Решение по делу № 1-56/2014 от 22.10.2014

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

22 октября 2014 г. с. Пестравка Мировой судья судебного участка №149 Красноармейского судебного района Самарской области Гудкова Г.В., при секретаре Кривозубовой О.Ю., с участием помощника прокурора Пестравского района Демина И.В., защитника Болуровой Л.А., представившего удостоверение №1924 и ордер №382812, подсудимого Преснякова Вячеслава Валентиновича, потерпевшего Леньшина Г.И., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению Преснякова<ФИО1>, <ДАТА>.0<НОМЕР>.1960  года рождения, уроженца <АДРЕС> Озеро <АДРЕС> района  <АДРЕС> области,   проживающего в с. <АДРЕС> Озеро <АДРЕС> района <АДРЕС> области,  ул. <АДРЕС>, 106,  Гражданство РФ,  образование высшее,  холостого,   работающего в ЗАО  «ПМК-15» механиком,  не судимого,    обвиняемого  в совершении преступления, предусмотренного ст. 143  ч.1   УК РФ

Установил:

<ФИО2> совершил нарушение правил охраны труда, совершен­ное лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, если это повлекло по неос­торожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

<ФИО2>, являющийся в соответствии с приказом генерального директора ЗАО «ПМК-15» от <ДАТА3> за <НОМЕР> ка - механиком ЗАО «ПМК-15», а также лицом ответст­венным за обеспечение соблюдения норм и правил охраны труда, требований безопасности при производстве ремонтных работ, обязан руководствоваться в служебной деятельности должно­стной инструкцией, согласно п. 1.2., 2.5 которой, он обязан руководствоваться приказами и рас­поряжениями директора; методическими, нормативными и другими руководящими материала­ми по организации ремонта транспортных средств; обеспечивать соблюдение норм и правил охраны труда, требований безопасности при производстве ремонтных работ.

<ДАТА4>, в период с 08 часов 00 минут до 13 часов 00 минут, <ФИО2>, на­ходясь при исполнении своих должностных обязанностей при проведении ремонтных работ в помещении авторемонтной мастерской ЗАО «ПМК-15», расположенной по адресу: <АДРЕС> область, <АДРЕС> район, с. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 26, автомашины КАМАЗ-5111 с го­сударственным регистрационным знаком <НОМЕР> RUS,  являясь ответственным лицом по обеспечению и соблюдение норм и правил охраны труда, требований безопасности при произ­водстве ремонтных работ, в нарушение требований:

1) Статьи 60 Трудового кодекса РФ от <ДАТА5> <НОМЕР>, согласно которой запрещает­ся требовать от работника выполнения работы, не обусловленной трудовым договором;

2) Статьи 212 Трудового кодекса РФ от <ДАТА5> <НОМЕР>, согласно которой работода­тель обязан обеспечить:

- безопасность работников при эксплуатации оборудования;

- соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;

- организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах;

3)  Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных
постановлением Министерства труда и социального развития РФ от <ДАТА6> <НОМЕР>, зарегист­рированных в Минюсте РФ <ДАТА7> 3aN 473<НОМЕР>:

п. 2.1.1.18 согласно которому, при снятии и установке агрегатов и узлов, которые после отсоединения от АТС (автотранспортных средств) могут оказаться в подвешенном состоянии, нужно применять страхующие (фиксирующие) устройства и приспособления (тележки подъем­ники, подставки, канатные петли, крюки и т.п.), исключающие самопроизвольное смещение или падение снимаемых и устанавливаемых агрегатов и узлов;

п.п. 2.1.1.19, п.2.1 согласно которому не допускается работать лежа на полу (земле) без лежака;

п.п. 2.1.1.19, п. 2.1. согласно которому не допускается выполнять какие - либо работы без подкладывания козелков (упора или штанги под плунжер) под вывешенный АТС (автомобиль, прицеп, полуприцеп) на передвижные (в том числе канавные) подъемники и подъемники, не снабженные двумя независимыми приспособлениями, одно из которых - страховочное, препят­ствующие самопроизвольному опусканию их рабочих органов в соответствии с требованиями государственного стандарта;

п.п. 2.1.<НОМЕР>.<НОМЕР>, п. 2.1.<НОМЕР> согласно которому, снятые с АТС детали, узлы и агрегаты следует ус­танавливать на специальные устойчивые подставки, а длинные детали - на стеллажи;

п.п. 2.1.<НОМЕР>.<НОМЕР>, п. 2.1.<НОМЕР> согласно которому, снятие и установка деталей, узлов и агрегатов, тре­бующие больших физических усилий или связанные с неудобством и опасностью, производятся с помощью специальных съемников и других приспособлений, предотвращающих внезапные их действия. Размеры конструкции съемников должны соответствовать размерам снимаемых деталей;

п.п. 2.<НОМЕР>.6.1, п.2.<НОМЕР>.6; п.п. 7.5.1, п.7.5 согласно которых, эксплуатация грузоподъемных меха­низмов должна производиться в соответствии с требованиями действующих нормативных ак­тов;

п.п. 7.5.3, п. 7.5; п.п. 7.5.<НОМЕР>, п. 7.5; п.п. 7.5.11, п. 7.5; п.п. 7.5.13, п. 7.5 согласно которых от­ветственным за содержание в исправном состоянии грузоподъемных механизмов организации, а также организацию своевременного их освидетельствования и осмотра приказом назначается обученный и аттестованный главный механик или другой специалист организации, в подчине­нии которого находится персонал (кроме стропальщиков), обслуживающий грузоподъемные механизмы;

п.п. 7.5.15, п. 7.5 согласно которому, к управлению грузоподъемными механизмами с пола допускаются работники после прохождения соответствующего обучения и ежегодной проверки знаний по управлению грузоподъемными механизмами;

3) Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных постановлением Федерального горного и промышленного надзора России от 3 <ДАТА8> N98:

п.п. 3.1.26 согласно которому, грузозахватные приспособления должны снабжаться клей­мом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузо­подъемности и даты испытания. Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки),  долж­ны быть снабжены паспортом;

<НОМЕР>) должностной инструкции механика, утвержденной генеральным директором ЗАО«ПМК-15   20.0<НОМЕР>.2006:

п. 2.5 согласно которому, механик обеспечивает  соблюдение норм  и правил охраны труда при производстве ремонтных работ;

<ФИО2> осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя наступление общественно опасных последствий своих действий, при этом самонадеянно и без достаточных к тому оснований рассчитывая на предотвращение общест­венно опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека при проведе­нии ремонтных работ, допустил Ленышина Г.И., принятого на работу в качестве водителя при­казом генерального директора ЗАО «ПМК-15» от <ДАТА9> за <НОМЕР> к, на основании трудового договора б/н от <ДАТА10>, не являющегося слесарем и стропальщиком, к вы­полнению работ по установке и снятию коробки перемены передач (КПП) с закрепленной за <ФИО3> автомашины КАМАЗ-5111 с государственным регистрационным знаком <НОМЕР> RUS, не обусловленных трудовым договором с <ФИО3>, с использованием неисправного металлического троса, не имеющего маркировочную бирку и клеймо о прохож­дении испытания; без применения страхующих (фиксирующих) устройств и приспособлений (тележки подъемники, подставки, канатные петли, крюки и т.п.), исключающие самопроиз­вольное смещение или падение снимаемых и устанавливаемых агрегатов и узлов; без примене­ния при снятии и установке деталей, узлов и агрегатов, требующих больших физических уси­лий или связанных с неудобством и опасностью, специальных съемников и других приспособ­лений, предотвращающих внезапные их действия; с применением опасного способа работы в   виде её выполнения при нахождении под снимаемым агрегатом, без соблюдения вышеуказанных требований безопасного проведения работ.

В результате преступного легкомыслия механика ЗАО «ПМК-15» <ФИО2>, водитель ЗАО «ПМК-15» <ФИО3>, в присутствии <ФИО2>, не обеспечившего должный контроль за подчиненным персоналом в части безопасного производства ремонтных работ,  в нарушении указанных правил и норм по охране труда и технике безопасности, осуществил снятие коробки перемены передач (КПП) с автомашины КАМАЗ-5111с государственным peгистрационным   знаком <НОМЕР> RUS, применяя неисправный металлический трос, зафикси­рованный на КПП и кран - балке, находясь в положении «сидя на полу» под снимаемой им КПП. При снятии КПП, металлический трос оборвался, и КПП упала на правую ногу <ФИО3>, в результате чего <ФИО3> были причинены следующие повреждения:

открытый оскольчатый перелом диафиза правой малоберцовой кости в нижней трети со  смещением, причинивший средней тяжести вред здоровью <ФИО3>;

открытый оскольчатый перелом диафиза правой большеберцовой кости в нижней трети со смещением, не явившийся опасным для жизни и причинивший тяжкий вред здоровью <ФИО3>

Таким образом, <ФИО2> своими действиями совершил преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 143 УК РФ.

-                                                                                                                                                                                                                                         

Подсудимый <ФИО2>  признал, что совершил вышеуказанные  действия, подтвердил свое намерение  о вынесении приговора без судебного разбирательства. Мировым судьей применен особый порядок принятия судебного решения. Основанием  применения указанного порядка является ходатайство подсудимого <ФИО2>       о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, ходатайство было заявлено им добровольно и после проведения консультаций с защитником, характер и последствия заявленного им  ходатайства он осознает,  а также с согласия государственного обвинителя- помощника прокурора <АДРЕС> района <ФИО5>  и    потерпевшего  <ФИО3>

Заявление о признании вины подсудимым <ФИО2>   сделано добровольно, с пониманием предъявленного ему обвинения и последствий такого заявления.

Проверив представленные обвинением доказательства, судья  пришел к выводу  о том, что они получены законным путем, являются допустимыми и достоверными для вывода виновности  подсудимого <ФИО2>   в полном объеме предъявленного ему обвинения по    ст. 143 ч.1   УК РФ по  признаку нарушение  правил охраны труда, совершенное лицом, на которое  возложены обязанности по их соблюдению, если это повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При определении вида и размера наказания суд учитывает признание  вины подсудимым, положительные   характеристики с места жительства и работы, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств,  смягчающих и отягчающих наказание, предусмотренных ст. 61,63  УК РФ,  судом не установлено.

Учитывая необходимость соответствия характера и степени общественной опасности преступления обстоятельствам его совершения и личности виновного,    а также необходимость влияния назначенного наказания на исправление  <ФИО2>, руководствуясь принципом справедливости и судейским убеждением, судья считает, что исправление и перевоспитание <ФИО2>  возможно с назначением ему наказания  в виде штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ мировой судья

ПРИГОВОРИЛ:

<ФИО2> признать виновным в совершении преступления, предусмотренного  ст. 143 ч.1 УК РФ и назначить наказание в виде  штрафа в размере 7000 рублей без лишения права занимать должность механика.

Меру пресечения - обязательство о явке - до вступления приговора в законную силу  <ФИО2>    оставить без изменения.

Вещественные доказательства по делу по вступлению приговора в законную силу: трос и фрагмент троса, должностная инструкция водителя, журнал регистрации инструктажа на рабочем месте, должностная инструкция механика   вернуть  ЗАО ПМК-15;  объяснительную <ФИО2>, ксерокопию диплома <ФИО2> оставить для соответствующей процедуры в Большеглушицком МСО СУ СК РФ по <АДРЕС> области.

В силу ст. 316 УПК РФ  процессуальные издержки с подсудимого <ФИО2>      взысканию не подлежат.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Красноармейский районный суд через мировой суд в течение 10 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ. Мировой судья Г.В.Гудкова