  к Кирину <ФИО1>  о возмещении вреда, причиненного  федеральной автомобильной дороге,

Установил:

Представитель  истца обратился к мировому судье с вышеназванным иском к ответчику, в заявлении указал, что 24.04.2010 в результате осуществления весового контроля на посту весового контроля, расположенном на <АДРЕС>. автомобильной дороги <АДРЕС> являющейся автомобильной дорогой общего пользования федерального значения, был установлен факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортным средством <ОБЕЗЛИЧИНО> (далее - ТС), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, прицеп <НОМЕР>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, находящимся во владении Кирина <ФИО1> (далее - Ответчик) с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок.

На основании этого в отношении Ответчика был составлен Акт <НОМЕР> от 24.04.2010 о превышении транспортным средством, установленных ограничений по массе и нагрузке на оси без специального разрешения (далее - Акт).

Из пункта 10 Акта видно, что Ответчик допустил превышения по осевым нагрузкам ТС.

Согласно пункту 1.2 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством Транспорта Российской Федерации 27 мая 1996 года, зарегистрированной в Минюсте РФ 08.08,1996 <НОМЕР>, под тяжеловесным грузом понимается - транспортное

средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения №1.

Акт был получен самим Ответчиком.

Истец считает, что денежные средства должны быть взысканы в указанном размере в его пользу по следующим основаниям.

1, В соответствии с пунктом 1 статьи 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной
деятельности   в   Российской   Федерации   и   о   внесении   изменений   в   отдельные
законодательные акты Российской Федерации» от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ (далее -
Федеральный закон),    движение по автомобильным дорогам транспортного средства,
осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов,
допускается при наличии специального разрешения.

Согласно пункту 3 вышеуказанной статьи для получения разрешения необходимо согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а также возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиненного таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 указанной статьи,

В свою очередь Ответчик осуществлял перевозку тяжеловесного груза в нарушение положений пунктов 1, 3 статьи 31 Федерального закона, то есть без специального разрешения, выдаваемого уполномоченным органом для осуществления перевозки тяжеловесного груза, и внесения платы в счет возмещения вреда, причиненного такой перевозкой.

В результате при движении транспортного средства Ответчика, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза, федеральной автомобильной дороге общего пользования <АДРЕС>, был причинен ущерб в размере <ОБЕЗЛИЧИНО>.

Расчет ущерба приложен к настоящему иску и осуществлялся в соответствии с формулой      П_р = [Р_ПМ +(Р_пом1+ Р_пом2+... + P_n0M1)]xSxT_Tr        определенной      пунктом      6

Постановления Правительства РФ от 16.11.2009г. №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов». В качестве индексов-дефляторов истцом были применены прогнозные значения индексов-дефляторов, утвержденные Письмом Минэкономразвития от 21.08.2007г. №с12529-П7Д03 и подлежащие применению в соответствии с Письмом Минтранса от 24.08.2007г. №АМ-18/63 50.

2. В соответствии с пунктом 8, 9 статьи 31 Федерального закона вред, причиненный
автомобильным транспортом, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза, подлежит
возмещению   в   соответствии   с   «Правилами   о   возмещении   вреда,   причиняемого
транспортными    средствами,   осуществляющими    перевозку   тяжеловесных    грузов»,
утвержденными Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. №934 (далее -
Правила о возмещении вреда).

Согласно пункту 3 Правил о возмещении вреда, осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством в отношении дорог федерального значения.

В соответствие с пунктом 8 Правил о возмещении вреда средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника

частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2 статьи 160.1 Бюджетного Кодекса РФ и пунктом 1 Распоряжения Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ №971-р от 21 декабря 2011 года «О закреплении полномочий администратора доходов бюджетной системы РФ по главе 108 «Федеральное дорожное агентство», а также Приложением №11 указанному Распоряжению за Истцом закреплены полномочия администратора поступлений в бюджет РФ по доходам согласно Приложению 2 к указанному распоряжению. Пунктом 3 указанного Распоряжения утверждено задание для Федерального дорожного агентства и подведомственных ему учреждений по сбору в 2012 году доходов по кодам классификации доходов бюджетов РФ:

108 1 16 37010 01 0000 140 «Поступления сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в федеральный бюджет».

Кроме того, в соответствии с положением пункта 8.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, в случае, если нарушение установленного порядка перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза привело к повреждению дорог, дорожных сооружений и коммуникаций по пути следования груза, владельцы или пользователи транспортных средств обязаны по требованию органов управления дорогами или владельцев (балансодержателей) сооружений и коммуникаций возместить им убытки в установленном законодательством порядке. В соответствии с Распоряжением Министерства имущественных отношений РФ №3161-р от 10 сентября 2002 года, Федеральная автомобильная дорога <АДРЕС> закреплена за Истцом на праве оперативного управления.

3. В силу пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно пункту 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Также в соответствии с пунктом 2 Постановления Правительства РФ от 16.11.2009г. №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Таким образом, на владельца автотранспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов, возложена ответственность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге федерального значения. Из пункта 4 Акта, составленного уполномоченным органом исполнительной власти, следует, что владельцем ТС является Ответчик. Однако Ответчик до сир пор не возместил вред, причиненный Истцу.

В судебное заседание  представитель истца не явился, представил в суд ходатайство, в котором  просил рассмотреть дело в его отсутствии, исковые требования поддерживает в полном объеме, просит иск удовлетворить, не возражал о вынесении решения в порядке заочного производства.

Ответчик Кирин <ФИО> , извещенный о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела в его отсутствие не просил, возражений по существу иска не представил, как и доказательств уважительности неявки в судебное заседание.

В соответствии со ст. 223 ч. 1 ГПК РФ судом с согласия истца дело рассмотрено в порядке заочного производства с вынесением соответствующего определения по делу.

Изучив дело, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

<ФИО3>, владея транспортным средством <ОБЕЗЛИЧИНО> (далее - ТС), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, прицеп <НОМЕР>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>   осуществлял перевозку груза по автомобильной дороге <АДРЕС>.

24.04.2010г. на пункте весового контроля, расположенного на <АДРЕС> автомобильной дороги <АДРЕС>, установлен факт перевозки тяжеловесного груза с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок.

Водитель транспортного средства - ответчик по делу с  Актом был ознакомлен.

Движение по автомобильным дорогам транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза допускается при наличии соответствующего разрешения, которое у ответчика отсутствовало. Исходя из представленных истцом доказательств, вина ответчика является доказанной.

Приведенный расчет со стороны истца произведен на основании нормативных документов, сомнений в этой части у суда не имеется.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с ч 2 ст. 1064 ГК РФ лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.         

Доказательств, того факта, что вред ответчик был причинен не по его вине в судебном заседании не установлено.

В соответствии с ч . 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

            При указанных обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу расходы.

 Руководствуясь ст. 1064, 1079 ГК РФ, ст. 196-198, 233-235 ГПК РФ, мировой судья

Решил:

Взыскать с Кирина <ФИО1> в пользу  Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» в счет возмещения материального ущерба денежные средства в размере <ОБЕЗЛИЧИНО>.

Взыскать с Кирина <ФИО1> в пользу  Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» в счет возмещения затрат по оплате госпошлины в размере <ОБЕЗЛИЧИНО>.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кинель - Черкасский районный суд Самарской области в течение одного  месяца со дня получения его копии путем подачи жалобы мировому судье.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

 Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Мотивированное решение суда в окончательной форме будет изготовлено в срок не позднее 5 дней.

Мотивированное решение суда в окончательной форме изготовлено 15.03.2013 г.

И.о. мирового судьи  судебного  участка №140

Самарской области                                                                                                  Казанцев И.Л.