Решение по делу № 1-82/2018 от 24.07.2018

Дело № 1-82/2018

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Лысково                                                        06 августа 2018 года

Лысковский районный суд Нижегородской области в составе:

председательствующего судьи Сетракова В.А.,

с участием государственного обвинителя Тарарина Е.В.,

подсудимого Андреева А.С.,

защитника адвоката Корниенко Н.Н.,

представителя потерпевшего Потерпевший №1 - Захаровой В.В.,

при секретаре судебного заседания Климашовой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Андреева С. С.ча,ДД.ММ.ГГГГгода рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты> зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, военнообязанного, судимости не имеющего,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый Андреев С.С., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, и смерть человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 06 часов 15 минут, в светлое время суток, в условиях дождя, Андреев С.С., управляя вверенным ему технически исправным автопоездом в составе тягача «Скания Р114 GA4X2NA 340» с государственным регистрационным знаком № и полуприцепа «Шмитц S01» с государственным регистрационным знаком №, следовал в сторону <адрес> вне населенного пункта по территории Лысковского района Нижегородской области по 484 км + 550 м автотрассы «Москва-Уфа», имеющей по одной полосе движения в обоих направлениях, перевозя в кабине тягача пассажира - женщину, личность которой следствием не установлена.

Участок трассы в данном месте имеет постоянную горизонтальную разметку в виде прерывистой линии на проезжей части, устанавливающую режимы и порядок движения, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две полосы, соответствующую п.1.1 - приложения №2 «Дорожная разметка и ее характеристики» к Правилам дорожного движения Российской Федерации.

Андреев С.С., в нарушение требований п.п. 1.4, 1.5, 9.7, 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (далее - Правил дорожного движения РФ), ведя транспортное средство со скоростью не менее 50 км/час, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля над движением транспортного средства и за дорожной обстановкой, не обеспечил безопасность дорожного движения, не учел особенности транспортного средства и климатических условий в виде дождя, а также не избрал безопасную дистанцию до следовавшего впереди попутного неустановленного автомобиля.

Спокойная дорожная обстановка и достаточные условия видимости позволяли водителю Андрееву С.С. правильно оценить дорожную ситуацию и своевременно принять меры для предотвращения совершения дорожно-транспортного происшествия. Однако он пренебрег обязанностью точного и строгого соблюдения Правил дорожного движения РФ, и имея реальную возможность избежать столкновения, не принял меры к снижению скорости автопоезда для избрания безопасной дистанции до следовавшего впереди него попутного неустановленного автомобиля, несвоевременно применил торможение, после чего не справился с управлением автопоездом, пересек линию дорожной разметки 1.1 (разделяющую транспортные потоки противоположных направлений), допустив его выезд на левую, по ходу его движения, сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, в непосредственной близости перед встречным автомобилем «NissanQashqai+2» с государственным регистрационным знаком №, под управлением Потерпевший №1, следовавшего в сторону <адрес>, движению которого создал опасность, и с которым на этой стороне проезжей части управляемым им тягачом допустил столкновение; а затем произвел столкновение полуприцепом «Шмитц S01» с государственным регистрационным знаком № с движущимся по встречной полосе во встречном направлении тягачом «Скания Р114 GA4X2NA» с государственным регистрационным знаком о103рв174 в составе автопоезда с полуприцепом «Kelberg» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1, следовавшим в сторону <адрес>.

В результате нарушений Андреевым С.С. Правил дорожного движения РФ, повлекших дорожно-транспортное происшествие, пассажир управляемого им автопоезда - женщина, личность которой следствием не установлена, получила телесные повреждения, вызвавшие в своей совокупности причинение тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни, повлекшие её смерть, наступившей от тупой закрытой травмы <данные изъяты>.

Кроме того, в результате указанных нарушений Андреевым С.С. Правил дорожного движения РФ, повлекших дорожно-транспортное происшествие, водителю автомобиля «NissanQashqai+2» с государственным регистрационным знаком № Потерпевший №1 причинен тяжкий вред по признаку опасности для жизни, в виде закрытых переломов <данные изъяты>

Данное дорожно-транспортное происшествие и причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, а также смерть женщины, личность которой следствием не установлена, находятся в прямой причинной связи с нарушением водителем Андреевым С.С. требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно:

пункта 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

пункта 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

пункта 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении;

пункта 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения;

пункта 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Андрееву С.С. предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.

В момент ознакомления с материалами уголовного дела обвиняемым Андреевым С.С. в присутствии защитника в соответствии с нормой ст.314 УПК РФ заявлено ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимый Андреев С.С. поддержал ранее заявленное ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, в связи с согласием с предъявленным обвинением, полным признанием вины в совершенном преступлении.

Защитник Корниенко Н.Н. поддержала ходатайство подсудимого Андреева С.С., не оспаривая предъявленное Андрееву С.С. обвинение.

Государственный обвинитель Тарарин Е.В. и представитель потерпевшего Потерпевший №1 - Захарова В.В. в судебном заседании не возражали против постановления приговора в отношении Андреева С.С.без проведения судебного разбирательства.

Согласие потерпевшего Потерпевший №1, не явившегося в судебное заседание, на рассмотрение уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства выражено в телефонограмме, адресованной суду.

Условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены.

Судом удостоверено, что подсудимый понимает существо обвинения и согласен с ним в полном объеме, ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства заявлено им добровольно, после консультации с защитником, осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства, которые ему еще раз были разъяснены в настоящем судебном заседании.

Суд приходит к выводу о том, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, и квалифицирует действия Андреева С.С. по ч.3 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Оснований для освобождения Андреева С.С. от уголовной ответственности и от наказания суд не усматривает. Вменяемость подсудимого сомнений у суда не вызывает, сторонами не оспаривается.

При назначении наказания Андрееву С.С. суд, в соответствии со ст.ст.60-62 УК РФ, учитывает конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, данные, характеризующие личность подсудимого, состояние его здоровья, влияние назначаемого наказания на исправление подсудимого, на условия жизни его семьи.

Подсудимый Андреев С.С. совершил неосторожное преступление средней тяжести, не судим; по месту регистрации характеризуется удовлетворительно, по месту жительства - положительно; состоит на воинском учете, признан ограниченно годным к военной службе; состоит на диспансерном учете у врача психиатра,в связи с легкой умственной отсталостью; имеет заболевание «бронхиальная астма».

Согласно заключению амбулаторной судебной психиатрической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ Андреев С.С. обнаруживает <данные изъяты>), что не лишает его возможности в полной мере осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими. В применении принудительных мер медицинского характера не нуждается (т.2 л.д.107-112).

В качестве смягчающих наказание Андрееву С.С. обстоятельств суд признает: его раскаяние в содеянном, выражающееся в полном признании вины, принесении извинений потерпевшему, наличие заболеваний (ч.2 ст.61 УК РФ); обстоятельства, предусмотренные п.п. «г,и» ч.1 ст.61 УК РФ - наличие малолетних детей у виновного; активное способствование раскрытию и расследованию преступления.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 40 ░░░ ░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░.«░» ░.1 ░░.61 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.1 ░ ░.5 ░░.62 ░░ ░░.

      ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░.░░.64, ░.2 ░░.53.1 ░░ ░░, ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░.6 ░░.15 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░.151 ░ ░.2 ░░.1101 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500000 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░.81 ░░░ ░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 316 ░░░ ░░, ░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░.░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.3 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ 2 ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ 3 ░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ 2 ░░░░ 6 ░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░:

- ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░;

- ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░.░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 500000 (░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░:

- ░░░░░░░░░░ «NissanQashqai+2», ░░░.░░░.░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1;

-░░░░░ «░░░░░░ ░114 GA4X2NA 340»░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░ S01», ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░;

-░░░░░ «░░░░░░ ░114 GA4X2NA»░ ░░░░░░░░░░ Kelberg,░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░2, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░. 317 ░░░ ░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░             ░.░. ░░░░░░░░