Дело № 4 -81/2014
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
о назначении административного наказания
г.Вельск 5 марта 2014 года
Мировой судья судебного участка <НОМЕР> <АДРЕС> района <АДРЕС> области Арестов А.И., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении предусмотренном ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении <ФИО1> <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС>, проживающего в г.Вельске по <АДРЕС>, д.201-б, ком.534,
у с т а н о в и л :
в отношении Харлова Р.С., <ДАТА3> инспектором ДПС ОМВД России «Вельский» составлен протокол об административном правонарушении по ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Согласно протокола, Харлова Р.С., <ДАТА3> в 20 часов 00 минут в г.Вельске на <АДРЕС>, около дома <НОМЕР>, управлял автомобилем ВАЗ-21099 с государственным регистрационным знаком Н 421 УЕ/29, в нарушение п.2.5 Правил дорожного движения РФ оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
<ФИО1> при составлении протокола был с ним ознакомлен, протокол подписал, ст.51 Конституции РФ и процессуальные права, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ, указал, что вернулся на место ДТП через 5 минут.
В ходе рассмотрения дела Харлова Р.С., с протоколом согласился в части, не оспаривая обстоятельства при которых произошло ДТП, указав, что действительно управляя автомобилем совершил ДТП, после которого им не были выполнены требования ПДД, он уехал с места ДТП, однако, просил учесть, что он через непродолжительное время он вернулся на место ДТП, с целью возместить причиненный ущерб, однако, в связи с тем что с владельцем поврежденного автомобиля не получилось договориться о возмещении ущерба, были вызваны сотрудники полиции, которых он дожидался рядом с местом ДТП, при их приезде участвовал в оформлении ДТП. В совершенном раскаялся, просил не назначать наказание в виде ареста.
Являясь участником дорожного движения, в силу п.1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от <ДАТА4> <НОМЕР>, водитель обязан знать и соблюдать требования названных Правил.
Транспортное средство статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации отнесено к источнику повышенной опасности.
В соответствии с п.1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно ст.2 Федерального закона от <ДАТА5> <НОМЕР> «О безопасности дорожного движения» под дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Пунктом 2.5 Правил дорожного движения установлено, что при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
В силу пункта 2.6 ПДД РФ, если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия.
Часть 2 статья 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Выслушав объяснения Харлова Р.С., исследовав письменные материалы дела, прихожу к следующему:
В судебном заседании установлено, <ДАТА3> в 20 часов 00 минут в г.Вельске на <АДРЕС>, около дома <НОМЕР>, произошло дорожно-транспортное происшествие. <ФИО1>, управлял автомобилем ВАЗ с государственным регистрационным знаком Н 421 УЕ/29, при движении задним ходом не убедился в безопасности выполняемого маневра, в результате чего совершил наезд на стоящий автомобиль UAZ Patriot. В результате указанного ДТП транспортные средства получили механические повреждения, обстоятельства совершения при которых произошло ДТП, <ФИО2> не оспариваются.
По факту ДТП вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
Харлова Р.С. также был привлечен к ответственности по ч.1 ст.12.37 КоАП РФ и ч.1 ст.12.7 КоАП РФ.
Основанием составления в отношении Харлова Р.С. рассматриваемого протокола явился факт его уезда с места ДТП.
В ходе рассмотрения настоящего дела <ФИО2> факт управления автомобилем и совершении при его управлении ДТП не оспаривался.
Как было установлено, после ДТП, <ФИО1> уехал с места ДТП, на непродолжительное время, однако, по собственной инициативе, добровольно вернулся на места ДТП до вызова сотрудников полиции, где с собственником второго поврежденного в ДТП автомобиля была достигнута договоренность об урегулировании обстоятельств ДТП, возмещении ущерба причиненного в результате ДТП без вызова сотрудников ГАИ, однако, по истечении непродолжительного периода времени, собственник второго поврежденного в ДТП автомобиля отказался от достигнутой ранее договоренности, заявил <ФИО1> о вызове сотрудников ГАИ для оформления в установленном законом порядке произошедшего ДТП.
После вызова сотрудников ГАИ, <ФИО1> место ДТП не оставлял, ожидал их прибытия на месте ДТП, по их прибытию участвовал в оформлении произошедшего ДТП, что прямо указывает на отсутствие у Харлова Р.С. умысла на оставление места ДТП с целью избежать ответственности за последствия ДТП.
Факт участия Харлова Р.С.в оформлении произошедшего ДТП подтверждается материалами дела, объяснениями лиц участвовавших при оформлении ДТП, а также показаниями сотрудника полиции составившего рассматриваемый протокол.
Из смысла закона следует, что ответственность по ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ наступает за умышленное оставление водителем места ДТП участником которого он являлся, и не сообщение об этом ДТП в полицию, с целью избежать ответственности за последствия наступившие в результате ДТП, при этом указанный участник ДТП также должен отсутствовать на месте ДТП в момент оформления происшествия сотрудниками полиции.
Считаю, что если участник ДТП уехал или ушел с места ДТП, но сам вернулся на место ДТП до вызова сотрудников полиции другим участником или свидетелем ДТП, а после вызова сотрудников полиции оставался не месте ДТП, либо вернулся к моменту оформления ДТП, без намеренья избежать ответственности за совершенное ДТП, это не образует состав правонарушения предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, никто не ограничивает гражданина в праве свободного перемещения.
Таким образом, перемещение транспортного средства после ДТП, в том числе дальнейшее умышленное движение без цели скрыться с места ДТП, избежать ответственности, с последующим возвращением на место ДТП и оставление места ДТП, это два совершенно разных понятия, за совершение которых предусмотрена различная ответственность.
Правила дорожного движения в абз.4 п.2.5 обязывают участников ДТП сообщить о случившемся в полицию и ожидать прибытия сотрудников полиции.
Из обстоятельств рассматриваемого события следует, что у Харлова Р.С. отсутствовал умысел на оставление места ДТП с целью избежать ответственности за последствия наступившие в результате ДТП, поскольку он не смотря на дальнейшее движение после ДТП, самостоятельно по собственной инициативе и до вызова сотрудников полиции вернулся на место ДТП, после вызова вторым участником ДТП сотрудников полиции, <ФИО1> на месте ДТП ожидал прибытия сотрудников полиции.
Между тем, из обстоятельств рассматриваемого дела следует, что <ФИО1> после совершения ДТП, не выполнил обязанности, предусмотренные ПДД, а именно не трогать с места транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Таким образом, в действиях Харлова Р.С. имеется состав административного правонарушения предусмотренного ч.1 ст. 12.27 КоАП РФ.
Санкция ч.1 ст.12.27 КоАП РФ предусматривает наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей, санкция ч.2 ст.12.27 КоАП РФ предусматривает ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Таким образом, санкцией части 1 указанной статьи предусмотрен менее строгий вид административного наказания по сравнению с административным наказанием, предусмотренным санкцией части 2 статьи 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, переквалификация действий Харлова Р.С. с части 2 на часть 1 статьи 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях не влечет ухудшение его положения.
На основании изложенного прихожу к выводу, что действия Харлова Р.С. надлежит квалифицировать по ч.1 ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях
Смягчающим административную ответственность обстоятельством в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ является раскаянье Харлова Р.С.
Отягчающих административную ответственность обстоятельств в соответствии со ст. 4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях не имеется.
Принимая во внимание изложенное, учитывая, характер и степень общественной опасности совершённого административного правонарушения, наступившие последствия, личность Харлова Р.С. который вину признал, и иные заслуживающие внимания обстоятельства, руководствуясь ст.ст. 29.9 - 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
постановил:
<ФИО1>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статья 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить наказание виде штрафа в размере 1000 рублей.
Уплату административного штрафа произвести по следующим реквизитам: ГРКЦ ГУ Банка России по <АДРЕС> области <АДРЕС>, БИК <НОМЕР>, ИНН <НОМЕР>, КПП <НОМЕР>, ОКТМО 11605101, УФК по <АДРЕС> области (УМВД <АДРЕС> области), р/счёт 40101810500000010003, код 18811630020016000140, л/с 04241288610.
Оплату штрафа произвести не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст.31.5 КоАП РФ, путем внесения или перечисления в банк или в иную кредитную организацию.
Квитанцию об уплате штрафа предоставить в канцелярию судебного участка <НОМЕР> <АДРЕС> района (г.Вельск <АДРЕС>. При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении указанного 60-ти дневного срока, судья направляет соответствующие материалы судебному приставу - исполнителю для взыскания суммы административного штрафа в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. Кроме того, лицо, не уплатившее штраф, может быть подвергнуто наказанию по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.
Постановление может быть обжаловано в Вельском районном суде <АДРЕС> области в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.
Мировой судья подпись <ФИО3>
Верно:
Мировой судья <ФИО3>