Решение по делу № 5-300/2012 от 16.08.2012

номер

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

<ДАТА1>                                                                                                                  <АДРЕС>

Мировой судья судебного участка номер <АДРЕС> области Свиридова О.А., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении Ф.И.О.1, <ДАТА> г.р., уроженца <АДРЕС>, проживающего по адресу: <АДРЕС>,  работающего: ОАО <ОБЕЗЛИЧИНО> - инженером - конструктором,

УСТАНОВИЛ:

Согласно протоколу об административном правонарушении 63 СК 262380 от <ДАТА>, <ДАТА> в 19.48 ч. на а/д М-5, 944 км,  водитель Ф.И.О.1 управляя автомашиной  <ОБЕЗЛИЧИНО>  г/н  номер, в нарушение  п.п. 9.1, 1,3, 11.4 ПДД РФ совершил выезд на полосу предназначенную для встречного движения, т.е. совершил обгон движущегося в попутном направлении транспортного средства на опасном повороте в обозначенной зоне дорожного знака 1.11.1 «опасный поворот», чем совершил правонарушение, предусмотренное ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

Ф.И.О.1 в судебном заседании вину не признал, пояснил, что <ДАТА>, он управляя автомобилем Лада Калина, гос. рег. номер номер, двигался по федеральной трассе М5 от <АДРЕС> в сторону г.Самары. Вместе с ним в машине находились Ф.И.О.3 и Ф.И.О.4 После проезда отметки «943», на 944 километре трассы М5 в районе установленного указателя поворота на Б.Рязань он был остановлен инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД <АДРЕС> района лейтенантом полиции Ф.И.О.5, который вменил ему  в вину нарушение пп. 9.1, пп. 1,3, пп. 11.4 ПДД РФ, т.е. совершение обгона двигающегося попутно т/с на опасном повороте в обозначенной зоне дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот», за нарушение которого предусмотрена ответственность в соответствии с ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ и составил протокол об административном правонарушении. С вменяемым ему правонарушением не согласен. Инспектор в фабуле протокола, а также устно сообщил ему о наличии знака 1.11.1 «Опасный поворот» на участке дороги, предшествующему месту совершенного обгона. Не имея оснований не доверять сведениям, сообщаемым ему лейтенантом полиции, а также вследствие усталости от длительного управления ТС, он согласился с фабулой протокола, и в качестве объяснения в протоколе указал на наличие в зоне совершения маневра на дорожном полотне прерывистой разметки. Однако обстоятельства поездки сложились таким образом, что ему пришлось вернуться в г. <АДРЕС>, а затем снова проехать этот же участок дороги в том же направлении. При этом он и находившиеся в автомобиле выше упомянутые лица, обратили внимание на отсутствие в зоне совершения обгона знаков 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот», знаков 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты», знаков 1.34.1, 1.34.2 и 1.34.3 «Направление поворота», а также знака 3.20 «Обгон запрещен». На данном участке дороги нанесена прерывистая разметка 1.2.2, обозначающая край проезжей части на двухполосных дорогах. Ни один из установленных <ДАТА> на 944 километре трассы М5 знаков не запрещал обгон на данном участке дороги. Для документирования этих обстоятельств он <ДАТА> приехал на данный участок трассы и произвел видеосъемку дорожных знаков, знаков и разметки на данном участке в присутствии Ф.И.О.6 и Ф.И.О.4 На основании изложенного просит дело об административном правонарушении прекратить на основании п. 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, ввиду отсутствия события административного правонарушения.

Свидетель Ф.И.О.4 в судебном заседании пояснил, что  <ДАТА>, он вместе со Ф.И.О.1 и Ф.И.О.7, возвращались из <АДРЕС>, на автомашине Ф.И.О.1 - Лада 1111760 г/н номер, он находился на правом пассажирском сидении. На автодороге М-5, 994 км,  автомашину Ф.И.О.1 остановили сотрудники ДПС. Ф.И.О.1 вышел из автомашины, а в последствии прошел в автомашину сотрудников ДПС. Через  некоторое время позвонили друзья, которые ехали за ними на второй автомашине (отставшие от них примерно на 100-200 киломметров) сказали,  что у них сломалась автомашина и им нужно вернуться, чтобы помочь. Ф.И.О.3 вышел из автомашины, подошел к автомашине сотрудников ДПС и сказал, что им нужно вернуться. Через 5-10 минут Ф.И.О.1 вернулся в автомашину с протоколом об административном правонарушении и сообщил, что инспекторы остановили его за совершение обгона в зоне действия знака, где обгон запрещен, хотя никаких запрещающих знаков они не видели. После этого они развернулись и поехали обратно, при этом смотрели на дорогу, знака запрещающего обгон не было. Так как Ф.И.О.1 нужно было забрать друзей, он его и Ф.И.О.6 около 21.00 час. высадил в <АДРЕС>, чтобы они сами добрались до <АДРЕС>. Но так как вечером поездов идущих через Самару не было, они решили подождать до утра, чтобы уехать на электричке, но не уехали, так как приехал Ф.И.О.1 и сообщил, что друзья доехали до ближайшего города и отремонтировали автомашину. Они решили их подождать на выезде из <АДРЕС>. Когда около 12 часов ночи, они двигались в сторону <АДРЕС>, проезжая тот же участок дороги, где сотрудник ДПС составил протокол в отношении Ф.И.О.1, провели видеосъемку данного участка автодороги, чтобы еще раз убедиться что там какой-либо запрещающий знак отсутствует. Запрещающего знака не было. Но так как было темно, видеозапись не получилась, на видеозаписи было ничего не видно. В связи с этим, на следующий день они около семи вечера снова поехали на данный участок дороги, чтобы зафиксировать на видео отсутствие каких-либо запрещающих знаков, в том числе знака1.11.1  «Опасный поворот», остановились у каждого знака на данном участке дороги. Разметка прерывистая, запрещающих знаков не было.

Свидетель Ф.И.О.3 в судебном заседании пояснил, что  <ДАТА> во второй половине дня, он вместе со Ф.И.О.1 и Ф.И.О.4, возращались  из города <АДРЕС>, на автомашине Ф.И.О.1 -  <ОБЕЗЛИЧИНО>  г/н  номер.  Он сидел на заднем сидении за водителем, смотрел на дорогу. Не помнит на каком участке, перед поворотом, дорога была свободная, впереди была только фура. Разметка была пунктиром, знаков не было. После поворота их остановили сотрудники ГАИ. Ф.И.О.1 вышел из автомашины. В это время позвонили друзья, которые отстали от них примерно в 100-200 киломметрах на другой автомашине, и сообщили, что у них сломалась автомашина и им небходимо вернуться. Он подошел к сотрудникам ДПС и сказал, что им нужно вернуться. Через 5-10 минут Ф.И.О.1 вернулся в автомашину с протоколом об административном правонарушении и сообщил, что инспектор остановил его за совершение обгона в зоне действия знака, где обгон запрещен, хотя никаких запрещающих знаков они не видели. После этого они развернулись и поехали обратно, при этом смотрели на дорогу, знака запрещающего обгон не было. Так как Ф.И.О.1 нужно было забрать друзей, он его и Ф.И.О.11 около 21.00 час. высадил в <АДРЕС>, чтобы они сами добрались до <АДРЕС>. Но так как вечером поездов идущих через Самару не было, они решили подождать до утра, чтобы уехать на электричке, но не уехали, так как приехал Ф.И.О.1 и сообщил, что друзья доехали до ближайшего города и отремонтировали автомашину. Они решили их подождать на выезде из <АДРЕС>. Когда около 12 часов ночи, они двигались в сторону <АДРЕС>, проезжая тот же участок дороги, где сотрудник ДПС составил протокол в отношении Ф.И.О.1, провели видеосъемку данного участка автодороги, чтобы еще раз убедиться что там какой-либо запрещающий знак отсутствует. Запрещающего знака не было. Но так как было темно, видеозапись не получилась, на видеозаписи было ничего не видно. В связи с этим, на следующий день они около семи вечера снова поехали на данный участок дороги, чтобы зафиксировать на видео отсутствие каких-либо запрещающих знаков, в том числе знака1.11.1  «Опасный поворот», остановились у каждого знака на данном участке дороги. Разметка прерывистая, запрещающих знаков не было.

Инспектор ИДПС ОГИБДД ОМВД <АДРЕС> района Ф.И.О.5 в судебном заседании пояснил, что <ДАТА> он нес службу совместно с инспектором Матийко. На а/д М-5 944 км, была замечена автомашина <ОБЕЗЛИЧИНО>  г/н  номер, водитель которой осуществил маневр обгона на опасном повороте. Факт данного правонарушения был зафиксирован на видео. Данная автомашина была остановлена. Установлена личность водителя, фамилия водителя - Ф.И.О.1  Согласно п.11.4 ПДД РФ обгон на опасном повороте запрещен, дорога имеет по одной полосе, есть предупреждающий знак  - 1.11.1  «Опасный поворот», линия разметки 1.5, прерывистая, которая разделяет транспортные дороги. Ф.И.О.1 с нарушением был согласен. После чего  в отношении Ф.И.О.12 был составлен протокол об административном правонарушении по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. Находился ли кто в автомашине Ф.И.О.1 не помнит. Схема не составлялась, так как Ф.И.О.1 был согласен с протоколом. Прежде чем встать на маршрут, в начале смены, они проезжают по маршруту и проверяют наличие знаков. <ДАТА> их смена начиналась в 19.00 час., в это время все знаки в том числе и 1.11.1 «опасный поворот» были проверены, все они были в наличии,  протокол в отношении Ф.И.О.1 составлен в 19.48 час.

Заслушав доводы Ф.И.О.1, инспектора ДПС Ф.И.О.5, свидетелей, иссследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что <ДАТА> в 19.48 ч. на а/д М-5, 944 км,  водитель Ф.И.О.1 управляя автомашиной  <ОБЕЗЛИЧИНО>  г/н  номер, в нарушение  п.п. 9.1, 1,3, 11.4 ПДД РФ совершил выезд на полосу предназначенную для встречного движения, т.е. совершил обгон движущегося в попутном направлении транспортного средства на опасном повороте в обозначенной зоне доожного знака 1.11.1 «Опасный поворот».

 В соответствии с п. 1.3. ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

     В соотвествии  с п.11.4 обгон запрещен на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    Знак 1.11.1, 1.11.2 "Опасный поворот". Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 - направо, 1.11.2 - налево.

     Дорожная разметка 1.5 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.

 В соответствии с ПДД РФ обгоном является опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

 Вина Ф.И.О.1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, подтверждается следующими доказательствами.

              - протоколом  об административном правонарушении 63 СК 262380 от <ДАТА>, который составлен в соответствии с требованиями КоАП РФ и уполномоченным на то лицом;

            - видеофиксацией правонарушения, исследованной в судебном заседании, на которой видно, что водитель автомашины <ОБЕЗЛИЧИНО>  г/н  номер, совершил выезд на полосу предназначенную для встречного движения, совершил обгон попутного т/с на опасном повороте;

            - дислокацией дорожных знаков и дорожной разметки на 944 км автодороги М-5.

            - другими материалами дела.

К показанием Ф.И.О.1 о том, что на на а/д М-5, 944 км отсутствует знак 1.11.1 «Опасный поворот», суд относится критически, расценивает как способ защиты и желание уйти от ответственности, поскольку, его показания опровергаются показаниями инспектора  ДПС Ф.И.О.5, дислокацией дорожных знаков и дорожной разметки поступившей на запрос суда, а также другими материалами дела. Видеосъемку представленную Ф.И.О.1 в судебное заседание <ДАТА>, которая исследовалась в данном судебном заседании, суд не принимает во внимание, поскольку правонарушение совершено <ДАТА>, согласно показаниям сотрудника ДПС Ф.И.О.5 <ДАТА> в 19.00 час. им лично было проверено наличие знаков на данном участке дороги, т.е. на момент совершения правонарушения  знак  1.11.1 «Опасный поворот» был установлен.

У суда не имеется оснований не доверять показаниям сотрудника ДПС, так как он  не имеет личной заинтересованности в исходе дела. Выполнение работниками ДПС профессиональных обязанностей по выявлению и пресечению правонарушений на дорогах, не может быть отнесено к личной и иной заинтересованности в исходе дела, в том числе, и служебной, поскольку, сотрудник ДПС Ф.И.О.5 ранее Ф.И.О.1 не знал, никаких отношений с ним не имел, за административные правонарушения до этого его не задерживал, оснований для оговора последнего у него не имеется.

Показания свидетелей Ф.И.О.6 и Ф.И.О.13, о том, что на на а/д М-5, 944 км отсутствует знак 1.11.1 «Опасный поворот», суд не принимает во внимание, поскольку их показания также опровергаются показаниями сотрудника ИДПС Ф.И.О.5, а также дислокацией дорожных знаков  и разметки.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что Ф.И.О.1 совершил правонарушение предусмотренное ст.12.15 ч.4 КоАП РФ- выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч.3 ст.12.15 КоАП РФ. Вина Ф.И.О.1 в совершении правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ полностью установлена и подтверждается всеми вышеперечисленными доказательствами в их совокупности.

 При назначении наказания суд учитывает характер совершенного Ф.И.О.1  административного правонарушения, личность виновного, другие обстоятельства дела.

  Обстоятельств смягчающих либо отягчающих административную ответственность судом не установлено.

  Руководствуясь ст.12.15 ч.4 КоАП РФ, п.1 ч.1 ст.29.9, ст.29.10 КоАП РФ, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

  Признать Ф.И.О.1 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ и назначить ему наказание  в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 4 (четыре) месяца.

  Постановление может быть обжаловано в <АДРЕС> районный суд г. <АДРЕС> в течение 10 суток через мирового судью.

Мировой судья                                                                                          О.А.Свиридова